ଆକ୍ଷ ଆସେମ୍ବଲିରେ କ’ଣ ରହିଥାଏ?
ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିରେ ପ୍ରଥମ ସଂଯୋଗ ଶାଫ୍ଟ, ପ୍ରଥମ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ, ପ୍ରଥମ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ସିଥ୍, ଡ୍ରାଇଭ୍ ହାଫ୍ ଶାଫ୍ଟ, ଦ୍ୱିତୀୟ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ସିଥ୍, ଦ୍ୱିତୀୟ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ ସଂଯୋଗ ଶାଫ୍ଟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ମିଶି ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଗଠନ କରନ୍ତି, ଯେଉଁଥିରେ ପ୍ରଥମ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଏବଂ ପ୍ରଥମ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ସିଥ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସଂଯୋଗ ପଦ୍ଧତି ମାଧ୍ୟମରେ ଏକତ୍ର ସ୍ଥିର କରାଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ଗଠନର ଦୃଢ଼ତା ଏବଂ ନିବିଡ଼ତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲିର ସେବା ଜୀବନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଲିକ୍ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ କି?
ପ୍ରଭାବ
ଆକ୍ସେଲ ଆସେମ୍ବଲିରୁ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଯାନର ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଗୁରୁତର ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
ଆକ୍ସଲର ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବା ଫଳରେ ପଛ ଆକ୍ସଲରେ ତେଲର ପରିମାଣ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ସିଧାସଳଖ ସାଧାରଣ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ଏବଂ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କ୍ଷତିକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ। ତେଲ ଲିକେଜ୍ ବ୍ରେକ୍ ଡ୍ରମ୍ ମଧ୍ୟକୁ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ଆଣିପାରେ। ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଶୁଷ୍କ ପରିଧାନ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ହେତୁ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, କମ୍ପନ ଏବଂ ଏପରିକି ଫ୍ରାକ୍ଚର ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ।
ସେମି-ଶାଫ୍ଟ, ଯାହାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ହେଉଛି ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ ଯାହା ଗିଅର୍ବକ୍ସ ରିଡ୍ୟୁସର୍ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରେ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତ ପ୍ରତ୍ୟେକର ଏକ ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ଥାଏ, ଯାହା ୟୁନିଭର୍ସାଲ୍ ଜଏଣ୍ଟରେ ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ରିଡ୍ୟୁସରର ଗିଅର୍ ଏବଂ ହବ୍ ବିୟରିଂର ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ। ତେଣୁ, ଆକ୍ସଲ୍ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଯାନର ଚାଳନା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।
ଆକ୍ସଲରେ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହେବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ପଛ ଆକ୍ସେଲ ହାଉସିଂର ତେଲ ସ୍ତର ସାଧାରଣ ଉଚ୍ଚତାଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା, ଆକ୍ସେଲ ହାଉସିଂରେ ବାୟୁ ଗର୍ତ୍ତ ଅବରୋଧ ହେତୁ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ତେଲ ସିଲର କଡ଼ାତା ହ୍ରାସ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ପରିଚାଳନା ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ନେଇଯିବ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ଆଣିବ।
ତେଣୁ, ଆକ୍ସଲର ତେଲ ଲିକେଜ୍ କେବଳ ଯାନର ବୈଷୟିକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଚାଳନ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, ବରଂ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର ଅପଚୟ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟବହାର, କାରର ପରିଷ୍କାର ପରିଚ୍ଛନ୍ନତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ ଏବଂ ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ତେଲ ଲିକେଜ୍ ସମସ୍ୟାର ସମୟସୀମା ମଧ୍ୟରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଏବଂ ଏହାକୁ ରୋକିବା ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ ନେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଗୋଟିଏ ନା ଗୋଟିଏ ଯୋଡ଼ା ଅକ୍ଷ?
ଅଧା ଶାଫ୍ଟ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେଲେ ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ଯୋଡ଼ା ବଦଳାଇବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, କାରର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ପରସ୍ପରଠାରୁ ସ୍ୱାଧୀନ, ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ପାର୍ଶ୍ୱ ବଦଳାଯାଇଥାଏ, ସେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସମସମ ବଦଳାଯିବାର କୌଣସି ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଥାଏ, ଏହା ଗାଡ଼ିକୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦରେ ପରିଣତ କରିବ।
ଆକ୍ସେଲ ବଦଳ କେଉଁଠାକୁ ଯିବା ଆବଶ୍ୟକ?
ଆକ୍ସଲ୍ କ୍ଷତିକୁ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବିକ୍ରୟ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସେବା ବିଭାଗ କିମ୍ବା ସ୍ଥାନୀୟ ମରାମତି ଦୋକାନ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ଉଭୟ ସ୍ଥାନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଆକ୍ସଲ୍ ବଦଳାଇପାରିବେ, ଯାନବାହନ ଆକ୍ସଲ୍ର ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ, ମୋଟର ଯାନ ଆକ୍ସଲ୍ ହେଉଛି ଯାନର ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ କ୍ଷତି ପରେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଆଖକୁ ବଦଳାଇବା ସହଜ କି?
କାର ବଦଳ ଆକ୍ସେଲ୍ ଅଧିକ କଷ୍ଟକର, ଆପଣଙ୍କୁ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ଯାଇ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଆପଣ ଯାନ ଆକ୍ସେଲ୍ ବଦଳାଇ ପାରିବେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ମୋଟର ଯାନରେ କୌଣସି ସମସ୍ୟା ଥାଏ, ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ମରାମତି କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏହା ଯାନ ଆକ୍ସେଲ୍ ସମେତ ଯାନର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ ନାହିଁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
