MG ONE ପଛ ଫ୍ଲାଟ୍ ଲାଇଟ୍ କିପରି ବନ୍ଦ କରିବେ।
MG ONEର ପଛ ଫ୍ଲାଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଉପାୟଗୁଡ଼ିକ ଚେଷ୍ଟା କରିପାରିବେ:
ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ରିଲିଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ରିଲିଜ୍ ହୋଇନାହିଁ, ତେବେ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ ରହିପାରେ। ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ରିଲିଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ, ତା'ପରେ ଟେଲଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ ଛାଡ଼ି ଦିଆଯାଇଛି କିନ୍ତୁ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାଲୁ ଅଛି, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ। ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ଏକ ନୂତନ ସହିତ ବଦଳାଇବା ବିଷୟରେ ବିଚାର କରନ୍ତୁ।
ଛାତ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ। ପଛ ସିଟ୍ର ମଝିରେ ବସି ସିଟ୍ର ଠିକ୍ ଉପରେ ଥିବା ଛାତ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ଦେଖନ୍ତୁ। ଛାତ ଲାଇଟ୍ ସ୍ୱିଚ୍ରେ ସାଧାରଣତଃ ତିନୋଟି ମୋଡ୍ ଥାଏ: ଚାଲୁ (ଲମ୍ବା ଲାଇଟ୍ ମୋଡ୍), ଡୋର୍ (କେବଳ ଦ୍ୱାର ଖୋଲାଗଲେ ଆଲୋକ), ଏବଂ ବନ୍ଦ (କ୍ଲୋଜ୍ ମୋଡ୍)। ହେଡଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ସ୍ୱିଚ୍କୁ ବନ୍ଦ ମୋଡ୍ରେ ସଜାଡ଼ନ୍ତୁ।
ଉପରୋକ୍ତ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ ଅନୁସରଣ କରିବା ପରେ ମଧ୍ୟ ଯଦି ପଛ ଫ୍ଲାଟ୍ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ କରାଯାଇପାରୁନାହିଁ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ଯାନର ପ୍ରାସଙ୍ଗିକ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସେବା ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ପଛ ଲାଇଟ୍ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ଉପସ୍ଥିତି ଏବଂ ପ୍ରସ୍ଥ ସୂଚାଇବା, ଅନ୍ୟ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ଭେଟିବା କିମ୍ବା ଓଭରଟେକିଂ କରିବା ସମୟରେ ଗାଡ଼ିର ପ୍ରସ୍ଥ ବିଚାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା, ଏବଂ ପଛ ଯାନଗୁଡ଼ିକୁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଯେ ଗାଡ଼ି ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରିଛି।
ରାତିରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପଛ ଲାଇଟ୍, ଯାହାକୁ ପ୍ରସ୍ଥ ସୂଚକ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହା ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ କିମ୍ବା ପଛ ଧାରରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ପ୍ରସ୍ଥ ଦେଖାଇ, ଏହା ଅନ୍ୟ ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଗାଡ଼ିର ଆକାର ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଭଲ ଭାବରେ ବିଚାର କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷକରି ଓଭରଟେକିଂ କିମ୍ବା ସାକ୍ଷାତ କ୍ଷେତ୍ରରେ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ରାସ୍ତା ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ। ଏହା ସହିତ, ପଛ ଲାଇଟ୍ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଭାବରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ, ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ପ୍ରଜ୍ଜ୍ୱଳିତ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ପଛ ଗାଡ଼ିକୁ ଆଗ କାରର ଗତିଶୀଳତା ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ, ନିରାପଦ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବାକୁ ମନେ ପକାଇପାରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ସୁରକ୍ଷାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଲାଇଟ୍, ନିକଟ ଏବଂ ଦୂର ଲାଇଟ୍, ଟର୍ଣ୍ଣ ସିଗନାଲ, ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍, ଇତ୍ୟାଦି ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାରର ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସ୍ଥିତି ଅଛି ଯାହା ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏବଂ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଏକାଠି କାମ କରିଥାଏ।
କାରର ଟେଲଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ କାହିଁକି ଫ୍ଲାସ୍ ହୁଏ?
୧, ଗାଡ଼ିର ବ୍ୟାଟେରୀ ମାଲିକଙ୍କୁ ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ ଫ୍ଲାସ୍ ଲାଇଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ହରାଇବା କ୍ଷେତ୍ରରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ। ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଫ୍ଲାସ୍ ହୋଇଗଲା। ପାର୍କିଂ ସମୟରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଲକ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଚୋରି-ବିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟ ସକ୍ରିୟ ହୋଇଯାଏ।
୨. ପଛ ଟେଲଲାଇଟ୍ କନେକ୍ଟରଟି ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ। କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ କାଦୁଅ ଟାଇଲ୍ସ ଦ୍ୱାରା କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଚାରିପାଖରେ ପାଣି ସହଜରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ। ଏହା ସହିତ, ତାର ପତଳା, ଯାହା ଫଳରେ ଦ୍ରୁତ କ୍ଷୟ ହୁଏ, କନେକ୍ଟରର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅକ୍ସିଡେସନ ହୁଏ, "କୋର ମଧ୍ୟ ସଂଯୋଗ ହୋଇନାହିଁ", ଯାହା ଫଳରେ ଆଲୋକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ହୁଏ ନାହିଁ! ଯଦି ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ଏକା ସମୟରେ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଏକ ତାର କିମ୍ବା ବୀମା ସମସ୍ୟା। ଏହି ପରିସ୍ଥିତି କାରର ସର୍କିଟ୍ ଡାଇଗ୍ରାମ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ।
୩, କାରର ଟେଲଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ଫ୍ଲାସ୍ ହେଉଛି ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ରେ ସମସ୍ୟା ହେତୁ। ଟେଲଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି ଧଳା ଲାଇଟ୍ ଯାହାକୁ ଜାହାଜର ପଛ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଯଥାସମ୍ଭବ ନିକଟରେ ରଖାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଏକ ନିରବଚ୍ଛିନ୍ନ ଆଲୋକ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥାଏ। ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଟେଲଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍, ପଛ ଟର୍ନ୍ ସିଗନାଲ୍, ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍, ରିଭର୍ସ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ପଛ ପୋଜିସନ୍ ଲାଇଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
୪, ଅନେକ ସମ୍ଭାବନା ଅଛି: A, ଡାହାଣ ମୋଡ଼ ସିଗନାଲଟି ଜଳିଯାଇଛି (ସମାନ ପାର୍ଶ୍ୱରେ); ସାଧାରଣ ମୋଡ଼ ସିଗନାଲଗୁଡ଼ିକ ଯେପରିକି: ଡାହାଣ ସମ୍ମୁଖ ମୋଡ଼ ସିଗନାଲ, ଡାହାଣ ସମ୍ମୁଖ ଫେଣ୍ଡର ଲାଇଟ୍, ମୋଡ଼ ସହାୟକ ଲାଇଟ୍, ଡାହାଣ ପଛ ମୋଡ଼ ସିଗନାଲ, ଇତ୍ୟାଦି, ଯେକୌଣସି ବଲ୍ବ ଜଳିଯିବା ଦ୍ଵାରା ମୋଡ଼ ନେବା ସମୟରେ ଫ୍ଲାସିଂ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅତ୍ୟଧିକ ଦ୍ରୁତ ହୋଇପାରେ।
୫, ଦୁଇଟି ସମ୍ଭାବନା ଅଛି, ଗୋଟିଏ କାରରେ ଲାଇଟ୍ ବନ୍ଦ କରାଯାଇ ନାହିଁ, ଦ୍ୱିତୀୟଟି ହେଉଛି କାରଟି ଲକ୍ ହୋଇନାହିଁ, ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି। ବିବରଣୀ ନିମ୍ନଲିଖିତ: ବ୍ୟାଟେରୀ ସୂଚକ ଲାଇଟ୍ ଅର୍ଥ କରୁଛି ଯେ ଏହା ଡିସଚାର୍ଜ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ଏବଂ ଜେନେରେଟରକୁ ବ୍ୟାଟେରୀରେ ଚାର୍ଜ କରାଯିବା ପରେ ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ଅବସ୍ଥାରେ, ଯାହା ଏହିପରି।
ଯେତେବେଳେ କାରର ହେଡଲାଇଟଗୁଡ଼ିକ ପାଣି କୁହୁଡିରେ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତି, ସେତେବେଳେ ହେଡଲାଇଟଗୁଡ଼ିକୁ ଚାଲୁ କରିବା ସବୁଠାରୁ ଭଲ ଉପାୟ। ଏହି ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ବେକିଂ ନ କରିବା ଭଲ, କାରଣ ହେଡଲାଇଟର ସାମଗ୍ରୀ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଟେକ୍ସଚର ହୋଇଥାଏ, ଯଦି ବେକିଂ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, ତେବେ ହେଡଲାଇଟର ଦୃଶ୍ୟ ନରମ ଏବଂ ବିକୃତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଯାହା ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ।
ଯଦି କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ପଛ କଭର ସିଲ୍ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ଏବଂ ସ୍ନୋର୍କେଲକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ। ପାଣିରେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଫୋପାଡ଼ିବା ପରେ, ହେଡଲାଇଟ୍ ବେକ କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ତେଣୁ ହେଡଲାଇଟ୍ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ, କାରଣ ହେଡଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ହୋଇଥାଏ, ଅତିରିକ୍ତ ଗରମ ଦ୍ୱାରା ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍ ବେକ କରିବା ସହଜ, ଏବଂ ଏହି କ୍ଷତିର ଅଧିକାଂଶ ଅପୂରଣୀୟ।
ଡ୍ରାଇଭର ବନ୍ଧୁମାନଙ୍କୁ ହାଲୁକା ପାଣି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ ନାହିଁ। କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ଲାଇଟ୍ ଜଳିବା ପରେ, ଗରମ ଗ୍ୟାସ୍ ସହିତ ବାୟୁ ଭେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ କୁହୁଡ଼ି ଲ୍ୟାମ୍ପରୁ ବାହାରକୁ ବାହାରିଯିବ, ଏବଂ ମୂଳତଃ ଟେଲଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସର୍କିଟ୍ କ୍ଷତି କରିବ ନାହିଁ। ମାଛ ରଖିବା ପାଇଁ ଭାରୀ ଇନଟେକ୍ ହେଡଲାଇଟ୍ ଭିତରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପାଣି ଅଛି। ଯଦି ଆପଣ ଏହି ଘଟଣା ପାଆନ୍ତି, ତେବେ ଆପଣ ଯଥାଶୀଘ୍ର 4S ଦୋକାନକୁ ଅଲଗା କରିବା ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ଯିବା ଉଚିତ, କିମ୍ବା ଲ୍ୟାମ୍ପସେଡ୍ ଖୋଲିବା ଉଚିତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
