ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ।
ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଶୋଷିତ କରିବା ଏବଂ ପାଇପ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରକୁ ଚାପିବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ ହିଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ପଛ ପଟେ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ।
ବିଭିନ୍ନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ମୋଡ୍ ଅନୁସାରେ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡାୟାଫ୍ରାମ ପ୍ରକାର ଏବଂ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ପ୍ରକାର ଦୁଇରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଡାୟାଫ୍ରାମ୍ ପ୍ରକାରର ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପ
ଡାୟାଫ୍ରାମ୍ ପ୍ରକାରର ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ହେଉଛି ଯାନ୍ତ୍ରିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ପ୍ରତିନିଧି, ଯାହା କାର୍ବୋରେଟର ଇଞ୍ଜିନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ସାଧାରଣତଃ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟରେ ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ଚକ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ, ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ହେଉଛି:
① ତେଲ ସକ୍ସନ୍ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ଯେତେବେଳେ ଅଦ୍ଭୁତ ଉପର ହାତ ହଲେ, ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ ରଡ୍ ତଳକୁ ଟାଣିଦିଏ, ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ ତଳକୁ ଟାଣିଦିଏ, ସକ୍ସନ୍ ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଶୋଷିତ ହେବ, ଏବଂ ତେଲ ପାଇପ୍, ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ତେଲ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିବ।
② ପମ୍ପ ତେଲ ଯେତେବେଳେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କୋଣକୁ ଘୂରେ ଏବଂ ସେକ୍ ଆର୍ମ ଉପରେ ଆଉ ନଥାଏ, ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଟାଣି ହୋଇଯାଏ, ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ ଉପରକୁ ଉଠିଯାଏ, ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ତେଲ ଆଉଟଲେଟ୍ ଭଲଭରୁ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରକୁ ଚାପି ଦିଆଯାଏ।
ଡାୟାଫ୍ରାମ ପ୍ରକାରର ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଏହାର ସରଳ ଗଠନ ଦ୍ୱାରା ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ଇଞ୍ଜିନର ତାପଜ ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ପମ୍ପ ତେଲ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ସହିତ ରବର ସାମଗ୍ରୀର ଡାୟାଫ୍ରାମର ତାପ ଏବଂ ତେଲ ପ୍ରତି ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ।
ସାଧାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ସର୍ବାଧିକ ତେଲ ଯୋଗାଣ ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜିନର ସର୍ବାଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅପେକ୍ଷା 2.5 ରୁ 3.5 ଗୁଣ ଅଧିକ। ଯେତେବେଳେ ପମ୍ପ ତେଲ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ହୁଏ ଏବଂ କାର୍ବୋରେଟର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରର ସୂଇ ଭଲଭ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ତେଲ ପମ୍ପ ଆଉଟଲେଟ୍ ଲାଇନରେ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେଲ ପମ୍ପ ପ୍ରତି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରେ ଏବଂ ଡାୟାଫ୍ରାମ ଯାତ୍ରା ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପ
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପ, କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ବାରମ୍ବାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗନେଟିକ୍ ବଳ ଦ୍ୱାରା ସକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପମ୍ପ ମୁକ୍ତ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ବାଛିପାରିବ, ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧର ଘଟଣା ପ୍ରତିରୋଧ କରିପାରିବ।
ପେଟ୍ରୋଲ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଇଞ୍ଜିନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ରକାରର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ଯୋଗାଣ ଲାଇନରେ କିମ୍ବା ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ। ପ୍ରଥମଟିର ଏକ ବଡ଼ ଲେଆଉଟ୍ ଅଛି, ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିର ବିଶେଷ ଡିଜାଇନ୍ ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବା ସହଜ। ତଥାପି, ତେଲ ପମ୍ପ ସକ୍ସନ ସେକ୍ସନ ଲମ୍ବା, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଉତ୍ପାଦନ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଶବ୍ଦ ବଡ଼, ଏହା ସହିତ, ତେଲ ପମ୍ପ ଲିକ୍ ହେବା ଉଚିତ ନୁହେଁ, ଏବଂ ଏହି ପ୍ରକାର ବର୍ତ୍ତମାନର ନୂତନ ଯାନରେ କମ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇଛି। ପରବର୍ତ୍ତୀ ଇନ୍ଧନ ପାଇପଲାଇନ ସରଳ, କମ୍ ଶବ୍ଦ, ବହୁ-ଇନ୍ଧନ ଲିକେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁଖ୍ୟ ଧାରା।
କାମ ସମୟରେ, ଇଞ୍ଜିନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଖର୍ଚ୍ଚ ଯୋଗାଇବା ସହିତ, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଇନ୍ଧନ ପ୍ରଣାଳୀର ଚାପ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଥଣ୍ଡାକରଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ପ୍ରବାହ ଅଛି।
ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଭାଙ୍ଗିଗଲେ କେଉଁ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଯାଏ?
1. ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା: ଏହା ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ବିଫଳତାର ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ପ୍ରକାଶନ, କାରଣ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରିପାରେ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ହୁଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଗାଡି ଆରମ୍ଭ କରିବା ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ କଷ୍ଟକର ହୋଇଥାଏ।
୨. ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ନିଆଁ ଲିଭିଯିବା: ଅସ୍ଥିର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ହେତୁ, ଗାଡି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ହଠାତ୍ ନିଆଁ ଲିଭିଯାଇପାରେ।
୩. ବର୍ଦ୍ଧିତ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର: ଯଦି ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ବିଫଳ ହୁଏ, ତେବେ କାରଟି ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିପାରେ।
୪. ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ: ଅସ୍ଥିର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଯୋଗୁଁ, କାରର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ଗତି ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
୫. ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ସତର୍କତା ଲାଇଟ୍ ଜଳୁଛି: କିଛି ଯାନର ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପ ବିଫଳତା ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡ ସତର୍କତା ଲାଇଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଜଣାପଡ଼େ।
ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି
୧, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ନୀତି ହେଉଛି ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଶୋଷିତ କରିବା, ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ଚାପ ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟର ଫ୍ଲୋଟ୍ ରୁମକୁ ପଠାଇବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ପଛପଟେ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ, କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ନୁହେଁ, ବରଂ ବାରମ୍ବାର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ ବଳ ଦ୍ୱାରା ସକ୍ସନ୍ ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମ।
୨, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ନୀତି ହେଉଛି ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ପେଟ୍ରୋଲ ଶୋଷିବା ଏବଂ ପାଇପ୍ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ରୁମକୁ ଚାପ ଦେବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ପରିଚୟର ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଂଶ: ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ ପେଟ୍ରୋଲ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ।
3, ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ନୀତି ହେଉଛି କାର ଟାଙ୍କିରେ ଥିବା ପେଟ୍ରୋଲକୁ ଶୋଷିବା ଏବଂ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ପେଟ୍ରୋଲ ଫିଲ୍ଟର ମାଧ୍ୟମରେ କାର୍ବୋରେଟରର ଫ୍ଲୋଟ୍ ଚାମ୍ବରକୁ ପଠାଇବା। ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ ଯୋଗୁଁ, କାରର ଇନ୍ଧନ ଟାଙ୍କିକୁ କାରର ପଛ ପଟେ, ଇଞ୍ଜିନରୁ ଦୂରରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନଠାରୁ ତଳେ ରଖାଯାଇପାରିବ। ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହୁଏ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ବଳ ବାରମ୍ବାର ପମ୍ପ ଫିଲ୍ମକୁ ଶୋଷିଥାଏ।
୧. ପେଟ୍ରୋଲ ପମ୍ପର ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅବସ୍ଥାକୁ ନଷ୍ଟ କରିବ। ଯେପରିକି ତେଲ ସାନ୍ଦ୍ରତା ଅତ୍ୟଧିକ, ରୂପାନ୍ତରିତ ଜିଲାଟିନାଇଜେସନ୍, ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଏବଂ ତେଲ ପାସେଜ୍ ଅବରୋଧ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ସମାୟୋଜନ କିମ୍ବା ଖୋଲାଯାଇ ନପାରିବା ଫଳରେ ଉଚ୍ଚ ତେଲ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହେବ।
୨, ସେଣ୍ଟ୍ରିଫ୍ୟୁଗାଲ୍ ପମ୍ପ ଇମ୍ପେଲର୍ ଘଷିବା: ତେଲ ଯୋଗାଣ ଚାପ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦୁର୍ବଳ। କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ ଘଷିବା: ପେଟ୍ରୋଲ୍ ପମ୍ପ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରୁନାହିଁ, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଟାଙ୍କିର ତଳ ଭାଗରେ ଆଘାତ ହୋଇପାରେ, ପମ୍ପ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲିପାରିବ। ଯାନ୍ତ୍ରିକ ବିଫଳତା ଯେପରିକି ରୋଟର ଅଟକିଯାଏ: ତେଲ ପମ୍ପର କାର୍ଯ୍ୟ କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଯାହା ରିଲେ କିମ୍ବା ବୀମାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଏ।
3, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଇନ୍ଧନ ଚାପର ଅସ୍ଥିରତାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପରେ ଇନ୍ଧନ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ କ୍ଷତି, ଇନ୍ଧନ ପମ୍ପର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପମ୍ପ ତେଲ କିମ୍ବା ତେଲ ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ଅବରୋଧ, ଖରାପ ଇନ୍ଧନ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ସହିତ ସର୍କିଟ୍ ସମ୍ପର୍କ କିମ୍ବା ଇନ୍ଧନ ପାଇପ୍ ଅବରୋଧ। ଇନ୍ଧନ ଚାପ ଅସ୍ଥିର, ଏବଂ କାର ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତଃ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଗତି ଅସ୍ଥିର, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପରିଚାଳନା ବିଭାଗ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଦୁର୍ବଳ। ମୁଁ ଆଶା କରୁଛି ଆପଣ ଏହାକୁ ଉପଯୋଗୀ ପାଇଥିବେ।
୪, ତେଲ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍: ତେଲ ପମ୍ପ କ୍ଷତି, ପମ୍ପ ତେଲ ଅଭାବ, ତେଲ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
