ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂ କେଉଁଠି?
ପଛ ଫେଣ୍ଡରର ଭିତର ଆସ୍ତରଣ ପଛ ଫେଣ୍ଡର, ତଳ ପ୍ଲେଟ୍, ପଛ କୋମିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବସ୍ଥିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ୱେଲ୍ଡିଂ ସମ୍ପର୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗଠନର ଏକ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହା ପଛ ଫେଣ୍ଡର, ତଳ ପ୍ଲେଟ୍, ପଛ କୋମିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସିଟ୍ ସହିତ ୱେଲ୍ଡିଂ ସମ୍ପର୍କ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ। ଏହି ଗଠନମୂଳକ ସ୍ଥିତି ସାଧାରଣତଃ ଏକ କଭର କିମ୍ବା ଇଣ୍ଟରଲାଇନ୍ିଂ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ବ୍ୟବହୃତ କାର କିଣିବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ତଥାପି, ଯଦି ବାହ୍ୟ ଫେଣ୍ଡର ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼େ, ତେବେ ପଛ ଫେଣ୍ଡରରେ ଆଘାତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ। ତଥାପି, ଏହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ବହୁତ କମ୍ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୃଶ୍ୟକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମରାମତି କରାଯାଏ, ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ କାର ବିକ୍ରୟ କରିବା ସମୟରେ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ନଥାଏ।
ଏହା ସହିତ, ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂରେ କେବଳ ସାମ୍ନା ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂ ଏବଂ ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ବରଂ ଏଥିରେ ଦୃଢ଼ୀକରଣ ଏବଂ କଡ଼ାକଡ଼ି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କର୍ମଚାରୀ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ସହାୟକ ଗଠନାତ୍ମକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଭାବ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସମ୍ମୁଖ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂଗୁଡ଼ିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗର, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସିଟ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ୱେଲ୍ଡିଂ/ସଂଯୁକ୍ତ। ଯଦିଓ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂଗୁଡ଼ିକର ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହୋଇଥାଏ, ସମ୍ମୁଖ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଅଧିକ ସହଜରେ ପରିଲକ୍ଷିତ ହୁଏ କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଣ୍ଡରଗାର୍ଡରେ କିମ୍ବା ସମ୍ମୁଖ ବମ୍ପର ତଳେ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟରରେ ଅବସ୍ଥିତ।
ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂ କିପରି ବାହାର କରିବେ
ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନରକୁ ବାହାର କରିବାର ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ଚେସିସକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନରକୁ ସ୍ଥାନରେ ଧରି ରହିଥିବା ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା କ୍ଲାସ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଅଲଗା କରିବା ସମୟରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ:
ପ୍ରଥମେ, ଗାଡ଼ିର ଚେସିସ୍କୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ। ଏହା ଫେଣ୍ଡର୍ ଲାଇନିଂର ସ୍ଥିର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ।
ଏହା ପରେ, ଆପଣଙ୍କୁ ଲିଫ୍ ଲାଇନରକୁ ଧରି ରଖିଥିବା ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା କ୍ଲାସ୍ପଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଏହି ସ୍କ୍ରୁ କିମ୍ବା କ୍ଲାସ୍ପଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ଲିଫ୍ ଲାଇନରର ଧାରରେ ରହିଥାଏ ଏବଂ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ କିମ୍ବା ଏକ ଫ୍ଲାଟ୍-ହେଡ୍ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ବ୍ୟବହାର କରି ଏଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ଲିଫ୍ ଲାଇନର କାଢ଼ିବା ସମୟରେ, ଯାନର ଅନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ନ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ସତର୍କ ରୁହନ୍ତୁ।
ଯଦି ଫେଣ୍ଡରର ଭିତର ଆସ୍ତରଣ କେବଳ ସ୍କ୍ରୁ ଦ୍ୱାରା ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ବରଂ ଫାଷ୍ଟନର୍ ଦ୍ୱାରା ଆଂଶିକ ଭାବରେ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି, ତେବେ ସମସ୍ତ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରିଦେବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ତା'ପରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ନମନୀୟତା ସହିତ ସତର୍କତାର ସହିତ ବାହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଫେଣ୍ଡରର ଭିତର ଆସ୍ତରଣ ବହୁତ ପତଳା, ଏବଂ ଏହାକୁ ଅଲଗା କରିବା ସମୟରେ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ। କିଛି ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବ୍ୟବହୃତ କାର ଫେଣ୍ଡର ଆସ୍ତରଣ ଭଙ୍ଗୁର ହୋଇପାରେ, ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ଅଧିକ ଯତ୍ନ ଆବଶ୍ୟକ।
ଡିସଆସେମ୍ବଲି କରିବା ସମୟରେ, କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷେତ୍ରର ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଯାନର ଅନାବଶ୍ୟକ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଆପଣଙ୍କର ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଅଭିଜ୍ଞତାର ଅଭାବ ଅଛି, ତେବେ ଡିସଆସେମ୍ବଲି ପାଇଁ 4S ଦୋକାନ କିମ୍ବା ଅଟୋ ଦୋକାନକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ପଛ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇନିଂର କଳଙ୍କି ସମାଧାନରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ରଣନୀତି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ସ୍ଥାନୀୟ ମରାମତି ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ, , କିନ୍ତୁ ସାଧାରଣତଃ ସ୍ଥାନୀୟ ମରାମତି ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ପଛ ଫେଣ୍ଡରର ଭିତର ସ୍ତର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ ନାହିଁ, ସାମଗ୍ରିକ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ କେବଳ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରକଳ୍ପ ନୁହେଁ, ଏଥିରେ ପଛ ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ, ପଛ ସିଟ୍, ଟ୍ରଙ୍କ ଭିତର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ଅପସାରଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ଅଯଥା ଅସୁବିଧା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଆଂଶିକ ମରାମତି ପଦ୍ଧତିରେ ବିକୃତ ଅଂଶର କଟିଂ, ୱେଲ୍ଡିଂ, ସ୍ୟାଣ୍ଡିଂ, ଗ୍ଲେଜିଂ, ସ୍ମୁଥିଂ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରେ ପେଣ୍ଟିଂ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପଛ ଫେଣ୍ଡରକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରି କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିପାରିବ। ଏହା ସହିତ, ଯଦି ସିଟ୍ ଧାତୁ କର୍ମୀଙ୍କ ପୂର୍ବ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନରୁ ଅଂଶ ବାକି ଥାଏ, ମରାମତି ପାଇଁ ଏହି ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସିଧାସଳଖ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଖର୍ଚ୍ଚ ଆହୁରି ହ୍ରାସ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରିପାରିବେ। , ତଥାପି, ଏହା ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ ଯେ ଏହି ଆଂଶିକ ମରାମତି ପଦ୍ଧତି ପାଇଁ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ଅତିରିକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ରଙ୍ଗ ଫୁଟିବା କିମ୍ବା ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ପୁଟି ଯୋଡ଼ିବା, କିନ୍ତୁ ଏହା ସାଧାରଣତଃ ପରେ ବିଚାର କରାଯାଏ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
