• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG HS(LINGHANG) ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ENGINECOVER-10107403 zhuo meng ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚୀନ୍କାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG HS(ଲିଙ୍ଘାଙ୍ଗ)

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର: 10107403

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଇଞ୍ଜିନକଭର
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG HS(ଲିଙ୍ଘାଙ୍ଗ)
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୧୦୭୪୦୩
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଇଞ୍ଜିନକଭର-୧୦୧୦୭୪୦୩
ଇଞ୍ଜିନକଭର-୧୦୧୦୭୪୦୩

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍: ଇଞ୍ଜିନ୍‌ର ବହୁମୁଖୀ ଅଭିଭାବକ

ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍, ଯାହା କାରର ଏକ ନଗଣ୍ୟ ଉପାଦାନ ପରି ମନେହୁଏ, ପ୍ରକୃତରେ ଅନେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି।
ପ୍ରଥମତଃ, ଏହାର ଏକ ଭୌତିକ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ଅଛି। ଏହା ଇଞ୍ଜିନର "କବଚ" ପରି, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ ଉଡ଼ନ୍ତା ଅଳିଆ, ଧୂଳି, ବର୍ଷା ପାଣି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଦେଶୀ ପଦାର୍ଥକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅବରୋଧ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ସେମାନଙ୍କୁ ଇଞ୍ଜିନର ମୂଳ ଉପାଦାନ ଏବଂ ଆଖପାଖର ପାଇପଲାଇନଗୁଡ଼ିକ ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ପର୍କ କରିବାରୁ ରୋକିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଉପାଦାନ କ୍ଷୟ, ପାଇପଲାଇନ ଘଷିବା ଏବଂ ସର୍କିଟ ସର୍ଟ-ସର୍କିଟିଂର ବିପଦ ହ୍ରାସ ପାଇଥାଏ। ଏକ ଛୋଟ ଧକ୍କା ହେବା ଘଟଣାରେ, କିଛି ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ ମଧ୍ୟ ନିଜସ୍ୱ ବିକୃତି ମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରଭାବ ବଳକୁ ବଫର କରିପାରିବେ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ମୂଳ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷତିର ସମ୍ଭାବନାକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଦ୍ୱିତୀୟତଃ, ଶବ୍ଦ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। ଅଧିକାଂଶ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଭାବରେ ଶବ୍ଦ-ଶୋଷକ କପା ସାମଗ୍ରୀରେ ପରିପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହେଉଥିବା ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଶବ୍ଦକୁ ଶୋଷିତ ଏବଂ ପ୍ରତିଫଳିତ କରିପାରେ। ସାଧାରଣତଃ, ଏହା ଭିତର ଶବ୍ଦକୁ 20%-30% ହ୍ରାସ କରିପାରିବ। ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଧିକ ଭାରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଥାଏ, ଏହି ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ ପ୍ରଭାବ ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଏବଂ ଚଲାଇବାର ଆରାମକୁ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ବାୟୁଗତିକତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ମଧ୍ୟ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ମୂଳ କାରଖାନା-ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲର ପୃଷ୍ଠରେ ପ୍ରାୟତଃ ସୁଗମ ଆର୍କ ଥାଏ, ଯାହାକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟ ଉପରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ ଭାବରେ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କରିବା ପାଇଁ ପବନ ଟନେଲ୍ ପରୀକ୍ଷା ମାଧ୍ୟମରେ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ବାୟୁ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ତଥ୍ୟ ଦର୍ଶାଉଛି ଯେ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ ହୋଇଥିବା ହୁଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଯାନର ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ ଗୁଣାଙ୍କକୁ 0.01-0.03 ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଯାହା ପ୍ରତି 100 କିଲୋମିଟରରେ ପ୍ରାୟ 0.2-0.4 ଲିଟର ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ସଞ୍ଚୟ ସହିତ ସମାନ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଭାବରେ ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସନ୍ତୁଳନ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ମଧ୍ୟ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ। କିଛି ମଡେଲ୍‌ର ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସହିତ ମିଶି ଛିଦ୍ରିତ ଡିଜାଇନ୍ କିମ୍ବା ସଂରକ୍ଷିତ ବାୟୁଚଳନ ଚ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି, ଯାହା ତାପକୁ ସମାନ ଭାବରେ ବିସ୍ତାରିତ କରିପାରେ। ସେହି ସମୟରେ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଉପରେ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ପକାଇବାରୁ ଥଣ୍ଡା ପବନକୁ ରୋକିପାରେ, ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍‌କୁ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାରେ ଶୀଘ୍ର ପହଞ୍ଚିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରେ।
ଏହା ସହିତ, ସୁରକ୍ଷା ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଅଣଦେଖା କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ଆଧୁନିକ କାର ଇଞ୍ଜିନ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ସମୟରେ ଅଗ୍ନି-ପ୍ରତିରୋଧକ ସାମଗ୍ରୀରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଲିକେଜ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ନିଆଁ ଲାଗିବା ଭଳି ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ସେମାନେ ନିଆଁର ପ୍ରସାରକୁ ଧୀର କରିପାରନ୍ତି ଏବଂ ମାଲିକଙ୍କୁ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଅଧିକ ସମୟ ଦେଇପାରନ୍ତି। କିଛି ଉଚ୍ଚ-ସ୍ତରୀୟ ମଡେଲରେ ପଦଯାତ୍ରୀ ସୁରକ୍ଷା କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଯାନଟି ଜଣେ ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ଧକ୍କା ହୁଏ, ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପପ୍ ଅପ୍ ହୋଇଯିବ, ଏକ ବଫର ସ୍ପେସ୍ ଗଠନ କରିବ, ଯାହା ପଦଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆଘାତର ଗମ୍ଭୀରତାକୁ ହ୍ରାସ କରିବ। ଅଧିକନ୍ତୁ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ପାର୍ଟମେଣ୍ଟରେ ଜଟିଳ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ତାରଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇପାରିବ, ଯାହା ଅଂଶକୁ ଅଧିକ ପରିଷ୍କାର ଏବଂ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ ଦେଖାଇବ, ଦୈନନ୍ଦିନ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମାଧାନ
ଯଦିଓ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍‌ଗୁଡ଼ିକର ଅନେକ କାର୍ଯ୍ୟ ଥାଏ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ, କିଛି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଦେଇପାରେ, ଯାହା ପାଇଁ ମାଲିକଙ୍କୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରି ପରିଚାଳନା କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ।
ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଥରିବା ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭୁଲ୍ ଫାୟାର ହେଉଛି ଏହି ସମସ୍ୟାର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାରଣ। ଇଗ୍ନିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍‌ରେ ଥିବା ତ୍ରୁଟି, ଯେପରିକି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଇଗ୍ନିସନ୍ କଏଲ୍, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍, ଖରାପ ଇନ୍ଜେକ୍ଟର କିମ୍ବା ସେମାନଙ୍କର ସର୍କିଟ୍, ଏବଂ କମ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ, ଏସବୁ ଅସ୍ଥିର ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନେଇପାରେ ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଥରିବାକୁ କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫୁଟ୍ ଗ୍ଲୁ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଢିଲା ହେବା ମଧ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍‌ର ଥରିବାକୁ ସିଧାସଳଖ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍‌କୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ କରିପାରେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ସିଲିଣ୍ଡରରେ ଅତ୍ୟଧିକ କାର୍ବନ ଜମା, ଇନ୍ଧନ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା, ମଇଳା ଥ୍ରୋଟଲ୍ କିମ୍ବା ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ହୁଡ୍ ତଳେ ରବର ପ୍ୟାଡ୍‌ର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ସମାୟୋଜନ କିମ୍ବା ଢିଲା ହେବା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଥରିବାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ, ମାଲିକଙ୍କୁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଦନ୍ତ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେପରିକି ଇଗ୍ନିସନ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତ୍ରୁଟି ମରାମତି କରିବା, ପୁରୁଣା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫୁଟ୍ ଗ୍ଲୁ ବଦଳାଇବା, କାର୍ବନ ଜମା ସଫା କରିବା, ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଏବଂ ଏୟାର ଫିଲ୍ଟର ସଫା କରିବା, ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗ୍ ବଦଳାଇବା ଇତ୍ୟାଦି।
ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି ବନ୍ଦ ନ ହେବା ମଧ୍ୟ ଏକ ସମସ୍ୟା ଯାହା ଅନେକ ମାଲିକଙ୍କୁ ଅସୁବିଧାରେ ପକାଏ। ଘିମିଯାଇଥିବା କିମ୍ବା ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ଲକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ହେଉଛି ସାଧାରଣ କାରଣ। ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ଦ୍ୱାରା ଲକ୍ ମେକାନିଜିମର ଧାତୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷୟ ହେବ ଏବଂ ଫିକ୍ସିଂ ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକ ଢିଲା ହୋଇଯିବ। ଏହି ସମୟରେ, ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ କଡ଼ାକଡ଼ି କରିବାକୁ ପଡିବ କିମ୍ବା ଲକ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ରଡ୍ ବିଫଳ ହେବା ଦ୍ୱାରା ହୁଡ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ପଡ଼ିଯିବ ଏବଂ ଲକ୍ ହେବାରେ ବିଫଳ ହେବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ। ଲକ୍ ପୁଲ୍ ତାର ଲାଗିଯିବା, କଭର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ବିକୃତ ହେବା, ଲକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ପ୍ରିଂଗ୍ ଏବଂ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ପୁରୁଣା ହେବା ଭଳି ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ କଭର୍ ପ୍ଲେଟ୍ କଡ଼ାକଡ଼ି ଫିଟ୍ ନ ହେବାର କାରଣ ହୋଇପାରେ। ଅନୁରୂପ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକରେ ପୁଲ୍ ତାର ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା, ବିକୃତ କଭର୍ ପ୍ଲେଟ୍‌କୁ ସିଟ୍ ମେଟାଲ୍ ସହିତ ମରାମତି କରିବା, ଲକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ପ୍ରିଂଗ୍ ଏବଂ ସିଲିଂ ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ବଦଳାଇବା ଇତ୍ୟାଦି ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
କଭର ପ୍ଲେଟର ଅସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ଯାନବାହାନ ବ୍ୟବହାରକୁ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ହୁଡର ପୁଲ୍ ୱାୟାର ଏହାର ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରି ନ ଆସିବା, ଲକ୍ ବିକୃତ ହେବା, ଧକ୍କା ଯୋଗୁଁ କଭର ପ୍ଲେଟ୍ ବିକୃତ ହେବା, ଉତ୍ପାଦନ ଏବଂ ସଂଯୋଗୀକରଣ ତ୍ରୁଟି, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କମ୍ପନ ଏବଂ ବଳ ଯୋଗୁଁ ଲକ୍ ଢିଲା ଏବଂ ବିକୃତ ହେବା, ଲକ୍ କ୍ୟାଚ୍ କ୍ଷତି, ବର୍ଷା ସିଲ୍ଡର ପୁରୁଣା ହେବା ଏବଂ ସ୍କ୍ରୁ ଢିଲା ହେବା ଭଳି ସମସ୍ୟା, ଏସବୁ କଭର ପ୍ଲେଟ୍ ଅସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ସାମାନ୍ୟ ଅସାମଞ୍ଜସ୍ୟ ନିଜେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବେ। ହୁଡ୍ ଖୋଲନ୍ତୁ, ବଡିକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସ୍କ୍ରୁଗୁଡ଼ିକୁ ଢିଲା କରନ୍ତୁ, ଉପଯୁକ୍ତ ସ୍ଥିତିରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତାପରେ ସେଗୁଡ଼ିକୁ କଟ୍ କରନ୍ତୁ; ଯଦି ବିକୃତି ଗୁରୁତର ହୁଏ କିମ୍ବା ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ସହାୟତା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏହା ବ୍ୟତୀତ, କଭର ପ୍ଲେଟ୍ ଉପରକୁ ଉଠିବା ପରି ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ହୋଇପାରେ, ଯେପରିକି ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ନ ହେବା, ସତର୍କତା ଆଲୋକ ଚାଲୁ ନ ହେବା, ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁ ଲାଗି ରହିବା, ପୁଲ୍ ତାର ଅତ୍ୟଧିକ ଟାଇଟ୍ ହେବା, ଲକ୍ କ୍ୟାଚ୍ ଛିଣ୍ଡିଯିବା, ସ୍ୱିଚ୍ ଖରାପ ହେବା, ପୁଲ୍ ତାର ଭାଙ୍ଗିବା କିମ୍ବା ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ହେବା, ଲକ୍ ଟୁଥ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଇତ୍ୟାଦି। ଏହି ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେଲେ, କ୍ଲୋଜିଂକୁ ପୁନଃ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ବିଦେଶୀ ବସ୍ତୁଗୁଡ଼ିକୁ କାଢ଼ି ଦିଅନ୍ତୁ, ପୁଲ୍ ତାରର ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟ କରନ୍ତୁ, ଲକ୍ କ୍ୟାଚ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ, ସ୍ୱିଚ୍ ମରାମତି ପାଇଁ ପଠାନ୍ତୁ, ପୁଲ୍ ତାର ବଦଳାନ୍ତୁ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ଯୋଡନ୍ତୁ, ଇତ୍ୟାଦି। ଭୌତିକ ତ୍ରୁଟି ପାଇଁ, ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ସେବା ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ