ଇଞ୍ଜିନ କଭର |
ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର (ହୁଡ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ହେଉଛି ଶରୀରର ସବୁଠାରୁ ଚମତ୍କାର ଉପାଦାନ, ଏବଂ କାର୍ କ୍ରେତାମାନେ ପ୍ରାୟତ look ଦେଖୁଥିବା ଅଂଶ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ | ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଇନସୁଲେସନ୍ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ଇନସୁଲେସନ୍, ହାଲୁକା ଓଜନ ଏବଂ ଦୃ strong କଠିନତା |
ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ସାଧାରଣତ structure ସଂରଚନାରେ ଗଠିତ, ମଧ୍ୟମ କ୍ଲିପ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ନିର୍ମିତ, ଭିତର ପ୍ଲେଟ୍ ଦୃ id ତା ବ ancing ାଇବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଏହାର ଜ୍ୟାମିତିକୁ ନିର୍ମାତା ଦ୍ selected ାରା ଚୟନ କରାଯାଇଥାଏ, ମୂଳତ the କଙ୍କାଳ ଫର୍ମ |
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଖୋଲାଯାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତ back ପଛକୁ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ ଆଗକୁ ଯାଇଥାଏ |
ପଛକୁ ଯାଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କୋଣରେ ଖୋଲାଯିବା ଉଚିତ, ଆଗ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 10 ମିମି ରହିବା ଉଚିତ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ କମ୍ପନ ହେତୁ ସ୍ opening ୟଂ ଖୋଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ କଭରର ଆଗ ଭାଗରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍ ହୁକ୍ ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ରହିବା ଉଚିତ, ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସୁଇଚ୍ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ତଳେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କଭରକୁ ତାଲା ପକାଇବା ଉଚିତ | ସେହି ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ କାରର କବାଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ଖୋଲାଯାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତ back ପଛକୁ ଯାଇଥାଏ ଏବଂ ଏକ ଛୋଟ ଅଂଶ ଆଗକୁ ଯାଇଥାଏ |
ପଛକୁ ଯାଇଥିବା ଇଞ୍ଜିନ୍ କଭର ପୂର୍ବ ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ କୋଣରେ ଖୋଲାଯିବା ଉଚିତ, ଆଗ ୱିଣ୍ଡିଶିଲ୍ଡ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗରେ ରହିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ ଏବଂ ସର୍ବନିମ୍ନ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରାୟ 10 ମିମି ରହିବା ଉଚିତ | ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ କମ୍ପନ ହେତୁ ସ୍ opening ୟଂ ଖୋଲିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ଇଞ୍ଜିନ କଭରର ଆଗ ଭାଗରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଲକ୍ ହୁକ୍ ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ରହିବା ଉଚିତ, ଲକିଂ ଡିଭାଇସ୍ ସୁଇଚ୍ କାରର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ତଳେ ସେଟ୍ ହୋଇଛି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କଭରକୁ ତାଲା ପକାଇବା ଉଚିତ | ସେହି ସମୟରେ ଯେତେବେଳେ କାରର କବାଟ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ |
ଯଦି ମୁଁ କାରର କଭର ଖୋଲି ପାରିବି ନାହିଁ ତେବେ ମୁଁ କ’ଣ କରିବି?
ଯେତେବେଳେ କାର୍ କଭର ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ପାଇଁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ନିଆଯାଇପାରେ:
ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ହୁକ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ: ଯଦି କଭର ଖୋଲିବା କଷ୍ଟକର, ଆପଣ ସ୍କ୍ରୁଡ୍ରାଇଭର ହୁକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅପରେସନ୍ ହେଉଛି କବାଟ ସିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଖୋଲିବା, ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ହୁକ୍ କବାଟ ମୋଟରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଏକ ଲମ୍ବା ହୁକ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା, ଯେପରି ବୁଟ୍ କଭର ଖୋଲିବା | ଏହି ପଦ୍ଧତିଟି ଗାଡିର ତଳୁ ଆରମ୍ଭ କରିବା, ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ତାର ଭଳି ଏକ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଏବଂ ବୁଟ କଭରର ଲକ୍ ଗର୍ତ୍ତକୁ ହୁକ୍ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ହୁଡ୍ ବଟନ୍ ଟାଣନ୍ତୁ: କାରର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ତଳେ ହୁଡ୍ ବଟନ୍ ଖୋଜ | ହୁଡ୍ ବଟନ୍ ଟାଣିବା ସାଧାରଣତ the ହୁଡ୍କୁ କିଛି ମାତ୍ରାରେ ଖରାପ କରିଥାଏ | ତା’ପରେ, କଭରରେ ପହଞ୍ଚ, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବାଲ୍ଟି ଖୋଜ ଏବଂ ଟାଣ, ତୁମେ କଭର ଖୋଲି ପାରିବ | 1
କବାଟ ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ: କିଛି କାରରେ, ଡ୍ରାଇଭର ପାର୍ଶ୍ୱ ଏ-ସ୍ତମ୍ଭ ତଳେ ଥିବା ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲ ମାଧ୍ୟମରେ ହୁଡ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ | ହ୍ୟାଣ୍ଡେଲକୁ ଜବରଦସ୍ତ ଟାଣନ୍ତୁ, ଆପଣ କଭରର ବ rising ୁଥିବା ଶବ୍ଦ ଶୁଣିବେ, ଏହି ସମୟରେ, କଭରଟି ଟିକିଏ ଉପରକୁ, କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଆଗ ଭାଗରେ ଥିବା ଡାର୍କ ସୁଇଚ୍ ଖୋଜ |
ବୃତ୍ତିଗତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ: ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତିଗୁଡିକ ପ୍ରଭାବହୀନ, ଏହା କଭର ସୁଇଚ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ, ଟାଣ କେବୁଲ୍ ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ଭାଙ୍ଗି ଯାଇପାରେ, କିମ୍ବା ଲକ୍ spring ରଣା ଅବରୋଧ ହେତୁ ଯଥେଷ୍ଟ ତେଲଯୁକ୍ତ ହୋଇନପାରେ | ଏହି ସମୟରେ, ଯାନକୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ପଠାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ their ାରା ସେମାନେ ନିଜ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକ କ୍ଷତି ନକରନ୍ତି |
ସାହାଯ୍ୟ ମାଗନ୍ତୁ: ଯଦି କଭରଟି ଅଟକି ଯାଇଛି, ତେବେ ଆପଣ କଭରକୁ ଧୀରେ ଧୀରେ ମାରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ ଏବଂ ଏକ ବନ୍ଧୁଙ୍କୁ ରିଲିଜ୍ ଲିଭରକୁ ଭିତରକୁ ଟାଣିବାକୁ କହିପାରିବେ ଯେ ଏହା ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ କି ନାହିଁ | ଯଦି ଲଚ୍ କୁ କଭର ସହିତ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା କେବୁଲ୍ ଅଟକି ଯାଇଛି କିମ୍ବା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି, ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଅନଲକ୍ ହୋଇନପାରେ | ଏହି ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେ, ଜଣେ ବନ୍ଧୁ ରିଲିଜ୍ ଲିଭରକୁ କାରରେ ଟାଣି ନେଇ କଭରର ଆଗ ଭାଗକୁ ଦବାଇ ପାରିବେ, ଯାହା ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରେ |
ଯେଉଁ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପ୍ରୋସେସର୍ କଭର ଖୋଲାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଅଂଶଗୁଡିକ ନଷ୍ଟ ନହେବା ପାଇଁ କଭର ଖୋଲିବା ପାଇଁ ବର୍ବର ବଳର ବ୍ୟବହାରକୁ ଏଡାଇବା ଉଚିତ | ଯଦି ଆପଣ ନିଜେ ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ଦ୍ inspection ାରା ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଏକ ଅଧିକ ସୁରକ୍ଷିତ ପସନ୍ଦ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
