ତେଲ ଛାଣିବା।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, ଯାହାକୁ ତେଲ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ତେଲରେ ଥିବା ଧୂଳି, ଧାତୁ କଣିକା, କାର୍ବନ ଅବଶେଷ ଏବଂ କାଳି କଣିକା ଭଳି ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଏହା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସଣ୍ଟ ପ୍ରକାର ଥାଏ। ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ମଧ୍ୟରେ ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଏହା ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ। ସଣ୍ଟ କ୍ଲିନର ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଥାଏ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର କେବଳ ଏକ ଅଂଶ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପ୍, ଧୂଳି, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ବନ ଜମା, କୋଲଏଡାଲ୍ ସେଡିମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ପାଣି ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଗ୍ଲିଆକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଦୃଢ଼ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା, କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁଣ ରହିବା ଉଚିତ। ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭିନ୍ନ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା ସହିତ ଅନେକ ଫିଲ୍ଟର ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ - ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସମାନ୍ତରାଳ କିମ୍ବା ସିରିଜରେ ସଂଗ୍ରାହକ ଫିଲ୍ଟର, ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର। (ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ସହିତ ସିରିଜରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଫିଲ୍ଟରକୁ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରୁଥିବା ସମୟରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର କରାଯାଏ; ଏହା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର କୁହାଯାଏ)। ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ; ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଣ୍ଟ କରାଯାଏ। ଆଧୁନିକ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଏକ ସଂଗ୍ରାହକ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଥାଏ। 0.05mm ରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାରର ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥକୁ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଦୂର କରାଯାଏ, ଏବଂ 0.001mm ରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାରର ସୂକ୍ଷ୍ମ ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥକୁ ଛାଣିବା ପାଇଁ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
● ଫିଲ୍ଟର ପେପର: ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପାଇଁ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ମୁଖ୍ୟତଃ କାରଣ ତେଲର ତାପମାତ୍ରା 0 ରୁ 300 ଡିଗ୍ରୀ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ତେଲର ଘନତା ମଧ୍ୟ ପ୍ରବଳ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ସେହି ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଯାହା ତେଲର ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରବାହକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରବାହ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ ଗୁରୁତର ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା ଉଚିତ।
● ରବର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ: ୧୦୦% ତେଲ ଲିକେଜ୍ ନହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲର ଫିଲ୍ଟର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ରବରରେ ତିଆରି।
● ରିଟର୍ଣ୍ଣ ସପ୍ରେସନ ଭାଲ୍ଭ: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପଲବ୍ଧ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରାଯାଏ, ଏହା ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ଶୁଖିବାରୁ ରୋକିପାରେ; ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ପୁନଃଜଳିତ ହୁଏ, ଏହା ତୁରନ୍ତ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଲୁବ୍ରିକେଟ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ଯୋଗାଇଥାଏ। (ଏହାକୁ ରିଟର୍ଣ୍ଣ ଭାଲ୍ଭ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ)
● ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍: କେବଳ ଉଚ୍ଚମାନର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପଲବ୍ଧ। ଯେତେବେଳେ ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟକୁ ଖସିଯାଏ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ବିଶେଷ ଚାପରେ ଖୋଲିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇନଥିବା ତେଲ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ। ତଥାପି, ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥଗୁଡ଼ିକ ଏକତ୍ର ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନରେ ତେଲ ଅନୁପସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା କ୍ଷତି ଅପେକ୍ଷା କ୍ଷତି ବହୁତ କମ୍। ତେଣୁ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ହେଉଛି ଚାବିକାଠି। (ଏହାକୁ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ)
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶକୁ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଲୁବ୍ରିକେଟ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଧାତୁର ଅବଶେଷ, ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ କିଛି ଜଳୀୟବାଷ୍ପ ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ ହେବା ଜାରି ରହିବ, ତେଲର ସେବା ଜୀବନ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
ତେଣୁ, ଏହି ସମୟରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ। ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ଏହା ସହିତ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଦୃଢ଼ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା, କମ୍ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁଣ ରହିବା ଉଚିତ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ?
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ବଦଳ ଚକ୍ର ସହିତ ସମାନ, ବ୍ୟବହୃତ ତେଲର ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ସାଧାରଣତଃ:
ଖଣିଜ ତେଲ: ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା ପାଇଁ 5000 କିମି କିମ୍ବା ଅଧା ବର୍ଷ।
ଅର୍ଦ୍ଧ-କୃତ୍ରିମ ତେଲ: ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବାକୁ 7500 କିମି କିମ୍ବା 7-8 ମାସ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କୃତ୍ରିମ ତେଲ: ୧୦୦୦୦ କିମି କିମ୍ବା ବର୍ଷକୁ ଥରେ ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ।
ଏହା ସହିତ, କିଛି ମଡେଲ କିମ୍ବା ନିର୍ମାତାଙ୍କ ପାଖରେ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବଦଳ ସୁପାରିଶ ଥାଇପାରେ, ଯେପରିକି ଗ୍ରେଟ ୱାଲ ହାଭାଲ H6 ସରକାରୀ ସୁପାରିଶ ଯେ ପ୍ରତି 6,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ଅଧା ବର୍ଷରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଏ। ତେଣୁ, ପ୍ରକୃତ କାର୍ଯ୍ୟରେ, ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲକୁ ପଚାରିବା କିମ୍ବା ସବୁଠାରୁ ସଠିକ ବଦଳ ଚକ୍ର ପରାମର୍ଶ ପାଇଁ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ସହିତ ପରାମର୍ଶ କରିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।
ସାଧାରଣତଃ, ଇଞ୍ଜିନର ସୁଗମ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ବଦଳ ଚକ୍ର ତେଲ ପ୍ରକାର, ଯାନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସୁପାରିଶ ଅନୁସାରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
