କାର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି କାରର ସେବା ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା |
ଉତ୍ତମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା: ତେଲ → ରୁଟିନ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ → ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଯାଞ୍ଚ problem ସମସ୍ୟା ପାଇଁ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ଗଭୀର କରନ୍ତୁ,
ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ତିନି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି: 1 ମ Basic ଳିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ 2 | ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାର ଯାଞ୍ଚ 3 |
ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ସ୍ଥାନ କେତେ ଅଲଗା, ସାଧାରଣତ these ଏହି ଅଂଶରେ ବିଭକ୍ତ (1) ହାଲୁକା ଯାଞ୍ଚ ଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣତ hal ହାଲୋଜେନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ, ଜେନନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ଏଲଇଡି ଲ୍ୟାମ୍ପ ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପ ସବୁଠାରୁ ଶସ୍ତା, ଏଲଇଡି ଲ୍ୟାମ୍ପ ଶକ୍ତି ସର୍ବନିମ୍ନ, ସେବା ଜୀବନ | ଜେନନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଏବଂ ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ, ଅସୁବିଧା ଏକାଗ୍ର ନୁହେଁ, ଆଲୋକ ବିଛିନ୍ନ ହୋଇଛି, ଯଦି ଆପଣ ଏହାକୁ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ତେବେ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଧାରକ ଏବଂ ଗଣ୍ଠିକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିପାରେ, ଜେନନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ହାଲୋଜେନ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଶକ୍ତି ଅଛି, ଯାହା ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ଶକ୍ତି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଉପରେ ଭାର ଜେନନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପର ରଙ୍ଗ ହଳଦିଆ ଆଲୋକ ସହିତ ଧଳା (ହାଲୋଜେନ୍ ଲ୍ୟାମ୍ପ ଅପେକ୍ଷା କମ୍ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଶକ୍ତି, ଏଲଇଡି ଲାଇଟ୍ ଠାରୁ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ), ଯାହା ରାତିରେ ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ ଗାଡି ଚଲାଇବାରେ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ | ② ପାଞ୍ଚ ତେଲ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଜଳ ଯାଞ୍ଚ (ତ oil ଳ, ବ୍ରେକ୍ ତେଲ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ, ଦିଗ ତେଲ, ପେଟ୍ରୋଲ୍, କୁଲାଣ୍ଟ, ୱିପର) ତେଲ ସାଧାରଣତ the ଡିପ୍ସ୍କେଲ୍ ଦେଖିବା (ବଦଳ ଚକ୍ର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ତ oil ଳ ସ୍ତର ଅନୁଯାୟୀ, ଖଣିଜ ତେଲ 5000 କିଲୋମିଟର, ସେମି | - ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ତେଲ 7500, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ତେଲ 10,000 କିଲୋମିଟର) ଜଳର ପରିମାଣ ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ମାର୍କର ସହିତ ବ୍ରେକ୍ ତେଲ, ମୂଳତ the ପ୍ରତିସ୍ଥାପନର 80% ମାପିଲେ, ମୁଁ ଜାଣେ ନାହିଁ ଏହା ନିତିଦିନିଆ, କିମ୍ବା ଏହି ମାର୍କର୍ ଅତ୍ୟଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ଯଦି ଆପଣ ପାଇଥା’ନ୍ତି | ଯେ କାରର ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା କିମ୍ବା ସମୟ ଅଧିକ ହୋଇଯାଏ, ଯଦି ଆପଣ ବ୍ରେକ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ପୂର୍ବରୁ ଯଦି ଆପଣ ନରମ ଅନୁଭବ କରନ୍ତି, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ (ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସାଧାରଣତ 2 2 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 40,000 କିଲୋମିଟର, ବ୍ରେକ୍ ତେଲ କ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 35 ୟୁଆନ୍, ବିକ୍ରୟ ମୂଲ୍ୟ ପ୍ରାୟ 90 | ୟୁଆନ୍, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ପ୍ରାୟ 80 ୟୁଆନ୍) ଡିପ୍ରୁଲର୍ ଦେଖିବା ପାଇଁ କିଛି ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ତେଲ, କେହି କେହି ମାଇଲ୍ ସଂଖ୍ୟାକୁ ଦେଖନ୍ତି, ଏବଂ କେହି କେହି ବିଚାର କରନ୍ତି ଯେ ଏହାକୁ ମାଲିକଙ୍କ ମତାମତ ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏଠାରେ କ’ଣ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ ଯଦି କ dip ଣସି ଡିପଷ୍ଟିକ୍ ନାହିଁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲ୍ର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁଯାୟୀ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି | Hang ୁଲୁଥିବା ଗିଅର ବନ୍ଦ କିମ୍ବା ଗିଅରବକ୍ସର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହେତୁ, ଅପୂରଣୀୟ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ | ନିର୍ଦ୍ଦେଶକଙ୍କ ତେଲ ସାଧାରଣତ the ମାଲିକଙ୍କ ମତାମତ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ସମସ୍ୟା, ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ, ସାଧାରଣ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଚକ୍ର ହେଉଛି 2 ବର୍ଷ 40,000 କିଲୋମିଟର | ଏଠାରେ କିଛି ବନ୍ଧୁଙ୍କର ଏକ ଭୁଲ ବୁ standing ାମଣା ଅଛି, ଭାବନ୍ତୁ ଶୀତ ଉପଯୋଗୀ, ବାସ୍ତବରେ ଏହାର ଭୂମିକା ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଏକ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରାରେ କାମ କରିବା, ଶୀତକୁ ବରଫକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଶୀତ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାରକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ପାଇଁ ଗ୍ରୀଷ୍ମ, ସାଧାରଣ ବଦଳ ଚକ୍ର 2 ବର୍ଷ 40 | ହଜାରେ କିଲୋମିଟର, ଗ୍ଲାସ୍ ୱାଟର ସାଧାରଣତ maintenance ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯୋଗ କରାଯିବ, ପାଣିରେ (3) ଚ୍ୟାସିସ୍ ଯାଞ୍ଚରେ ଟାୟାର ବାର୍ଦ୍ଧକ୍ୟର ଡିଗ୍ରୀ ଦେଖିବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ତେଲ ସିଲ୍ ଲିକ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ, ବଲ୍ଗ best ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟାୟାର ଏବଂ ମୂଳ ବ୍ରାଣ୍ଡ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ | , ସମାନ ମଡେଲ୍ | ଟାୟାର, କିଣିବା ପାଇଁ ଟାୟାର ଷ୍ଟୋର୍କୁ ବିକ୍ରୟ କରିବା ପାଇଁ ସର୍ବୋତ୍ତମ, ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଶସ୍ତା, ଗୁଣବତ୍ତା ନିଶ୍ଚିତ ଅଟେ | ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଗୁରୁତ୍ point ପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍ଥିତିରେ ଅଛି କି ନାହିଁ, ପୋଷାକ ଅସମାନ କି ନୁହେଁ, ସାଧାରଣ ରୁଟିନ୍ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହେବା ପରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା, ଅଧିକାଂଶ 7 ଦିନ, 7 ଦିନ ପରେ ସମାନ ନୁହେଁ | କର ନାହିଁ ) ସିଲିଣ୍ଡର, 100,000 କିଲୋମିଟର ଧୋଇବା ଆବଶ୍ୟକ ନାହିଁ, ଯଦି ଆପଣ ଧୋଇବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି ତେବେ ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଥିବା କାର୍ବନ ଅଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ଏଣ୍ଡୋସ୍କୋପ୍ ବ୍ୟବହାର ଆବଶ୍ୟକ | କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କିଛି ଅସୁବିଧା ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ (କୁଲିଂ ଫ୍ୟାନ୍, ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ, ସହାୟକ କେଟଲ୍) special ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ସଫେଇ ପାଇପଲାଇନ ବିନା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ, କାରଣ ଟେକ୍ନିସିଆନରେ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ଲଗାଯିବା ପରେ ସାଧାରଣତ the ପାଇପଲାଇନ ଧୋଇବା ପାଇଁ ନୂତନ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବ |
