ତେଲ ଫିଲ୍ଟର
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର, ଯାହାକୁ ତେଲ ଗ୍ରୀଡ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ। ଇଞ୍ଜିନକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ପାଇଁ ତେଲରେ ଥିବା ଧୂଳି, ଧାତୁ କଣିକା, କାର୍ବନ ଅବଶେଷ ଏବଂ କାଳି କଣିକା ଭଳି ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଏହା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ସଣ୍ଟ ପ୍ରକାର ଥାଏ। ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ମଧ୍ୟରେ ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଏହା ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ସମସ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିପାରିବ। ସଣ୍ଟ କ୍ଲିନର ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଥାଏ, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର ତେଲ ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର କେବଳ ଏକ ଅଂଶ ଫିଲ୍ଟର ହୋଇଥାଏ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ଧାତୁ ସ୍କ୍ରାପ୍, ଧୂଳି, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ବନ ଜମା, କୋଲଏଡାଲ୍ ସେଡିମେଣ୍ଟ୍ ଏବଂ ପାଣି ନିରନ୍ତର ଭାବରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସହିତ ମିଶ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଏହି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଅଶୁଦ୍ଧତା ଏବଂ ଗ୍ଲିଆକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଦୃଢ଼ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା, କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁଣ ରହିବା ଉଚିତ। ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ବିଭିନ୍ନ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା ସହିତ ଅନେକ ଫିଲ୍ଟର ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଥାଏ - ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସମାନ୍ତରାଳ କିମ୍ବା ସିରିଜରେ ସଂଗ୍ରାହକ ଫିଲ୍ଟର, ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର। (ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜ ସହିତ ସିରିଜରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ଫିଲ୍ଟରକୁ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାମ କରୁଥିବା ସମୟରେ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଫିଲ୍ଟର କରାଯାଏ; ଏହା ସହିତ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସଣ୍ଟ ଫିଲ୍ଟର କୁହାଯାଏ)। ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ସିରିଜରେ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ; ମୁଖ୍ୟ ତୈଳ ପାସେଜରେ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଣ୍ଟ କରାଯାଏ। ଆଧୁନିକ କାର୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ସାଧାରଣତଃ କେବଳ ଏକ ସଂଗ୍ରାହକ ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ-ପ୍ରବାହ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଥାଏ। 0.05mm ରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାରର ତେଲରେ ଥିବା ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥକୁ ସ୍ଥୂଳ ଫିଲ୍ଟର ଦ୍ୱାରା ଦୂର କରାଯାଏ, ଏବଂ 0.001mm ରୁ ଅଧିକ କଣିକା ଆକାରର ସୂକ୍ଷ୍ମ ଅପରିଷ୍କାର ପଦାର୍ଥକୁ ଛାଣିବା ପାଇଁ ସୂକ୍ଷ୍ମ ଫିଲ୍ଟର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶକୁ ତେଲ ଦ୍ୱାରା ଲୁବ୍ରିକେଟ କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଧାତୁର ଅବଶେଷ, ଧୂଳି ପ୍ରବେଶ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ କିଛି ଜଳୀୟବାଷ୍ପ ତେଲରେ ମିଶ୍ରିତ ହେବା ଜାରି ରହିବ, ତେଲର ସେବା ଜୀବନ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
ତେଣୁ, ଏହି ସମୟରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ପ୍ରତିଫଳିତ ହୁଏ। ସରଳ ଭାଷାରେ କହିବାକୁ ଗଲେ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ମୁଖ୍ୟତଃ ତେଲରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା, ତେଲକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଏହାର ସାଧାରଣ ସେବା ଜୀବନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା। ଏହା ସହିତ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରରେ ଦୃଢ଼ ପରିଷ୍କାର କ୍ଷମତା, କମ୍ ପ୍ରବାହ ପ୍ରତିରୋଧ, ଦୀର୍ଘ ସେବା ଜୀବନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁଣ ରହିବା ଉଚିତ।
ତେଲ ଫିଲ୍ଟର କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଉଚିତ?
ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ତେଲ ପରି ସମାନ ହୋଇଥାଏ, ଏହା ବ୍ୟବହୃତ ତେଲର ପ୍ରକାର ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଚାଳନ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ 10,000 କିଲୋମିଟର ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଯଦି ଆପଣ ଅର୍ଦ୍ଧ-କୃତ୍ରିମ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ତେବେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ବଦଳ ଚକ୍ର ଟିକେ ଛୋଟ ହେବ, ପ୍ରାୟ 7500 କିଲୋମିଟର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ।
ଖଣିଜ ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରାୟ 5000 କିଲୋମିଟର ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।
ଏହା ସହିତ, ଯଦି ଯାନର ଚାଳନା ପରିବେଶ କଠୋର ଥାଏ, କିମ୍ବା ତେଲର ଗୁଣବତ୍ତା ଖରାପ ଥାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପୂର୍ବରୁ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ।
ସାଧାରଣତଃ, ତେଲ ଫିଲ୍ଟରର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପରିଷ୍କାରକରଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଏବଂ ବଦଳାଯିବା ଚକ୍ର ତେଲର ବଦଳାଯିବା ଚକ୍ର ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସୁସଙ୍ଗତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
