ଆଗ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର କୋର ଦୁଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍।
ଆଗ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋର୍ ଟୁ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଦୁଇଟି ଚକରେ ( ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍, ପଛ ଡ୍ରାଇଭ୍) ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ, ଦୁଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏକ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍, ଏହା ଯାନର ଶକ୍ତି ଉତ୍ସ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚକ ସଂଖ୍ୟାକୁ ପ୍ରତିନିଧିତ୍ୱ କରେ। ବିଶେଷକରି, ଦୁଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯାନର ଶକ୍ତି ସିଧାସଳଖ ଦୁଇଟି ଚକ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇଥାଏ, ଏହି ଚକଗୁଡ଼ିକ ଆଗ କିମ୍ବା ପଛ ହୋଇପାରେ, ଗାଡ଼ିର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି। ଏହି ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ରେ ଅଧିକ ସାଧାରଣ, କାରଣ ଏହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସରଳ, କମ ମୂଲ୍ୟର, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ଦୈନନ୍ଦିନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ।
ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଡ୍ରାଇଭ୍: ଏହି ବିନ୍ୟାସରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ରେନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଧାସଳଖ ଆଗ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ନେଇଥାଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଛୋଟ ଏବଂ ମଧ୍ୟମ ଆକାରର ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ସାଧାରଣ କାରଣ ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଗଠନ, କମ୍ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଭଲ ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ପ୍ରଦାନ କରିପାରେ। ତଥାପି, ଫ୍ରଣ୍ଟ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା କାରକ କିଛି ପରିମାଣରେ ସୀମିତ, ବିଶେଷକରି ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ, ଆଗକୁ ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ଯୋଗୁଁ କମ୍ ହୋଇପାରେ।
ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍: ଆଗ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ, କିନ୍ତୁ ପଛ ଚକିଆ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଗାଡ଼ିକୁ ଆଗକୁ ବଢାଇବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ପଛ ଚକିଆକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ। ଏହି ପ୍ରକାରର ଡ୍ରାଇଭ୍ ସାଧାରଣତଃ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନରେ ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, କାରଣ ଓଜନ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଭାବରେ ବଣ୍ଟିତ ହୋଇଥାଏ, ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ।
ସାଧାରଣତଃ, ଦୁଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେମାନଙ୍କର ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରଭାବଶାଳୀତା ଏବଂ ପ୍ରଯୁଜ୍ୟତା ହେତୁ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଯାନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଆଗ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ହେଉ କିମ୍ବା ପଛ-ଡ୍ରାଇଭ୍, ଦୁଇ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାନର ଅର୍ଥନୀତି, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ଏବଂ ବ୍ୟବହାରିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
ଆଗ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋରର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଛିଦ୍ର ମାଧ୍ୟମରେ ବାରମ୍ବାର ତରଳ ତେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ବଫରିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା କମ୍ପନ ଉପରେ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଯାହା ଫଳରେ ଯାନ ବାମ୍ପିଂର ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ।
ସମ୍ମୁଖ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋର୍ ହେଉଛି ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଉପରେ ଆଧାରିତ। ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଧକ୍କାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଏ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋର୍ ଭିତରେ ଥିବା ତରଳ ତେଲ ଭିତର ଗହ୍ବର ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ଛିଦ୍ର ଦେଇ ବାରମ୍ବାର ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ତରଳ ଏବଂ ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ ତରଳ ଅଣୁଗୁଡ଼ିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, କମ୍ପନ ଉପରେ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ବଳ ଗଠନ କରେ ଏବଂ ଏକ ବଫରିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଅସମାନ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଗାଡ଼ିର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଯାତ୍ରା ଆରାମ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ। ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋର୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାର ପଦ୍ଧତିରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଚାପ ହ୍ରାସ କରିବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ଯେପରିକି ଟପ୍ ରବର, ଫ୍ଲାଟ୍ ବିଅରିଂ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ବଫର ରବର ଏବଂ ଡଷ୍ଟ ଜ୍ୟାକେଟ୍, ପ୍ରତ୍ୟେକଟି ଭିନ୍ନ ଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଠି କାମ କରେ। ଟପ୍ ଗ୍ଲୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଫ୍ଲାଟ୍ ବିଅରିଂ ଷ୍ଟିଅରିଂରେ ଚକ ସହିତ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ କୁଶିୟରିଂ ଏବଂ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ଚିପିଲେ ବଫର ଗ୍ଲୁ ସହାୟକ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଡଷ୍ଟ ଜ୍ୟାକେଟ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର କୋର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଅଂଶକୁ କ୍ଷୟ କରିବାରୁ ଧୂଳିକୁ ରୋକିଥାଏ।
ସମ୍ମୁଖ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି
ସମ୍ମୁଖ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭରର ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତିରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଉପକରଣ ଏବଂ ଉପକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ: ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆପଣଙ୍କର ସଠିକ୍ ଉପକରଣ ଅଛି, ଯେପରିକି ରେଞ୍ଚ, ସ୍ଲିଭ୍, ଲିଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାଲିପର ଜ୍ୟାକ୍।
ପୁରୁଣା ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ କାଢ଼ିଦିଅନ୍ତୁ:
ଚକ ନଟ୍ସକୁ ଏକ ତନ୍ତୁଳିତ କ୍ରମରେ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବାହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ସହଜରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଲିଫ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ବ୍ରେକ୍ ସବପମ୍ପକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ବାହୁରେ ଥିବା ରିଟେନିଂ ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସପୋର୍ଟ ବାହୁରେ ଥିବା ରିଟେନିଂ ନଟ୍ କାଢ଼ିଦିଅ।
ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ହାତକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ କ୍ୟାଲିପର ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ବଡିରେ ଥିବା ରିଟେନ୍ ନଟ୍ ଖୋଲିଦିଅନ୍ତୁ।
ଜ୍ୟାକ୍କୁ ବୁଲାନ୍ତୁ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ହାତକୁ ଉପରକୁ ଉଠାନ୍ତୁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ହାତର ତଳ ଭାଗ ଆଗ ଆକ୍ସଲ୍ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍ଥାନରୁ ଅଲଗା ନହୁଏ, ତା’ପରେ ଧୀରେ ଧୀରେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଉପର ବଡିର ଫିକ୍ସିଂ ନଟ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଢିଲା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ନୂତନ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ:
ଏକ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ରିମୁଭର ସାହାଯ୍ୟରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ ସୁରକ୍ଷିତ କରନ୍ତୁ।
କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଉପାଦାନ ଏବଂ ରବର ଗାର୍ଡ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ଅପସାରଣର ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକୁ ଓଲଟା ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ, ଅର୍ଥାତ୍, ପ୍ରଥମେ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସପୋର୍ଟ ବାହୁ ଏବଂ ଚକକୁ ସଜାନ୍ତୁ।
ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସମସ୍ତ ସଂଯୋଗ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି ଏବଂ ଢିଲା ନୁହେଁ, ଏବଂ ବନ୍ଧନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକରେ ଆଣ୍ଟି-ରଷ୍ଟ ପେଣ୍ଟ ଲଗାନ୍ତୁ।
ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ ଯାଞ୍ଚ: ଯାନବାହାନ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ପାଇପ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲାଇନରେ କୌଣସି ବାଧା ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ମୁଖ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭରର ସଠିକ୍ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ସ୍ଥାପନକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ସହଜତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଧ୍ୟ ବିଚାରକୁ ନିଏ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
