ହବ୍।
ପୂର୍ବରୁ କାର ହବ୍ ବିୟରିଂଗୁଡ଼ିକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ରୋ ଟେପର୍ଡ୍ ରୋଲର୍ କିମ୍ବା ବଲ୍ ବିୟରିଂର ଯୋଡ଼ାରେ ସର୍ବାଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା। ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବିକାଶ ସହିତ, କାର ଚକ ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଛି। ଚକ ବିୟରିଂ ୟୁନିଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟବହାର ପରିସର ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ବଢ଼ୁଛି, ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକ ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି: ପ୍ରଥମ ପିଢ଼ି ଡବଲ ଧାଡି କୋଣୀୟ ସମ୍ପର୍କ ବିୟରିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ। ଦ୍ୱିତୀୟ ପିଢ଼ିରେ ବାହ୍ୟ ରେସୱେରେ ବିୟରିଂକୁ ସ୍ଥିର କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଅଛି, ଯାହାକୁ କେବଳ ଆକ୍ସଲ୍ ଉପରେ ଭର୍ତ୍ତି କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଏକ ନଟ୍ ସହିତ ସ୍ଥିର କରାଯାଇପାରିବ। ଏହା କାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିଥାଏ। ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର ଚକ ହବ୍ ବିୟରିଂ ୟୁନିଟ୍ ହେଉଛି ବିୟରିଂ ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ମିଶ୍ରଣ। ହବ୍ ୟୁନିଟ୍ ଏକ ଭିତର ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଏବଂ ଏକ ବାହ୍ୟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଭିତର ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟରେ ବୋଲ୍ଟ ହୋଇଛି, ଏବଂ ବାହ୍ୟ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିୟରିଂକୁ ଏକାଠି ସ୍ଥାପନ କରେ।
ଚକ ହବ୍ ଚୟନ କରିବା ସମୟରେ ତିନୋଟି କାରଣ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଆକାର
ଚକ ହବ୍ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ବଢ଼ାନ୍ତୁ ନାହିଁ। କିଛି ଲୋକ କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏବଂ ହବ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ, ଟାୟାର ବ୍ୟାସ ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ହେବା କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବଡ଼ ହବ୍ ପ୍ରଶସ୍ତ ଏବଂ ଫ୍ଲାଟ୍ ଟାୟାର ସହିତ ସହଯୋଗ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ, କାରର ପାର୍ଶ୍ଵ ସ୍ୱିଙ୍ଗ୍ ଛୋଟ, ସ୍ଥିରତା ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ଯେପରିକି ବଙ୍କା ହେବା ସମୟରେ ଟିକିଏ ପାଣି, ଆଲୋକ ଅତିକ୍ରମ କରିବା। ତଥାପି, ଟାୟାର ଯେତେ ଚାପକ ହେବ, ଏହାର ଘନତା ସେତେ ପତଳା ହେବ, ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସେତେ ଖରାପ ହେବ, ଏବଂ ଆରାମ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ସେତେ ଅଧିକ ବଳିଦାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ସହିତ, ଟିକିଏ ପଥର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ରାସ୍ତା ଅବରୋଧ, ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତି କରିବା ସହଜ। ତେଣୁ, ଚକ ହବ୍ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବାର ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସାଧାରଣତଃ କହିବାକୁ ଗଲେ, ମୂଳ ଚକ ହବ୍ ଆକାର ଅନୁସାରେ ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସବୁଠାରୁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ତିନି-ଦୂରତା
ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବାଛିବା ସମୟରେ, ଆପଣ ନିଜ ଇଚ୍ଛାରେ ଆପଣଙ୍କର ପସନ୍ଦିତ ଆକୃତି ବାଛିପାରିବେ ନାହିଁ, ବରଂ ତିନୋଟି ଦୂରତା ଉପଯୁକ୍ତ କି ନାହିଁ ତାହା ବିଚାର କରିବା ପାଇଁ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ପରାମର୍ଶ ଅନୁସରଣ କରନ୍ତୁ।
ଆକୃତି
ଜଟିଳ ଗଠନ ଏବଂ ଘନ ଚକ ହବ୍ ପ୍ରକୃତରେ ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ଏହାର ଏକ ଗ୍ରେଡ୍ ଅଛି, କିନ୍ତୁ କାର ଧୋଇବା ସମୟରେ ଏହାକୁ ପ୍ରତ୍ୟାଖ୍ୟାନ କରାଯିବା କିମ୍ବା ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଆଦାୟ କରିବା ସହଜ କାରଣ ଏହାକୁ ଧୋଇବା ବହୁତ କଷ୍ଟକର। ସରଳ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଗତିଶୀଳ ଏବଂ ସଫା। ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ, ଯଦି ଆପଣ କଷ୍ଟ ଗ୍ରହଣ ନକରନ୍ତି, ତେବେ ତାହା ଠିକ୍ ଅଛି। ଆଜିକାଲି, ଲୋକପ୍ରିୟ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଏ ଚକଗୁଡ଼ିକ, ପୂର୍ବର ଲୁହା କାଷ୍ଟ ଚକଗୁଡ଼ିକ ତୁଳନାରେ, ବିକୃତି ପ୍ରତିରୋଧର ଡିଗ୍ରୀ ବହୁତ ଉନ୍ନତ ହୋଇଛି, ଓଜନ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, କାରର ଶକ୍ତି କ୍ଷତି କମ୍, ଦୌଡ଼ ଦ୍ରୁତ, ଇନ୍ଧନ ଅର୍ଥନୀତି ଏବଂ ତାପ ଅପଚୟ ଭଲ, ଯାହା ଅଧିକାଂଶ ମାଲିକଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ପସନ୍ଦ କରାଯାଏ। ଏଠାରେ ଏକ କଥା ମନେ ପକାଇବା ପାଇଁ, ମାଲିକମାନଙ୍କ ସ୍ୱାଦ ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଅନେକ କାର୍ ଡିଲର ଅଛନ୍ତି, କାର ବିକ୍ରି କରିବା ପୂର୍ବରୁ, ଲୁହା ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଆଲୋଏ ଚକ ସହିତ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଆଗୁଆ, କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ପରିମାଣ ଯୋଡିବା କଷ୍ଟକର। ତେଣୁ ଆର୍ଥିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ଏକ ଗାଡ଼ି କିଣିବା ସମୟରେ, ଚକର ସାମଗ୍ରୀ ବିଷୟରେ ଅଧିକ ଚିନ୍ତା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, ଯେକୌଣସି ପ୍ରକାରେ, ଆପଣ ଏହାକୁ ନିଜସ୍ୱ ଶୈଳୀ ଅନୁସାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଏକ ପରିମାଣ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, କାହିଁକି ନୁହେଁ?
ପରିବର୍ତ୍ତନ ତ୍ରୁଟି
୧, ନକଲି ଚକ ପରିବର୍ତ୍ତନ କିଣିବା ପାଇଁ ଚିତ୍ର ହେଉଛି କାର ପରିବର୍ତ୍ତନରେ ଏକ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ, ଏହା ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉ କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉନ୍ନତି, ଚକ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି ଯେଉଁଥିରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ଚକ, କଠୋର ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ କଠୋର ଯାଞ୍ଚ ପରେ, ଏହାର ବ୍ୟକ୍ତିତ୍ୱ ପାରାମିଟର ସୂଚକଗୁଡ଼ିକ ଯୋଗ୍ୟ ବୋଲି ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ। ଅବଶ୍ୟ, ପ୍ରକୃତ ଚକର ଏକ ସେଟ୍ ମହଙ୍ଗା, ଘରୋଇ ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡ଼ିକର ଘରୋଇ ବିକ୍ରୟ (ରପ୍ତାନି ଉତ୍ପାଦ ଅଛି) କମ୍, ତେଣୁ ଆମଦାନୀ ଚକର ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ମହଙ୍ଗା। ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାଇବା ପାଇଁ ଏତେ ସଂଶୋଧିତ ଖେଳାଳିମାନେ, ନକଲି ଚକର "ଘରୋଇ" "ତାଇୱାନ ଉତ୍ପାଦନ" କୁ ବାଛନ୍ତୁ, ଯାହା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅନାବଶ୍ୟକ, ଯଦି ଏହା ନକଲି ଚକର ଏକ "ଛୋଟ କର୍ମଶାଳା" ଉତ୍ପାଦନ, ଯଦିଓ ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଚକରେ ବହୁତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଓଜନ, ଶକ୍ତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦିଗ ସୁରକ୍ଷା ସୂଚକରୁ ବହୁତ ଦୂରରେ। "ନକଲି" ଚକ ବ୍ୟବହାରରେ ଖେଳାଳିମାନେ ପ୍ରାୟତଃ ଅଛନ୍ତି ଯେତେବେଳେ ଅବର୍ଣ୍ଣନୀୟ ଫାଟ ଏବଂ ବିକୃତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟା ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ନକଲି ଏତେ ବଡ଼ ଭାରକୁ ସମର୍ଥନ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ନୁହେଁ, ଯଦି ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଗତି ଫାଟିବା ଘଟଣା ଥାଏ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭର ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ! ତେଣୁ, ବିଶେଷକରି, ଯଦି ଆର୍ଥିକ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଏ ନାହିଁ, ଦୟାକରି ସାବଧାନତାର ସହିତ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଚକ ବାଛନ୍ତୁ, ଯଦିଓ ମୂଳ "ଷ୍ଟିଲ୍ ରିଙ୍ଗ", "କାଷ୍ଟିଂ ଚକ" ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ହାଲୁକା ନ ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅତି କମରେ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ। ଚକ ହବ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସାଧାରଣତଃ ନକଲି ଚକ ହବ୍ > କାଷ୍ଟ ଚକ ହବ୍ > ଷ୍ଟିଲ୍ ଚକ ହବ୍ ଅଟେ।
2, ଭୂମିକାର ଦୃଶ୍ୟକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ସଠିକ୍ ଚକ ହବ୍ର କୌଣସି ସଠିକ୍ ପସନ୍ଦ ନାହିଁ, ଏହା ଅଧିକ ସ୍ପଷ୍ଟ, କିନ୍ତୁ ଚକ ହବ୍ ଚୟନ କରିବାରେ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ବିବରଣୀକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯିବା ଉଚିତ, ଚକ ହବ୍ର ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ ଚକ ହବ୍ ଏବଂ ଯାନର ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, PCD ମୂଲ୍ୟ ଭୁଲ ଅଛି, ସାଧାରଣ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ET ମୂଲ୍ୟ କେବଳ ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ଅପଗ୍ରେଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ମୂଳ କାରଟି ଏକ ସିଙ୍ଗଲ୍ ପିଷ୍ଟନ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ମାଲିକ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଏହାର ମଲ୍ଟି-ପିଷ୍ଟନ୍ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଏବଂ ET ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ହବ୍ ଆକାର ବହୁତ ଛୋଟ ହେବା ସାଧାରଣ ସଂସ୍ଥାପନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ, ତେଣୁ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍କୁ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ସମୟରେ, ହବ୍କୁ ଦୁଇଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କିମ୍ବା ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
3, ପରିବର୍ତ୍ତିତ ଚକ ହବ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବାରେ ଅନେକ କଳା ହୃଦୟ ବ୍ୟବସାୟ ଚକ ହବ୍ ର ଭୁଲ ସଂସ୍ଥାପନ, କେନ୍ଦ୍ର ଗର୍ତ୍ତ ବ୍ୟାସର ଆକାର ମାଲିକଙ୍କୁ ପ୍ରେରଣା ଦେବ ନାହିଁ, ଯଦି ଆକାର ମୂଳ ଆକାର ଠାରୁ ଛୋଟ, ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଆକାର ମୂଳ ଆକାର ଠାରୁ ବଡ଼ ଏବଂ ତୁଳନାତ୍ମକ ପଦକ୍ଷେପ ଗ୍ରହଣ କରିନଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଏକ ଭିନ୍ନ ହୃଦୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଗାଡ଼ିର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଥରିବା ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ସିଧାସଳଖ ଗାଡ଼ିର ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଯଦି ଆପଣ ପ୍ରକୃତରେ ଆପଣଙ୍କ ପସନ୍ଦର ହବ୍ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି, ଏବଂ କୌଣସି ଉପଯୁକ୍ତ କେନ୍ଦ୍ର ଗର୍ତ୍ତ ଆକାର ନାହିଁ, ଯଦି ଆକାର ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ, ଆପଣ ରିମିଂ କରିପାରିବେ, ଏବଂ ଆକାର ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ଆପଣ ସଂଶୋଧନ କରିବା ପାଇଁ କେନ୍ଦ୍ର ଗର୍ତ୍ତ ସ୍ଲିଭ୍ ରିଙ୍ଗ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ କିଛି ନିର୍ମାତାଙ୍କୁ ବାଛିପାରିବେ।
୪, ଅନୁଭବ କରନ୍ତୁ ଯେ ଯେତେ ବଡ଼ ସେତେ ଭଲ କିଛି ଲୋକ ଭାବନ୍ତି ଯେ ବଡ଼ ଆକାରର ଚକଗୁଡ଼ିକର ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଅପଗ୍ରେଡିଂ କୁହାଯାଏ, ଏବଂ କିଛି ଲୋକ ଭାବନ୍ତି ଯେ ବଡ଼ ଆକାରର ଚକଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଦୃଶ୍ୟ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହେଉ, କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କ ଯାନ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଚକ ଆକାର ବାଛନ୍ତୁ ମଧ୍ୟମ। ଦୃଶ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଅଧିକ ଆକାରର ଚକଗୁଡ଼ିକ ଲୋକଙ୍କୁ ଅନୁଭବ କରାଏ ଯେ ସେମାନଙ୍କ ପାଦ ଭାରୀ, ସାମଗ୍ରିକ ଅନୁଭବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସନ୍ତୁଳନ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ, ବଡ଼ ଆକାରର ଚକଗୁଡ଼ିକ, ଟାୟାରଗୁଡ଼ିକର ଅପଗ୍ରେଡ ସହିତ ମେଳ ଖାଇବା ପାଇଁ, ବଡ଼, ଚଉଡା ଟାୟାର, ଚଉଡା ଟାୟାର ବାଛିବା ପାଇଁ ଏକ ସମୟରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ଗ୍ରୀପ୍ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ, ପ୍ରବଳ ଘର୍ଷଣ ଆପଣଙ୍କ କାରକୁ ବହୁତ ଧୀରେ ଗତି କରିବାକୁ ଆରମ୍ଭ କରିବ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ହବ୍ ଆକାର ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼, ଅନ୍ୟ ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକ କେସ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ଯାନର ଷ୍ଟିଅରିଂର ମଧ୍ୟ ଏକ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ଅଛି, ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ଚକ ଆକାରର ଏକ ସୀମା ଅଛି, ଯଦି ଆକାରର ଅନୁସରଣ କରାଯାଏ, ତେବେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣକୁ ଏକ ମହାନ ବଳିଦାନ ଦେବାକୁ ପଡିବ। କେବଳ ସେତିକି ନୁହେଁ, ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ, ସମାନ ଶୈଳୀ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଚକ, ଆକାର ଯେତେ ବଡ଼ ହେବ, ମୂଲ୍ୟ ସେତେ ବଡ଼ ହେବ, ଏବଂ ସମ୍ପୃକ୍ତ ଟାୟାର ଆକାର ମଧ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସେହି ଅନୁସାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ।
ଦୈନନ୍ଦିନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି
ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକ ଏହାର ସୁନ୍ଦର ଏବଂ ଉଦାର, ନିରାପଦ ଏବଂ ଆରାମଦାୟକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ସହିତ ଅଧିକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ମାଲିକଙ୍କ ଅନୁଗ୍ରହ ହାସଲ କରିଛି। ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ନୂତନ ମଡେଲ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଅନେକ ମାଲିକ ମୂଳ କାରରେ ବ୍ୟବହୃତ ଷ୍ଟିଲ୍ ରିମ୍ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକ ସହିତ ବଦଳାଇ ଦେଇଛନ୍ତି। ଏଠାରେ, ଆମେ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଚଳନ କରୁଛୁ: 1, ଯେତେବେଳେ ଚକର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଥାଏ, ଏହାକୁ ପ୍ରାକୃତିକ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ପାଣିରେ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ ନୁହେଁ। ନଚେତ୍, ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବ, ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟ ବିକୃତ ହେବ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଡିଟରଜେଣ୍ଟ ସହିତ ଆଲୁମିନିୟମ ଆଲୟ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରିବା ଦ୍ୱାରା ଚକର ପୃଷ୍ଠରେ ରାସାୟନିକ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ହେବ, ଚମକ ହରାଇବ ଏବଂ ଦୃଶ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ। 2, ଯେତେବେଳେ ଚକଟି ଅପସାରଣ କରିବା କଷ୍ଟକର ଡାମର ସହିତ ଦାଗଯୁକ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ଯଦି ସାଧାରଣ ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ, ତେବେ ବ୍ରଶ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ବାହାର କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରାଯାଇପାରିବ, ଏଠାରେ, ଘରୋଇ ମାଲିକମାନଙ୍କୁ ଡାମର ଅପସାରଣ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରେସକ୍ରିପସନ୍ ପ୍ରବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ: ଅର୍ଥାତ୍, ଔଷଧୀୟ "ସକ୍ରିୟ ତେଲ" ରଗ ବ୍ୟବହାର, ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ପ୍ରଭାବ ପାଇପାରେ, ଚେଷ୍ଟା କରିବାକୁ ଇଚ୍ଛା କରିପାରେ। ୩, ଯଦି ଯାନ ଓଦା ଥାଏ, ତେବେ ଆଲୁମିନିୟମ ପୃଷ୍ଠରେ ଲୁଣ କ୍ଷୟକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଚକକୁ ବାରମ୍ବାର ସଫା କରିବା ଉଚିତ। ୪, ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ସଫା କରିବା ପରେ, ହବ୍ କୁ ମହମ ଦେଇ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହାର ଚମକ ସର୍ବଦା ରହିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
