ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ |
ଧାତୁ ରିଙ୍ଗ ଭିତରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ଏମ୍ବେଡ୍ କରିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ (ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ) ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ସଙ୍କୋଚନ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ତେଲ ରିଙ୍ଗ | ସଙ୍କୋଚନ ରିଙ୍ଗ ଜାଳେଣୀ ଚ୍ୟାମ୍ବରରେ ଜାଳେଣୀ ମିଶ୍ରଣ ଗ୍ୟାସକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରେ | ସିଲିଣ୍ଡରରୁ ଅଧିକ ତେଲ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରକାର ଧାତୁ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ରିଙ୍ଗ ଯାହାକି ବଡ଼ ବାହ୍ୟ ବିସ୍ତାର ବିକୃତି ସହିତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ଏହାର ଅନୁରୂପ ବାର୍ଷିକ ଖୋଳା ସହିତ ଏକତ୍ରିତ | ରିସପ୍ରୋସିଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରୁଥିବା ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଗ୍ୟାସ୍ କିମ୍ବା ତରଳର ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ଯାହା ରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ବୃତ୍ତ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟରେ ସିଲ୍, ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ତେଲ (ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ), ଉତ୍ତାପ ଚାଳନା (ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର), ମାର୍ଗଦର୍ଶନ (ସମର୍ଥନ) ଚାରୋଟି ଭୂମିକା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ସିଲ୍ କରିବା: ସିଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ କୁ ବୁ refers ାଏ, ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବର ଗ୍ୟାସ୍ କ୍ରଙ୍କକେସ୍କୁ ଯିବାକୁ ଦିଅ ନାହିଁ, ଗ୍ୟାସ୍ ଲିକେଜ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ, ତାପଜ ଦକ୍ଷତା ବୃଦ୍ଧି କରେ | ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ କେବଳ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ତେଲ ଖରାପ ମଧ୍ୟ କରିବ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଟେ; ତେଲ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ (ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ): ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ଅଧିକ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ସ୍କ୍ରାପ୍ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ସାଧାରଣ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ଏକ ପତଳା ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରରେ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହାକି ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଟେ | ତେଲ ରିଙ୍ଗ | ଆଧୁନିକ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗୁଡିକରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଭୂମିକା ପ୍ରତି ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯାଏ; ଉତ୍ତାପ ଚାଳନା: ପିଷ୍ଟନ୍ ର ଉତ୍ତାପ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନରକୁ ପଠାଯାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଭାବ | ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, କୁଣ୍ଡିତ ପିଷ୍ଟନର ପିଷ୍ଟନ୍ ଟପ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାପ୍ତ ଉତ୍ତାପର 70 ~ 80% ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥକୁ ବିସର୍ଜନ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ 30 ~ 40% କୁଲିଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ବିସର୍ଜନ କରାଯାଇଥାଏ | କାନ୍ଥ; ସମର୍ଥନ: ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ପିଷ୍ଟନକୁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ରଖେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗକୁ ରୋକିଥାଏ, ପିଷ୍ଟନ୍ ର ସୁଗମ ଗତିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରେ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଧକ୍କା ଦେବାରେ ରୋକିଥାଏ | ସାଧାରଣତ ,, ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ପିଷ୍ଟନ୍ ଦୁଇଟି ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ ସାଧାରଣତ two ଦୁଇଟି ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ସଠିକ ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
1. ପ୍ରଥମେ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ତା’ପରେ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ, କ୍ରମ ତଳ-ଉପର;
2. ଯେତେବେଳେ ପ୍ରତ୍ୟେକ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୁଏ, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲିବା ଅଧିକ ବିସ୍ତାର ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କେବଳ ପିଷ୍ଟନ୍ରେ ଫିଟ୍ ହେବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ |
3. ମିଳିତ ତେଲ ରିଙ୍ଗ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ:
ଲିଷ୍ଟର ରିଙ୍ଗକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ତେଲ ରିଙ୍ଗ୍ ଗ୍ରୀଭରେ ଭର୍ତ୍ତି କରନ୍ତୁ, ଲାଇନ୍ର୍ ରିଙ୍ଗ ଖୋଲିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଓଭରଲେପ୍ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ; ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର ନକରି ନିମ୍ନ ଏବଂ ଉପର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ | ଇନଷ୍ଟଲ୍ କରିବାବେଳେ ପ୍ରଥମେ ଲୋୟର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟର ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡକୁ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲଟରେ ବନ୍ଦ କର, ଆଙ୍ଗୁଠି ସହିତ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଖୋଲିବା ସ୍ଥାନକୁ ଦବ, ଅନ୍ୟ ହାତର ଆଙ୍ଗୁଠିକୁ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଥିବା ରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଲଟ୍ରେ ସ୍ଲାଇଡ୍ କର, ଏବଂ ତାପରେ ଲୋଡ୍ କର | ସମାନ ଉପାୟରେ ଉପର ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ | ଲାଇନ୍ ରିଙ୍ଗର ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ଯେତେବେଳେ ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ଠେଲି ହୋଇଯାଏ, ଲାଇନ୍ର୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଖୋଲିବାର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଓଭରଲପ୍ କୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଉପର ଏବଂ ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ଖୋଲିବାକୁ ଲାଇନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଗଣ୍ଠି ସହିତ 90 ରୁ 120 ଡିଗ୍ରୀ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଛିଡା କର | ସଂସ୍ଥାପନ ପରେ, ମିଳିତ ତେଲ ରିଙ୍ଗକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ହାତରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଏହା ଅଟକି ନ ରହି ସୁଗମ ହେବା ଉଚିତ |
4. ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ:
ଦୁଇଟି ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଗୋଟିଏ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ସ୍ଥାପନ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ପ୍ରଥମ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ଗ୍ୟାସ ରିଙ୍ଗକୁ ଓଲଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ; ସଂସ୍ଥାପିତ ହେଲେ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ଚିହ୍ନିତ କରାଯାଏ (HYR, HY, CSR, TLK, ALS, H, R, ଇତ୍ୟାଦି) | ମୁହାଁମୁହିଁ ହେବା ଉଚିତ୍ (ପିଷ୍ଟନ୍ ମୁଣ୍ଡ ଦିଗ); ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲିବାକୁ 180 ଡିଗ୍ରୀକୁ ଅଟକାନ୍ତୁ, ଖୋଲିବାକୁ ପିଷ୍ଟନ୍ ପିନ୍ ଆଡକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ ନାହିଁ |
5. ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ଏକତ୍ର କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗର ଖୋଲିବା ସ୍ଥିତିକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟ:
1. ସିଲ୍ ପ୍ରଭାବ
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସିଲ୍ ବଜାୟ ରଖିପାରେ ଏବଂ ଲିକେଜ୍ ସର୍ବନିମ୍ନ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରିଥାଏ | କାମୁଡ଼ା ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ଲିକ୍ ହେତୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ରୋକିପାରେ; ତେଲ ତେଲ ଖରାପ ହେତୁ ଏହା ବିଫଳତାକୁ ମଧ୍ୟ ରୋକିପାରେ |
ପଦାଙ୍କ 2 ଉତ୍ତାପ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତୁ |
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଜାଳେଣି ଦ୍ୱାରା ଉତ୍ପନ୍ନ ଉଚ୍ଚ ଉତ୍ତାପକୁ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଏବଂ ବିସର୍ଜନ କରିପାରିବ ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ |
3. ତେଲ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ
ସାଧାରଣ ତ oil ଳ ବ୍ୟବହାରକୁ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡର କାନ୍ଥରେ ଲାଗିଥିବା ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲକୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ କରିପାରେ, ଯାହା ତେଲ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ବହନ କରିଥାଏ |
4. ସମର୍ଥନ ପ୍ରଭାବ
ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଉପରକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଗତି କରେ ଏବଂ ଏହାର ସ୍ଲାଇଡିଂ ଭୂପୃଷ୍ଠଟି ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ପୁର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବହନ କରେ, ପିଷ୍ଟନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାରେ ଏବଂ ଏକ ସହାୟକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିବାରେ ରୋକିଥାଏ |
ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ ଅଛି: ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ତେଲ ରିଙ୍ଗ୍ | ପିଷ୍ଟନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଏକ ସିଲ୍ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଜାଳେଣୀ ଚାମ୍ବରରେ ସଙ୍କୋଚିତ ବାୟୁକୁ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ରିଙ୍ଗ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ତେଲ ରିଙ୍ଗକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଉପରେ ଅଧିକ ତେଲ କାଟିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ତେଲକୁ ସିଲିଣ୍ଡର ଭିତରକୁ ପଶିଯିବା ଏବଂ ଜଳିବାରେ ରୋକିପାରେ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
