ପଛ ଫଗ୍ କଭର ସାଧାରଣତଃ ABS ପ୍ଲେଟିଂରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ।
ପଛ ଫଗ୍ ମାସ୍କର ସାମଗ୍ରୀ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକାରିତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। ABS (acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer) ହେଉଛି ଏକ ଥର୍ମୋପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି, ଭଲ କଠିନତା, ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଏବଂ ଗଠନ କରିବାରେ ସହଜ, ଏବଂ ଏହାର ଭଲ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଛି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ABS ସାମଗ୍ରୀର ପୃଷ୍ଠକୁ ଧାତୁ ଫିଲ୍ମର ଏକ ସ୍ତର ସହିତ ଆଚ୍ଛାଦିତ କରିବା, ଯାହା କେବଳ କୁହୁଡ଼ି ଆବରଣର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ସୌନ୍ଦର୍ଯ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏହାର କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ମଧ୍ୟ ଉନ୍ନତ କରେ। ତେଣୁ, ABS ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋପ୍ଲେଟିଂ ସାମଗ୍ରୀର ପଛ ଫଗ୍ କଭର ବିଭିନ୍ନ ପରିବେଶରେ ଯାନବାହାନର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ, କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ଭଲ ଦୃଶ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ।
ଗାଡ଼ି ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭର ଭାଙ୍ଗିଗଲା, ଆପଣ ନିଜକୁ ବଦଳାଇ ପାରିବେ କି?
ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭର ସହଜରେ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ ନାହିଁ। ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭର ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରରେ ଆଘାତ ଏବଂ ଘଷିବା ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ, ତେଣୁ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧକତା ଅଛି। ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରଭାବ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସାମଗ୍ରୀ, ଯେପରିକି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ରିଇନଫୋର୍ସଡ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ (GFRP) ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ହାଲୁକା ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ। ଏହା ସହିତ, ଯଦିଓ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରର ସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଜଟିଳ, ଏହା ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ତେଣୁ, ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ନୁହେଁ ଏବଂ କାର ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ 1।
ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରଟି ଭାଙ୍ଗିପାରିବ ନାହିଁ। ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରଟି ଦୈନନ୍ଦିନ ବ୍ୟବହାରରେ ଆଘାତ ଏବଂ ଘଷିବା ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ, ତେଣୁ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଏବଂ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଅଛି। ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତଃ ପ୍ରଭାବ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ସାମଗ୍ରୀ, ଯେପରିକି ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ଲାସ୍ ଫାଇବର ରିଇନଫୋର୍ସଡ୍ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ (GFRP) ରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ହାଲୁକା ନୁହେଁ, ବରଂ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ। ଏହା ସହିତ, ଯଦିଓ ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରର ସଂସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଟିଳ, ଏହା ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବ ନାହିଁ ଯେପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ତେଣୁ, ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ପଛ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ ଭାଙ୍ଗିବା ସହଜ ନୁହେଁ ଏବଂ କାର ବ୍ୟବହାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ
ଯଦିଓ ଗାଡ଼ିର ପଛ ଫଗ୍ ଲାଇଟ୍ କଭରକୁ ବଦଳାଇବା ଏକ ନିଜେ କରିବା କାମ, ଅପସାରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଜଟିଳ। ସାଧାରଣତଃ, ଯେତେବେଳେ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସେଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ଟେଲଲାଇଟ୍ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବାହାର କରି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ପାଦନ କରିବା ପାଇଁ, ଆପଣଙ୍କୁ ଟ୍ରଙ୍କ ଖୋଲିବାକୁ ପଡିବ, ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ କ୍ଲାସ୍ପ ଏବଂ ପାର୍ଟିସନ୍ କାଢ଼ିବାକୁ ପଡିବ, ତା'ପରେ ଟର୍ନବକଲ୍ ଢିଲା କରିବାକୁ ପଡିବ ଏବଂ ରିଟେନ୍ିଂ ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ିବାକୁ ପଡିବ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ।
କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ବିଷୟରେ, ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଷୟଗୁଡ଼ିକ ମନେରଖିବାକୁ ପଡ଼ିବ:
1. କୁହୁଡ଼ି, ତୁଷାରପାତ କିମ୍ବା ପ୍ରବଳ ବର୍ଷା ଭଳି ପ୍ରତିକୂଳ ପାଗ ପରିସ୍ଥିତିରେ, କିମ୍ବା ଧୂଆଁପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବେଶରେ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଆଗକୁ ରାସ୍ତାକୁ ଆଲୋକିତ କରିବା ପାଇଁ, ଗାଡ଼ିକୁ ଆଲୋକୀକରଣ ପାଇଁ ଆଗ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ପଡିବ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ଆଗ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍ ପ୍ରାୟତଃ ଆଗ ବମ୍ପରରେ ଲଗାଇବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି।
୨. ଆଗ ଫଗ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଭିତରେ ଥିବା ହୁଡ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଫିଲାମେଣ୍ଟରୁ ଦର୍ପଣର ଉପର ଅଧା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଲୋକକୁ ଅବରୋଧ କରିପାରେ ଏବଂ ଆଲୋକ ବଣ୍ଟନରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ଆଲୋକ ଏବଂ ଅନ୍ଧକାର କଟଅଫ୍ ରେଖା ଅଛି, ଅର୍ଥାତ୍, ଉପର ଅଧା ଅନ୍ଧକାର ଏବଂ ତଳ ଅଧା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ଅଟେ ତାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ।
3. ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ଚମକ ଏଡାଇବା ପାଇଁ, ଆଲୋକ ଆକୃତି ଧାରର ଉପର ଭାଗରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଯଥାସମ୍ଭବ ଅନ୍ଧକାର ରଖିବା ଉଚିତ, ଯେତେବେଳେ ନିମ୍ନ ଆଲୋକ କ୍ଷେତ୍ରର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ 50°ର ଏକ ଭୂସମାନ୍ତର ପ୍ରସାରଣ କୋଣ ଗଠନ କରାଯିବା ଉଚିତ, ଏହିପରି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ ଭଲ ଆଲୋକ ପରିସ୍ଥିତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଏକ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରାଯିବ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ., ଲିମିଟେଡ୍ MG&MAUXS ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ, କିଣିବାକୁ ସ୍ୱାଗତ।
