• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG RX5 ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶନ ବାହାରେ ବଲ୍ ହେଡ୍-୧୦୩୨୫୯୯୮ ପାୱାର ସିଷ୍ଟମ୍ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଯୋଗାଣକାରୀ ହୋଲସେଲ୍ ମିଗ୍ରା କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ଶସ୍ତା କାରଖାନା ମୂଲ୍ୟ

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ: SAIC MG RX8

ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା: ମେଡ୍ ଇନ୍ ଚାଇନା

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ

ଦେୟ: ଟିଟି ଜମା କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦର ନାମ ବାହାର ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG RX5 NEW |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ OEM NO ୧୦୩୨୫୯୯୮
ସ୍ଥାନ ସଂସ୍ଥା ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT /RMOEM/ORG/କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସିଏସ୍ କମ୍, ସାଧାରଣତଃ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
ବ୍ରାଣ୍ଡ ଜୁମେଙ୍ଗ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ |
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ତ

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରଦର୍ଶନ

ବାହାରେ ଥିବା ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ଦିଗ-୧୦୩୨୫୯୯୮
ବାହାରେ ଥିବା ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ଦିଗ-୧୦୩୨୫୯୯୮

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଯନ୍ତ୍ର ବାହାରେ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର କାର୍ଯ୍ୟ।
ଦିଗଦର୍ଶନ ମେସିନର ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡ୍‌ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବଲ୍ ହେଡ୍ ହାଉସିଂର ପୁଲ୍ ରଡ୍‌କୁ ଚଲାଇବା, ‌ ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ ଯାହା ବିଭିନ୍ନ ଅକ୍ଷକୁ ଶକ୍ତି ପରିବହନ ପାଇଁ ଗୋଲାକାର ସଂଯୋଗ ବ୍ୟବହାର କରେ। ‌ ଏହି ଅଂଶଟି ପ୍ରାୟତଃ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅବସ୍ଥାରେ ଥାଏ, ‌ ତେଣୁ ଏହାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟେଡ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ‌ ସାଧାରଣତଃ ବାରମ୍ବାର ଗ୍ରୀସ୍ ଯୋଗ କରି ଏହାକୁ ବଜାୟ ରଖାଯାଏ। ‌ ଦିଗଦର୍ଶନ ମେସିନର ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେକାନିଜିମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ, ‌ ଏହା ସିଧାସଳଖ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍‌ର ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିରତା, ‌ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଟାୟାର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ‌ ବିଶେଷକରି, ‌ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡ୍‌ର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ‌
ସଂଯୋଗ ଏବଂ ପରିବହନ ବଳ: ‌ ଏହା ସସପେନସନର ସଂଯୁକ୍ତ ଅଂଶ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ରଡ୍‌କୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ‌ ମୁଖ୍ୟତଃ ସସପେନସନ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ ରଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ବଳ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ‌
ଶରୀର ଗଡ଼ାଇବା ବାଧା: ‌ ଯେତେବେଳେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକଗୁଡ଼ିକ ବିଭିନ୍ନ ରାସ୍ତା ବାମ୍ଫ କିମ୍ବା ଗାତ ଦେଇ ଯାଆନ୍ତି, ‌ ଅର୍ଥାତ୍, ଯେତେବେଳେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକର ଭୂସମାନ୍ତର ଉଚ୍ଚତା ଭିନ୍ନ ଥାଏ, ‌ ବାଲାନ୍ସ ରଡ୍ ମୋଡ଼ିଯିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ‌ ଶରୀର ଗଡ଼ାଇବା ବାଧା ଦେବ।
‌ କାରର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ: ‌ କାରର ଦୁଇଟି ପଛ ଚକକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସଂଯୋଗକାରୀ ଭାବରେ, ‌ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡର ଦିଗ ଦୁଇଟି ଚକକୁ ସମକାଳୀନ କରିପାରିବ, ‌ ଆଗ ବିମ୍‌କୁ ସଜାଡ଼ି ‌ କାରର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ‌
ଏହାର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ବଲ୍ ହିଞ୍ଜ୍ ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ‌ କେବଳ ବଳକୁ ସଂଯୋଗ ଏବଂ ପ୍ରସାରିତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ‌ ବଳର ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ଗତି ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ନିଜକୁ ଗତି ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ। ‌ ଯଦି ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ‌ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ‌ ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ହରାଇପାରେ। ‌
ତେଲ ଲିକ୍ ହେଲେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ କି?
ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନ୍ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ, ତେଲ ଲିକେଜ୍ କେତେ ପରିମାଣର ତାହା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି, ଯଦି ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଗୁରୁତର ନୁହେଁ, ତେବେ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟତଃ ତେଲକୁ ପରିପୂରକ କରନ୍ତୁ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଗୁରୁତର ହୁଏ, ତେବେ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଆପଣଙ୍କୁ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ ନାହିଁ। ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଷ୍ଟିଅରିଂ ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପର ବିଫଳତା ହୋଇପାରେ, କିମ୍ବା ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ପାୱାର ତେଲ କମ୍ ଅଛି, ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ଡଷ୍ଟ ଜ୍ୟାକେଟ୍‌ରେ ବାୟୁ ଅତ୍ୟଧିକ ମଇଳା ଅଛି, ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦର କାରଣ କ'ଣ ତାହା ହେଉଛି, ଏବଂ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ ହିଁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନ୍ ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ:
୧, ପ୍ରଥମେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯଦି ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନର ଭିତର ଏବଂ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ ହେଡ୍ ପଡ଼ିଯାଇଛି, ତେବେ ଏହା ଖୋଲିପାରିବ ନାହିଁ (ହାତରେ ବଲ୍ ହେଡ୍ ହଲାଇବ, ପଡ଼ିଗଲେ ହଲାଇପାରିବ)। ଯଦି ଏହା କେବଳ ତେଲ ଲିକ୍ କରୁଛି, ତେବେ ଏହା ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ ଏବଂ ଏହାକୁ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ବୁଷ୍ଟର ପମ୍ପରେ ଘଷା ଅଛି। ଯଦି ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ଭାରୀ, ତେବେ କେବଳ ପାଳି ନମନୀୟ ହେବ ନାହିଁ;
୨, ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷଣ ସହିତ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି: ସାଧାରଣ ଯାନର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପାୱାର ଦିଗନିର୍ଦ୍ଦେଶ ମେସିନ୍ ଥିବା କାର, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡ୍ୟାମ୍ପିଂର ଭୂମିକା ଯୋଗୁଁ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନର କାର୍ଯ୍ୟ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ଗତି ଅତ୍ୟଧିକ ଧୀର ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ କାର୍ଯ୍ୟ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଏହି ପ୍ରକାରର ବିଫଳତା ସାଧାରଣତଃ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଅଂଶରେ ଘଟେ;
୩, ରାସ୍ତା କଡ଼ରେ ଚଳାଉଥିବା କାରଟି ନିଜେ ଦୌଡ଼ି ଯିବାର ପ୍ରବୃତ୍ତି ଥାଏ, ଯେତେବେଳେ ଆର୍କ ବଡ଼ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବିଚ୍ୟୁତି ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ବାହ୍ୟ କାରଣ ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ। ଟାୟାର ଚାପ ସମସ୍ୟାକୁ ଖାରଜ କରିବା ପରେ, ଏହା ଷ୍ଟିଅରିଂ ମେସିନର ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଂଶ ଢିଲା କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗିଯିବା ଯୋଗୁଁ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଛି;
୪, ଯଦି ମାଲିକ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ହାଲୁକା ହେଉଥିବା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ଅନ୍ୟ ଅଧା ଭାରୀ ହେଉଥିବା ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଲକ୍ଷଣ ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ ଚାପ ଚାମ୍ବରର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ସିଲ୍ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ, ଏହି ଦିଗରେ ସୀମା ଭଲଭ୍‌ର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସମାୟୋଜନ ଯୋଗୁଁ ଆଉ ଏକ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।

ଆମକୁ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ

ଆମେ ଆପଣଙ୍କ ପାଇଁ ସବୁକିଛି ସମାଧାନ କରିପାରିବା, ଆପଣ ଯାହା ଅସୁବିଧାରେ ପକାଇଛନ୍ତି ସେଥିପାଇଁ CSSOT ଆପଣଙ୍କୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିପାରିବ, ଅଧିକ ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ଯୋଗାଯୋଗ କରନ୍ତୁ।

ଫୋନ୍: ୮୬୧୫୦୦୦୩୭୩୫୨୪

mailto:mgautoparts@126.com

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨-୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍6-204x300
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୧୧
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍21

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

展会 22

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ