କାର୍ ବମ୍ପର କ’ଣ? ଏହା କ’ଣ କରେ?
କାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ, ବମ୍ପର ଏବଂ କ୍ରାସ୍ ବିମ୍ ସମସ୍ତେ ବହୁତ ପରିଚିତ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଡ୍ରାଇଭର ଉଭୟ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଜାଣି ନ ପାରନ୍ତି କିମ୍ବା ଉଭୟର ଭୂମିକାକୁ ଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱରେ ପକାଇପାରନ୍ତି। କାରର ସବୁଠାରୁ ଆଗ ସୁରକ୍ଷା ଭାବରେ, ବମ୍ପର ଏବଂ କ୍ରାସ୍ ବିମ୍ ଉଭୟ ଏକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।
ପ୍ରଥମେ, ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍
ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍କୁ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ଷ୍ଟିଲ୍ ବିମ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିଟି ଯେତେବେଳେ ଏକ ଡିଭାଇସ୍ର ଧକ୍କା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ସେତେବେଳେ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିର ଅବଶୋଷଣକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସ, କାରର ସଂସ୍ଥାପନ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ମୁଖ୍ୟ ବିମ୍, ଶକ୍ତି ଅବଶୋଷଣ ବାକ୍ସ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଗାଡ଼ିଟି କମ୍-ଗତିରେ ଧକ୍କା ହେଲେ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଧକ୍କା ଶକ୍ତିକୁ ଅବଶୋଷିତ କରିପାରିବ, ଯଥାସମ୍ଭବ ଶରୀର ରେଳକୁ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତି କ୍ଷତିକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ଏହା ମାଧ୍ୟମରେ ଏହା ଗାଡ଼ି ଉପରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷାାତ୍ମକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ସାଧାରଣତଃ ବମ୍ପର ଭିତରେ ଏବଂ ଦ୍ୱାର ଭିତରେ ଲୁଚି ରହିଥାଏ। ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଭାବରେ, ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ଶକ୍ତିକୁ ବଫର୍ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ପ୍ରକୃତରେ କାରର ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବାରେ ଏକ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ଗାଡ଼ିରେ ଆଣ୍ଟି-କଲିଜନ ବିମ୍ ନଥାଏ, ଏହା ଅଧିକାଂଶ ଧାତୁ ସାମଗ୍ରୀ, ଯେପରିକି ଆଲୁମିନିୟମ ମିଶ୍ରଧାତୁ, ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ ଇତ୍ୟାଦି।
ଦୁଇ, ବମ୍ପର
ବମ୍ପର ହେଉଛି ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଶରୀରର ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଭାଗକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇଥାଏ। ସାଧାରଣତଃ କାରର ସମ୍ମୁଖ ଭାଗରେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଭାଗରେ ବିତରିତ, ପ୍ରାୟତଃ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍, ରେଜିନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି, ବିଶେଷକରି କାରଖାନା ଉତ୍ପାଦନ ଭିତରେ ରେଶମ ଇତ୍ୟାଦି ଥାଏ, ବମ୍ପର ମୁଖ୍ୟତଃ କାର ଉପରେ ଛୋଟ ଧକ୍କାର ପ୍ରଭାବକୁ ଧୀର କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯଦିଓ ଦୁର୍ଘଟଣା ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ଅପେକ୍ଷାକୃତ ସହଜ। ସାଧାରଣ ବମ୍ପର ହେଉଛି ABS ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍, କମ୍ପ୍ୟୁଟର ପେଣ୍ଟିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା, ବହୁ-ସ୍ତର ସ୍ପ୍ରେ କରିବା ପୃଷ୍ଠ, ଏକ ମ୍ୟାଟ୍ ମୁହଁରେ ରେଖା, ଦର୍ପଣ ପ୍ରଭାବ, କୌଣସି ବାଦାମୀ ନାହିଁ କୌଣସି କଳଙ୍କ ନାହିଁ, ଶରୀରକୁ ଅଧିକ ଫିଟ୍ କରେ, ସେହି ସମୟରେ କାରର ସୁରକ୍ଷାରେ ମଧ୍ୟ ଆଗ ମୁହଁ ଲାଞ୍ଜର ଗଠନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
