ପଛ ଏବଂ ସାମ୍ନା କୁହୁଡି ଆଲୋକ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ସାମ୍ନା କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ହାଲୁକା ରଙ୍ଗ, ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି, ସୁଇଚ୍ ପ୍ରଦର୍ଶନ ସଙ୍କେତ, ଡିଜାଇନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟ |
ହାଲୁକା ରଙ୍ଗ :
କମ୍ କୁହୁଡି ପାଗରେ ଚେତାବନୀ ପ୍ରଭାବକୁ ବ to ାଇବା ପାଇଁ ସାମ୍ନା କୁହୁଡି ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ white ଧଳା ଏବଂ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ |
ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଏକ ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏକ ରଙ୍ଗ ଯାହା କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ଯାନର ଦୃଶ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ :
କାରର ଆଗ ଭାଗରେ କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ଲଗାଯାଇ ବର୍ଷା ଏବଂ ପବନ ପାଗରେ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ପଛ କୁହୁଡ଼ି ଆଲୋକ କାରର ପଛ ଭାଗରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ସାଧାରଣତ the ଟାଇଲାଇଟ୍ ନିକଟରେ, ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି, ତୁଷାର, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଧୂଳି ପରି କଠିନ ପରିବେଶରେ ପଛ ଯାନର ସ୍ୱୀକୃତି ବୃଦ୍ଧିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ପ୍ରଦର୍ଶନ ସୁଇଚ୍ ସୁଇଚ୍ ସୁଇଚ୍ କରନ୍ତୁ:
ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକର ସୁଇଚ୍ ପ୍ରତୀକ ବାମ ଆଡକୁ |
ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକର ସୁଇଚ୍ ପ୍ରତୀକ ଡାହାଣ ଆଡକୁ ଅଛି |
Design ଡିଜାଇନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
ଫ୍ରଣ୍ଟ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଗୁଡିକ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି ଯାହାକି ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅବସ୍ଥାରେ ଆଗକୁ ରାସ୍ତା ଦେଖିବା ଏବଂ ପଛ-ଧକ୍କା ଭଳି ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ଏଡାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ the ଯାନର ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ behind ାରା ପଛରେ ଥିବା ଗାଡି ଏବଂ ଅନ୍ୟ ସଡକ ବ୍ୟବହାରକାରୀମାନେ ସେମାନଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତିକୁ ସହଜରେ ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ, ବିଶେଷତ f କୁହୁଡ଼ି, ତୁଷାର, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଧୂଳି ପରି କଠିନ ପରିବେଶରେ |
ସାବଧାନତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ:
ସାଧାରଣ ଆଲୋକୀକରଣ ଅବସ୍ଥାରେ, ଆଗ କୁହୁଡି ଆଲୋକର ବ୍ୟବହାର ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ, କାରଣ ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆଲୋକ ବିପରୀତ ଡ୍ରାଇଭର ଉପରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |
କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ପାଣିପାଗ ଅବସ୍ଥା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |
କାହିଁକି କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ଜଳୁଛି |
ନିମ୍ନ କୁହୁଡ଼ି ପାଇଁ ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ କେବଳ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ:
ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱକୁ ଏଡାନ୍ତୁ : ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ଏବଂ ମୋଟେଇ ସୂଚକ ଆଲୋକ, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ଲାଲ୍, ଯଦି ଆପଣ ଦୁଇଟି ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଲାଇଟ୍ ସହିତ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ରହିବା ସହଜ | ଖରାପ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଯେପରିକି କୁହୁଡି ଦିନ, ପଛ କାର ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଷ୍ଟିଶକ୍ତି ହେତୁ ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଟ୍ ପାଇଁ ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକକୁ ଭୁଲ କରିପାରେ, ଯାହା ପଛପଟୁ ଧକ୍କା ଦେଇପାରେ | ତେଣୁ, ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକର ଡିଜାଇନ୍ ଏହି ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |
ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତା : ମିଳିତ ଜାତିସଂଘର ଅର୍ଥନ Commission ତିକ ଆୟୋଗ ପାଇଁ ୟୁରୋପ ଅଟୋମୋବାଇଲ ନିୟମାବଳୀ ଏବଂ ଚୀନ୍ର ପ୍ରଯୁଜ୍ୟ ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ପଛ କୁହୁଡ଼ି ପ୍ରଦୀପ କେବଳ ଗୋଟିଏ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଦିଗର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଡ୍ରାଇଭରମାନଙ୍କୁ ଯାନର ଅବସ୍ଥାନ ଶୀଘ୍ର ଆବିଷ୍କାର ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ କରିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା ପାଇଁ ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଭ୍ୟାସ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଅଟେ |
ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ : ଯଦିଓ ଏହା ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ ଦୁଇଟି ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକର ଡିଜାଇନ୍ ତୁଳନାରେ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁହୁଡ଼ି ଆଲୋକର ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା ପାଇଁ, ଉତ୍ପାଦନ ମୂଲ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ | ।
ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ସେଟିଂ ତ୍ରୁଟି : ବେଳେବେଳେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ଏକ ତ୍ରୁଟି ଦ୍ୱାରା ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ଭଙ୍ଗା ବଲ୍ବ, ତ୍ରୁଟିଯୁକ୍ତ ତାର, ଏକ ଫ୍ୟୁଜ୍ କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭର ତ୍ରୁଟି | ଏହି ପରିସ୍ଥିତିଗୁଡିକ ମାଲିକଙ୍କୁ ଆଲୋକ ପ୍ରଣାଳୀର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସମୟ ସମୟରେ ଯା check ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି |
ସଂକ୍ଷେପରେ, କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ safety ସୁରକ୍ଷା ବିଚାର, ନିୟାମକ ଆବଶ୍ୟକତା ମାନିବା ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ସଞ୍ଚୟ ବିଚାର ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ସେହି ସମୟରେ, ମାଲିକ ମଧ୍ୟ କୁହୁଡି ଆଲୋକ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଏହା ସାଧାରଣ ଭାବରେ କାମ କରେ ଏବଂ ବିଫଳତା କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟି ସେଟିଂ ଦ୍ caused ାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ସୁରକ୍ଷା ବିପଦରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
