ଆଗ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ କେଉଁଠାରେ ଅଛି？
ଯାନର ସମ୍ମୁଖ
ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ବାର୍ ଯାନର ଆଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ବାହୁ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଡିଭାଇସର ଏକ ଅଂଶ | ଏହି ସଂରଚନାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ସଂଯୋଗକାରୀ ବାଡ଼ି ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଡିଜାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବୁଲିବା ସମୟରେ ଯାନକୁ ଲାଟେରାଲ୍ ରୋଲ୍ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ଯାହାଫଳରେ ଶରୀରର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା | ଅଭ୍ୟାସରେ, ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡିକ ଅପସାରଣ କରି ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡ୍ ବଦଳାଯାଇପାରିବ କିମ୍ବା ସେବା କରାଯାଇପାରିବ, ଯାହା ସାଧାରଣତ the ଗାଡିର ତଳଭାଗର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରିଥାଏ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ବାର୍ ଆକ୍ସନ୍ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ବାର୍ ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଯାନର ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ରାଇଡ୍ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବା | ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାରର ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ମୁଣ୍ଡକୁ କାରର ଅନ୍ୟ ଅଂଶ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି, ଗାଡି ଚଲାଇବା ଏବଂ ବୁଲିବା ସମୟରେ ଆଣ୍ଟି-ରୋଲ୍ ବାର୍ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ହେବାକୁ:
ସମତଳ ରାସ୍ତାରେ, ଆଗ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡ୍ କାମ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯେତେବେଳେ ଗାଡିଟି ରାସ୍ତାର ସାମ୍ନାକୁ ଆସେ କିମ୍ବା ମୋଡେ, କାରର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡରେ ଥିବା ସସପେନ୍ସ ସଡ଼କ ପୃଷ୍ଠର କନଭକ୍ସର ଭିନ୍ନ ଡିଗ୍ରୀ ହେତୁ ଭିନ୍ନ ବିକୃତି ପାଇବ | ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକ ଦ୍ୱାରା ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିବା ଅବତଳ | ଏହି ସମୟରେ, ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ତାର ବାଡିର ଟର୍ସିଅନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ତଳକୁ ପୁନର୍ବାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଏବଂ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଉପରମୁଣ୍ଡରେ ପୁନର୍ବାର ଉତ୍ପାଦନ କରେ, ଯାହା ଦ୍ both ାରା ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ନିଲମ୍ବନ ବସନ୍ତର ସଙ୍କୋଚନ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କମିଯାଏ, ବିକୃତିକୁ ରୋକିବା, ଏବଂ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା |
ଏଥିସହ, ଏହି ସଂଯୋଗ ରଡଗୁଡିକ ଯାନର ଚାଳନା ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି ଆଣିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଅର୍ଥାତ୍ ଅସମାନ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଶରୀରର ump ୁଲାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ରାଇଡ୍ ଆରାମରେ ଉନ୍ନତି କରିଥାଏ | ଫ୍ରେମର ଦୁଇ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ସଂଯୋଗ କରି, ସେମାନେ ଫ୍ରେମର ବ rising ୁଥିବା ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ତଳମୁହାଁ ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଯାନର ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରହିଥାଏ ଏବଂ ରୋଲଭରକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ରୋକିଥାଏ |
ସାଧାରଣତ ,, ଏହାର ଅନନ୍ୟ ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟର ଯନ୍ତ୍ରକ through ଶଳ ମାଧ୍ୟମରେ, ସାମ୍ନା ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡ୍ ଅସମାନ ରାସ୍ତାକୁ ବୁଲାଇବା କିମ୍ବା ସାମ୍ନା କରିବା ସମୟରେ ଗାଡିର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ଚିକ୍କଣତାକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବ ances ାଇଥାଏ, ଡ୍ରାଇଭିଂର ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଚାଳନାରେ ଆରାମ ପ୍ରଦାନ କରିଥାଏ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡର ତ୍ରୁଟି ନିରୂପଣ |
ଫ୍ରଣ୍ଟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡର ଦୋଷ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ:
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ: ଅଡୁଆ ରାସ୍ତାରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, ଯଦି ଗାଡିର ଆଗ ଚ୍ୟାସିସ୍ ଏକ “ବମ୍ ବମ୍” ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରେ, ତେବେ ଏହା ସାମ୍ନା ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡରେ ଏକ ସମସ୍ୟା ହୋଇପାରେ | ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡର ଶେଷକୁ ଜୋରରେ ହଲାଇ କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ରଡର ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡ ଟିକିଏ ଖାଲି ଅଛି କି ନାହିଁ ଆପଣ ଯାଞ୍ଚ କରିପାରିବେ |
ପରୀକ୍ଷା ପରୀକ୍ଷା: ସଂଯୋଗ ରଡକୁ ହଟାଇବା ପରେ, ଯଦି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ପ୍ରକୃତରେ ସାମ୍ନା ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ସଂଯୋଗ ବାଡ଼ି ଦ୍ୱାରା ହୋଇଥାଏ |
ବାଲାନ୍ସ ରଡର କାର୍ଯ୍ୟ ଉପରେ ନଜର ରଖନ୍ତୁ: ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ନିଲମ୍ବନ ଉପର ଏବଂ ତଳ ଗତି ଅସଙ୍ଗତ ହେଲେ ବାଲାନ୍ସ ରଡ୍ ମୁଖ୍ୟତ tor ଟର୍କ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଶରୀରକୁ ting ୁଲିବାକୁ ରୋକିଥାଏ ଏବଂ କୋଣ, ଟିଲ୍ଟ ଏବଂ ump ୁଲା ରାସ୍ତାରେ ଯାନର ସ୍ଥିରତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | ଯଦି ବାଲାନ୍ସ ଦଣ୍ଡ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଗାଡିର ଆଗ ଚକ ଆରମ୍ଭ କିମ୍ବା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା ସମୟରେ ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କରିପାରେ |
ଉପରୋକ୍ତ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ କି ନୁହେଁ ତାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ବିଚାର କରିପାରିବ ଏବଂ ଅନୁରୂପ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିବ |
କେତେ ସମୟ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରଡ୍ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଗାଡି 10,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଫାଟ ପାଇଁ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ରଡ୍ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥଳେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ପ୍ରଥମେ, କାର୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ରଡ୍ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଭୂମିକା |
ବଲ୍ ହେଡ୍ କାରର ଆଗ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଏହାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ ଏବଂ ସସପେନ୍ସନ୍ ରଡ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା | କାରର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ସଂଯୋଗ ନମନୀୟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଦ୍ୱିତୀୟ, ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ପ୍ରଦର୍ଶନ |
କାରଣ ଗାଡି ଚାଳନା ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡ୍ କନେକ୍ସନ୍ ରଡର ବଲ୍ ହେଡ୍ ଘର୍ଷଣ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ପ୍ରତିହତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ଦ୍ୱାରା ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ପିନ୍ଧିବା ଏବଂ ବୃଦ୍ଧାବସ୍ଥା ଘଟିବ, ଯାହା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ଡ୍ରାଇଭିଂ ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହୁଏ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ନୁହେଁ, ଷ୍ଟିଅରିଂ କଷ୍ଟକର |
3। ଯାନଟି ସ୍ଥିର ନୁହେଁ, ବିଶେଷତ sharp ଯେତେବେଳେ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ମୋଡ଼ କିମ୍ବା ଗାଡ଼ି ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ |
ତିନି, ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡ ବଦଳାଇବାର ସମୟ |
ଗାଡି 10,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ଏବଂ ଯଦି ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ଫାଟିଯାଏ, ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଯଦି ଯାନବାହନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଅଟୋ ଟେକ୍ନିସିଆନ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟ ପାଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ମଧ୍ୟ ସମୟ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |
ଚାରି, ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ କିପରି ବଦଳାଇବେ |
ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡର ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଦକ୍ଷ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଯଦି ଆପଣ ବଲ୍ ହେଡ୍ ବଦଳାଇବା ସହିତ ପରିଚିତ ନୁହଁନ୍ତି, ତେବେ ଅଧିକ କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ କାର୍ ମରାମତି କମ୍ପାନୀ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ରଡର ବଲ୍ ହେଡ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସସପେନ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏବଂ ଏହାର ଗୁଣ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ | ଗାଡି 10,000 କିଲୋମିଟର ଯାତ୍ରା କରିବା ପରେ ବଲ୍ ମୁଣ୍ଡର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ସ୍ଥଳେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | ଏହା କେବଳ କାରର ସେବା ଜୀବନ ବ extend ାଇପାରେ ନାହିଁ, ବରଂ ମାଲିକଙ୍କ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
