ଫିଲ୍ଟର କଲେକ୍ଟର - ତେଲ ପମ୍ପର ଆଗ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ଫିଟ୍ |
ନିଜେ ତେଲର ବୃହତ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ତେଲରେ ଆବର୍ଜନା ଅଧିକ ଥିବାରୁ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ସାଧାରଣତ three ତିନୋଟି ସ୍ତର ଥାଏ, ଯାହା ତେଲ ସଂଗ୍ରହକାରୀ ଫିଲ୍ଟର୍, ତେଲ କଠିନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଏବଂ ତେଲ ଜରିମାନା | ଫିଲ୍ଟର୍ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ସାମ୍ନାରେ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ସାଧାରଣତ metal ଧାତୁ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ପ୍ରକାର ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
ଇଞ୍ଜିନରେ ଆପେକ୍ଷିକ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡିକ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡିକର ପରିଧାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ତେଲ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚଳପ୍ରଚଳ ଅଂଶଗୁଡିକର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ପରିବହନ କରାଯାଇ ତେଲ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ ତେଲ ତେଲ ତିଆରି କରେ | ତେଲ ନିଜେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଗୁଣ୍ଡ, ଅପରିଷ୍କାର, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ଯୋଗୀ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ଏଥି ସହିତ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ, ବାୟୁରେ ଆବର୍ଜନା ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ତେଲ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତେଲରେ ଥିବା ଆବର୍ଜନାକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବ increase ାଇଥାଏ | ଯଦି ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ହୋଇନଥାଏ ଏବଂ ସିଧାସଳଖ ତେଲ ତେଲ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେବେ ଏହା ତେଲରେ ଥିବା ଆବର୍ଜନାଗୁଡ଼ିକୁ ଚଳନ୍ତା ଯୋଡିର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ଆଣିବ, ଅଂଶର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବ | ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲରେ ଥିବା ଆବର୍ଜନା, ଗୁଣ୍ଡ ଏବଂ ଜଳକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ଏବଂ ତେଲ ଲଗାଇବା ଅଂଶରେ ସ୍ୱଚ୍ଛ ତେଲ ପହଞ୍ଚାଇବା |
ତେଲ ପମ୍ପ ପଛରେ ତେଲ କଠିନ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ କ୍ରମରେ ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ଚ୍ୟାନେଲ, ମୁଖ୍ୟତ metal ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପର୍ ପ୍ରକାର, ସାଡଷ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର କୋର ପ୍ରକାର, ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପ୍ରକାର, ମୁଖ୍ୟତ mic ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପର ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରି | ତେଲ ପମ୍ପ ପରେ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ତେଲ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର୍ ସ୍ଥାପିତ | ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର୍ ପେପର ପ୍ରକାର ଏବଂ ରୋଟର୍ ପ୍ରକାର ଅଛି | ରୋଟର୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବିନା ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ତ oil ଳ ବିସ୍ତାରତା ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ପ୍ରତିବାଦକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରେ |
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କ୍ଷୟକ୍ଷତିଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ following ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
1, ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ, କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ |
2, ବୁଏ ସାଗ୍ କିମ୍ବା ଫାଟିଯିବା ସବସିଡେନ୍ସ, ବୁଏରେ ଥିବା ତେଲ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ମାପକାଠି ଏବଂ କ୍ଷତି ହେତୁ ଅବରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ |
3, ପାଇପଲାଇନ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି; କ୍ଲାମିଂ ଫୁଟ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ ଏବଂ କମ୍ପନ ପରେ ଖସିଯାଏ, ଯାହା ଜମାକାରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇଥାଏ |
ତେଲ ପମ୍ପର ତେଲ ଇନଲେଟ୍ ସମ୍ମୁଖରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବୃହତ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ମ୍ୟାନ୍-ମେସିନ୍ ତେଲ ପମ୍ପରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା | ଫିଲ୍ଟର କଲେକ୍ଟର ଫର୍ମକୁ ଭାସମାନ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଫିକ୍ସଡ ଫିଲ୍ଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ |
ଫିଲ୍ଟର କଲେକ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ସର୍ଟ କରିବା |
ଫିଲ୍ଟର୍ ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ |
ଫିଲ୍ଟର କଲେକ୍ଟର ସାଧାରଣତ a ଏକ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପରେ ବଡ଼ କଣିକା ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ପାଇଁ ତେଲ ପମ୍ପ ସମ୍ମୁଖରେ ଅବସ୍ଥିତ | କଲେକ୍ଟର ଫିଲ୍ଟରକୁ ଭାସମାନ ଏବଂ ଦୁଇ ପ୍ରକାର ସ୍ଥିର କରାଯାଇଛି |
ଭାସମାନ ଫିଲ୍ଟର୍ ଉପର ସ୍ତରରେ କ୍ଲିନର୍ ତେଲକୁ ଶୋଷିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଫୋମ୍କୁ ନିଶ୍ୱାସ ନେବା ସହଜ ଅଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ତେଲ ଲଗାଇବା ପ୍ରଭାବ | ସ୍ଥିର ଫିଲ୍ଟର ତ oil ଳ ସ୍ତର ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯଦିଓ ନିଶ୍ୱାସପ୍ରାପ୍ତ ତେଲର ପରିଷ୍କାରତା ଭାସମାନ ପ୍ରକାରର ତୁଳନାରେ ଟିକେ ଖରାପ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଫୋମର ଚୋପାକୁ ଏଡାଇଥାଏ, ତେଲ ଲଗାଇବା ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ସ୍ଥିର, ଗଠନ ସରଳ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏପରି ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଦ୍ୱିତୀୟ, ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର |
ସମସ୍ତ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା ପାଇଁ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସ୍ ମଧ୍ୟରେ କ୍ରମରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକରେ ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫିଲ୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଥାଏ, ଯେଉଁଥିରୁ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ | କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ: ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ | ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଅପରିଷ୍କାର ଦ୍ୱାରା ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଅବରୋଧ ହୋଇଯାଏ, ଫିଲ୍ଟରର ତେଲ ଇନଲେଟରେ ତେଲ ଚାପ ବ rise ଼ିବ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବ, ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲାଯିବ ଏବଂ ତେଲ ମୁଖ୍ୟ ତ oil ଳ ପଥରେ ଫିଲ୍ଟର ନକରି ସିଧାସଳଖ ପ୍ରବେଶ କରିବ | ଫିଲ୍ଟର୍ ଉପାଦାନ ମାଧ୍ୟମରେ | ଯଦିଓ ଏହି ତେଲକୁ ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ଅଂଶକୁ ଫିଲ୍ଟ୍ରେସନ୍ ବିନା ପରିବହନ କରାଯାଇଥାଏ, ତେଲ ତେଲ ଅଭାବରୁ ଏହା ବହୁତ ଭଲ |
ତିନି, ବିଭାଜିତ ପ୍ରକାର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ବଡ଼ ଟ୍ରକ୍, ବିଶେଷକରି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ସାଧାରଣତ full ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଏବଂ ଶଣ୍ଟ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରେ | ତେଲରେ 0.05 ମିମିରୁ ଅଧିକ କଣିକା ସହିତ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର ପାଇଁ ଫୁଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଫିଲ୍ଟର ମୁଖ୍ୟତ responsible ଦାୟୀ, ଯେତେବେଳେ କି ଶଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର୍ 0.001 ମିମିରୁ କମ୍ କଣିକା ସହିତ ଛୋଟ ଅପରିଷ୍କାର ଫିଲ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ ଏବଂ ତ oil ଳ ଯୋଗାଣର ମାତ୍ର 5% ରୁ 10% | ତେଲ ପମ୍ପ ଫିଲ୍ଟର୍ କରାଯାଏ |
ଶଣ୍ଟ ପ୍ରକାର ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରର ଦୁଇଟି ପ୍ରକାର ଅଛି: ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ପ୍ରକାର | ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି | ଏହାର ଭିତରେ ଏକ ରୋଟର୍ ଅଛି ଯାହାକି ଗାଡ଼ି ବିରିଙ୍ଗ୍ ଦ୍ୱାରା ଶାଫ୍ଟରେ ସମର୍ଥିତ | ରୋଟରରେ ଦୁଇଟି ଅଗ୍ରଭାଗ ଅଛି, ନିଜେ ଲବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପକୁ ବ୍ୟବହାର କରି, ଯେତେବେଳେ ତେଲ ରୋଟର୍ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ବାହାରିଯାଏ, ରେକାଇଲ୍ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଯାହା ରୋଟରକୁ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ | ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଫୋର୍ସର କ୍ରିୟାରେ, ତେଲରେ ଥିବା କଠିନ ଅପରିଷ୍କାରଗୁଡିକ ଅଲଗା ହୋଇ ରୋଟରର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଜମା ହୋଇଯାଏ | ରୋଟରର ମ in ିରେ ଥିବା ତେଲ ସଫା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅଗ୍ରଭାଗରୁ ତେଲ ପ୍ୟାନକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ |
ଚାରି, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ |
ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର୍ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ସଂରଚନା ଦ୍ୱାରା ବର୍ଣ୍ଣିତ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ | କେବଳ ନିୟମିତ ଭାବରେ ରୋଟରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରୋଟର୍ ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଦାଗକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଦୀର୍ଘ ଅଟେ | ତଥାପି, ଏହାର ଗଠନ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ, ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଓଜନ ମଧ୍ୟ ବଡ଼ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବ technical ଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
