କାରର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ବାହ୍ୟ ବଲ୍ କେଜ୍, ଏକ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ଏକ ଭିତର ବଲ କେଜ୍ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଉଭୟ ପ୍ରାନ୍ତର ସ୍ପ୍ଲାଇନ୍ ଯଥାକ୍ରମେ ହବ୍ ଏବଂ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଟର୍କ ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍, ଭିତର ବଲ କେଜ୍, ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଶାଫ୍ଟ, ବାହ୍ୟ ବଲ କେଜ୍ ଦେଇ ହବ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯାଏ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସ୍ଥାନ ଅନୁସାରେ ଅଧା ଶାଫ୍ଟର ଲମ୍ବ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍ ର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏଣ୍ଡ ଏବଂ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କଠିନ ଶାଫ୍ଟ ହେଉଛି ଅଧା ଶାଫ୍ଟ। ଏହା ଚକକୁ ଚାଳନ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ ଅଂଶ।
ଏକ ସମ୍ମୁଖ-ଚାଳକ ଯାନର ଆଗ ଚକରେ ଏକ ଅଧା-ଆକ୍ସଲ୍, ପଛ ଚକରେ ଏକ ପଛ-ଚାଳକ ଯାନ, ଏବଂ ଏକ ଚାରି-ଚକିଆ ଯାନର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଚକରେ ଏକ ଅଧା-ଆକ୍ସଲ୍ ଥାଏ।
ବାହାର ବଲ କେଜ୍ କଭରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ କାଢିବାକୁ ପଡିବ କି?
ତୁମେ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବାହାର କରିପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ତୁମର ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପିଞ୍ଜରା ଘୋଡା ରହିବା ଭଲ, ଏହାକୁ ଅନଲୋଡ୍ କରିବା ବହୁତ ଭଲ, ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଭିତରେ ଅନଲୋଡ୍ ହୋଇଥିବା ପିଞ୍ଜରାକୁ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ, ବିକୃତି ଟାଣିବା ସହଜ, ଯଦି ତୁମର ଉପକରଣ ନାହିଁ, ତେବେ ଏହାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବାହାର କର, ଭିତର ପିଞ୍ଜରା ଖୋଲା, Samsung ଶାଫ୍ଟକୁ ବାହାର କରି ବଦଳାଯାଇପାରିବ, ଏହି ସୁରକ୍ଷା, କାରଣ ଅଧା ଶାଫ୍ଟକୁ ବାହାର କର ନାହିଁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ବାହାର ପିଞ୍ଜରାକୁ କାଢ଼ିଦିଅ, ଯେତେବେଳେ ତୁମେ ଏହାକୁ ପୁଣି ସ୍ଥାପନ କର, ତୁମକୁ ବଲ୍ କେଜ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ଭିତର ଆଡ଼କୁ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ, ଯଦି ଏହା ବନ୍ଦ ଅଛି, ତେବେ 60 ରେ ଗତି ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଅଦ୍ଭୁତ ଘଟଣା, ଏକ ମୋଡ଼ ଏବଂ ମୋଡ଼ ପାଇଁ ପ୍ରବଣ, ଅଧିକ ସମୟ ନୁହେଁ, ପ୍ରକୃତରେ ଭିତର ଅଧା ଶାଫ୍ଟ ଫେରସ୍ତ ସମସ୍ୟା ଭିତରେ ବଲ୍ କେଜ୍, ମୁଁ କାରକୁ ଭେଟିଛି... ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ଭଲଭ୍ ରୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତରଳ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏକ ପାଇପ୍ ପୂରଣ କରିବା ସହଜ।
