କଭର ଷ୍ଟ୍ରଟର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍ କଭର୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ମୁଖ୍ୟତଃ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ସ୍ଥାନରେ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ତରଳ କିମ୍ବା ଗ୍ୟାସ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଯୋଡି, ଏବଂ ତା’ପରେ ଭିତରେ ବାୟୁକୁ ପମ୍ପ କରି ବାହାରକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ଭଳି କିଛି ଯୋଡି, ଯାହା ଫଳରେ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ତରଳ ସାମଗ୍ରୀ ସଙ୍କୋଚନରେ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ଚାପରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ସମର୍ଥନ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ବଫର ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ବସ୍ତୁକୁ ଧୀର କରି ବନ୍ଦ କରିଦିଏ, ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କଭର୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ପରି ନୁହେଁ, ହୁଡ୍ ଇଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଧିକ ଜଟିଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସହିତ ଜଡିତ, ଯେଉଁଥିରେ ପଦଯାତ୍ରୀ ପ୍ରଭାବ ସେନ୍ସର୍, ବାୟୁ ଚାପ ଚାମ୍ବର, ବାୟୁ ଚାପ ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଜେକ୍ସନ୍ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ଏବଂ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ECU ଭଳି ଉପାଦାନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ବାୟୁ ଚାପର ଚାମ୍ବରର ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ହେଉଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା। ଯାତ୍ରା କରିବା ସମୟରେ ଯାନଟି ଜଣେ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ମୁକାବିଲା କରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସମ୍ମୁଖ ବାର ଫୋମ୍ ପଛରେ ଥିବା ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଧକ୍କା ସେନ୍ସର୍ ବାୟୁ ଚାପ ଚାମ୍ବରରେ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଅନୁଭବ କରେ ଏବଂ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ସିଗ୍ନାଲକୁ ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ECU କୁ ପଠାଏ। ସିଗ୍ନାଲ ପାଇବା ପରେ, ଏୟାରବ୍ୟାଗ୍ ECU ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଏହାର ଭିତରେ ମୂଳ ଭାବରେ ସଂରକ୍ଷିତ ତଥ୍ୟ ସହିତ ମେଳ ଖାଏ, ଏବଂ ଏହି ତଥ୍ୟ ଅନୁସାରେ, ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିପାରିବ ଯେ ସିଗ୍ନାଲ ଚାପ ପିଷ୍ଟନ୍ ସହିତ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର୍ ଇଜେକ୍ସନ୍ ବିସ୍ଫୋରଣ କରେ କି ନାହିଁ କିମ୍ବା ସମସ୍ୟା ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ।
କଭର ବ୍ରେସ୍ ବକଲ୍ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କି?
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ କଭର ବ୍ରେସ୍ ବକଲ୍ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ ସାଧାରଣ ଡ୍ରାଇଭିଂକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଅଧିକାଂଶ କ୍ଷେତ୍ରରେ, କଭର ଷ୍ଟେ ରଡର ସ୍ଥିର କ୍ଲିପ୍ ଭାଙ୍ଗିବା ସିଧାସଳଖ ଯାନର ଚାଳନା କ୍ଷମତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ସାଧାରଣ ଚାଳନା ପ୍ରଭାବିତ କରୁନଥିବା ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରିବ। ତଥାପି, ଏହାର ଅର୍ଥ ନୁହେଁ ଯେ ସମସ୍ୟାକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ। ଯଦି ବକଲ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ କଭରଟି ଠିକ୍ ଭାବରେ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ବକଲ୍ କିଣିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଉଛି।
ଉତ୍ତରରେ ଥଣ୍ଡା ଶୀତ ଭଳି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିବେଶରେ, କଭର ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ବିଫଳ ହୋଇପାରେ, ତେବେ ଆପଣ ଅସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକ ଏବଂ ଉପଯୁକ୍ତ ଅସ୍ଥି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ତଥାପି, ଏହି ପଦ୍ଧତି ଏକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସମାଧାନ ହୋଇନପାରେ, ତେଣୁ ଯଦି ସମସ୍ୟା ଜାରି ରହେ, ତେବେ ଆପଣ ଏହାକୁ ଏକ ନୂତନ କ୍ଲିପ୍ ସହିତ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ କାର୍ ମରାମତି ସେବା ଖୋଜିବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ।
ଅତି ଗୁରୁତର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେପରିକି ସ୍ନାପ୍ ସ୍ନାପ୍ ଫଳରେ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଉପରେ ପଡ଼ିଯାଏ, ଏହା ଏକ ଗୁରୁତର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ତେଣୁ, ସମ୍ଭାବ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ କଭର ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ବକଲର ଛୋଟ ସମସ୍ୟା ପ୍ରତି ଯଥେଷ୍ଟ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
ହୁଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ କିପରି ସଂସ୍ଥାପନ କରିବେ
ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ଟ୍ରଙ୍କ କିମ୍ବା ହୁଡ୍ରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହା ଏକ ସପୋର୍ଟ ଡିଭାଇସ୍ ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ହୁଡ୍ ଖୋଲି ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ତେଲ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା, ଇତ୍ୟାଦି କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ହୁଡ୍ ଖସିଯିବାରୁ ରକ୍ଷା କରିଥାଏ। ସେହିପରି, ଟେଲବକ୍ସ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ହେଉଛି ଏକ ଉପକରଣ ଯାହା କର୍ମଚାରୀମାନଙ୍କୁ ଟେଲବକ୍ସରେ ଜିନିଷ ରଖିବା କିମ୍ବା ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ତେବେ ଏହା ବହୁତ ଅସୁବିଧାଜନକ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ଶକ୍ତିର ଅଭାବ ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସିଲିଂ ରିଙ୍ଗର ବୟସ କିମ୍ବା ସେଲ୍ ଫାଟିଯିବା ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ।
ଯଦି ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ଧରି ନ ରହେ ତେବେ କଣ ହେବ?
ପ୍ରଥମତଃ, ଆମେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ମରାମତି କରିପାରିବା ନାହିଁ, ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ଯାଇପାରିବୁ, କିମ୍ବା ନିଜସ୍ୱ ଅନଲାଇନରେ ବଦଳାଇବା କିଣିପାରିବୁ।
ଏହାକୁ ନିଜକୁ ବଦଳାଇବା ସହଜ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ର ଦୁଇଟି ରୂପ ଅଛି, ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ଲକ୍ ଫର୍ମ ସହିତ ଲ୍ୟାଚ୍; ଗୋଟିଏ ହେଉଛି ସ୍କ୍ରୁ ଲକିଂର ଏକ ପ୍ରକାର।
ଯଦି ଏହା ଏକ ଲଚ୍ ପ୍ରକାରର, ତେବେ ବକଲ୍ କାଢିଦିଅ ଏବଂ ପୁରୁଣା ରଡ୍ କୁ ତଳକୁ କାଢିଦିଅ, ନୂତନ ରଡ୍ ସ୍ଥାପନ କର, ଏବଂ ବକଲ୍ ସ୍ଥାପନ କର। ଯଦି ଏହା ଏକ ସ୍କ୍ରୁ ରୂପର, ତେବେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ ନଟ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି କର।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଯଦି ଆପଣ ବଦଳାଇବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ପୁନଃ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବେ।
୧. ହୁଡ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲନ୍ତୁ। ପୋଲକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସ୍ଥାନରେ ରଖନ୍ତୁ। ତା'ପରେ ଏକ ହାତ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ ଚକ କିମ୍ବା ଫାଇଲ୍ ସାହାଯ୍ୟରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ଏବଂ ଘର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଖାଲକୁ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଏକ ତାର ସହିତ ଖାଲକୁ ବାନ୍ଧି ଦିଅନ୍ତୁ। ହୁଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରଙ୍କକୁ ତଳକୁ କରିବା ପାଇଁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଲିଭରର ଉପର ଭାଗକୁ କାଢ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ।
ଯେତେବେଳେ ହୁଡ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରଙ୍କ ପୁଣି ଖୋଲାଯାଏ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ର ଉପର ଭାଗକୁ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ। ତେଣୁ ପୁନଃବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
2, ହୁଡ୍ କିମ୍ବା ଟେଲ୍ ବାକ୍ସ ଖୋଲିବା ପରେ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ସହିତ ସମାନ ଲମ୍ବ ବିଶିଷ୍ଟ ଏକ କଠିନ ବସ୍ତୁ (ଯେପରିକି ଷ୍ଟିଲ୍ ବାର୍) ଖୋଜନ୍ତୁ, କଠିନ ବସ୍ତୁକୁ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ସହିତ ବାନ୍ଧି ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ସେଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ହୁଡ୍ କିମ୍ବା ଟେଲ୍ ବାକ୍ସକୁ ତଳେ ରଖିବା ପାଇଁ ସପୋର୍ଟ ରଡ୍ ର ଉପର ପ୍ରାନ୍ତକୁ କାଢ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ।
ଯେତେବେଳେ ହୁଡ୍ କିମ୍ବା ଟ୍ରଙ୍କକୁ ପୁଣି ଖୋଲିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍କୁ ମୂଳ ଉପର ସ୍ଥାନରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ। ତେଣୁ ପୁନଃବ୍ୟବହାରଯୋଗ୍ୟ।
ମନେରଖାଇବା ପାଇଁ, ଯଦି ଆପଣ ଏହା କରନ୍ତି, କାରଣ ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ଅପସାରିତ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ତେଣୁ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ କୁ ସେହି ସ୍ଥାନରେ ସ୍ଥିର କରିବା ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ କୁ ଅନ୍ୟ ସ୍ଥିତିରେ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାରୁ ରୋକିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପ୍ରକୃତରେ, ଅନେକ ଯାନବାହାନ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ଏବେ ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଯାହାର ସେବା ଜୀବନ ବହୁତ ଅଧିକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
