କାରର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପଙ୍ଖା କିପରି ଘୂରୁଥାଏ?
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବାରମ୍ବାର ଘୂରିବାର ବିଭିନ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଶୀତଳୀକରଣ ସିଷ୍ଟମ ସମସ୍ୟା:
ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥଣ୍ଡା ତରଳକ ନାହିଁ: ଇଞ୍ଜିନଟି ଅଧିକ ଗରମ ହୋଇଯିବ, ଫଳରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ନିରନ୍ତର ଚାଲିବ, ଯାହା ଫଳରେ ସମୟକ୍ରମେ ଥଣ୍ଡା ଭରଣା କରିବାକୁ ପଡିବ।
ପାଣି ଟାଙ୍କି ଲିକେଜ୍: ଏହା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ କରିପାରେ, ପାଣି ଟାଙ୍କି ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବିଫଳତା: ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ପାଣି ଯୋଗାଣ କମ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଥର୍ମୋଷ୍ଟାଟ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିପାରେ।
ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ସେନ୍ସର ବିଫଳତା:
ଲାଇନ ଫଲ୍ଟ: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ସର୍କିଟରେ ସମସ୍ୟା ଅଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂରୁଛି, ଏବଂ ପାଣି ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ତ୍ରୁଟି:
ହିଟ୍ ସିଙ୍କ୍ ତ୍ରୁଟି: ହିଟ୍ ସିଙ୍କ୍ ର ବାହ୍ୟ ଧୂଳି ଖରାପ ତାପ ଅପଚୟ କରିଥାଏ। ଆପଣଙ୍କୁ ଧୂଳି ସଫା କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଫ୍ୟାନ୍ ସ୍ୱିଚ୍ରେ ତ୍ରୁଟି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ୱିଚ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ରିଲେ ତ୍ରୁଟି: ଫ୍ୟାନ୍ ରିଲେ ସମ୍ପର୍କ ଫସିଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ:
କିଛି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯେପରିକି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଋତୁରେ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟ ପରେ ଇଞ୍ଜିନ ଗରମ ଥାଏ, ଯାନ ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ମଧ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ ଭିତରେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ରହିପାରେ। ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନଟି କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ତାପକୁ ବିତାଡିତ କରିବା ପାଇଁ ଚାଲିବ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଏକ ନିରାପଦ ପରିସରକୁ ନଯାଏ। ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ସ୍ୱାଭାବିକ, ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ପ୍ରାୟ ଗୋଟିଏ ମିନିଟ୍।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରକ:
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ: ଯେତେବେଳେ କାର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂକୁ ଗରମ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୁରି ବୁଲିବ। ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ବନ୍ଦ କରାଯାଏ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ସାଧାରଣତଃ କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।
ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ: ଯଦି କାରର ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା କମାଇବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂରି ବୁଲୁଛି। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଅଟକି ଉପଯୁକ୍ତ ତାପ ଅପଚୟ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିବା ଉଚିତ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, କିଛି ପରିସ୍ଥିତିରେ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ୟା, ସର୍କିଟ୍ କିମ୍ବା ସେନ୍ସର ବିଫଳତା, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ସାଧାରଣ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଯୋଗୁଁ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଘୂରି ବୁଲୁଥିବା ଦେଖାଯାଇପାରେ। ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କାମ କରିବା ଜାରି ରଖେ ଏବଂ ଉପରୋକ୍ତ ସର୍ତ୍ତାବଳୀ ପୂରଣ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
କାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ତିନୋଟି ତାର କ'ଣ?
ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ତିନୋଟି ତାରରେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ପାୱାର କର୍ଡ, ଏକ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ତାର (ନେଗେଟିଭ୍ ତାର), ଏବଂ ଏକ ସିଗନାଲ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରେଖା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭାବରେ:
ପାୱାର କର୍ଡ ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ତାର: ଏହି ଦୁଇଟି ତାର ହେଉଛି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନର ମୌଳିକ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏ ଲାଇନ, ଯେଉଁଠାରେ ପାୱାର କର୍ଡ ପାୱାର ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ତାର (କିମ୍ବା ନେଗେଟିଭ୍ ତାର) ଏକ କରେଣ୍ଟ ଲୁପ୍ ଗଠନ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେଣ୍ଟ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରିବ।
ସିଗନାଲ ରେଖା କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରେଖା: ଏହି ରେଖାକୁ ଫ୍ୟାନର ଗତି କିମ୍ବା ସୁଇଚିଂ ଅବସ୍ଥା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେନ୍ସର ସିଗନାଲ ଅନୁଯାୟୀ ଫ୍ୟାନର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥାକୁ ସଜାଡ଼ି ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପ ଅପଚୟ ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରାଯାଏ।
ଏହି ଲାଇନଗୁଡ଼ିକର ସେଟଅପ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଗାଡ଼ିର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ ଅନୁସାରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମୋଡ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ, ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରକ୍ଷା କରେ।
ଯଦି ଗାଡିର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ ତେବେ କଣ ହେବ?
ଭଙ୍ଗା କାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଘଟଣା ଘଟାଇବ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି, ପାଣି ଟାଙ୍କି ଫାଟି ପାଣି ଲିକେଜ୍, ପାଣି ସଞ୍ଚାଳନ ବାଧା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସମେତ। ଏଠାରେ ବିବରଣୀ ଦିଆଯାଇଛି:
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ହେଉଛି ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରଖିବା ପାଇଁ ତାପ ଅପଚୟ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ ନ କରେ, ତେବେ ଏହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ତାପ ଅପଚୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ପାଣି ଟାଙ୍କି ଫାଟି ପାଣି ଲିକେଜ୍: ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ କ୍ଷତି ଯୋଗୁଁ ପାଣି ଟାଙ୍କି ଫାଟିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣି ଲିକେଜ୍ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣି ସଞ୍ଚାଳନ ଅବରୋଧିତ ହୁଏ ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଜଳ ସଞ୍ଚାଳନ ବାଧା: ପାଣି ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଟ୍ୟାଙ୍କ ବିସ୍ଫୋରଣ ଥଣ୍ଡାର ସଞ୍ଚାଳନରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣରେ ଥଣ୍ଡା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର: ଯଦି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ମଧ୍ୟ ଘଷିପାରେ ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ। କାରଣ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବ୍ଲକରେ ପବନ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ।
ଏହି ଘଟଣାଗୁଡ଼ିକ ଯାନର ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
