ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ଆଗ ଚକ୍ରର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଡ଼, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସମଗ୍ର ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଘର୍ଷଣ ବଡ଼, ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ପଛ ଚକ ଅପେକ୍ଷା ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ଭଲ | ଅଧିକାଂଶ କାରର ଇଞ୍ଜିନ୍ ସାମ୍ନାରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ସାମ୍ନାକୁ ଅଧିକ ଭାରୀ କରିଥାଏ, ଚାପ ଯେତେ ଅଧିକ, ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ମଧ୍ୟ ବ .େ | ତେଣୁ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ କାରର ଆଗ ଚକ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଅଧିକ ଘର୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ବଡ ହୋଇଯାଏ | ଅନ୍ୟ ପଟେ, ଯେତେବେଳେ କାର୍ ବ୍ରେକ୍ କରେ, ଜନତା ବନ୍ଦ ହୋଇଯିବ | ଯଦିଓ କାରଟି ଭୂପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ଥିର ଦେଖାଯାଏ, ବାସ୍ତବରେ, ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଅଧୀନରେ, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଟି ଆଗକୁ ବ .ୁଛି | ଏହି ସମୟରେ, କାରର ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ର ଆଗକୁ ବ, େ, ଏବଂ ଆଗ ଚକ ଚାପ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବ increases େ | ଦ୍ରୁତ ଗତି, ଅଧିକ ଚାପ | ତେଣୁ, ଆଗ ଚକ ସ୍ natural ାଭାବିକ ଭାବରେ ଏକ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରିବ, କିନ୍ତୁ ଆମର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ | ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ: 1। ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ଏଥିରେ ପ୍ରକୃତରେ ଅନେକ ଜ୍ଞାନ ଅଛି, କାରଣ ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ବ୍ରେକ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, କାରଟି ନିଷ୍କ୍ରିୟତା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ | 2। ଆଗଟି ତଳକୁ ଦବାଇବ ଏବଂ ପିଠି ଟିଲ୍ଟ ହୋଇଯିବ, ଯାହାଫଳରେ ଆଗ ଟାୟାରରେ ବଳ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ | ଏହି ସମୟରେ, କାରକୁ ଶୀଘ୍ର ଏବଂ ସୁରୁଖୁରୁରେ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ଟାୟାର ଅପେକ୍ଷା ଆଗ ଟାୟାରକୁ ଅଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଆବଶ୍ୟକ ହେବ | 3। ରିଅର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ, ଶରୀରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ ଭୂମି ଉପରେ ଚାପି ହୋଇଥିବାରୁ ପଛ ଚକ ଉଠାଯିବ | ଏହି ସମୟରେ, ପଛ ଚକ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଯୋଗାଯୋଗ ଶକ୍ତି, ଅର୍ଥାତ୍ ଗ୍ରାଇପ୍ ଆଗ ଚକ ପରି ବଡ଼ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏତେ ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ |
ବିକଳାଙ୍ଗ ହେଲେ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କମ୍ପିତ ହୁଏ କି?
ଇଚ୍ଛା
ରିୟର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତି ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ | ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ବିକୃତି ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ଜିଟରର ଏକ ମୁଖ୍ୟ କାରଣ, ଯାହା ସାଧାରଣତ occurs ଯେତେବେଳେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଅସମାନ ଭାବରେ ପିନ୍ଧାଯାଏ କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ହେତୁ ବାହ୍ୟ ଶକ୍ତି ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ | ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର ଏବଂ ସମାଧାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନରେ ଦିଆଯାଇଛି:
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତିର କାରଣ |
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଆଂଶିକ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ : ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଟ୍ ବ୍ରେକିଂର ବ୍ୟବହାର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅସମାନ ପୃଷ୍ଠକୁ ଆଣିବ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଜିଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |
ଇଞ୍ଜିନ ଫୁଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ : ସୂକ୍ଷ୍ମ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପନ ଅବଶୋଷଣ ପାଇଁ ଫୁଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ ଦାୟୀ, ଯଦି ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ କମ୍ପନକୁ କ୍ୟାବକୁ ପଠାଇବ |
ଚକ ହବ୍ ବିକୃତି : ଚକ ହବ୍ ବିକୃତି ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଚକ ହବ୍ ର ସଂପୃକ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଟାୟାର ଡାଇନାମିକ୍ ସନ୍ତୁଳନ ସମସ୍ୟା : ଟାୟାର ବଦଳାଇବା ପରେ ଆକ୍ସନ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଚିକିତ୍ସା କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଟାୟାର ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ଅସମାନ ହୋଇ ଜିଟର୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ସମାଧାନ
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ : ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଗୁରୁତର ଭାବରେ ବିକଳାଙ୍ଗ ହୁଏ, ତେବେ ଏକ ନୂତନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
ବ୍ରେକ୍ ର ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର : ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ପଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଠାରୁ ଦୂରେଇ ରୁହ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ କୁ ଯଥାର୍ଥ ଏବଂ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କର |
ମେସିନ୍ ଫୁଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ : ଯଦି ମେସିନ୍ ଫୁଟ୍ ମ୍ୟାଟ୍ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ, ତେବେ ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଏଣ୍ଟକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |
ଚକ ହବ୍ ଏବଂ ଟାୟାର ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଚକ ହବ୍ ବିକୃତିକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଆକ୍ସନ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଚିକିତ୍ସା ପରେ ଟାୟାରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ପ୍ରତିଷେଧକ ମାପ |
ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ, ଚକ ହବ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ନିୟମିତ ପରିଧାନ କରନ୍ତୁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ବ୍ରେକର ମାନକ ବ୍ୟବହାର : ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୋଷାକ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ପଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ର ବାରମ୍ବାର ବ୍ୟବହାରରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ |
ଟାୟାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ: ଟାୟାର ବଦଳାଇବା ପରେ, ଟାୟାର ସମାନ ଭାବରେ ଚାପଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଆକ୍ସନ୍ ସନ୍ତୁଳନ ଚିକିତ୍ସା |
ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପ ମାଧ୍ୟମରେ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତି ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ବ୍ରେକ୍ ଜିଟର୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ |
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କାହିଁକି କଠିନ?
ମୂଲ୍ୟ ବିଚାର
ରିଅର ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କଠିନ ଡିସ୍କ ହେବାର କାରଣ ମୁଖ୍ୟତ cost ଖର୍ଚ୍ଚ ବିଚାର ହେତୁ ହୋଇଥାଏ |
କଠିନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସରଳ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ତେଣୁ ଏହା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଉତ୍ପାଦନରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଯଦିଓ କଠିନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କାର୍ଯ୍ୟରେ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ ଭଳି ଭଲ ନୁହେଁ, ଦ daily ନିକ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ଏହାର ବ୍ରେକିଂ ଫୋର୍ସ ସ୍ଥିର ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡର ପୋଷାକ ଛୋଟ, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ | ଏହା ସହିତ, କଠିନ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ସରଳ ଗଠନ ଏବଂ ହାଲୁକା ଓଜନ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
ଯଦିଓ କିଛି ଉଚ୍ଚ-ବିଳାସପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲରେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚକଗୁଡିକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରି ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା ଏବଂ ସେବା ଜୀବନକୁ ବ extend ାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକାଂଶ ସାଧାରଣ ମଡେଲରେ ଖର୍ଚ୍ଚ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ଚକ ସାଧାରଣତ a ଏକ କଠିନ ଡିସ୍କକୁ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ଦ design ନନ୍ଦିନ ଡ୍ରାଇଭିଂର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ପସନ୍ଦ ଭଲ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
