କାର ରିଭର୍ସିଂ ମିରରର କାର୍ଯ୍ୟ କ'ଣ?
ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ, ଯାହାକୁ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ୟାମେରା ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ମୋଟର ଯାନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁରକ୍ଷା ଉପାଦାନ, ଯାହା ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଏବଂ ପଛକୁ ବୁଲାଇବା ସମୟରେ ପଛ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅବସ୍ଥା ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହାକୁ ୧୯୧୧ ମସିହାରେ ବ୍ରିଟିଶ ମହିଳା ରେସ୍ ଡ୍ରାଇଭର ଡୋରୋଥି ଉଦ୍ଭାବନ କରିଥିଲେ। ଏହାର ସ୍ଥାପନା ସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ ମୁଖ୍ୟତଃ ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଏବଂ ନିମ୍ନ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଛି।
ଦୃଷ୍ଟି କ୍ଷେତ୍ରକୁ ବିସ୍ତାର କରିବା ଏବଂ ଅନ୍ଧ ଦାଗକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ଉତ୍ତଳ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ। ଆଧୁନିକ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣଗୁଡ଼ିକ ଗରମ କରିବା, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଏବଂ ଅନ୍ଧ ଦାଗ ନିରୀକ୍ଷଣ ଭଳି ବହୁବିଧ କାର୍ଯ୍ୟ ସହିତ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି। ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଗତି ସହିତ, କ୍ୟାମେରା ସହିତ ଭୌତିକ ଲେନ୍ସକୁ ବଦଳାଇ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପଛଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଉଭା ହୋଇଛି।
ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ, ଯାହାକୁ କାର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଏକ ମୋଟର ଯାନରେ ଏକ ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଯାହା ପଛ ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ଅବସ୍ଥା ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। ଏହାର ସ୍ଥାପନା ସ୍ଥିତି ଅନୁସାରେ, ଏହାକୁ ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଏବଂ ନିମ୍ନ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ; ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠ ପ୍ରକାର ଅନୁସାରେ, ମୁଖ୍ୟତଃ ସମତଳ ଦର୍ପଣ, ଉତ୍ତଳ ଦର୍ପଣ, ଡବଲ ବକ୍ରତା ଦର୍ପଣ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଅଛି। ବାହ୍ୟ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ଉତ୍ତଳ ଦର୍ପଣ, ଏକ ସିଧା ଏବଂ ହ୍ରାସିତ ଭର୍ଚୁଆଲ୍ ପ୍ରତିଛବି ସହିତ, ଦୃଷ୍ଟିର ଏକ ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ର ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ଅନ୍ଧ ଦାଗ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ; ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ସମତଳ ଦର୍ପଣ, ଏକ ସତ୍ୟ ଏବଂ ଅବିକୃତ ପ୍ରତିଛବି ସହିତ।
ଯାନ ଭିତରେ, ଏକ ଅଣ-ଗ୍ଲେର୍ ରିଅର୍ଭ୍ୟୁ ମିରର୍ ସାଧାରଣତଃ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ, ଯେଉଁଥିରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଦର୍ପଣ, ଦୁଇଟି ଫଟୋଡାୟୋଡ୍ ଏବଂ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଥାଏ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଫଟୋଡାୟୋଡ୍ ଦ୍ୱାରା ପଠାଯାଇଥିବା ଆଗ ଏବଂ ପଛ ଆଲୋକ ସଙ୍କେତ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଯଦି ଆଲୋକ ଉତ୍ସ ଭିତର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ଚମକଦାର ହୁଏ, ଯଦି ପଛ ଆଲୋକ ସମ୍ମୁଖ ଆଲୋକ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୁଏ, ତେବେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ପରିବାହୀ ସ୍ତରକୁ ଏକ ଭୋଲଟେଜ୍ ବାହାର କରିବ। ଭୋଲଟେଜ୍ ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ସ୍ତରର ରଙ୍ଗ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରେ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ରାସାୟନିକ ସ୍ତରର ରଙ୍ଗ ସେତେ ଗାଢ଼ ହେବ। ଏହି ସମୟରେ, ଯଦିଓ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଆଲୋକ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣରେ ଚମକଦାର ନୁହେଁ, ଅଣ-ଗ୍ଲେର୍ ଭିତର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣରୁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଆଖିକୁ ପ୍ରତିଫଳନ ମଳିନ ହେବ, ଚମକଦାର ନୁହେଁ।
କାରର ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ (ଅର୍ଥାତ୍ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ କ୍ୟାମେରା)ରେ ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରକାର ବିବିଧ, ମୁଖ୍ୟତଃ ଏଥିରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ସମାୟୋଜନ ଯନ୍ତ୍ରର ତ୍ରୁଟି, ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଜାମିଂ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ବିଫଳତା, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଫୋଲ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ। ସର୍ବଶେଷ ସୂଚନା ଅନୁସାରେ ସଜାଯାଇଥିବା ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସେଗୁଡ଼ିକର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ମୁଖ୍ୟ ତ୍ରୁଟି ପ୍ରକାର ଏବଂ କାରଣଗୁଡ଼ିକ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସମାୟୋଜନ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା
ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ର ତ୍ରୁଟି: ସ୍ୱିଚ୍ରେ ଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସମ୍ପର୍କଗୁଡ଼ିକର ଅକ୍ସିଡେସନ୍, ଘଷିବା କିମ୍ବା ଜାମ୍ ହେବା, ଯାହା ଫଳରେ ନିର୍ଦ୍ଦେଶ ପଠାଇବାରେ ଅସମର୍ଥ ହୁଏ।
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଯୋଗାଣ ଲାଇନ ସମସ୍ୟା: ଫ୍ୟୁଜ୍ ତରଳିବା, ତାର ବଣ୍ଡଲ୍ ଭାଙ୍ଗିବା, ସଂଯୋଗ ଛିଣ୍ଡିଯିବା, କିମ୍ବା ମୂଷା କାମୁଡ଼ିବା, ଯାହା ଫଳରେ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଘାତ ହୁଏ।
ମୋଟର କ୍ଷତିର ସମାୟୋଜନ: ମୋଟରରେ କାର୍ବନ ବ୍ରଶ୍ର ଘଷି ହେବା, କଏଲ ପୋଡ଼ିଯିବା, କିମ୍ବା ନିମ୍ନ-ତାପମାନ ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ପାଇବା, ଯାହା ଫଳରେ ଦର୍ପଣ ଚଲାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ଗିଅର ସେଟ୍ ଜାମ୍ ହେବା କିମ୍ବା କ୍ଷତି: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ପୁରୁଣା ହେବା କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ଯୋଗୁଁ ମୋଟରର ଆଉଟପୁଟ୍ ଏଣ୍ଡରେ ଥିବା ପ୍ଲାଷ୍ଟିକ୍ ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ଭାଙ୍ଗିଯାଏ, ଯାହା "ଶବ୍ଦ ନାହିଁ କିନ୍ତୁ ଗତି ନାହିଁ" ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ବଡି କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ (BCM) ବିଫଳତା: କିଛି ମଡେଲ୍ BCM ଦ୍ୱାରା ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ ଏକ ଏକୀକୃତ ସିଷ୍ଟମ୍ ଭାବରେ ପରିଚାଳିତ ହୁଏ। ପ୍ରୋଗ୍ରାମ ତ୍ରୁଟି କିମ୍ବା ମଡ୍ୟୁଲ୍ରେ ହାର୍ଡୱେର୍ ବିଫଳତା ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଫଳତାର କାରଣ ହୋଇପାରେ, ପ୍ରାୟତଃ ୱିଣ୍ଡୋଜ୍ ଏବଂ ଲାଇଟ୍ ଭଳି ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ।
ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ ଜାମ୍ ହେବା କିମ୍ବା ବିକୃତି
ବାହ୍ୟ ବସ୍ତୁ ଜାମ୍ ହେବା: ଦର୍ପଣ ବଡି ଏବଂ ବେସ୍ ମଧ୍ୟରେ ସଂଯୋଗରେ ଧୂଳି, ବରଫ କିମ୍ବା ବାହ୍ୟ ବସ୍ତୁ ପ୍ରବେଶ କରି ଅତ୍ୟଧିକ ପ୍ରତିରୋଧ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
ଫ୍ରେମ୍ କିମ୍ବା ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ବିକୃତି: ଧକ୍କା କିମ୍ବା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ କମ୍ପନ ଯୋଗୁଁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଗଠନ ବଙ୍କା ହେବା, ଯାହା ଫଳରେ ଦର୍ପଣ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ଗତି କରିପାରି ନଥାଏ।
ଶୀତଦିନେ ଥଣ୍ଡା ହେବା: ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଆବରଣ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏକାଠି ଜମାଟ ବାନ୍ଧିଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଜୋରରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବା ସମୟରେ ମୋଟରକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବା ସହଜ ହୋଇଥାଏ।
ଦର୍ପଣ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ୟା
ଅସ୍ପଷ୍ଟ ଦୃଷ୍ଟି: ଧୂଳି, ପାଣିର ଦାଗ, ଆବରଣର ଛାଇ ପଡ଼ିବା, କିମ୍ବା ଦର୍ପଣ ପୃଷ୍ଠରେ କୁହୁଡ଼ି ପଡ଼ିବା, ରାତିରେ କିମ୍ବା ବର୍ଷା ପାଗରେ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ।
ଦର୍ପଣ ଫାଟିବା କିମ୍ବା ପଡ଼ିଯିବା: ଧକ୍କା କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ହେବା ଯୋଗୁଁ ଦର୍ପଣ ଫାଟିବା, କିମ୍ବା ଫିକ୍ସିଂ କ୍ଲିପ୍ ଢିଲା ହୋଇଯିବା।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଫୋଲ୍ଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା
ମୋଟର କିମ୍ବା ଗିଅର ବିଫଳତା: ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ମୋଟର ପରି, ଫୋଲ୍ଡିଂ ମୋଟର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ କିମ୍ବା ଗିଅରଗୁଡ଼ିକ ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଏହା ବଢ଼ାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ କିମ୍ବା ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ।
ସେନ୍ସର କିମ୍ବା ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିଫଳତା: କିଛି ମଡେଲ୍ ଫୋଲ୍ଡିଂ ଅବସ୍ଥା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ସେନ୍ସର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରନ୍ତି, ଭୁଲ ସଫ୍ଟୱେର୍ ବିଚାର କିମ୍ବା ମଡ୍ୟୁଲ୍ସର ଭୁଲ ମେଳ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବିଫଳ କରିପାରେ।
ସ୍ଥିର ସ୍କ୍ରୁ ଲୁଜିଂ: ଗାଡ଼ିର ବଡି ସହିତ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ସ୍କ୍ରୁ ଢିଲା, ଯାହା ଫୋଲ୍ଡିଂର ସ୍ଥିରତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଗରମ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳତା (କିଛି ମଡେଲ ସଜ୍ଜିତ) ଗରମ ତାର ଭାଙ୍ଗି ଯାଇଛି, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଙ୍କି ଯାଇଛି, କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ, ଯାହା ଫଳରେ ଲେନ୍ସର ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟିଂ ଏବଂ ଡିହ୍ୟୁମିଡାଇଫାଇଂ କାର୍ଯ୍ୟ ବିଫଳ ହୋଇଛି।
ସମସ୍ୟା ନିବାରଣ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ:
ପ୍ରାଥମିକତା ଯାଞ୍ଚ: ପ୍ରଥମେ, ଫ୍ୟୁଜ୍ ଫୁଙ୍କିଛି କି ନାହିଁ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ତା’ପରେ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରୁଛି କି ନାହିଁ।
ସରଳ ପରିଚାଳନା: ଲେନ୍ସରେ ଥିବା ତୁଷାର ଏବଂ ମାଟି ସଫା କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ପୁନଃଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀର ନକାରାତ୍ମକ ଟର୍ମିନାଲକୁ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ।
ବୃତ୍ତିଗତ ରୋଗ ନିର୍ଣ୍ଣୟ: ଯଦି ଏଥିରେ ମୋଟର, ତାର କିମ୍ବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଜଡିତ, ତେବେ ତ୍ରୁଟି କୋଡ୍ (ଯେପରିକି P0950, U1000) ପଢ଼ିବା ପାଇଁ ଏକ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଜଣେ ବୃତ୍ତିଗତ ଟେକ୍ନିସିଆନଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ମରାମତି କରିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷତି ଏଡାଇବା ପାଇଁ।
ସୁରକ୍ଷା ସ୍ମରଣକାରୀ: ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ପଛ ଦୃଶ୍ୟ ଦର୍ପଣ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଯେକୌଣସି ତ୍ରୁଟି ହେଲେ ତୁରନ୍ତ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଦର୍ପଣ ସହିତ ଗାଡ଼ି ଚଲନ୍ତୁ ନାହିଁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
