• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG HS(LINGHANG) ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ HEADLAMP-L-11043699-R-11043700 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG HS(ଲିଙ୍ଘାଙ୍ଗ)

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର:L-11043699-R-11043700

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ହେଡଲାମ୍ପ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG HS(ଲିଙ୍ଘାଙ୍ଗ)
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର L-11043699-R-11043700
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ହେଡଲାମ୍ପ-L-11043699-R-11043700
ହେଡଲାମ୍ପ-L-11043699-R-11043700

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

ଗାଡ଼ିର ହେଡଲାଇଟ୍: ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପାଇଁ "ଆଖି"

ଗାଡ଼ିର ଅନେକ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରୁ, ହେଡଲାଇଟ୍ ଗାଡ଼ିର "ଆଖି" ସଦୃଶ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଉପକରଣ। ଏଗୁଡ଼ିକ ରାତି କିମ୍ବା ଖରାପ ପାଗ ସମୟରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ପାଇଁ କେବଳ ଆଗକୁ ରାସ୍ତା ଆଲୋକିତ କରନ୍ତି ନାହିଁ, ବରଂ ବିଭିନ୍ନ ଆଲୋକ ମୋଡ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କୁ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। ଏଗୁଡ଼ିକର ଗୁରୁତ୍ୱ ସ୍ୱୟଂ ସ୍ପଷ୍ଟ।
କାର୍ ହେଡଲାଇଟର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ
ହେଡଲାଇଟର ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କୁ ଆଲୋକୀକରଣ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ରାତି, ସନ୍ଧ୍ୟା କିମ୍ବା ବର୍ଷା ଏବଂ କୁହୁଡ଼ି ଭଳି କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ଆଗକୁ ରାସ୍ତାର ସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା। କମ୍-କୋଣ ନିକଟ-ଆଲୋକ ବିମ୍ ସାଧାରଣତଃ 30 - 50 ମିଟର ପରିସରର ଥାଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିର ସମ୍ମୁଖ ନିକଟ ଅଞ୍ଚଳକୁ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ ଏବଂ ଆସୁଥିବା ଗାଡ଼ି ଚାଳକମାନଙ୍କୁ ଚମକ ଦେଇନଥାଏ, ଯାହା ସେମାନଙ୍କୁ ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତାରେ, ଓଭରଟେକିଂ ସମୟରେ କିମ୍ବା ନିକଟରୁ ଅନୁସରଣ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ କରିଥାଏ। ଦିନ ସମୟରେ ଚାଲୁଥିବା ଲାଇଟ୍ ମଧ୍ୟ ଦିନ ସମୟରେ ଯାନର ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ, ଅନ୍ୟ ରାସ୍ତା ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଗାଡ଼ିକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରିବା ସହଜ କରିଥାଏ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାକୁ ରୋକିଥାଏ।
ସିଗନାଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଚେତାବନୀ ଏବଂ ପରିହାର ଆଲୋକୀକରଣ ବ୍ୟତୀତ, ହେଡଲାଇଟ୍‌ର ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଚେତାବନୀ କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି। ବିଭିନ୍ନ ଆଲୋକୀକରଣ ମୋଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରି, ଡ୍ରାଇଭରମାନେ ଅନ୍ୟ ଯାନବାହନ ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେମାନଙ୍କର ଚାଳନା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଜଣାଇ ପାରିବେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ରାତିରେ ଓଭରଟେକ୍ କରିବା ସମୟରେ, ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ବିମ୍ ମଧ୍ୟରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପୂର୍ବ ଯାନକୁ ସତର୍କ କରିପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଏକ ଯାନ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ବିପଦ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁ କରିବା (କିଛି ମଡେଲରେ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଫ୍ଲାଶ୍ କରି ଏହା ହାସଲ କରାଯାଏ) ଅନ୍ୟ ଯାନବାହନ ଏବଂ ପଦଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ସତର୍କ କରିପାରିବ, ଯାହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଯାନଟି ଏକ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ ସତର୍କ ରହିବାକୁ କହିଥାଏ। ବର୍ଷା କିମ୍ବା କୁହୁଡ଼ି ପାଗରେ, କୁହୁଡ଼ି ଲାଇଟ୍ ସହିତ ହେଡଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ଆହୁରି ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ ଏବଂ ଦୁର୍ଘଟଣାର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ।
ନିୟମାବଳୀର ପାଳନ, ସୁରକ୍ଷା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଅନେକ ଅଞ୍ଚଳରେ, ଟ୍ରାଫିକ୍ ନିୟମାବଳୀ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରେ ଯେ ରାତିରେ କିମ୍ବା କମ୍ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ପରିସ୍ଥିତିରେ ହେଡଲାଇଟ୍ ଜଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା କେବଳ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ନିଜସ୍ୱ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ନୁହେଁ ବରଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ। ଲାଇଟ୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ନିୟମାବଳୀ ପାଳନ କରିବା ଦ୍ଵାରା ଦୁର୍ବଳ ଦୃଶ୍ୟମାନତା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ ପାଇପାରିବ ଏବଂ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିବେଶ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରିବ।
କାର ହେଡଲାଇଟର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି
ଯଦିଓ ହେଡଲାଇଟଗୁଡ଼ିକୁ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମାଣରେ ନିରନ୍ତର ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରାଯାଇଛି, ତଥାପି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେଇପାରେ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। ଏଠାରେ କିଛି ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତି ଦିଆଯାଇଛି:
ହେଡଲାଇଟ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କାମ କରୁନାହିଁ ଏହା ଏକ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି। ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ପ୍ରଥମତଃ, ବଲ୍ବଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଏହା ହାଲୋଜେନ୍ ବଲ୍ବ (ସାଧାରଣତଃ 2 - 3 ବର୍ଷ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ) କିମ୍ବା ଏକ LED ବଲ୍ବ, ଯାହା ଫିଲାମେଣ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚିପ୍ ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ଯଦି ଏହା ଘଟେ, ବଲ୍ବର ଦୃଶ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ଫିଲାମେଣ୍ଟ ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି କିମ୍ବା ବଲ୍ବ କଳା ଅଛି, ତେବେ ଏହାକୁ ସମାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣର ଏକ ବଲ୍ବ ସହିତ ବଦଳାନ୍ତୁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଟି ଥାଇପାରେ, ଯାହା ହେଡଲାଇଟ୍ କାମ ନକରିପାରେ। ହେଡଲାଇଟ୍ ସର୍କିଟରେ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଅଛି, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ କରେଣ୍ଟ ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ (ଯେପରିକି ପରିବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତି ବଲ୍ବ ବ୍ୟବହାର କରିବା), ସର୍କିଟ୍ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଙ୍କିବ। ଏହି ସମୟରେ, ଗାଡ଼ିର ଫ୍ୟୁଜ୍ ବାକ୍ସ ଖୋଜନ୍ତୁ ଏବଂ ସମାନ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ସହିତ ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ମାନୁଆଲରେ ଥିବା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ଦେଖନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ୱାୟାରିଂ ତ୍ରୁଟି (ଯେପରିକି ଢିଲା ପ୍ଲଗ୍, ପୁରୁଣା ଏବଂ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟିଂ ତାର), ସ୍ୱିଚ୍ କିମ୍ବା ରିଲେ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟ ହେଡଲାଇଟ୍ କାମ ନକରିପାରେ। ଯଦି ଆପଣ ନିଜେ ଏହାର ସମସ୍ୟା ସମାଧାନ କରିପାରିବେ ନାହିଁ, ତେବେ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ସେବା ଖୋଜିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ହେଡଲାଇଟଗୁଡିକ ଜଳୁଥିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେଉଥିବା ଝଲସୁଛି ଏହି ତ୍ରୁଟି ସାଧାରଣତଃ ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ ସହିତ ଜଡିତ। ପ୍ରଥମେ, ବଲ୍ବ ଆଧାର ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ହଁ, ତେବେ ଅକ୍ସାଇଡ୍ ସଫା କରନ୍ତୁ କିମ୍ବା ବଲ୍ବ ବଦଳାନ୍ତୁ; ସେହି ସମୟରେ, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଢିଲା କିମ୍ବା ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ହଁ, ତେବେ ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଫ୍ୟୁଜ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ। ଯଦି ଯାନଟି ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟରେ ସଜ୍ଜିତ, ତେବେ ଆଲୋକ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ଭୁଲ ନିଷ୍ପତ୍ତି ଯୋଗୁଁ ସିଷ୍ଟମ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଲୋକ ମୋଡ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଲୋକମାନେ ଭୁଲବଶତଃ ବିଶ୍ୱାସ କରନ୍ତି ଯେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଅଛି। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଆପଣ ଲାଇଟ୍ ସାଧାରଣକୁ ଫେରି ଆସୁଛି କି ନାହିଁ ତାହା ଦେଖିବା ପାଇଁ ମାନୁଆଲ୍ ମୋଡ୍ କୁ ସ୍ୱିଚ୍ କରିପାରିବେ। ଏହା ସହିତ, ପୁରୁଣା ତାର ଏବଂ ଅସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ୍ (ଯେପରିକି ଏକ କ୍ଷୟପ୍ରାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଜେନେରେଟର) ମଧ୍ୟ ଆଲୋକ ଯୋଗାଣରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ମଝିରେ ମଝିରେ ଆଲୋକ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ଆରମ୍ଭ କରିବା ପରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ୍ (≥ 12.5V ହେବା ଉଚିତ) ଏବଂ ଜେନେରେଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ (ଯାହା 13.8 - 14.8V ରେ ସ୍ଥିର ହେବା ଉଚିତ) ମାପିବା ପାଇଁ ଆପଣ ଏକ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ। ଯଦି ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସ୍ୱାଭାବିକ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ତୁରନ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ମରାମତି କରିବାକୁ ପଡିବ।
ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ହେଡଲାଇଟ୍ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ ଏବଂ ରାତିରେ ଗାଡି ଚାଳନା କରିବାର ବିପଦ ବଢ଼ାଇପାରେ। ସମ୍ଭାବ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ବଲ୍ବ ପୁରୁଣା ହେବା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଯାନ ବ୍ୟବହାର ହେବା ସହିତ, ବଲ୍ବର ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ଧୀରେ ଧୀରେ ହ୍ରାସ ପାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ପ୍ରତି 50,000 କିଲୋମିଟର କିମ୍ବା 2 ବର୍ଷ ବ୍ୟବହାର ପରେ ବଲ୍ବକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଏହା ସହିତ, ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରର ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ମାଟି ମଧ୍ୟ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ। ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରରେ ପାଣି କିମ୍ବା କାଦୁଅ ଛିଟା ପଡ଼ିବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଏବଂ ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସଫା ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଆଲୋକ ଦକ୍ଷତା 50% ହ୍ରାସ ପାଇବ। ତେଣୁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ ସଫା କରିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ମଧ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଭୋଲଟେଜ୍ କିମ୍ବା ବର୍ଦ୍ଧିତ ଲାଇନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ, ଯାହା ବଲ୍ବକୁ ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ଉଜ୍ଜ୍ୱଳତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ। ସ୍ଥିର ଭୋଲଟେଜ୍ ଏବଂ ଅବାଧିତ ଲାଇନଗୁଡ଼ିକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଆଗ ହେଡଲାଇଟର ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବିନ୍ଦୁଗୁଡ଼ିକ
ଆଗ ହେଡଲାଇଟର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ, ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ। ପ୍ରଥମେ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ହେଡଲାଇଟର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ, ଯେଉଁଥିରେ ନିକଟ, ଦୂର, ମୋଡ଼ ଏବଂ କୁଗ୍ ଲାଇଟ୍ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଆଲୋକିତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ, ଏବଂ ଆଲୋକ ବିମ୍ ଦିଗ ବିଚ୍ୟୁତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ। ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଲ୍ୟାମ୍ପ କଭରକୁ ସଫା ରଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆଲୋକ ପ୍ରଭାବ ଉପରେ ଦାଗର ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ କ୍ଲିନର୍ ସହିତ ନିୟମିତ ଭାବରେ ସଫା କରନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ଯାନର ବ୍ୟବହାରକାରୀ ମାନୁଆଲର ଆବଶ୍ୟକତା ଅନୁସାରେ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ବଲ୍ବକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ। ହେଡଲାଇଟଗୁଡ଼ିକ ସର୍ବଦା ଭଲ ଆଲୋକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ବଦଳାଯିବା ପୂର୍ବରୁ ବଲ୍ବ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ହେଡଲାଇଟ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ସେନ୍ସର ବିଫଳତା ଯୋଗୁଁ ଲାଇଟ୍ଗୁଡ଼ିକର ଭୁଲ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଲାଇଟ୍ ସେନ୍ସର ଠିକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଗାଡ଼ିର ଆଗ ହେଡଲାଇଟ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି। ସେମାନଙ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ, ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଏବଂ ନିୟମିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଏହି "ଆଖି" ସର୍ବଦା ଉଜ୍ଜ୍ୱଳ ରହିପାରିବ, ଯାହା ଆମର ଯାତ୍ରା ସୁରକ୍ଷାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ