ଯଦି ଆଗ କେନ୍ଦ୍ର ଜାଲ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ ତେବେ କଣ ହେବ?
ସେଣ୍ଟର୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଅପସାରଣ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅପସାରଣ କରନ୍ତୁ | ତା’ପରେ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ଉପର କଭର ପ୍ଲେଟ୍ ଖାଲି ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ରବର ଛୁରୀ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ | ଏହା ପରେ, କଭର ପ୍ଲେଟକୁ କା remove ଼ନ୍ତୁ | ଏହା ପରେ, ସମାନ ଭାବରେ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଖୋଲ ଏବଂ ଏହାକୁ ଅପସାରଣ କର, ଏହିପରି ସମଗ୍ର ସେଣ୍ଟର୍ ପ୍ୟାନେଲର ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କର |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାଣରେ, ଶରୀରର ଏକ ଅଂଶ ଭାବରେ ସେଣ୍ଟର୍ ନେଟ୍, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବା, ରେଡିଏଟର ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା | ଗାଡିର ଆଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଜାଲ୍ ବ୍ୟତୀତ, ଆଗ ବମ୍ପର ତଳେ, ଚକଗୁଡିକର ଆଗ ପାର୍ଶ୍ୱରେ, କ୍ୟାବ୍ ଭେଣ୍ଟରେ ଏବଂ ପଛ ବାକ୍ସ lid ାଙ୍କୁଣୀରେ (ମୁଖ୍ୟତ re ପଛ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଯାନ ପାଇଁ) ସେଣ୍ଟର୍ ଜାଲ୍ ଅଛି | )
ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବଜାରରେ ଚାଇନା ନେଟ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ, ଏହା କେବଳ ମାଲିକଙ୍କ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱର ପରିଚୟ ନୁହେଁ, ମୂଳ କାରଖାନା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମଧ୍ୟ ଆଦର୍ଶ ପସନ୍ଦ | ଏହି ମିଡନେଟଗୁଡିକ ସାଧାରଣତ av ବିମାନ ଚଳାଚଳ ଆଲୁମିନିୟମ କିମ୍ବା ଷ୍ଟେନଲେସ ଷ୍ଟିଲରେ ନିର୍ମିତ, ଏବଂ କେତେକ CNC ମେସିନିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ପୁରା ଆଲୁମିନିୟମରୁ ମଧ୍ୟ ତିଆରି | ନେଟ୍କୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି ମାଲିକମାନେ ସେମାନଙ୍କର ଅନନ୍ୟ ଶ style ଳୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିପାରିବେ, ଯେପରିକି ନେଟର ବିଭିନ୍ନ ଶ yles ଳୀକୁ ବଦଳାଇବା, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଛିଦ୍ର ସହିତ ଏକ ଶ style ଳୀ ବାଛିବା |
ଜାଲର ରୂପାନ୍ତର ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଜାଲର ଭୂମିକା ଏବଂ ସ୍ଥିତି ମଧ୍ୟ ଜଡିତ | ଏହି ଜାଲଗୁଡିକ କାରର ଶରୀରକୁ ଆଚ୍ଛାଦନ କରେ ଯେ ବାୟୁ କାରରେ ସୁରୁଖୁରୁରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ, ଯେତେବେଳେ କି ଜଟିଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ବାହ୍ୟ ବସ୍ତୁର କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବ | ଏହା ମୂଳ କାରଖାନା ହେଉ କିମ୍ବା ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଜୋଙ୍ଗନେଟ୍, ଏହା ଏହି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମିଶନକୁ ବହନ କରେ |
ସେଣ୍ଟର୍ ପ୍ୟାନେଲ୍କୁ ବିଛିନ୍ନ କରିବାର ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ, କିନ୍ତୁ ଏହା ମଧ୍ୟ ସଠିକ୍ ପଦକ୍ଷେପରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ | ପ୍ରଥମେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଅପସାରଣ କର, ତା’ପରେ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲର ଉପର କଭରକୁ ଛଡ଼ାଇବା ପାଇଁ ଏକ ରବର ଛୁରୀ ବ୍ୟବହାର କର | ଏହା ପରେ, କଭର୍ ପ୍ଲେଟ୍ କା remove ଼ି ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲରେ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ଖୋଲ, ଏବଂ ଶେଷରେ ବିସର୍ଜନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମାପ୍ତ କରିବାକୁ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ କା remove ଼ିଦିଅ | ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ୍ ଯେ ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ କାର ଭିତରେ ଏକ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ସ୍ଥାନ ଦଖଲ କରେ, ତେଣୁ ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
କାରର ଭିତରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ସେଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ କନସୋଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର, ଅଡିଓ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆରାମଦାୟକ ମନୋରଞ୍ଜନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକର ଫଙ୍କସନ୍ ବଟନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ | ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ସାମ୍ନା ଦଖଲକାରୀମାନେ ଏହା ସହିତ ବାରମ୍ବାର ଯୋଗାଯୋଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ତେଣୁ ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଲେଆଉଟ୍ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ସହଜ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକ ଆରାମଦାୟକ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କେନ୍ଦ୍ର କୋନସୋଲ କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ବ enhance ାଇପାରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ପାଇଁ ଏକ ମନୋରମ ଯାତ୍ରା ମଧ୍ୟ ଆଣିପାରେ |
କାର ସାମ୍ନାରେ ଗ୍ରୀଡ୍ କ’ଣ କୁହାଯାଏ?
କାର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଜାଲକୁ କାର୍ ନେଟ୍ କିମ୍ବା କାର୍ ଗ୍ରୀଲ୍, ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ield ାଲ ଇତ୍ୟାଦି କୁହାଯାଏ | ମେଟାଲ୍ ଗ୍ରୀଲ୍ କାର୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫେସ୍, ଗ୍ରିମେସ୍, ଗ୍ରୀଲ୍ ଏବଂ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଗାର୍ଡ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା | ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗାଡିର ଭିତର ଅଂଶରେ ବିଦେଶୀ ଜିନିଷର କ୍ଷତି ନହେବା ଏବଂ ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱକୁ ସୁନ୍ଦର ଭାବରେ ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ଇଞ୍ଜିନ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଇତ୍ୟାଦିର ଭୋଜନ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ |
ଇଞ୍ଜିନକୁ ବାୟୁ ପହଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଏକ ୱିଣ୍ଡୋ ଭାବରେ, ଭୋଜନ ଗ୍ରୀଲ୍ ସାଧାରଣତ the କାରର ପଛ ଭାଗରେ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ କରିବା | ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କାରର "ସାମ୍ନା ଦ୍ୱାର" ସ୍ଥିର ଏବଂ ଖୋଲା ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବାୟୁ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ |
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଶୀତଳ କାର୍ ଚାଳନାରେ, ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଜଳ ଟାଙ୍କିକୁ ବାହ୍ୟ ବାୟୁ ଦ୍ୱାରା ପୁନର୍ବାର ଥଣ୍ଡା କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଜଳର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ ଧୀର, ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକ ସମୟ ଲାଗିବ, ଶୀତଦିନେ ଅନେକ ମଡେଲ୍ | ଯାହାଫଳରେ ଉଷ୍ମ ପବନର ପ୍ରଭାବ ଧୀର ଏବଂ ବହୁ ମାତ୍ରାରେ କମିଯାଏ |
କାରର ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚକ କିମ୍ବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସହାୟକ ଉତ୍ତାପ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଉତ୍ତାପରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ କେବଳ କିଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ସଙ୍କୋଚକର ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | ଇନ୍ଧନ ଯାନର ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟର “ଅବଶିଷ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା” ରୁ ଆସିଥାଏ, ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତି ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଗରମ କରିବ ଏବଂ ଉଷ୍ମ ପବନ ଖୋଲିବା ଦ୍ୱାରା ଜଳ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବ, ଯାହାଫଳରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ | ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ଉତ୍ତାପରେ ପ୍ରବାହିତ ହେବ | ତା’ପରେ ବ୍ଲୋୟର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଜଳ ଟ୍ୟାଙ୍କ ଉପରେ ଥଣ୍ଡା ପବନ ପ୍ରବାହିତ କରେ, ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ବସ୍ତୁର ଗୁଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବାୟୁକୁ ଗରମ କରେ ଯାହା ଉତ୍ତାପକୁ ଶୋଷିବ |
ଏହା ହେଉଛି ଉତ୍ତାପର ନୀତି, ତେଣୁ ଯଦି ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଏବଂ ଯାନ ଚାଲୁଥାଏ, ତେବେ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ବାୟୁ ଇଞ୍ଜିନ ରେଡିଏଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରର ଉତ୍ତାପ ଶକ୍ତି ଗ୍ରହଣ କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ କୁଲାଣ୍ଟ ସର୍ବଦା ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିପାରିବ ନାହିଁ | ବୋଧହୁଏ ଏହିପରି ଏକ ବର୍ଣ୍ଣନା ଅତ୍ୟଧିକ ମନେହୁଏ, କିନ୍ତୁ ପ୍ରକୃତ କଥା ହେଉଛି କିଛି ଉତ୍ତର ଟ୍ରକ୍ ଆଗରେ ଚମଡ଼ା କ୍ୱିଲ୍ଟର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ ହେବ, ଏହି ଚମଡା ସ୍ତରଟି "ପବନ" ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ଏବଂ ୱିଣ୍ଡାଶିଲର ଗୋଡରେ ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ | କାର୍ଯ୍ୟ, ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଶୀତଳ ପବନ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଯୋଗାଯୋଗରୁ ଦୂରେଇ ରହିବା | ଅତ୍ୟଧିକ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ରକୃତରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କୁ ଗରମ କାର୍ ସ୍ଥିତିରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଅସମର୍ଥ କରିପାରେ, ସମସ୍ୟା କେବଳ ଉଷ୍ମ ବାୟୁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଇଞ୍ଜିନ ସର୍ବଦା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ତାପଜ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଆଦର୍ଶ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ଅସମର୍ଥ | ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
