ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ବିଷୟରେ ଟିକିଏ ଜାଣିଥିବା ଲୋକମାନେ ଜାଣନ୍ତି ଯେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ରେ ଅନେକ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଗିଅର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କାରର ଗିଅର୍ ବକ୍ସ ହେଉଛି ଏକ ଜଟିଳ ଗିଅର୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍, ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର ଟ୍ରାନ୍ସଏକ୍ସଲ୍, ଡିଫରେନ୍ସିଆଲ୍, ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଏବଂ ଏହିପରି କିଛି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନ, ଯେପରିକି ଗ୍ଲାସ୍ ଏଲିଭେଟର୍, ୱିଣ୍ଡସିଲ୍ଡ ୱାଇପର୍, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍, ଇତ୍ୟାଦି, ଏହି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଯେହେତୁ ଗିଅର୍ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଏତେ ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଏବଂ ଏତେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଆମେ ସେଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ କେତେ ଜାଣୁ? ଆଜି ଆମେ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ଗିଅର୍ ବିଷୟରେ କଥା ହେବାକୁ ଯାଉଛୁ। ଗିଅର୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ହେଉଛି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ରେ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:
୧, ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରନ୍ତୁ: ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ଆକାରର ଗିଅର ମେଶିଂ ମାଧ୍ୟମରେ, ଆପଣ ଗିଅରର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଗିଅର କାରର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ଗତିକୁ ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ;
୨. ଟର୍କ ପରିବର୍ତ୍ତନ: ବିଭିନ୍ନ ଆକାରର ଦୁଇଟି ଗିଅର ମେଶ, ଏକା ସମୟରେ ଗିଅରର ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଟର୍କ ମଧ୍ୟ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଡ୍ରାଇଭ ଆକ୍ସଲରେ ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ, କାର ଗିଅରବକ୍ସ, କାରର ଟର୍କ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ;
3. ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ: କିଛି କାରର ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତି କ୍ରିୟାର ଦିଗ କାରର ଦିଗ ସହିତ ଲମ୍ବ ହୋଇଥାଏ, ଏବଂ କାର ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଶକ୍ତିର ପରିବହନ ଦିଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିଥାଏ। ଏହି ଡିଭାଇସ୍ ସାଧାରଣତଃ କାରର ମୁଖ୍ୟ ହ୍ରାସକାରୀ ଏବଂ ବିଭେଦକ। ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଗିଅର୍ ଆବଶ୍ୟକତା ବହୁତ ଅଧିକ, ଗିଅର୍ ଦାନ୍ତ ଶରୀରରେ ଉଚ୍ଚ ଭାଙ୍ଗିବା ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଉଚିତ, ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠରେ ଦୃଢ଼ ପିଟିଂ ପ୍ରତିରୋଧ, ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଆଡେସିଭ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ରହିବା ଉଚିତ, ଅର୍ଥାତ୍ ଆବଶ୍ୟକତା: ଦାନ୍ତ ପୃଷ୍ଠ କଠିନ, କୋର୍ କଠିନ। ତେଣୁ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗିଅର୍ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବହୁତ ଜଟିଳ, ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାଗୁଡ଼ିକ ଅଛି:
ବ୍ଲାଙ୍କିଂ ➟ ଫୋରଜିଂ ➟ ସାଧାରଣୀକରଣ ➟ ମେସିନିଂ ➟ ସ୍ଥାନୀୟ ତମ୍ବା ପ୍ଲେଟିଂ ➟ କାର୍ବୁରାଇଜିଂ ➟ ➟ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କଭେନ୍ସିଂ ଟେମ୍ପରିଂ ➟ ସଟ୍ ପିନିଂ ➟ ଗିଅର୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ, ଫାଇନ୍ ଗ୍ରାଇଣ୍ଡିଂ)
ଏହି ଉପାୟରେ ଉତ୍ପାଦିତ ଗିଅର କେବଳ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ କଠିନତା ନୁହେଁ, ବରଂ ଉଚ୍ଚ କଠୋରତା ଏବଂ ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧକତା ମଧ୍ୟ ରହିଛି।
