ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନସନ୍ ହେଉଛି ଏକ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଯାହା କାରର ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଆକ୍ସଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଉପାଦାନ, ମାର୍ଗଦର୍ଶକ ଯନ୍ତ୍ର, ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନରେ ଗଠିତ। ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଅସମାନ ରାସ୍ତା ପୃଷ୍ଠର ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ପ୍ରଭାବକୁ କମ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଯାତ୍ରା ଆରାମ ଉନ୍ନତ ହୋଇପାରିବ। ସାଧାରଣ ସସପେନସନ୍ ରେ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ସସପେନସନ୍, ଡବଲ୍ ଫର୍କ ଆର୍ମ ସସପେନସନ୍, ମଲ୍ଟି - ଲିଙ୍କ ସସପେନସନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ରହିଛି।
ସାଧାରଣ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ମୁଖ୍ୟତଃ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ, ଗାଇଡିଙ୍ଗ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଏଲିମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଲିଫ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଟୋର୍ସନ୍ ବାର୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରୂପ, ଏବଂ ଆଧୁନିକ କାର ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମ କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଟୋର୍ସନ୍ ବାର୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରେ, ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସିନିୟର କାରଗୁଡ଼ିକ ଏୟାର ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ସସପେନସନର ପ୍ରକାର
ବିଭିନ୍ନ ସସପେନସନ ଗଠନ ଅନୁସାରେ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ ଏବଂ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ।
ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍
ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନକୁ ସରଳ ଭାବରେ ବୁଝାଯାଇପାରେ କାରଣ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଦୁଇଟି ଚକ ପ୍ରକୃତ ଶାଫ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ କଠୋର ଭାବରେ ସଂଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ, ଚକର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱର ସସପେନସନ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କେବଳ ଶରୀର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ; ତଥାପି, ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର ଦୁଇଟି ଚକ ପରସ୍ପରଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ ନୁହେଁ, ଏବଂ କଠୋର ସଂଯୋଗ ପାଇଁ ଏକ କଠିନ ଶାଫ୍ଟ ଅଛି।
ସ୍ୱାଧୀନ ନୁହେଁ ସସପେନସନ୍
ଗଠନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନରେ ଭଲ ଆରାମ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ରହିପାରିବ କାରଣ ଦୁଇଟି ଚକ ମଧ୍ୟରେ କୌଣସି ହସ୍ତକ୍ଷେପ ନାହିଁ; ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର ଦୁଇଟି ଚକରେ ଏକ କଠୋର ସଂଯୋଗ ଅଛି, ଯାହା ପରସ୍ପର ସହିତ ହସ୍ତକ୍ଷେପ କରିବ, କିନ୍ତୁ ଏହାର ଗଠନ ସରଳ, ଏବଂ ଏଥିରେ ଭଲ କଠୋରତା ଏବଂ ଗମନାଗମନ କ୍ଷମତା ଅଛି।
