ABS ସେନସର |
ମୋଟର ଯାନ ABS (ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍) ରେ ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏବିଏସ୍ ସିଷ୍ଟମରେ, ଗତି ଏକ ଇନ୍ଦ୍ରିୟାତ୍ମକ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ତଦାରଖ କରାଯାଏ | ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ଗିଅର ରିଙ୍ଗର କାର୍ଯ୍ୟ ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ୱାସୀ-ସାଇନୁସଏଡାଲ୍ ଏସି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତର ଏକ ସେଟ୍ ଆଉଟପୁଟ କରେ ଯାହା ଚକ ସହିତ ସନ୍ତୁଳିତ ଭାବରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଏବଂ ଏହାର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଏବଂ ପ୍ରଶସ୍ତତା ଚକ୍ର ଗତି ସହିତ ଜଡିତ | ଚକ ଗତିର ବାସ୍ତବ ସମୟର ମନିଟରିଂକୁ ହୃଦୟଙ୍ଗମ କରିବାକୁ ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ଆଉଟପୁଟ୍ ସିଗନାଲ୍ ପଠାଯାଏ |
1, ର line ଖ୍ୟ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ରେଖା ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ permanent ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ପୋଲ ଅକ୍ଷ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଗିଅରର ଟିପ୍ ଏବଂ ବ୍ୟାକ୍ଲାଶ୍ ବିପରୀତ ପୋଲାର ଅକ୍ଷରେ ବିକଳ୍ପ ହୋଇଥାଏ | ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ ଭିତରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହି ସଙ୍କେତ ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲର ଶେଷରେ କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଇନପୁଟ୍ ଅଟେ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଗତି ବଦଳିଯାଏ, ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ବଦଳିଯାଏ |
2, ରିଙ୍ଗ୍ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ବାର୍ଷିକ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ permanent ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଏବଂ ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗରେ ଗଠିତ | ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ଚୁମ୍ବକୀୟ ପୋଲର ଅନେକ ଯୋଡି ଗଠିତ | ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ସମୟରେ, ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଭିତରେ ଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଫ୍ଲକ୍ସ ବିକଳ୍ପ ଭାବରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇ ଇନଡକ୍ସନ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଏହି ସଙ୍କେତ ହେଉଛି ଇନଡକ୍ସନ୍ କୋଇଲ୍ ଶେଷରେ କେବୁଲ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ABS ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍ ପାଇଁ ଇନପୁଟ୍ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର ରିଙ୍ଗର ଗତି ବଦଳିଯାଏ, ପ୍ରେରିତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମୋଟିଭ୍ ଫୋର୍ସର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ମଧ୍ୟ ବଦଳିଯାଏ |
3, ହଲ୍ ପ୍ରକାର ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର |
ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ (କ) ରେ ଦେଖାଯାଇଥିବା ସ୍ଥିତିରେ ଅବସ୍ଥିତ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖା ବିସର୍ଜନ ହୁଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଦୁର୍ବଳ; ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ (ଖ) ରେ ପ୍ରଦର୍ଶିତ ଅବସ୍ଥାରେ ଅବସ୍ଥିତ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ରେଖାଗୁଡ଼ିକ ଏକାଗ୍ର ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ | ଯେତେବେଳେ ଗିଅର୍ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ହଲ୍ ଉପାଦାନ ଦେଇ ଯାଉଥିବା ଚୁମ୍ବକୀୟ ଲାଇନର ଘନତା ବଦଳିଯାଏ, ଯାହା ହଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିଥାଏ ଏବଂ ହଲ୍ ଉପାଦାନ କ୍ୱାସି-ସାଇନ ତରଙ୍ଗ ଭୋଲଟେଜର ଏକ ମିଲିଭୋଲ୍ଟ (mV) ସ୍ତର ବାହାର କରିବ | ଏହି ସଙ୍କେତକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସର୍କିଟ ଦ୍ୱାରା ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପଲ୍ସ ଭୋଲଟେଜରେ ପରିଣତ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
(1) ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ ଗିଅର୍ ରିଙ୍ଗ୍ |
ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଭିତର ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ବାଧା ବାଧା ଗ୍ରହଣ କରେ | ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ଏକତ୍ରିକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଟୁଥ୍ ରିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭିତର ରିଙ୍ଗ୍ କିମ୍ବା ମାଣ୍ଡ୍ରେଲ୍ ଏକ ତେଲ ପ୍ରେସ୍ ଦ୍ୱାରା ମିଳିତ |
(2) ସେନ୍ସର ସଂସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ |
ସେନ୍ସର ଏବଂ ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ର ବାହ୍ୟ ରିଙ୍ଗ ମଧ୍ୟରେ ଫିଟ୍ ହେଉଛି ବାଧା ଏବଂ ଫିଟ୍ ଲଟ୍ | ର line ଖ୍ୟ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ମୁଖ୍ୟତ nut ବାଦାମ ଲକ୍ ଫର୍ମ, ଏବଂ ରିଙ୍ଗ୍ ଚକ ସ୍ପିଡ୍ ସେନ୍ସର ହସ୍ତକ୍ଷେପ ଫିଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ |
ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକର ଭିତର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ରିଙ୍ଗର ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ ମଧ୍ୟରେ ଦୂରତା: 0.5 ± 0.15 ମିଲିମିଟର (ମୁଖ୍ୟତ the ରିଙ୍ଗର ବାହ୍ୟ ବ୍ୟାସ, ସେନସର ଭିତର ବ୍ୟାସ ଏବଂ ଏକାଗ୍ରତା) |
()) ଟେଷ୍ଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରେ ସ୍ୱ-ନିର୍ମିତ ବୃତ୍ତିଗତ ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ସର୍ଟ ସର୍କିଟ କି ନୁହେଁ ତାହା ମଧ୍ୟ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ଉଚିତ୍;
ଗତି: 900rpm
ଭୋଲଟେଜ୍ ଆବଶ୍ୟକତା: 5.3 ~ 7.9 ଭି
ତରଙ୍ଗ ଆକାରର ଆବଶ୍ୟକତା: ସ୍ଥିର ସାଇନ ତରଙ୍ଗ |
ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ
ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଚିହ୍ନଟ |
ଯାଞ୍ଚ ଆଇଟମ୍:
1, ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍: 650 ~ 850mv (1 20rpm)
2, ଆଉଟପୁଟ୍ ତରଙ୍ଗଫର୍ମ: ସ୍ଥିର ସାଇନ ତରଙ୍ଗ |
ଦ୍ୱିତୀୟତ abs, ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିରତା ପରୀକ୍ଷା |
ସାଧାରଣ ବ୍ୟବହାରର ବ electrical ଦୁତିକ ଏବଂ ସିଲ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ କି ନାହିଁ ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ 24 ଘଣ୍ଟା ପାଇଁ ସେନ୍ସରକୁ 40 ° C ରେ ରଖନ୍ତୁ |
ଅବସ୍ ସେନ୍ସର ଭାଙ୍ଗିବା ଏତେ ସହଜ କାହିଁକି?
ଏବିଏସ୍ ସେନ୍ସର କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ ହେବାର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତ the ଇନଡକ୍ସନ୍ ଅଂଶ ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ ହୋଇଛି, ରେଖା ଖାଲି ଏବଂ ସେନ୍ସର ଗୁଣ | ବିବରଣୀଗୁଡିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ଅଂଶକୁ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରାଯାଇଛି: ଯେତେବେଳେ ଏବିଏସ୍ ସେନ୍ସରର ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ଅଂଶ ମଇଳା, ଧୂଳି କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଦେଶୀ ସଂସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ଆଚ୍ଛାଦିତ ହୁଏ, ଏହା ସେନ୍ସରର ସିଗନାଲ୍ ଆଉଟପୁଟରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ କମ୍ପ୍ୟୁଟର ଗତିର ସଠିକ୍ ବିଚାର କରିବାରେ ଅସମର୍ଥ ହେବ, ଯାହା ହେବ | ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ |
ଖାଲି ରେଖା: ସେନ୍ସରର ରେଖା ସଂଯୋଗ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ନୁହେଁ କିମ୍ବା ସଂଯୋଜକ ଖାଲି ଅଛି, ଯାହା ଖରାପ ସିଗନାଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ନେଇଥାଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସିଷ୍ଟମ୍ ତ୍ରୁଟି ଘଟାଇଥାଏ | ଏକ ସାଧାରଣ ଦୋଷ ହେଉଛି ତ୍ରୁଟି ଆଲୋକ ଅଛି |
ସେନସର ଗୁଣବତ୍ତା ନିଜେ: ଯଦି ABS ସେନସର ଗୁଣ ଖରାପ, ତେବେ ଏହା ଏହାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସିଗନାଲର ସ୍ଥିରତା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ, ଏବଂ ତାପରେ ABS ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ବେଦନଶୀଳତା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ |
ଏହି କାରଣଗୁଡିକ ଏବିଏସ୍ ସେନ୍ସରକୁ ସହଜରେ ନଷ୍ଟ କରିପାରେ, ତେଣୁ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ, ସେନ୍ସରକୁ ସଫା ରଖିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ଲାଇନର ସଂଯୋଗ ସ୍ଥିତି ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
