ଯଦି ଗାଡ଼ିର ସିଲିଣ୍ଡର ବେଡ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ତେବେ କ’ଣ ପରିଣାମ ହେବ?
କାରର ସିଲିଣ୍ଡର ବେଡ୍ (ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ)ରେ କ୍ଷତି ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ କ୍ଷତି, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଦୂଷଣ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା କିମ୍ବା ବେୟାରିଂ କ୍ୟାପ୍ ସିଜ୍ ଭଳି ଅପରିବର୍ତ୍ତନୀୟ କ୍ଷତି ହୋଇପାରେ, ଯାହାର ତୁରନ୍ତ ମରାମତି ଆବଶ୍ୟକ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରଭାବଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ: ଇଞ୍ଜିନର ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତି ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଯାହା ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବାରେ ଅସୁବିଧା, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଶକ୍ତିର ଅଭାବ, ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀକୁ ଜୋରରେ ଚାପି ଦେଲେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତିର ଧୀର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଯାନ ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ ଯାତ୍ରା କରିପାରିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲୋଡ୍ ତଳେ ଚାଲିପାରିବ ନାହିଁ।
କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅସ୍ୱାଭାବିକତା: ତାପମାତ୍ରା ଗଜ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ରେଡିଏଟର ପ୍ରାୟତଃ ଶୁଖିଯାଏ, ଏବଂ ପାଣି ଭର୍ତ୍ତି ପୋର୍ଟ ନିରନ୍ତର ବବୁଲ୍ ନିର୍ଗତ କରେ; କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ସହିତ ମିଶିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ପୃଷ୍ଠରେ ତେଲ ବୁନ୍ଦା ପଡ଼ିପାରେ, ଏବଂ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅବହେଳା ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ଏବଂ ଶୁଷ୍କ ପୋଡ଼ିପାରେ।
ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଏମଲ୍ସିଫାଇଡ୍ ହୋଇ ଧଳା ହୋଇଯାଏ (ତେଲ-ପାଣି ମିଶ୍ରଣ), ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ରେ ତେଲର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବ୍ୟବହାର, ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଏବଂ କ୍ୟାମଶାଫ୍ଟ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର କ୍ଷୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
ଅଚାଳନଗତ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି: ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ସନ୍ଧିରେ ବାୟୁର ଲିକେଜ୍ (ଏକ "ସିଜଲିଂ" କିମ୍ବା "ଫଟ୍ଫଟ୍" ଶବ୍ଦ), ସିଲିଣ୍ଡରର ଆଂଶିକ ବିଫଳତା (ଏକ "ପପ୍ଫଟ୍" ଶବ୍ଦ), ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ରୁ ଧଳା ଧୂଆଁ (କୁଲାଣ୍ଟ ଜଳିବା) କିମ୍ବା କଳା ଧୂଆଁ (ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଦହନ)।
ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଗମ୍ଭୀର କ୍ଷତି: ଯଦି ତୁରନ୍ତ ସମାଧାନ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ କୁଲାଣ୍ଟ ତେଲ ସର୍କିଟ କିମ୍ବା ଦହନ ଚାମ୍ବରରେ ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ସିଜ୍ ହେବା ଏବଂ ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚରେ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନର ଜୀବନକାଳ ହ୍ରାସ ହୋଇପାରେ।
ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ (ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ପ୍ରଶ୍ନରେ, "ସିଲିଣ୍ଡର ବେଡ୍" ସାଧାରଣତଃ ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟକୁ ବୁଝାଏ) କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବା ପରେ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ସିଲିଂ ଗଠନକୁ ବାଧା ଦେବ, ଯାହା ଫଳରେ କୂଳକ, ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଗ୍ୟାସର ପାରସ୍ପରିକ ଲିକେଜ୍ ହେବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅନେକ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଘଟଣା ଘଟିବ।
କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଅସ୍ୱାଭାବିକତା: ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲିବା ସମୟରେ, ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଏବଂ ହଠାତ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବା କିମ୍ବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ସମୟରେ, ରେଡିଏଟରର ପାଣି ପୂରଣ କରୁଥିବା ପୋର୍ଟରୁ ପାଣି ବାହାରକୁ ବାହାରିପାରେ କିମ୍ବା କୁଲାଣ୍ଟ ଛିଟିକି ପଡ଼ିପାରେ; ଗୁରୁତର ଭାବରେ, ରେଡିଏଟର ଶୁଖିଲା ରହିପାରେ, ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ ପାଣି କୁହୁଡ଼ି କିମ୍ବା ଧଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିପାରେ।
ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସମସ୍ୟା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ କୁଳକ ସହିତ ମିଶିଯାଏ, ଏକ କ୍ଷୀର ଭଳି ପଦାର୍ଥ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ କିମ୍ବା ତେଲ ପ୍ୟାନର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଲାଗି ରହିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଏ ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଅବସାନ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।
ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ନ ଥିବାରୁ, ଯାନ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦୁର୍ବଳତା ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହେବାରେ ଅସୁବିଧା ଅନୁଭବ କରେ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ର ଗତିରେ ଧୀର ବୃଦ୍ଧି; ଯଦି ଦୁଇଟି ନିକଟବର୍ତ୍ତୀ ସିଲିଣ୍ଡର କାମ କରୁନାହିଁ କିମ୍ବା ଖରାପ ହେଉଛି, ତେବେ ଏହା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଥରିବା କିମ୍ବା "ପପ୍" ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ନିଷ୍କାସନ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଧଳା ଧୂଆଁ (କୁଲାଣ୍ଟ ପୋଡ଼ିବା) କିମ୍ବା ନୀଳ ଧୂଆଁ (ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ପୋଡ଼ିବା) ନିର୍ଗତ କରିପାରେ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, "ପପିଂ" ବାୟୁ ଲିକେଜ୍ ଶବ୍ଦ, ଠକ୍ ଠକ୍ ଶବ୍ଦ, କିମ୍ବା "ଫଟ୍କ୍" ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ହୋଇପାରେ।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଲକ୍ଷଣ: ସିଲିଣ୍ଡର କଭର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥାନରେ ପାଣି ଦାଗ, ତେଲ ଦାଗ କିମ୍ବା ବବୁଲ୍ ଦେଖାଯାଇପାରେ; ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅବହେଳା ସିଲିଣ୍ଡର ଟାଣିବା, କ୍ରାଙ୍କସାଫ୍ଟ କ୍ଷତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗୁରୁତର ତ୍ରୁଟି ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ ପୋଡ଼ିଯାଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ, ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଘଟଣା ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ:
ମୁଖ୍ୟ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ
ଶୀତଳକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଅସ୍ୱାଭାବିକତା
ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ ଆକ୍ସିଲେଟରକୁ ଜୋରରେ ଦବାଇଲେ ରେଡିଏଟରର ପାଣି ଭର୍ତ୍ତି ପୋର୍ଟରୁ ପାଣି ବାହାରକୁ ବାହାରି ଯାଏ।
ଯେତେବେଳେ ପାଣି ଟାଙ୍କି କଭର ଆରମ୍ଭ ହେବାର ତୁରନ୍ତ ପରେ ଖୋଲାଯାଏ, ପାଣି ପୃଷ୍ଠରେ ବୁଦବୁଦ ଦେଖାଯାଏ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ ଖୋଲିବା ସ୍ଥାନରୁ ପାଣିର କୁହୁଡ଼ି ନିର୍ଗତ ହୁଏ।
ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଅବହେଳା ଯୋଗୁଁ ରେଡିଏଟରର ପାଣି ଭର୍ତ୍ତି ପୋର୍ଟରେ କଳଙ୍କ ଲାଗିପାରେ, ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ପାଣି ପ୍ରବେଶ କରିପାରେ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ପାଇପରୁ ଧଳା ଧୂଆଁ ବାହାରିପାରେ।
ଲିକେଜ୍ ଘଟଣା
କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ "କ୍ରକ୍କିଙ୍ଗ୍ କ୍ରକ୍କ୍ଲିଙ୍ଗ୍ କ୍ରକ୍ଲିଙ୍ଗ୍" ଶବ୍ଦ ଶୁଭେ, ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର କଭର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ, କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ ସନ୍ଧିରେ ଧୂଆଁ ଚିହ୍ନ ରହିଥାଏ।
ସାବୁନ ପାଣି ଲଗାଇବା ପରେ ଯେଉଁ ସ୍ଥାନରେ ବୁଦବୁଦ ଦେଖାଯାଏ ତାହା ଲିକେଜ୍ ପଏଣ୍ଟ।
ଶକ୍ତି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଅସାଧାରଣ
ହଠାତ୍ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ପାଏ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ତ୍ୱରଣ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନର ଗତି ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ଥରି ଉଠେ।
ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ସିଲିଣ୍ଡର କାମ କରୁନାହିଁ କିମ୍ବା ଖରାପ ହେଉଛି, ଏବଂ ଦୁଇଟି ସଂଲଗ୍ନ ସିଲିଣ୍ଡରର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ଟର କିମ୍ବା ସ୍ପାର୍କ ପ୍ଲଗଗୁଡ଼ିକୁ ବାହାର କରି ଗୋଟିଏ ଗାତରେ ଧୂଆଁ ଫୁଙ୍କିବା ଦ୍ୱାରା, ଅନ୍ୟ ଗାତରୁ ଧୂଆଁ ବାହାରିବ, ଯାହା ସୂଚାଇବ ଯେ ଦୁଇଟି ସିଲିଣ୍ଡର ଯୋଗାଯୋଗ କରୁଛନ୍ତି।
ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସଙ୍କେତ
ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରୁ ଏକ ଜୋରରେ "ପପିଂ ପପିଂ" ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଇପାରେ।
ସିଲିଣ୍ଡର କଭର ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥାନରେ ପାଣି, ତେଲ କିମ୍ବା ବୁଦବୁଦ ଦେଖାଯାଇପାରେ।
ଯେତେବେଳେ ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ହାତରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟର ପରିଧି ସହିତ ଗତି କରନ୍ତି, ଆପଣ ଆପଣଙ୍କ ହାତରେ ଗରମ ପବନ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ଅନୁଭବ କରିପାରିବେ।
ବୃତ୍ତିଗତ ଯାଞ୍ଚ ପଦ୍ଧତି
ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ପରୀକ୍ଷା ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଚାପ ଗଜ ସାହାଯ୍ୟରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ମାପନ୍ତୁ। ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆସ୍ପିରେଟେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ 9-12 ବାର୍, ଯେତେବେଳେ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ଏହା 12-15 ବାର୍। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ≤ 15% ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଏକକ ସିଲିଣ୍ଡର ବନ୍ଦ ହେବା ଏବଂ ତେଲ ହ୍ରାସ
ଗୋଟିଏ ସିଲିଣ୍ଡରକୁ ବନ୍ଦ କରି ତେଲ ଯୋଗାଣ ବନ୍ଦ କରି, କିମ୍ବା ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ମାପି, ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ ପୋଡ଼ିବା ତ୍ରୁଟିକୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ସମ୍ଭବ।
ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧ
ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ
ପ୍ରତିଦିନ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲର ରଙ୍ଗ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଏହା ଏମଲସିଫାଏଡ୍ ହୋଇଯାଏ ତେବେ ଏହାକୁ ତୁରନ୍ତ ବଦଳାଇ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଯଦି ପାଣିର ତାପମାତ୍ରା ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ତୁରନ୍ତ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ।
ଡିପ୍ ଡିଟେକ୍ସନ୍
ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ସିଲିଣ୍ଡର ଚାପ ମାପନ୍ତୁ। ପ୍ରାକୃତିକ ଭାବରେ ଆସ୍ପିରେଟେଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ସାଧାରଣ ମୂଲ୍ୟ 9-12 ବାର୍, ଯେତେବେଳେ ଟର୍ବୋଚାର୍ଜଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାଇଁ, ଏହା 12-15 ବାର୍। ପ୍ରତ୍ୟେକ ସିଲିଣ୍ଡର ମଧ୍ୟରେ ଚାପ ପାର୍ଥକ୍ୟ ≤ 15% ହେବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
ପ୍ରତି 5,000 କିଲୋମିଟରରେ ଇନ୍ଧନ କ୍ଲିନର୍ ଯୋଡନ୍ତୁ।
ପ୍ରତି 2 ବର୍ଷରେ ଥରେ କୁଲାଣ୍ଟ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ କୁଲାଣ୍ଟର pH ମୂଲ୍ୟ (8.5-9.5) ପରୀକ୍ଷା କରନ୍ତୁ।
ଚାରି। ଟିପ୍ପଣୀ
ଯଦି କୌଣସି ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ କାର୍ବନ ଜମା ଏବଂ ସିଲର ବୟସ ବୃଦ୍ଧି ହେତୁ କ୍ଷତିର ପ୍ରସାରକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କରାଯିବା ଉଚିତ।
ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ ପୋଡ଼ିବା ତ୍ରୁଟିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନର ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ମଧ୍ୟ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପଦକ୍ଷେପ।
ଯଦି ଉପରୋକ୍ତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଦେଖାଯାଏ, ତେବେ ଇଞ୍ଜିନର ସ୍ୱାଭାବିକ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ସିଲିଣ୍ଡର ଗାସ୍କେଟ ପୋଡ଼ିଯିବାର ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ଏକ ତାଲିକା ଆବଶ୍ୟକ କି? ଏଥିରେ ତୁରନ୍ତ ପାର୍କିଂ ଯାଞ୍ଚ ପଦକ୍ଷେପ ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ଅସ୍ଥାୟୀ ରିଲିଫ୍ ପଦକ୍ଷେପ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
