ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ
ଅଟୋମୋବାଇଲ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଉଚ୍ଚ ଗତି, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, କମ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କମ ନିର୍ଗମନ ଦିଗରେ ବିକାଶ ସହିତ, ପାରମ୍ପରିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୋଇଛି। ଇଗ୍ନିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ଏବଂ ସୁଇଚିଂ ଡିଭାଇସ୍, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ର ଶକ୍ତିକୁ ଉନ୍ନତ କରେ, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ଯଥେଷ୍ଟ ଶକ୍ତି ସ୍ପାର୍କ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଆଧୁନିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଡିଭାଇସ୍ର ମୌଳିକ ଅବସ୍ଥା।
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଭିତରେ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇଟି ସେଟ୍ କଏଲ ଥାଏ, ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ। ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ଏକ ଘନ ଏନାମେଲ ତାର ବ୍ୟବହାର କରେ, ସାଧାରଣତଃ 200-500 ମୋଡ଼ ପ୍ରାୟ 0.5-1 ମିମି ଏନାମେଲ ତାର ବ୍ୟବହାର କରେ; ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ ଏକ ପତଳା ଏନାମେଲ ତାର ବ୍ୟବହାର କରେ, ସାଧାରଣତଃ 15000-25000 ମୋଡ଼ ପ୍ରାୟ 0.1 ମିମି ଏନାମେଲ ତାର। ପ୍ରାଥମିକ କଏଲର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ଯାନରେ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ (+) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ସୁଇଚିଂ ଡିଭାଇସ୍ (ବ୍ରେକର) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ଲାଇନର ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରାନ୍ତ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ଆଉଟପୁଟ୍ କରିଥାଏ।
କାରରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ କମ୍ ଭୋଲଟେଜକୁ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିଣତ କରିବାର କାରଣ ହେଉଛି ଏହାର ରୂପ ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପରି, ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ୍ର ପାଳି ଅନୁପାତ ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ୍ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ। କିନ୍ତୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାର ମୋଡ୍ ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଠାରୁ ଭିନ୍ନ, ସାଧାରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କାର୍ଯ୍ୟ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ସ୍ଥିର 50Hz, ଯାହାକୁ ପାୱାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ପଲ୍ସ କାର୍ଯ୍ୟ ରୂପରେ ଅଛି, ଏହାକୁ ପଲ୍ସ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଭାବରେ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରିବ, ଏହା ପୁନରାବୃତ୍ତି ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ନିର୍ଗମନର ବିଭିନ୍ନ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସିରେ ଇଞ୍ଜିନର ବିଭିନ୍ନ ଗତି ଅନୁସାରେ।
ଯେତେବେଳେ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲକୁ ଚାଲୁ କରାଯାଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବା ସହିତ ଏହା ଚାରିପାଖରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଶକ୍ତି ଲୁହା କୋରରେ ସଂରକ୍ଷିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ସୁଇଚିଂ ଡିଭାଇସ୍ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ସର୍କିଟକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରେ, ପ୍ରାଥମିକ କଏଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ କ୍ଷୟ ହୁଏ, ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ଅନୁଭବ କରେ। ପ୍ରାଥମିକ କଏଲର ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଯେତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହ ସେତେ ଅଧିକ ହୁଏ ଏବଂ ଦୁଇଟି କଏଲର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଅନୁପାତ ଯେତେ ଅଧିକ ହୁଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରେରିତ ଭୋଲଟେଜ ସେତେ ଅଧିକ ହୁଏ।
ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର ଜୀବନ ପରିବେଶ ଏବଂ ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଏବଂ ସାଧାରଣତଃ 2-3 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 30,000 ରୁ 50,000 କିଲୋମିଟର ପରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ଯାନର କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏକୁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତରେ ପରିଣତ କରିବା ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସିଲିଣ୍ଡରରେ ମିଶ୍ରିତ ଗ୍ୟାସକୁ ପ୍ରଜ୍ବଳିତ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ତଥାପି, ଯଦି ଜଣାପଡ଼େ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବା କଷ୍ଟକର, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅସ୍ଥିର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି, ତେବେ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ କାରିଗରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରତିସ୍ଥାପିତ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କାମ କରିପାରିବ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଅନ୍ୟ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ।
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର ଗଠନ। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ଦୁଇଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ: ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲ। ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ଘନ ଏନାମେଲ ତାରରେ ତିଆରି, ଯାହାର ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ଯାନରେ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ ପାୱାର ସପ୍ଲାଏର ସକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ସୁଇଚିଂ ଡିଭାଇସ୍ (ସର୍କିଟ୍ ବ୍ରେକର) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ।
ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲଟି ସୂକ୍ଷ୍ମ ଏନାମେଲଯୁକ୍ତ ତାରରେ ତିଆରି, ଗୋଟିଏ ପ୍ରାନ୍ତ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ତାରର ଆଉଟପୁଟ ପ୍ରାନ୍ତ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ନିର୍ଗମ ହୁଏ। ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ ଅନୁସାରେ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲକୁ ଖୋଲା ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରକାର ଦୁଇରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ। ପାରମ୍ପରିକ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲଟି ଖୋଲା-ଚମ୍ବକୀୟ, ଏହାର କୋର 0.3 ମିମି ସିଲିକନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ସିଟ୍ ରେ ତିଆରି, ଦ୍ୱିତୀୟ ଏବଂ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲଗୁଡ଼ିକ ଲୁହା କୋରରେ କ୍ଷତ ହୋଇଥାଏ; ଏକ ଲୁହା କୋର ସହିତ ପ୍ରାଥମିକ କଏଲ ଆବଦ୍ଧ ହୋଇଥାଏ, ଦ୍ୱିତୀୟ କଏଲଟି ବାହାର ଚାରିପାଖରେ ଗୁଡ଼ାଯାଇଥାଏ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖା ଏକ ବନ୍ଦ ଚୁମ୍ବକୀୟ ସର୍କିଟ ଗଠନ ପାଇଁ ଲୁହା କୋର ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ ହୋଇଥାଏ।
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ବଦଳ ପାଇଁ ସତର୍କତା। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ବଦଳ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ କାରିଗରଙ୍କ ଦ୍ୱାରା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବଦଳ ଅନ୍ୟ ବିଫଳତା ଆଣିପାରେ। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ବଦଳ କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଯାନକୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣରୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରନ୍ତୁ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ କଏଲ ଏବଂ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ପରି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ କିମ୍ବା ପୁରୁଣା କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଯଦି ଅନ୍ୟ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ବୋଲି ଜଣାପଡ଼େ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ବଦଳାଇବା ପରେ, ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ଷ୍ଟାର୍ଟ-ଅପ୍ ଅସୁବିଧା, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଭଳି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମ୍ ଡିବଗିଙ୍ଗ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର ଭୂମିକା। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା ଗ୍ୟାସ ମିଶ୍ରଣକୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରିବା ପାଇଁ କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ଶକ୍ତିକୁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତରେ ପରିଣତ କରିବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ କରିବା। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ହେଉଛି ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ପ୍ରେରଣାର ନୀତି ବ୍ୟବହାର କରି ଯାନର କମ୍-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣକୁ ଉଚ୍ଚ-ଭୋଲଟେଜ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ରେ ପରିଣତ କରିବା, ଯାହା ଫଳରେ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ସ୍ପାର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଏବଂ ମିଶ୍ରିତ ଗ୍ୟାସକୁ ପ୍ରଜ୍ୱଳିତ କରେ।
ତେଣୁ, ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯଦି ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା, ଅସ୍ଥିର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା, ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଯାନର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଆରାମକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନମାନଙ୍କୁ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ସମସ୍ୟା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସିଷ୍ଟମକୁ ଡିବଗ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ସେହି ସମୟରେ, ଆମ କାରକୁ ଭଲ ଭାବରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ଆମକୁ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଏବଂ ଗଠନକୁ ମଧ୍ୟ ବୁଝିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
