ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବା କେତେଥର ଭଲ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡିକ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ପ୍ରତ୍ୟେକ 10,000 ରୁ 15,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା ବର୍ଷକୁ ଥରେ | ଏହି ଚକ୍ର ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ଗୃହରେ ଦୃ ly ଭାବରେ ଫିଟ୍ ହୋଇଛି, ଅପରିଷ୍କୃତ ବାୟୁକୁ ରଥରେ ପ୍ରବେଶକୁ ରୋକିବ ଏବଂ କାରରେ ବାୟୁର ପରିଷ୍କାରତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଧୂଳି, ପଲିଥିନ ଏବଂ ଘୃଣ୍ୟ କଣିକା ପରି କଠିନ ଅପରିଷ୍କାରତାକୁ ପୃଥକ ଭାବରେ ପୃଥକ କରିବ | । ତଥାପି, ପ୍ରକୃତ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଚକ୍ର ମଧ୍ୟ ଯାନର ବାହ୍ୟ ପରିବେଶ ଅନୁଯାୟୀ ନମନୀୟ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଯାନଟି ପ୍ରାୟତ a ଆର୍ଦ୍ର କିମ୍ବା କୁହୁଡି ପରିବେଶରେ ଚାଳିତ ହୁଏ, ତେବେ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ବଦଳ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ବିଭିନ୍ନ asons ତୁରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ୟବହାରର ଆବୃତ୍ତି ମଧ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେଉଁ ପରିବେଶରେ କୁହୁଡ଼ି ଏବଂ କ୍ୟାଟକିନ୍ ଅଧିକ ଗମ୍ଭୀର, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ରକୁ 15,000 କିଲୋମିଟରକୁ ଛୋଟ କରାଯାଇପାରିବ |
ଉପକୂଳ କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ, କାରଟି ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କେବେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଭୁଲନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ମାଇଲେଜ୍ 20,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ନହେବା ସର୍ବୋତ୍ତମ |
ଉତ୍ତର ଅଞ୍ଚଳରେ ବାଲି ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼, ପ୍ରତି ତିନିମାସରେ ଥରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି, ଯଦି ବହୁତ ଅପରିଷ୍କାରତା ଥାଏ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ |
ଏହା ସହିତ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟରର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ନୁହେଁ, ଯଦି ସୁରକ୍ଷା ଚିନ୍ତାଧାରା ପାଇଁ, ଆପଣ ବଦଳ ଚକ୍ରକୁ ଛୋଟ କରିପାରିବେ | ତେଣୁ, କାରରେ ଥିବା ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଭଲ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମାଲିକ ନିଜ ଗାଡି ପରିବେଶ ଏବଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅନୁଯାୟୀ ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଚକ୍ରକୁ ସଜାଡିବା ଉଚିତ୍ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫିଲ୍ଟର ସହିତ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସମାନ କି?
ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ସମାନ ନୁହେଁ:
ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ବାୟୁରେ ଥିବା କଣିକା ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିଷ୍କାର ବାୟୁ ପ୍ରବେଶ କରିବା, ବାୟୁରେ ସ୍ଥଗିତ ଧୂଳି ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ ନକରିବା ଏବଂ ପିଷ୍ଟନ୍ ଗୋଷ୍ଠୀର ପରିଧାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ରୁମର ନିମ୍ନ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଅଛି |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ହେଉଛି ବାୟୁର ସ୍ୱଚ୍ଛତାକୁ ସୁଦୃ and ଼ କରିବା ଏବଂ ଏପରି ପଦାର୍ଥଗୁଡିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବାହ୍ୟରୁ ଗାଡିର ଭିତର ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁ, ଛୋଟ କଣିକା, ପୋଲନ୍, ଜୀବାଣୁ, industrial ଦ୍ୟୋଗିକ ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଏବଂ ଧୂଳି ଇତ୍ୟାଦି ଫିଲ୍ଟର୍ କରିବା | ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରେ ପ୍ରବେଶ କରିବା ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା | ଏହା ଯାତ୍ରୀ ଗ୍ଲୋଭ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର ତଳ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ |
1, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ ଅନୁଯାୟୀ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାନ୍ତୁ | ଧୂଳି କିମ୍ବା ଭାରୀ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଏହାକୁ ଆଗରୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିପାରେ |
ଯଦି ଭେଣ୍ଟରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଯଥେଷ୍ଟ ଦୁର୍ବଳ ହୋଇଯାଏ, ଫିଲ୍ଟର୍ ଅବରୋଧ ହୋଇପାରେ, ଫିଲ୍ଟର୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ ଏହାକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ |
ସିଷ୍ଟମରେ କ୍ଷତି ନହେବା ପାଇଁ, ଏକ ଫିଲ୍ଟର ସଂସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ନିଶ୍ଚିତ ହୁଅନ୍ତୁ | ଫିଲ୍ଟର ବିନା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ସିଷ୍ଟମ ନଷ୍ଟ ହୋଇପାରେ |
ଫିଲ୍ଟରକୁ ପାଣିରେ ସଫା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ଫିଲ୍ଟରକୁ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ସମୟରେ ପ୍ରଥମେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ବନ୍ଦ କର |
2, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ:
ଶୁଖିଲା ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରକାର ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର ଉପକରଣ ଧୂଳି କଭର, ଗାଇଡ୍ ସିଟ୍, ଧୂଳି ଆଉଟଲେଟ୍, ଧୂଳି କପ୍ ଇତ୍ୟାଦିରେ ଗଠିତ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍: ସେଣ୍ଟ୍ରିଫୁଗୁଲ୍ ଧୂଳି କଭରରେ ଥିବା ଧୂଳି ଛିଦ୍ରକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ସଫା କର, ଧୂଳି ବାହାର କରିଦିଅ | ଗାଇଡ୍ ସିଟ୍, ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହ କପରେ ଧୂଳି pour ାଳନ୍ତୁ (ପାତ୍ରରେ ଧୂଳିର ପରିମାଣ ଏହାର ପରିମାଣର 1/3 ରୁ ଅଧିକ ହେବ ନାହିଁ) | ସଂଯୋଜନାରେ ରବର ଗ୍ୟାସେଟର ସିଲ୍ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଉଚିତ, କ air ଣସି ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଘଟଣା ହେବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, ନଚେତ୍ ଏୟାର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ, ବାୟୁର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ବେଗକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହାଫଳରେ ଧୂଳି ଅପସାରଣ ପ୍ରଭାବ ବହୁତ କମିଯାଏ |
ଧୂଳି କଭର ଏବଂ ଡାଇଭର୍ସନ ସଠିକ୍ ଆକୃତି ବଜାୟ ରଖିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଯଦି ଏକ ump ୁଲା ଥାଏ, ତେବେ ମୂଳ ଡିଜାଇନ୍ ର ପ୍ରବାହ ଦିଗକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନକରିବା ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଠିକ୍ ସମୟରେ ଆକୃତି କରାଯିବା ଉଚିତ |
କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଧୂଳି କପ (କିମ୍ବା ଧୂଳି ସଂଗ୍ରହକାରୀ ପ୍ୟାନ) ରେ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗ କରନ୍ତି, ଯାହା ଅନୁମତିପ୍ରାପ୍ତ ନୁହେଁ | କାରଣ ତେଲ ଧୂଳି ଆଉଟଲେଟ୍, ଗାଇଡ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶରେ ଛିଞ୍ଚିବା ସହଜ ଅଟେ, ଯାହା ଦ୍ this ାରା ଏହି ଅଂଶ ଧୂଳି ଶୋଷିଥାଏ ଏବଂ ଶେଷରେ ଫିଲ୍ଟରେସନ୍ ପୃଥକତା କ୍ଷମତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
