ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍।
ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଯାନବାହାନର ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ, ଏବଂ ଏହା ଯାନରେ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ସହଜ ସାମଗ୍ରୀ। ତେଣୁ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ କେତେଥର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ?
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଗାଡ଼ିଟି ପ୍ରାୟ 6 ରୁ 100,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରେ, ଏବଂ ମାଲିକ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରିପାରିବେ। ତଥାପି, ମାଇଲେଜ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମାନଦଣ୍ଡରେ ପହଞ୍ଚି ନପାରିଲେ ମଧ୍ୟ କାର ନିୟମିତ ଭାବରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଯାଞ୍ଚ କରେ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ କାରର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବହୁତ ପତଳା ଦେଖାଯାଏ କିମ୍ବା ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତି ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ମାଲିକ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଭିନ୍ନ, ଗାଡ଼ିର ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଥର ବଦଳାଇବା ଉଚିତ, କାରଣ ଗାଡ଼ିଟି ଚଳାଉଛି, ଏହାର ଆଗ ଚକ ପଛ ଚକ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ କଷ୍ଟକର ହେବ, ଏହି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ପରିବେଶରେ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପିନ୍ଧିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ, ତେଣୁ କେତେକ ସମୟରେ ମାଲିକ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ପିନ୍ଧି ନ ଥାନ୍ତି, ତେଣୁ, ମାଲିକ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ ଏବଂ ଅପଚୟ ହ୍ରାସ କରିବା ଉଚିତ।
ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଦିଆଯାଇଛି:
1. ଉପକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରନ୍ତୁ: ପ୍ରଥମେ, ଆପଣଙ୍କୁ କିଛି ଉପକରଣ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ଜ୍ୟାକ୍, ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ସକେଟ ରେଞ୍ଚ, ଏକ ବକ୍ସ ରେଞ୍ଚ, ଏକ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର, ସାଣ୍ଡପେପର ଏବଂ ଗ୍ରୀସ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ ଅନଲାଇନରେ କିଣାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ କିଛି ଯାନରେ ଟାୟାର କାଢିବା ପାଇଁ ଜ୍ୟାକ୍ ଏବଂ କ୍ରସ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଭଳି ମୌଳିକ ଉପକରଣ ମଧ୍ୟ ସଜ୍ଜିତ ହେବ।
୨. ଚକ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ: ଗାଡ଼ି ଉପରକୁ ଉଠିବା ପୂର୍ବରୁ, ଟାୟାର ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ବ୍ୟବହାର କରି ଚକ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ଢିଲା କରିବା ସହଜ ହୁଏ। ସମସ୍ତ ଚକରେ ଥିବା ଫାଶୁଥିବା ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଖୋଲି ନ ଦେଇ ଅଧା ମୋଡ଼ ଦେଇ ଢିଲା କରନ୍ତୁ।
3. ଯାନ ଉଠାନ୍ତୁ: ଯାନର ଉଠାଣ ସ୍ଥିତିରେ ଯାନର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଉଠାଣ ପାଇଁ ଏକ ଜ୍ୟାକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। ଉଠାଣ ସ୍ଥିତି ସାଧାରଣତଃ ସମ୍ମୁଖ ଚକ ପଛରେ ଏବଂ ପଛ ଚକର ସମ୍ମୁଖରେ "ଗର୍ଡର" ବଡି ଉପରେ ଥାଏ, ଏହି ଅଂଶ ଯାନକୁ ଉଠାଣ ପାଇଁ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ।
୪. ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ: ଗାଡ଼ିଟି ଜ୍ୟାକ୍ ଅପ୍ ହେବା ପରେ, ବ୍ରେକ୍ ସ୍କିନ୍ ବଦଳାଇବା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ସହଜ ହୋଇଯାଏ। ଆପଣଙ୍କୁ କେବଳ ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ଏକାଠି ଧରି ଥିବା ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟକୁ ବାହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ଅଧିକାଂଶ ଯାନ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାରୁ, ବ୍ରେକ୍ ପମ୍ପକୁ ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ପମ୍ପ ସପୋର୍ଟ ସହିତ ଏବଂ ପମ୍ପ ସପୋର୍ଟକୁ ଦୁଇଟି ବୋଲ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ବିୟରିଂ ସହିତ ଲଗାଯାଇଥାଏ।
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏହି ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅଟେ। ଦୟାକରି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ସୁରକ୍ଷା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣଗୁଡ଼ିକ ପାଳନ କରାଯାଉଛି ଏବଂ ଯାନଟି ସ୍ଥିର ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସହିତ ଅନିଶ୍ଚିତ କିମ୍ବା ଅପରିଚିତ, ତେବେ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନ୍ଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନେବା ସର୍ବୋତ୍ତମ।
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ଖରାପ ହୋଇଯାଏ।
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହେବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟତଃ ଯାନବାହାନର ଡିଜାଇନ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ। ଏହି କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମିଶି ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ କରିବାର କାରଣ ହୋଇଥାଏ।
ଯାନବାହାନ ଡିଜାଇନର ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ଚଳାଯାଏ
ଯାନବାହାନ ଡିଜାଇନ୍: ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକିଂ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ପଛ ଚକରେ ଚାଲୁଥିବା ଯାନରେ, ପଛ ଚକ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଉଥିବା ଭାର ଏବଂ ଜଡ଼ତା ଅଧିକ ଥାଏ, ତେଣୁ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁଡ଼ିକୁ ଅଧିକ ଘର୍ଷଣ ସହ୍ୟ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଦ୍ରୁତ ଘଷି ହୁଏ।
ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଡ୍: ଆଗ ଚକିଆ ଯାନରେ, ଆଗ ଚକ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ ଦାୟୀ, ତେଣୁ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସାଧାରଣତଃ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅପେକ୍ଷା ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ। ତଥାପି, ପଛ ଚକିଆ ଯାନରେ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସର ପ୍ରଭାବ
ଗାଡି ଚାଳନା ଅଭ୍ୟାସ: ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା କିମ୍ବା ଓଦା ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚାଳନା କରିବା ଦ୍ଵାରା ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର କ୍ଷୟ ହାର ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ଏହା ସହିତ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶୈଳୀ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର କ୍ଷୟକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ଯେପରିକି ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ କରିବା କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ଵାରା ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କ୍ଷୟ ହେବ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଗୁରୁତ୍ୱ
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଯାନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ରଖିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ଯଦି ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଶୀଘ୍ର ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କିମ୍ବା ଖରାପ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ସମୟୋଚିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ବ୍ରେକ୍ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଶୀଘ୍ର ନଷ୍ଟ ହେବାର ଅନେକ କାରଣ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରେ ଯାନବାହାନର ଡିଜାଇନ୍, ଡ୍ରାଇଭିଂ ପଦ୍ଧତି, ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ପଛ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ଗୁଡ଼ିକର ପରିଧାନ ହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ଏବଂ ଯାନ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ସୁପାରିଶ ଅନୁଯାୟୀ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି। ସେହି ସମୟରେ, ବାରମ୍ବାର ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ ନ ମାରିବା କିମ୍ବା ଅନାବଶ୍ୟକ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସକୁ ସଜାଡ଼ିବା ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ର ସେବା ଜୀବନକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
