ପଛ ଏବଂ ଆଗ ଫୋଗ୍ ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ପଛ ପତନ ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ ଫୋଗ ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ମୁଖ୍ୟ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ହାଲୁକା ସହଯୋଗ, ଲଟି ପୋଜିସନ୍, ଡିଜ ଡିପ୍ଲି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ characterିକ ବେଶ୍ୟା
ହାଲୁକା ରଙ୍ଗ:
ଲାରିଜାନଣ୍ଡ ପ୍ରଭାବକୁ ସ୍ୱଳ୍ପ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପାଣିରେ ବ ends ଼ାଇବା ପାଇଁ ସାମ୍ନା ଫୋଗ୍ ଆଲୋକଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ motell ହିଂସାମ ଏବଂ ହଳଦିଆ ଲାଇଟ୍ ଉତ୍ସଗୁଡିକ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ପଛ କୁଲ ହାଗ ଲାଇଟ୍ ଏକ ଲାଲ୍ ଆଲୋକ ଉତ୍ସ, ଏକ ରଙ୍ଗ ଯାହା କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଏବଂ ଗା vi ର ଉନ୍ନତି ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
ସ୍ଥାପନ ଅବସ୍ଥାନ:
କାର ସାମ୍ନାରେ ଆଗ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବର୍ଷା ଏବଂ ପବନ ପାଗରେ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
କାରର ପଛ ଭାଗରେ ପଛ ପଗ ଆଲୋକ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ସାଧାରଣତ the TALLIAL ର ପଛରେଖା ନିକଟରେ, ଏବଂ କୁଶ, ତୁଷାର, ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଧୂଳି ଉପରେ ସ୍ୱୀକୃତିର ଉନ୍ନତି ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ପରିବର୍ତ୍ତନ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକୁ ସୁଇଚ୍ କରନ୍ତୁ:
ଆଗ କୁହୁଡ଼ ଲାଇଟ୍ ର ସୁଇଚ୍ ପ୍ରତୀକ ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ |
ପଛ କୁହୁଳ ଆଲୋକର ସୁଇଚ୍ ପ୍ରତୀକ ଡାହାଣ ଆଡକୁ ମୁହାଁଇଛି |
ଡିଜାଇନ୍ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ:
ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ନିମ୍ନ ଦୃଶ୍ୟମାନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆଗରେ ଥିବା ରାସ୍ତା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଚେତାବନୀ ଏବଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପରଦା ଏବଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ ପରିକଳ୍ପିତ ଏବଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ପରିକଳ୍ପିତ ଏବଂ ସହାୟକ ଆଲୋକ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟାଏ |
ପଛ କୁହୁଳ ଆଲୋକ ମୁଖ୍ୟତ the ଗାଡିର ଦୃଶ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଯାନ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ ଅଧିକ ସହଜରେ ସେମାନଙ୍କ ଉପସ୍ଥିତି, ଯେପରିକି ଜଙ୍ଗଲ, ତୁଷାର କିମ୍ବା ଧୂଳି |
ସତର୍କତା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ:
ସାଧାରଣ ଆଲୋକିତ ଅବସ୍ଥାରେ, ଫ୍ରଣ୍ଟ୍ କୁଲ ଲାଇଟ୍ ର ବ୍ୟବହାର ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ, ଯେହେତୁ ସେମାନଙ୍କର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆଲୋକ ବିପରୀତ ଡ୍ରାଇଭ୍ର ସମାଧାନ ହୋଇପାରେ |
ଫୋଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାବେଳେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ କୁ ଫୋଗ୍ ଆଲୋକଗୁଡିକ ପାଣିପାଗ ପରିସ୍ଥିତି ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ |
କାହିଁକି କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁହୁଡ଼ି ଆଲୋକ ଅଛି |
ପଛ କୁହୁଳ ଆଲୋକ କେବଳ ନିମ୍ନଲିଖିତ କାରଣ ପାଇଁ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ:
ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱ ଏଡ଼ିରୁ ଦୂରେଇ ରୁହନ୍ତୁ: ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଏବଂ ମୋଟେଇ ମନାକରଣ ଆଲୋକ, ବ୍ରେକ୍ ଲାଇଫ୍ ଲାଲ୍, ଯଦି ଆପଣ ଦୁଇଟି ପଛ କୁହୁଡି ଲାଇଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ଆଲୋକଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ରହିବା ସହଜ | ଖରାପ ପାଣିପାଗ ଦିନ ଯେପରିକି thogyy ଦିନ, ପଛ କାର୍ ଅଙ୍କଲ ଲୁସିଆ ହେତୁ ପଛ କୁ ଆଲୋକ ପାଇଁ ପଛ କୁ ଆଲୋକ ପାଇଁ ପଛ କୁ ଆଲୋକ ପାଇଁ ପଛ କୁ ଆଲୋକ ଆଲୋକରେ ବୁଡ଼ାଇବିପାରେ, ଯାହା ଏକ ପଛ-ଶେଷ ଧକ୍କା ଦେଇପାରେ | ତେଣୁ, ଏକ ପଛ କୁଶୃତ୍ତ ର ଲଜ୍ଜାଜନକ ଏହି ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିରାପତ୍ତା ଉନ୍ନତି କରିପାରିବ |
ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଆବଶ୍ୟକତା: ୟୁରୋପ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିୟମାଣ୍ଟ ଏବଂ ଚୀନ୍ର ରାଷ୍ଟ୍ରପତି ନିୟମାବଳୀ ଅନୁଯାୟୀ, ପଛ କୁଶଳ ନିୟମାବଳୀ କେବଳ ଗୋଟିଏ ଗୋଟିଏକୁ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ, ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂକ୍ରୀର ବାମ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ | ଡ୍ରାଇଭର ଅବସ୍ଥାନକୁ ଶୀଘ୍ର ଆବିଷ୍କାର ଏବଂ ଯନ୍ତଣ ନିର୍ଣ୍ଣୟକୁ ଚିହ୍ନିବା ଏବଂ ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଭ୍ୟାସ ସହିତ ଏହା ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଭ୍ୟାସ ସହିତ |
ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ: ଯଦିଓ ଏହା ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ନୁହେଁ, ତଥାପି ଦୁଇଟି ପଛ କୁଲୀର ଡିଜାଇନ୍ ତୁଳନାରେ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁ ଆଲୋକଜନକ ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟର ଡିଜାଇନ୍ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ କରିପାରିବ, ଯାହାକି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ନିର୍ମାତା ପାଇଁ, ଉତ୍ପାଦନ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ସେଟିଂ ତ୍ରୁଟି: ବେଳେବେଳେ କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁ ପତଳା ଆଲୋକ, ଯେପରିକି ଭଙ୍ଗା ବଲ୍ବ, ଏକ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଫ୍ୟୁଜ୍, କିମ୍ବା ଡ୍ରାଇଭର ତ୍ରୁଟି | ଏହି ପରିସ୍ଥିତି ଆଲୋକର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ମାଲିକଙ୍କୁ ସମୟ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସାରାଂଶରେ, କେବଳ ଗୋଟିଏ ପଛ କୁ ଫୋଗ୍ ଲାଇଟ୍ ମୁଖ୍ୟତ rempt ନିରାପତ୍ତା ଚିନ୍ତାଧାରା ହେତୁ କାରଣ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସଞ୍ଚୟ ବିଚାର ସହିତ ଅନୁପ୍ରୟୋଗ | ସେହି ସମୟରେ, କୁଜ୍ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ମାଲିକ ମଧ୍ୟ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରଣାଳୀ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଏହା ସାଧାରଣତ repectures କିମ୍ବା ତ୍ରୁଟି ସେଟିଂ କରିଥିବାରୁ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦକୁ ଏଥିରୁ ଦୂରେଇ ରହନ୍ତି |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡ଼ିକୁ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ତୁମର ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଦରକାର ତେବେ ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁହୁ ମେଙ୍ଗ ୱିଟିଙ୍ଗ ଅଟୋ କୋ, ଲିମିଟେଡ୍ MG ଏବଂ ମକ୍ସସ୍ ଅଟୋ ଅଂଶ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ |
