ଟେନସିଂ ଚକ ମୁଖ୍ୟତ a ଏକ ସ୍ଥିର ସେଲ, ଟେନସିଂ ବାହୁ, ଚକ ଶରୀର, ଟର୍ସିଅନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍, ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ୍ ସ୍ଲିଭ୍ ଇତ୍ୟାଦିକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ସ୍ଥିର, ନିରାପଦ ଏବଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ |
ଟାଣିବା ଚକ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲର ଏକ ଅଂଶ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଂଶ, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ବେଲ୍ଟ ପିନ୍ଧିବା ସହଜ, ବେଲ୍ଟ ଗ୍ରୋଭ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡ୍ ଗଭୀର ଏବଂ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ବ ong ଼ିବା ପରି ଦେଖାଯିବ, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ୟୁନିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କଠିନ ଚକ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୋଇପାରିବ | ବେଲ୍ଟର ପରିଧାନ ଡିଗ୍ରୀ ଅନୁଯାୟୀ spring ରଣାକୁ amp ାଳିବା, ଏହା ସହିତ, କଠିନ ଚକ ବେଲ୍ଟ ଅଧିକ ସ୍ଥିର, କମ୍ ଶବ୍ଦ ଚଲାଇଥାଏ ଏବଂ ipping ିଟିପିଟିକୁ ରୋକିପାରେ |
ଟେନସିଂ ଚକଟି ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକଳ୍ପର ଅଟେ, ଯାହା ସାଧାରଣତ 60 60,000-80,000 କିଲୋମିଟର ପାଇଁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ସାଧାରଣତ ,, ଯଦି ଇଞ୍ଜିନର ଆଗ ଭାଗରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଥାଏ କିମ୍ବା ଟେନସିଂ ଚକ ଟେନସିଂ ଫୋର୍ସ ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ ସ୍ଥାନ କେନ୍ଦ୍ରରୁ ଅଧିକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହୁଏ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଟେନସିଂ ଫୋର୍ସ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ | 60,000-80,000 କିଲୋମିଟରରେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଏଣ୍ଡ ଆକ୍ସେସୋରି ସିଷ୍ଟମ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହେଲେ ବେଲ୍ଟ, ଟେନସିଂ ଚକ, ଇଡଲର୍ ଚକ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ସିଙ୍ଗଲ୍ ଚକକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
