ଡ୍ରାଗ୍ ଆର୍ମ ସସପେନସନ୍ (ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍)
ଟୋ ଆର୍ମ ସସପେନସନକୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର ଦୁର୍ବଳତା ଏବଂ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର ସୁବିଧା ଉଭୟ ରହିଛି। ଗଠନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହା ଅଣ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ସସପେନସନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏହି ପ୍ରକାରର ସସପେନସନ ଉଚ୍ଚ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟୋ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଅଟେ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଅର୍ଦ୍ଧ-ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ କୁହାଯାଏ।
ଟୋ ଆର୍ମ ସସପେନସନ ପଛ ଚକ ସସପେନସନ ଗଠନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଏହାର ଗଠନ ବହୁତ ସରଳ, ଚକ ଏବଂ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଉପର ଏବଂ ତଳ ବୁମର ବଡି କିମ୍ବା ଫ୍ରେମକୁ ଦୃଢ଼ ସଂଯୋଗ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ଭର ଏବଂ କଏଲ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗକୁ ଏକ ନରମ ସଂଯୋଗ ଭାବରେ, ଆଘାତ ଅବଜର୍ଭର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଶରୀରକୁ ସମର୍ଥନ କରେ, ସିଲିଣ୍ଡ୍ରାଲ୍ କିମ୍ବା ବର୍ଗାକାର ବିମ୍ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ।
ଟୋ ଆର୍ମ ସସପେନସନର ଗଠନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ସ୍ୱିଙ୍ଗ ଆର୍ମଗୁଡ଼ିକ ବିମ୍ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ, ତେଣୁ ସସପେନସନ ଗଠନ ଏବେ ବି ସାମଗ୍ରିକ ବ୍ରିଜ୍ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ବଜାୟ ରଖେ। ଯଦିଓ ଟୋ ଆର୍ମ ସସପେନସନର ଗଠନ ବହୁତ ସରଳ, ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ କମ୍, ଏହାକୁ ଅଧା ଟୋ ଆର୍ମ ପ୍ରକାର ଏବଂ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଟୋ ଆର୍ମ ପ୍ରକାର ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ।
ତଥାକଥିତ ଅଧା ଟୋ ଆର୍ମ ପ୍ରକାରର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟୋ ଆର୍ମଟି ସମାନ୍ତରାଳ କିମ୍ବା ଶରୀର ସହିତ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଢଳାଇ ଥାଏ। ଟୋ ଆର୍ମର ଆଗ ଭାଗଟି ଶରୀର କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ପଛ ଭାଗଟି ଚକ କିମ୍ବା ଆକ୍ସଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଟୋ ଆର୍ମଟି ଆକ୍ସଲ୍ ଉପରେ ଏବଂ ତଳକୁ ଘୁଞ୍ଚିପାରେ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ଆର୍ମଟି ପଛରୁ ଆଗକୁ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ଡ୍ରାଗ୍ ଆର୍ମର ସଂଯୋଗକାରୀ ଶେଷଠାରୁ ଚକ ଶେଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମାନ V-ଆକୃତିର ଗଠନ ଥାଏ। ଏପରି ଗଠନକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଡ୍ରାଗ୍ ଆର୍ମ ପ୍ରକାର ସସପେନସନ୍ କୁହାଯାଏ।
ଡବଲ୍ ଫର୍କ ଆର୍ମ ସ୍ୱାଧୀନ ସସପେନସନ୍
ଡବଲ୍ ଫର୍କ ଆର୍ମ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସସପେନସନକୁ ଡବଲ୍ A-ଆର୍ମ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସସପେନସନ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଡବଲ୍ ଫର୍କ ଆର୍ମ ସସପେନସନ ଦୁଇଟି ଅସମାନ A-ଆକୃତି କିମ୍ବା V-ଆକୃତିର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ ହୋଇଥାଏ। ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ସ୍ତମ୍ଭ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଶରୀର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ; ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ଚକ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଶରୀର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଉପର ଏବଂ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁଗୁଡ଼ିକ ଏକ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଚକ ସହିତ ମଧ୍ୟ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଫୋର୍ସ ଦୁଇଟି ଫର୍କ ବାହୁ ଦ୍ୱାରା ଏକକାଳୀନ ଭାବରେ ଶୋଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ କେବଳ ଶରୀରର ଓଜନ ବହନ କରେ। ଡବଲ୍-ଫର୍କ ଆର୍ମ ସସପେନସନର ଜନ୍ମ ମ୍ୟାକଫର୍ସନ୍ ଇଣ୍ଡିପେଣ୍ଡେଣ୍ଟ ସସପେନସନ ସହିତ ନିକଟତର ଭାବରେ ଜଡିତ। ସେମାନଙ୍କର ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମାନତା ଅଛି: ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ AV କିମ୍ବା A ଆକୃତିର ଫର୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁରେ ଗଠିତ, ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ସମଗ୍ର ଶରୀରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସ୍ତମ୍ଭ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଡବଲ୍-ଆର୍ମ ସସପେନସନରେ ଷ୍ଟ୍ରଟ୍ ସକ୍ ଅବଜର୍ବର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏକ ଉପର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ଅଛି।
