ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ।
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ (ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ) ଧାତୁ ରିଙ୍ଗ ଭିତରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗ୍ରୁଭ୍ ଏମବେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ: ସଙ୍କୋଚନ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ତେଲ ରିଙ୍ଗ। ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ଦହନଶୀଳ ମିଶ୍ରଣ ଗ୍ୟାସକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ସଙ୍କୋଚନ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ; ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ଅତିରିକ୍ତ ତେଲ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାରର ଧାତୁ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ ଯାହାର ବାହ୍ୟ ପ୍ରସାରଣ ବିକୃତି ବଡ଼, ଯାହା ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଏହାର ଅନୁରୂପ କର୍ଣିକା ଗ୍ରୁଭରେ ଏକତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ପରସ୍ପର ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ତରଳର ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡରର ବାହ୍ୟ ବୃତ୍ତ ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ ଗ୍ରୁଭ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ଗଠନ କରନ୍ତି।
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସିଲିଂ, ତେଲ (ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ), ତାପ ପରିବହନ (ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର), ମାର୍ଗଦର୍ଶନ (ସମର୍ଥନ) ଚାରୋଟି ଭୂମିକା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ସିଲିଂ: ସିଲିଂ ଗ୍ୟାସକୁ ବୁଝାଏ, ଦହନ ଚାମ୍ବର ଗ୍ୟାସ ଲିକେଜ୍ କ୍ରାଙ୍କକେସ୍ କୁ ନଦିଅନ୍ତୁ, ଗ୍ୟାସ ଲିକେଜ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଏ, ତାପଜ ଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ। ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ତେଲ ନଷ୍ଟ ମଧ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ; ତେଲ (ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ)କୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ: ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରାଯାଏ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ଏକ ପତଳା ତେଲ ଫିଲ୍ମ ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯାଏ ଯାହା ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାହା ତେଲ ରିଙ୍ଗର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ। ଆଧୁନିକ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ତେଲ ଫିଲ୍ମର ଭୂମିକା ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଏ; ତାପ ପରିବହନ: ପିଷ୍ଟନର ତାପ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନରକୁ ପ୍ରସାରିତ ହୁଏ, ଅର୍ଥାତ୍, ଶୀତଳ ପ୍ରଭାବ। ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅଣଥଣ୍ଡା ପିଷ୍ଟନର ପିଷ୍ଟନ ଉପର ଭାଗ ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ତାପରୁ 70 ~ 80% ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ 30 ~ 40% ଶୀତଳ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଥାଏ; ସମର୍ଥନ: ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ପିଷ୍ଟନକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ରଖେ, ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କକୁ ରୋକିଥାଏ, ପିଷ୍ଟନର ସୁଗମ ଗତିକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନକୁ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଧକ୍କା ଦେବାରୁ ରୋକିଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ପିଷ୍ଟନ ଦୁଇଟି ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଯେତେବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ସଠିକ୍ ସଂସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ:
1. ପ୍ରଥମେ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ତା'ପରେ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ, କ୍ରମ ତଳ-ଉପରକୁ;
2. ପ୍ରତ୍ୟେକ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ ହେବା ସମୟରେ, ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲା ସ୍ଥାନକୁ ଅଧିକ ପ୍ରସାରିତ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କେବଳ ପିଷ୍ଟନରେ ଫିଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ;
3. ମିଶ୍ରିତ ତେଲ ରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ:
ପିଷ୍ଟନ୍ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଗ୍ରୁଭ୍ରେ ଲାଇନର୍ ରିଙ୍ଗ ଭର୍ତି କରନ୍ତୁ, ଲାଇନର୍ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲା ସ୍ଥାନ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ଓଭରଲାପ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ; ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ନକରି ତଳ ଏବଂ ଉପର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ। ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ସମୟରେ, ପ୍ରଥମେ ତଳ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲଟ୍ରେ କ୍ଲାମ୍ପ କରନ୍ତୁ, ଆପଣଙ୍କ ବୁଢ଼ା ଆଙ୍ଗୁଠି ସାହାଯ୍ୟରେ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଖୋଲିବା ସ୍ଥିତିକୁ ଦବାନ୍ତୁ, ଅନ୍ୟ ହାତର ବୁଢ଼ା ଆଙ୍ଗୁଠିକୁ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ର ପାର୍ଶ୍ୱ ସହିତ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲଟ୍ରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ଉପର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍କୁ ସମାନ ଭାବରେ ଲୋଡ୍ କରନ୍ତୁ। ଲାଇନର୍ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ପିଷ୍ଟନ୍କୁ ସିଲିଣ୍ଡର୍ରେ ଠେଲି ଦିଆଗଲେ ଲାଇନର୍ ରିଙ୍ଗ ଖୋଲା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଓଭରଲାପ୍ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଲାଇନର୍ ରିଙ୍ଗ ସନ୍ଧି ସହିତ ଉପର ଏବଂ ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ଖୋଲା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ 90 ରୁ 120 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସ୍ଥିର କରନ୍ତୁ। ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ, ହାତ ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ ତେଲ ରିଙ୍ଗକୁ ଧୀରେ ଘୂରାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହା ଲାଗି ନ ରହି ମସୃଣ ହେବା ଉଚିତ।
୪. ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ:
ଦୁଇଟି ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ପାଳିରେ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ପ୍ରଥମ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଓଲଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ସମୟରେ, ପାର୍ଶ୍ୱଟି ଚିହ୍ନିତ ହୋଇଥାଏ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ଇତ୍ୟାଦି)। ମୁହଁ ଉପରକୁ କରିବା ଉଚିତ (ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁଣ୍ଡ ଦିଗ); ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲାକୁ 180 ଡିଗ୍ରୀରେ ବିଚଳିତ କରନ୍ତୁ, ଖୋଲାକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ଦିଗ ଆଡ଼କୁ ବୁଲାନ୍ତୁ ନାହିଁ।
୫. ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗକୁ ଯୋଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲିବା ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ କାର୍ଯ୍ୟ:
1. ସିଲିଂ ପ୍ରଭାବ
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସିଲ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ, ଏବଂ ଲିକେଜ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଏ। କାମୁଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଯୋଗୁଁ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ରୋକିପାରେ; ଏହା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଅବନତି ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ବିଫଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିପାରେ।
ପଦକ୍ଷେପ ୨ ତାପ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ
ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ଦହନ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଉଚ୍ଚ ତାପକୁ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ, ଏବଂ ପିଷ୍ଟନକୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ।
3. ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଲାଗିଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିପାରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସାଧାରଣ ତେଲ ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରାଯାଏ, ଯାହା ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଏ।
୪. ସହାୟକ ପ୍ରଭାବ
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଘୁଞ୍ଚିଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର ସ୍ଲାଇଡିଂ ପୃଷ୍ଠ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରାଯାଏ, ଯାହା ପିଷ୍ଟନ୍କୁ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କ କରିବାରୁ ଏବଂ ଏକ ସହାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାରୁ ରୋକିଥାଏ।
ପିଷ୍ଟନ ରିଙ୍ଗ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର: ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ତେଲ ରିଙ୍ଗ। ପିଷ୍ଟନ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ସଙ୍କୁଚିତ ବାୟୁକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ତେଲକୁ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ତେଲକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରକୁ ଛାଡିଯିବା ଏବଂ ଜଳିବାରୁ ରୋକିପାରେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
