ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର୍ |
ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ କାର ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଲିଫ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, କାର୍ ଡିଜାଇନର୍ କାରର ରୂପରେ ଉନ୍ନତି ଆଣି ଶରୀରକୁ ଆଗକୁ ଏବଂ ତଳକୁ ଟାଣ କରି ଆଗ ଚକ ଉପରେ ତଳକୁ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି କରି ଲାଞ୍ଜକୁ ବଦଳାଇଲା | ସର୍ଟ ଫ୍ଲାଟ, ଛାତରୁ ପଛପଟୁ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ନକାରାତ୍ମକ ବାୟୁ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରି ପଛ ଚକଟି ଭାସମାନ ନହେବା ପାଇଁ, ଏବଂ କାରର ଆଗ ବମ୍ପର ତଳେ ଏକ ତଳକୁ ଖସୁଥିବା ସଂଯୋଗ ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟ ସ୍ଥାପନ କରେ | କନେକ୍ଟିଙ୍ଗ୍ ପ୍ଲେଟ୍ ଶରୀରର ଆଗ ସ୍କର୍ଟ ସହିତ ଏକୀଭୂତ ହୋଇଛି ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ବ and ାଇବା ଏବଂ କାର ତଳେ ଥିବା ବାୟୁ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ଏୟାର ଇନଲେଟ୍ ମ middle ିରେ ଖୋଲାଯାଇଥାଏ |
ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଫ୍ରାନ୍ସର ପଦାର୍ଥବିଜ୍ଞାନୀ ବର୍ନୋଏଲ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରମାଣିତ ଏକ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ ଅଛି: ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ଗତି ଚାପ ସହିତ ବିପରୀତ ଅନୁପଯୁକ୍ତ | ଅନ୍ୟ ଅର୍ଥରେ, ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ହାର ଯେତେ ଶୀଘ୍ର ହେବ, ଚାପ କମ୍ ହେବ; ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଯେତେ ଧୀର, ଚାପ ସେତେ ଅଧିକ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ବିମାନର ଡେଣା ପାରାବୋଲିକ୍ ଆକାରରେ ଏବଂ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ | ଅଣ୍ଡର ସାଇଡ୍ ଚିକ୍କଣ, ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ଧୀର, ଏବଂ ଅଣ୍ଡର ସାଇଡ୍ ଚାପ ଓଲଟା ଚାପଠାରୁ ଅଧିକ, ଲିଫ୍ଟ ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଯଦି ଶରୀରର ଦୃଶ୍ୟ ଏବଂ ୱିଙ୍ଗ୍ କ୍ରସ୍-ସେକ୍ସନ୍ ଆକୃତି ସମାନ, ଶରୀରର ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ବିଭିନ୍ନ ବାୟୁ ଚାପ ହେତୁ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ଛୋଟ ଛୋଟ, ଏହି ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅବଶ୍ୟ ଏକ ଉଠାଣ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟର ଗତି ଯେତେ ଶୀଘ୍ର, ଉଠାଇବା ଶକ୍ତି ଅଧିକ | ଏହି ଉଠାଣ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଏକ ପ୍ରକାର ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଶିଳ୍ପକୁ ପ୍ରେରିତ ପ୍ରତିରୋଧ କୁହାଯାଏ, ଯାନର ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧର ପ୍ରାୟ 7% ହିସାବ କରେ, ଯଦିଓ ଅନୁପାତ କମ୍, କିନ୍ତୁ କ୍ଷତି ବହୁତ ବଡ | ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧ କେବଳ କାରର ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ, ଏହି ପ୍ରତିରୋଧ କେବଳ ଶକ୍ତି ଖର୍ଚ୍ଚ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଏକ ଭାରୀ ଶକ୍ତି ମଧ୍ୟ ଉତ୍ପାଦନ କରେ ଯାହା କାରର ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରତି ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ | କାରଣ ଯେତେବେଳେ କାରର ଗତି ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚେ, ଲିଫ୍ଟ ଫୋର୍ସ କାରର ଓଜନକୁ ଦୂର କରିବ ଏବଂ କାରକୁ ଉପରକୁ ଉଠାଇବ, ଚକ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ଆଡିଶିନ୍ ହ୍ରାସ କରିବ, କାରଟି ଭାସମାନ ହେବ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତା ଖରାପ ହେବ | ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ କାର ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଲିଫ୍ଟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ କାର ତଳେ ବାୟୁ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ କାରକୁ ଏକ ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର ଲଗାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ମୂଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା ହେଉଛି ଧାତୁ ପ୍ଲେଟରେ ମାନୁଆଲ ଗାତ ଖୋଳିବା, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଦକ୍ଷତା, ଉଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ବୃହତ ଆକାରର ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ କଷ୍ଟକର | ଖାଲି ଏବଂ ପିଚ୍ ସ୍କିମ୍ ଉତ୍ପାଦନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ | ଅଂଶଗୁଡିକର ଛୋଟ ଛିଦ୍ର ଦୂରତା ହେତୁ, ପିଚ୍ କରିବା ସମୟରେ ସିଟ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବଙ୍କା ଏବଂ ବିକୃତ ହେବା ସହଜ ଅଟେ, ଏବଂ ଛାଞ୍ଚର କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥିବା ଅଂଶଗୁଡିକର ଶକ୍ତି ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ, ଯୋଗ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ସମୟରେ ପିଚ୍ କରାଯାଏ | ବହୁ ସଂଖ୍ୟକ ଛିଦ୍ର ହେତୁ, ପିଚ୍ ଫୋର୍ସକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ପ୍ରୋସେସ୍ ମଡ୍ଡ୍ ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ କଟିଙ୍ଗ୍ ଧାର ଗ୍ରହଣ କରେ |
ସାଧାରଣତ front ଆଗ ବାର୍ ବାଫଲ୍ କିପରି ମରାମତି କରିବେ |
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ନିମ୍ନ ବାଫଲ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏକ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |
ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟରର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଯାନର ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସ୍ଥିରତାକୁ ସୁଦୃ to କରିବା ପାଇଁ ଶରୀରର ସାମନାରେ ବାୟୁକୁ ସମାନ ଭାବରେ ପ୍ରବାହିତ କରିବା | ଯଦି ବାଫଲ୍ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ଠିକ୍ ସମୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଯଦି ଏହା କେବଳ ସାମାନ୍ୟ ସ୍କ୍ରାଚ୍, ଆପଣ ସ୍ପ୍ରେ ପେଣ୍ଟିଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଗ୍ୟାରେଜକୁ ଯିବାକୁ ବାଛିପାରିବେ, ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ସାଧାରଣତ two ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ତିନି ଶହ ୟୁଆନ୍ |
ଯଦି ତୁମେ ଆଗ ବମ୍ପର ଲୋୟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ, କ୍ଷତିପୂରଣ ହାସଲ କରିବାକୁ ତୁମେ ବୀମା ନେବାକୁ ବିଚାର କରିପାରିବ | ଯଦିଓ, ଯଦି ବାଫଲର ବିଛିନ୍ନତା ମୂଲ୍ୟ କମ୍, ତେବେ ଆପଣ ବୀମା ନ ନେବାକୁ ମଧ୍ୟ ବାଛିପାରିବେ, ଯେପରି ବୀମା ସଂଖ୍ୟା ନଷ୍ଟ ନକରନ୍ତି |
ଏହା ମନେ ରଖିବା ଉଚିତ ଯେ ଫ୍ରଣ୍ଟ ବମ୍ପର ଲୋୟର ଡିଫ୍ଲେକ୍ଟର ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଫ୍ରଣ୍ଟ ହୁଡ ଖୋଲିବା, ସ୍ଥାନ ଖୋଜିବା ଏବଂ ଫେଣ୍ଡର ଅପସାରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ତା’ପରେ ପ୍ରକୃତ ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁଯାୟୀ ଅପସାରଣ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ଉପକରଣ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସାମ୍ନା ବମ୍ପରର ନିମ୍ନ ବାଫଲ୍ ବଦଳାଇବାବେଳେ, ଏହା ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ସଂସ୍ଥାପନ ସ୍ଥିତି ଏବଂ ବାଫଲ୍ ଫିକ୍ସିଂ ପଦ୍ଧତି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଆପଣ ଅପରେସନ୍ ସହିତ ପରିଚିତ ନୁହଁନ୍ତି, ତେବେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନେବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।
