ଅକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲି କ’ଣ ଧାରଣ କରେ?
ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିରେ ପ୍ରଥମ ସଂଯୋଗ ଶାଫ୍ଟ, ପ୍ରଥମ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି, ପ୍ରଥମ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଖଣ୍ଡ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ଅଧା ଶାଫ୍ଟ, ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଖଣ୍ଡ, ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଯୋଗ ଶାଫ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଏକତ୍ର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଗଠନ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଥମ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ସର୍ବଭାରତୀୟ ମିଳିତ ଖଣ୍ଡ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକତ୍ର ସ୍ଥିର ହୋଇ ସମଗ୍ର ସଂରଚନାର ଦୃ ust ତା ଏବଂ ଦୃ ness ତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିର ସେବା ଜୀବନ ବ ending ଼େ | ।
ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଲିକ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ କି?
ପ୍ରଭାବ
ଅକ୍ସ ଆସେମ୍ବଲିର ତେଲ ଲିକ୍ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |
ଆକ୍ସର ତେଲ ଲିକେଜ୍ ପଛ ଆକ୍ସରେ ତେଲର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ କରିବ, ଯାହା ସାଧାରଣ ତ ub ଳକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡିକର ଶୀଘ୍ର କ୍ଷତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥାଏ | ତେଲ ଲିକ୍ ମଧ୍ୟ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ଭିତରକୁ ପଶିପାରେ, ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଆଣିପାରେ | ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ମଧ୍ୟ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, ଜିଟର୍, ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶୁଖିଲା ପରିଧାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କରେ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇପାରେ |
ସେମି-ଶାଫ୍ଟ, ଯାହାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଯାହା ଗିଅରବକ୍ସ ରିଡ୍ୟୁଟର ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ | ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଶେଷରେ ପ୍ରତ୍ୟେକଙ୍କର ଏକ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠି ଅଛି, ଯାହା ରିଡ୍ୟୁଟରର ଗିଅର୍ ଏବଂ ହବ୍ ର ଭିତର ରିଙ୍ଗ ସହିତ ସର୍ବଭାରତୀୟ ଗଣ୍ଠିରେ ଥିବା ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୁକ୍ତ | ତେଣୁ, ଗାଡିର ଡ୍ରାଇଭ୍ ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ପାଇଁ ଅକ୍ସର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |
ଆକ୍ସର ତେଲ ଲିକ ହେବାର କାରଣଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତାଠାରୁ ଅଧିକ ପଛ ଆକ୍ସ ହାଉସିଂର ତେଲ ସ୍ତର, ଆକ୍ସଲ୍ ହାଉସରେ ବାୟୁ ଛିଦ୍ର ଅବରୋଧ ହେତୁ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ତେଲ ସିଲ୍ ର ଦୃ ness ତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ | । ଯଦି ସମୟ ସମୟରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରା ନ ଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ ଆଣିବ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଆଣିବ |
ତେଣୁ, ଅକ୍ସର ତେଲ ଲିକ୍ କେବଳ ଯାନର ବ technical ଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ, ବରଂ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ତେଲ ଲଗାଇବା, ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବା, କାରର ପରିଷ୍କାରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ଏବଂ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ମଧ୍ୟ କରିପାରେ | ତ oil ଳ ଲିକ ହେବାର ସମସ୍ୟାକୁ ଠିକ ସମୟରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଏବଂ ଏହାକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଗୋଟିଏ ବା ଯୁଗଳ ଅକ୍ଷ?
ଯେତେବେଳେ ଏହା ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ଗୋଟିଏ ଯୋଡି ବଦଳାଇବାର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କାରର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ପରସ୍ପରଠାରୁ ସ୍ is ାଧୀନ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱକୁ ବଦଳାଯାଏ, ସମୃଦ୍ଧ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର କ is ଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ | ଅଧା ଶାଫ୍ଟଟି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଏହା ଯାନକୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଧ୍ୱନି ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଧ୍ୱନିରେ ପରିଣତ କରିବ |
କୁମ୍ଭ ବଦଳ କୁଆଡେ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ?
ବିକ୍ରୟ ପରେ ସେବା ସେବା ବିଭାଗ କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସ୍ଥାନୀୟ ମରାମତି ଦୋକାନ ଦ୍ୱାରା ଆକ୍ସଲ୍ କ୍ଷତି ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ଉଭୟ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ କୁମ୍ଭକୁ ବଦଳାଇପାରେ, ଯାନ ଆକ୍ସର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ, ମୋଟର ଯାନ ଆକ୍ସ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଅଟେ | କ୍ଷତି ପରେ ଯାନକୁ ବଦଳାଇବା ଜରୁରୀ |
କୁମ୍ଭ ବଦଳାଇବା ସହଜ କି?
କାର୍ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ୍ ଆକ୍ସ ଅଧିକ ଅସୁବିଧାଜନକ, ଆପଣ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ଆପଣ ଗାଡିର କୁମ୍ଭକୁ ବଦଳାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଯାନରେ କ problem ଣସି ଅସୁବିଧା ଥାଏ, ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏହା ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ ନାହିଁ | ଗାଡିର ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଯାନର ବ୍ୟବହାର |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
