• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG HS-24 ଅଟୋ ପାର୍ଟ୍ସ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଲୋୟର-କଣ୍ଟ୍ରୋଲ-ଆର୍ମ-ବୁଶିଂ-ବଡ଼-10869317 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ ଚୀନ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର ଚାଇନାକାର ପାର୍ଟସ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG HS-24

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର: ୧୦୮୬୯୩୧୭

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଆଗ-ତଳ-ନିୟନ୍ତ୍ରଣ-ବାହୁ-ବୁସିଂ-ବଡ଼
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG HS-24
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୮୬୯୩୧୭
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଆଗ-ନିମ୍ନ-ନିୟନ୍ତ୍ରଣ-ବାହୁ-ବୁଶିଂ-ବଡ଼-୧୦୮୬୯୩୧୭
ଆଗ ତଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବାହୁ ବୁଶିଂ - ବଡ଼-୧୦୮୬୯୩୧୭

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

ଗାଡିର ଆଗ ତଳ ହାତ ବୁଶିଂ କ'ଣ?

ଗାଡ଼ିର ଆଗ ତଳ ହାତ ବୁଶିଂ ଗାଡ଼ିର ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରବର ଉପାଦାନ, ଯାହା ସାମ୍ନା ତଳ ହାତକୁ ବଡି କିମ୍ବା ଫ୍ରେମ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିଥାଏ। ଏହା ସାମ୍ନା ସସପେନସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍‌ରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତଃ କମ୍ପନ ବଫର କରିବା, ଚକର ଗତିପଥ ସ୍ଥିର କରିବା ଏବଂ ସସପେନସନ୍‌ର ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ।

ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:
‌ବଫରିଂ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ‌: ରବର ସାମଗ୍ରୀର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ବିକୃତି ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ଚକରୁ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ଶୋଷିତ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିଥାଏ, ଯାନ ବଡିକୁ ସଂକ୍ରମିତ ବାମ୍ପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।‌
‌ସଂଶୋଧନ ଏବଂ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ‌: ଟେନସନ୍‌, ଚାପ ଏବଂ ଟର୍ସନ୍‌ ଭଳି ବହୁବିଧ ଚାପ ସହ୍ୟ କରିବା ସହିତ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିବା ପଥ ସହିତ ଗତି କରେ, ଚକ ସଂଯୋଜନର ସଠିକତା ବଜାୟ ରଖେ, ଏବଂ ଏହା ଦ୍ୱାରା ଯାନର ପରିଚାଳନା ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ସରଳ-ରେଖା ଚାଳନା କ୍ଷମତାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।‌
‌ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସିଲିଂ‌: କିଛି ଡିଜାଇନରେ ଧୂଳି-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ ଥାଏ, ଯାହା ସସପେନସନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରେ ବାହ୍ୟ ଅଶୁଦ୍ଧିର କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।‌
‌ସଂରଚନା ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ‌: ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଭିତର ଟ୍ୟୁବ୍, ଏକ ବାହ୍ୟ ଟ୍ୟୁବ୍ ଏବଂ ଭଲକାନାଇଜଡ୍ ରବରକୁ ନେଇ ଗଠିତ। ରବର ସାମଗ୍ରୀରେ ଉଚ୍ଚ-ଘନତା ରବର କିମ୍ବା ପଲିୟୁରେଥାନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରେ, ଏବଂ କିଛି ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ଉପାଦାନରେ ସଙ୍କୋଚନ ଶକ୍ତି ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଧାତୁ ଡବଲ୍-ସ୍ତର ଗଠନ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ। ‌
‌ବୟସ୍କତାର ପ୍ରଭାବ‌: ଯାନ ପୁରୁଣା ହେବା ସହିତ (ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, କିଛି ମଡେଲ 3-5 ବର୍ଷ କିମ୍ବା 120,000 କିଲୋମିଟର ପରେ ଥକ୍କା ଅନୁଭବ କରିପାରନ୍ତି), ରବର ପୁରୁଣା ହେବ, ଫାଟିଯିବ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଚେସିସରୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଢିଲା, ଯାନବାହାନ ଡ୍ରିଫ୍ଟ ଏବଂ ଅସମାନ ଟାୟାର ଘଷି ହେବ, ଯାହା ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା ଉପରେ ଗମ୍ଭୀର ପ୍ରଭାବ ପକାଇବ।
‌ବଦଳ ପରାମର୍ଶ‌: ଯେତେବେଳେ ଏପରି ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଦିଏ, ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ। ଚେସିସର ଦୃଢ଼ତା ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ଜଣେ କେବଳ ବୁଶିଂକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ବାଛିପାରିବେ (କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ କିନ୍ତୁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ ଆବଶ୍ୟକ) କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଳ ବାହୁ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇପାରିବେ।
ଗାଡ଼ିର ଆଗ ତଳ ହାତ ବୁଶିଂ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ, ଯାହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଗାଡ଼ିର ଶରୀର ସହିତ ଆଗ ତଳ ହାତକୁ ସଂଯୋଗ କରିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହାର ଇଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗୁଣଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ବଫରିଂ, ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ ଏବଂ ସ୍ଥିତି ହାସଲ କରେ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଗାଡ଼ିର ପରିଚାଳନା, ଆରାମ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ।
ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ:
‌ବଫରିଂ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ‌: ଯେତେବେଳେ ଯାନ ଖାଲଖମାପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତା ଉପରେ ଯାତ୍ରା କରେ କିମ୍ବା, ଆଗ ତଳ ବାହୁ ବୁଶିଂ ଚକରୁ ପ୍ରଭାବ ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବିସ୍ତାର କରିପାରିବ, ଯାନ ଶରୀରକୁ ପ୍ରେରିତ କମ୍ପନକୁ ହ୍ରାସ କରି ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଆରାମକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।‌
‌ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଘଷା ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ‌
‌ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ‌: ବୁଶିଂ ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଷ୍ଟିଅରିଂ, କର୍ଣ୍ଣରିଂ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ତଳ ହାତ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଗତି କରେ, ଚକ ଏବଂ ଭୂମି ମଧ୍ୟରେ ସଠିକ୍ ସମ୍ପର୍କ କୋଣ ବଜାୟ ରଖେ। ଯଦି ବୁଶିଂ ପୁରୁଣା ହୋଇ ଫାଟିଯାଏ, ତେବେ ଏହା ସସପେନସନକୁ "ଢିଲା" କରିଦେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଅସ୍ଥିରତା, ମନ୍ଥର ଷ୍ଟିଅରିଂ, ଯାନବାହାନ ଡ୍ରିଫ୍ଟ ଏବଂ ଅସମାନ ଟାୟାର ଘଷି ହେବ, ଯାହା ହ୍ୟାଣ୍ଡଲିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।‌
‌କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ଏବଂ ଗଠନାତ୍ମକ ସୁରକ୍ଷା‌: ବୁଶିଂ କାଦୁଅ, ପାଣି ଏବଂ ରାସ୍ତା ଲୁଣକୁ ତଳ ବାହୁର ଧାତୁ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷୟ କରିବାରୁ ରୋକିପାରେ, ସିଲିଂ ଏବଂ କ୍ଷୟ-ପ୍ରତିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ସସପେନସନ୍ ଗଠନର ଅଖଣ୍ଡତା ବଜାୟ ରଖେ।‌
ଯେତେବେଳେ ବୁଶିଂ ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ, ଫାଟିଯାଏ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଯାନଟି ପ୍ରାୟତଃ ଚେସିସ୍ ରୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ, ଅସ୍ଥିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ ଅସମାନ ଟାୟାର ଘଷିବା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରେ, ଯାହା ସୂଚାଇ ଦିଏ ଯେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆଗ ତଳ ହାତ ବୁଶିଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ ସାଧାରଣତଃ ଏହାକୁ "ସମରାମତି" କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ। ଯେହେତୁ ଏହା ରବରରେ ତିଆରି, ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ଫାଟିଯିବାକୁ ଏହାର ମୂଳ ସ୍ଥିତିସ୍ଥାପକତା ଏବଂ ସହାୟକ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ। ସରଳ ମରାମତି (ଯେପରିକି ଗ୍ଲୁ ଲଗାଇବା) ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା କେବଳ ଅସ୍ଥାୟୀ ସମାଧାନ।
ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଳ ବାହୁ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇବେ କି କେବଳ ବୁଶିଂକୁ ବଦଳାଇବେ ତାହା ଗାଡ଼ିର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ:
‌ଏକଲା ବୁଶିଂ ବଦଳାନ୍ତୁ‌: ଯଦି ତଳ ହାତର ଶରୀର (ଧାତୁ ହାତ) ବିକୃତ, ଫାଟି କିମ୍ବା ଗୁରୁତର ଭାବରେ ଜୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇନାହିଁ, ଏବଂ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ପ୍ରେସିଂ ସଂସ୍ଥାପନ ପାଇଁ ବୃତ୍ତିଗତ ଉପକରଣ (ଯେପରିକି ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ପ୍ରେସ୍) ଅଛି, ତେବେ କେବଳ ବୁଶିଂ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏକ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଏବଂ ଆର୍ଥିକ ସମାଧାନ। ଅନେକ ମଡେଲ୍ (ଯେପରିକି ଭୋକ୍ସୱାଗନ୍, ଅଡି, ବୁଇକ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ଏହି ମରାମତି ପଦ୍ଧତିକୁ ସମର୍ଥନ କରନ୍ତି, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ସମାଧାନ କରନ୍ତି, ଅସ୍ଥିରତା ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି, ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ପରିଚାଳନା କରନ୍ତି, ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ ବଞ୍ଚାନ୍ତି। ‌ ତଳ ହାତ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାନ୍ତୁ: ଯଦି ବୁଶିଂ ଗୁରୁତର ଭାବରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, କିମ୍ବା ତଳ ହାତରେ କଳଙ୍କ, ବିକୃତି କିମ୍ବା ବଲ୍ ଜଏଣ୍ଟ ୱେୟାର ଅଛି, ତେବେ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଳ ହାତ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାନ୍ତୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଏବଂ ଅଧିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ସମାଧାନ। ବିଶେଷକରି କିଛି ଉଚ୍ଚ-ସମ୍ପନ୍ନ ବ୍ରାଣ୍ଡ (ଯେପରିକି BMW, Mercedes) କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ମାଇଲେଜ୍ ଯାନ ପାଇଁ, ନିର୍ମାତା କିମ୍ବା ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନ ସସପେନସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ସାମଗ୍ରିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆସେମ୍ବଲି ବଦଳାନ୍ତୁ ବୋଲି ସୁପାରିଶ କରିପାରନ୍ତି।
ବୁଶିଂ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ସାଧାରଣ ପଦକ୍ଷେପଗୁଡ଼ିକ (ବୃତ୍ତିଗତ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ): ଯାନକୁ ଉଠାଇ ସୁରକ୍ଷିତ କରନ୍ତୁ, ତା'ପରେ ଆଗ ଚକକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ।
ତଳ ବାହୁକୁ ସ୍ଥିର କରୁଥିବା ବୋଲ୍ଟଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତଳ ବାହୁକୁ ଗାଡ଼ିର ବଡିରୁ ଅଲଗା କରନ୍ତୁ।
ତଳ ହାତରୁ ପୁରୁଣା ବୁଶିଂକୁ ବାହାର କରିବା ପାଇଁ ବିଶେଷ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ।
ତଳ ବାହୁର ସଂସ୍ଥାପନ ଗାତଗୁଡ଼ିକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ମୂଳ କାରଖାନା ମାନକ ଅନୁସାରେ ନୂତନ ବୁଶିଂକୁ ଚାପ ଦିଅନ୍ତୁ।
ତଳ ବାହୁକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପନ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସମସ୍ତ ବୋଲ୍ଟକୁ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଟର୍କରେ କଡ଼ା କରନ୍ତୁ।
ଯାନର ସଠିକ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଜ୍ୟାମିତି ପାରାମିଟରଗୁଡ଼ିକୁ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବା ପରେ ଚାରି-ଚକିଆ ସଂଯୋଜନ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ରିମାଇଣ୍ଡର:
ନିଜେ ଗ୍ଲୁ ସାହାଯ୍ୟରେ ମରାମତି କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ ନାହିଁ। ଏହା ଯାନବାହାନ ଚଲାଇବା ସମୟରେ ପ୍ରଚୁର ଚାପ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ସହ୍ୟ କରିପାରେ ନାହିଁ ଏବଂ ଏକ ଗମ୍ଭୀର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କୁ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ କୁହାଯିବ ଯେ ଏହା କେବଳ ବୁଶିଂର ପୁରୁଣାତା ନା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ତଳ ହାତ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି।
ବଦଳ ପରେ, ଚାରି-ଚକିଆ ସଂଲଗ୍ନ କରିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ, ନଚେତ୍ ଏହା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଟାୟାର ଘଷିବା କିମ୍ବା ଷ୍ଟିଅରିଂ ଡ୍ରିଫ୍ଟର କାରଣ ହୋଇପାରେ।
ଶେଷରେ, "ସମର୍ମିତ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା" ଅର୍ଥ "ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ମରାମତି କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହେବା" ନୁହେଁ। ଗାଡି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, ସବୁଠାରୁ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଉପାୟ ହେଉଛି ନୂତନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବା, ଏବଂ ବୁଶିଂକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦିଆଯିବା ଉଚିତ; ଯଦି ପରିସ୍ଥିତି ଅନୁମତି ଦିଏ ନାହିଁ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟ କ୍ଷତି ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଆସେମ୍ବଲିକୁ ବଦଳାଇ ଦିଅନ୍ତୁ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ