ଗାଡ଼ିରେ ବାୟୁ ଫିଲ୍ଟର କରିବା ପାଇଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଏବଂ ଆମର ସ୍ୱାସ୍ଥ୍ୟ ନିବିଡ଼ ଭାବରେ ଜଡିତ। ଠିକ୍ ଯେପରି: ମହାମାରୀ ସମୟରେ, ମହାମାରୀ ବ୍ୟାପିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସମସ୍ତେ ମାସ୍କ ପିନ୍ଧିବା ଉଚିତ, ଏକ ସତ୍ୟ।
ତେଣୁ, ଏହାକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ସାଧାରଣତଃ ବର୍ଷକୁ ଥରେ କିମ୍ବା 20,000 କିଲୋମିଟର।
ତୁମେ ଏହାକୁ କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ କର?
ପ୍ରତ୍ୟେକ କାରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ମାନୁଆଲରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ବଦଳ ଚକ୍ର ଲେଖାଯାଇଛି। ଲାଇନରେ ବିଭିନ୍ନ କାରର ବିପରୀତ ଚିତ୍ର ଦିଆଯାଇଛି। ପରିବେଶ ପ୍ରଦୂଷଣ, ରାସ୍ତା ଅବସ୍ଥା, ଜଳବାୟୁ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ବ୍ୟବହାର ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳରେ ଭିନ୍ନ।
ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଗାଡ଼ିଟି ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନର ସଫାସୁତୁରା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହାକୁ 20,000 କିଲୋମିଟରରୁ ଅଧିକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ନ କରିବା ଭଲ।
ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ: ବସନ୍ତ ଏବଂ ଶରତ ଋତୁରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ବ୍ୟବହାରର ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅତ୍ୟଧିକ ନୁହେଁ, ଏହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଏହି ଅଶୁଦ୍ଧତା ଜମା କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବାୟୁ ସଂଚାଳନ ପାଇପାରିବ ନାହିଁ, ଜୀବାଣୁ ବଂଶବୃଦ୍ଧି କରିବ।
ଗାଡ଼ିର ଭିତର ଭାଗରୁ ଏକ ପତଳା ଗନ୍ଧ, ଦୁର୍ଗନ୍ଧ ଇତ୍ୟାଦି ବାହାରିପାରେ।
ତେଣୁ, ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ, ଆର୍ଦ୍ର କିମ୍ବା ବାରମ୍ବାର ପ୍ଲମ୍ ବର୍ଷା ହେଉଥିବା ଅଞ୍ଚଳ ପାଇଁ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଖରାପ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଥିବା ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ କେତେଥର ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ?
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ଖରାପ ବାୟୁ ଗୁଣବତ୍ତା ଥିବା ସ୍ଥାନଗୁଡ଼ିକୁ ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବରୁ ବଦଳାଇ ଦିଆଯିବା ଉଚିତ। ଟ୍ରାଫିକ୍ ଏବଂ ପରିବହନ ପତ୍ରିକାରେ "କାରଗୁଡ଼ିକରେ ବାୟୁ ପ୍ରଦୂଷଣ" ନାମକ ଏକ ପତ୍ରିକା ଅଛି। ଏଥିରେ ଫୁଙ୍କ ନ ଦେବା ଭଲ।
ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ବଦଳ ଚକ୍ର ବହୁତ ଛୋଟ, ଅନେକ ବନ୍ଧୁ ଅନୁଭବ କରିବେ: "ବାଃ" ଏହା ବହୁତ ଅପବ୍ୟବହାର, ବହୁତ ମହଙ୍ଗା। ଏକ ଉପାୟ ବାହାର କରନ୍ତୁ: "ମୁଁ ଏହାକୁ ସଫା କରି କିଛି ସମୟ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିବି, ଠିକ୍ ଅଛି?"
ପ୍ରକୃତରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନକୁ ବଦଳାଇବା ସର୍ବୋତ୍ତମ, ଫୁଙ୍କିବା ପ୍ରକୃତରେ ନୂତନ କିଣାଯାଇଥିବା ଫିଲ୍ଟର ଉପାଦାନ ପରି ସମାନ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ନାହିଁ।
