ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଟି ତିନି ବର୍ଷ ପାଇଁ ମଇଳା ନଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରକୁ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବଦଳାଯାଇ ନାହିଁ, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଏହା ମଇଳା ନାହିଁ, ଯାନବାହାନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ବଦଳ ମାଇଲେଜ୍ ଅନୁସାରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଯିବ କି ନାହିଁ ତାହା ବାଛିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। କାରଣ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ଗୁଣବତ୍ତାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କେବଳ ପୃଷ୍ଠ ମଇଳା ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହାର ସୂଚକ ନୁହେଁ, ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ ଆକାର ଏବଂ ଫିଲ୍ଟରେଶନର ଦକ୍ଷତା ଇଞ୍ଜିନର ଗ୍ରହଣ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ସିଲିଣ୍ଡର, ପିଷ୍ଟନ୍, ପିଷ୍ଟନ୍ ରିଙ୍ଗ, ଭଲଭ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ସିଟ୍ର ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଅବସାନକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା କ୍ଷତିକାରକ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ଛାଣି ବାହାର କରିବା। ଯଦି ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଧୂଳି ଜମା ହୁଏ କିମ୍ବା ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନ ହୁଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗ୍ରହଣ ଖରାପ କରିବ, ଶକ୍ତି ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେବ ନାହିଁ ଏବଂ ଯାନର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
କାର ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରତି 10,000 କିଲୋମିଟରରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ, ଏବଂ ପ୍ରତି 20,000 ରୁ 30,000 କିଲୋମିଟରରେ ବଦଳାଯାଏ। ଯଦି ଏହା ବଡ଼ ଧୂଳି ଏବଂ ଖରାପ ପରିବେଶୀୟ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଥିବା ଅଞ୍ଚଳରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ତେବେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବ୍ୟବଧାନ ସେହି ଅନୁସାରେ କମ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହା ସହିତ, ବିଭିନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ ମଡେଲ, ବିଭିନ୍ନ ଇଞ୍ଜିନ ପ୍ରକାର, ଏୟାର ଫିଲ୍ଟରଗୁଡ଼ିକର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ଟିକିଏ ଭିନ୍ନ ହେବ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପୂର୍ବରୁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲରେ ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
