ଫିଲ୍ଟର ସଂଗ୍ରହକାରୀ - ତେଲ ପମ୍ପର ସମ୍ମୁଖ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ଫିଟିଂ।
ତେଲର ଅଧିକ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ତେଲରେ ଅଳିଆର ପରିମାଣ ଅଧିକ ଥିବାରୁ, ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ସାଧାରଣତଃ ତିନୋଟି ସ୍ତର ଥାଏ, ଯାହା ହେଉଛି ତେଲ ସଂଗ୍ରହକାରୀ ଫିଲ୍ଟର, ତେଲ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ତେଲ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର। ଫିଲ୍ଟରଟି ତେଲ ପମ୍ପ ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ ଧାତୁ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ୍ ପ୍ରକାର ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନରେ ଥିବା ଆପେକ୍ଷିକ ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ତେଲକୁ ନିରନ୍ତର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ପାଇଁ ଏକ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଫିଲ୍ମ ତିଆରି ହୁଏ। ତେଲରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ଗମ୍, ଅଶୁଦ୍ଧତା, ଆର୍ଦ୍ରତା ଏବଂ ମିଶ୍ରଣ ରହିଥାଏ। ସେହି ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପ୍ ପ୍ରବେଶ, ବାୟୁରେ କ୍ଷୟ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ତୈଳ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ଉତ୍ପାଦନ ତେଲରେ ଥିବା କ୍ଷୟକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ। ଯଦି ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ନ ହୋଇ ସିଧାସଳଖ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ରାସ୍ତାରେ ପ୍ରବେଶ କରେ, ତେବେ ଏହା ତେଲରେ ଥିବା କ୍ଷୟକୁ ଗତିଶୀଳ ଯୋଡ଼ାର ଘର୍ଷଣ ପୃଷ୍ଠରେ ଆଣିବ, ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସେବା ଜୀବନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତେଲରେ ଥିବା କ୍ଷୟ, ଗମ୍ ଏବଂ ପାଣିକୁ ଛାଣି ବାହାର କରିବା ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା ତେଲ ପହଞ୍ଚାଇବା।
ତେଲ ପମ୍ପ ପଛରେ ତେଲ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ସିରିଜରେ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ଚ୍ୟାନେଲ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପର୍ ପ୍ରକାର, ସାଉଡ୍ ଫିଲ୍ଟର କୋର୍ ପ୍ରକାର, ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପର୍ ପ୍ରକାର, ମୁଖ୍ୟତଃ ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପର୍ ପ୍ରକାର ବ୍ୟବହାର କରି। ତେଲ ଫାଇନ୍ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ପରେ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସେଜ୍ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରର ମାଇକ୍ରୋପୋରସ୍ ଫିଲ୍ଟର ପେପର୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ରୋଟର ପ୍ରକାର ଅଛି। ରୋଟର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଫିଲ୍ଟର ବିନା କେନ୍ଦ୍ରୀଭୂତ ଫିଲ୍ଟରସନ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ତେଲ ପାରଗମ୍ୟତା ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟରେ ବିରୋଧାଭାସକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସମାଧାନ କରେ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର କ୍ଷତି ରୂପଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
୧, ଫିଲ୍ଟରଟି ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୋଇଛି, କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟରଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।
୨, ବୟ ଝୁଲି ପଡ଼ିବା କିମ୍ବା ଫାଟିଯିବା, ବୟ କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟରରେ ତେଲ ଅତ୍ୟଧିକ ସ୍କେଲ୍ ସେଟ୍ କରିବା ଏବଂ କ୍ଷତି ଯୋଗୁଁ ଅବରୋଧ ହେବା।
3, ପାଇପଲାଇନ ଅବରୋଧିତ; କ୍ଲାମ୍ପିଂ ଫୁଟ ଡିଭାଇସ୍ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ ଏବଂ କମ୍ପନ ପରେ ପଡ଼ିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ସଂଚୟକକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚେ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଟି ତେଲ ପମ୍ପର ତେଲ ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାର ସମ୍ମୁଖରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବଡ଼ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ମ୍ୟାନ-ମଶିନ୍ ତେଲ ପମ୍ପରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ରୋକିବା। ଫିଲ୍ଟର ସଂଗ୍ରାହକ ଫର୍ମକୁ ଭାସମାନ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ସ୍ଥିର ଫିଲ୍ଟରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ।
ଫିଲ୍ଟର ସଂଗ୍ରହକାରୀ ଅନୁସାରେ ସଜାଯାଉଛି
1. ଫିଲ୍ଟର ସେଟ୍ କରନ୍ତୁ
ଫିଲ୍ଟର ସଂଗ୍ରାହକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥାଏ ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପ ସାମ୍ନାରେ ଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ବଡ଼ କଣିକା ତେଲ ପମ୍ପରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ସଂଗ୍ରାହକ ଫିଲ୍ଟର ଭାସମାନ ଏବଂ ସ୍ଥିର ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ।
ଭାସମାନ ଫିଲ୍ଟର ଉପର ସ୍ତରର କ୍ଲିନର ତେଲକୁ ଶୋଷିତ କରିପାରେ, କିନ୍ତୁ ଫୋମକୁ ନିଶ୍ୱାସ ନେବା ସହଜ, ଯାହା ଫଳରେ ତେଲ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିଥାଏ। ସ୍ଥିର ଫିଲ୍ଟରଟି ତେଲ ସ୍ତର ତଳେ ଅବସ୍ଥିତ, ଯଦିଓ ଶ୍ୱାସରେ ନିଆଯାଇଥିବା ତେଲର ପରିଷ୍କାରତା ଭାସମାନ ପ୍ରକାର ଅପେକ୍ଷା ଟିକେ ଖରାପ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଫୋମର ଶୋଷଣକୁ ଏଡ଼ାଏ, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ସ୍ଥିର, ଗଠନ ସରଳ, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନର ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଏପରି ଏକ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରେ।
ଦ୍ୱିତୀୟ, ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହୀ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରଟି ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସେଜ ମଧ୍ୟରେ ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସମସ୍ତ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥାଏ। ବର୍ତ୍ତମାନ, ଅଧିକାଂଶ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଇଞ୍ଜିନଗୁଡ଼ିକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି।
ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହୀ ତୈଳ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଫିଲ୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଅଛି, ଯେଉଁଥିରୁ କାଗଜ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ। କାଗଜ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ତୈଳ ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: ଡିକମ୍ପୋଜେବଲ୍ ଏବଂ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ। ଯେତେବେଳେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନଟି ଅଶୁଦ୍ଧତା ଦ୍ୱାରା ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ଅବରୋଧିତ ହୁଏ, ଫିଲ୍ଟରର ତେଲ ପ୍ରବେଶ ସ୍ଥାନରେ ତେଲ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିବ, ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିଯିବ, ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ମାଧ୍ୟମରେ ଫିଲ୍ଟର ନକରି ସିଧାସଳଖ ମୁଖ୍ୟ ତେଲ ପାସେଜରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ। ଯଦିଓ ଏହି ସମୟରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରେଶନ୍ ବିନା ବିଭିନ୍ନ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ଅଂଶକୁ ପରିବହନ କରାଯାଏ, ଏହା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ଅଭାବ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ଭଲ।
ତିନୋଟି, ସ୍ପ୍ଲିଟ୍ ପ୍ରକାରର ତେଲ ଫିଲ୍ଟର
ବଡ଼ ଟ୍ରକ୍, ବିଶେଷକରି ଭାରୀ ଟ୍ରକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍, ସାଧାରଣତଃ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସଣ୍ଟ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ମିଶ୍ରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଫିଲ୍ଟର ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲରେ 0.05mm ରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଥିବା ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଯେତେବେଳେ ସଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର 0.001mm ରୁ କମ୍ କଣିକା ଥିବା ଛୋଟ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ, ଏବଂ ତେଲ ପମ୍ପର କେବଳ 5% ରୁ 10% ତେଲ ଯୋଗାଣ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥାଏ।
ସଣ୍ଟ ପ୍ରକାରର ଫାଇନ୍ ଫିଲ୍ଟର ଦୁଇ ପ୍ରକାରର: ଫିଲ୍ଟର ପ୍ରକାର ଏବଂ ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗାଲ୍ ପ୍ରକାର। ବର୍ତ୍ତମାନ, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗାଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଅଧିକ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଏହାର ଭିତରେ ଏକ ରୋଟର ଅଛି ଯାହା ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଦ୍ୱାରା ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ସମର୍ଥିତ। ରୋଟରରେ ଦୁଇଟି ନୋଜଲ୍ ଅଛି, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ବ୍ୟବହାର କରି, ଯେତେବେଳେ ତେଲ ରୋଟରରେ ପ୍ରବେଶ କରେ ଏବଂ ନୋଜଲ୍ ରୁ ବାହାର କରେ, ରିକଏଲ୍ ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଯାହା ରୋଟରକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିଥାଏ। ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗାଲ୍ ବଳର କାର୍ଯ୍ୟ ଅଧୀନରେ, ତେଲରେ ଥିବା କଠିନ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ପୃଥକ କରାଯାଏ ଏବଂ ରୋଟରର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଜମା କରାଯାଏ। ରୋଟରର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ତେଲ ସଫା ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ନୋଜଲ୍ ରୁ ପୁଣି ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ।
ଚାରି, କେନ୍ଦ୍ରାନୁଗତିକ ତୈଳ ଫିଲ୍ଟର
କେନ୍ଦ୍ରାଚ୍ୟୁଗାଲ୍ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଗଠନ, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। କେବଳ ନିୟମିତ ଭାବରେ ରୋଟରକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ ଏବଂ ରୋଟରର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଦାଗକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଆପଣ ଏହାକୁ ପୁଣି ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ଏବଂ ସେବା ଜୀବନ ଦୀର୍ଘ। ତଥାପି, ଏହାର ଗଠନ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଟିଳ, ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ, ଓଜନ ମଧ୍ୟ ବଡ଼, ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
