• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG GT ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ପଛ-ବ୍ରେକ୍-ଡିସ୍କ-10722872-11193997 ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG GT NEW | SAIC MG GT NEW |

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର:୧୦୭୨୨୮୭୨-୧୧୧୯୩୯୯୭

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ପଛ-ବ୍ରେକ୍-ଡିସ୍କ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT NEW | SAIC MG GT NEW |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୭୨୨୮୭୨-୧୧୧୯୩୯୯୭
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ପଛ-ବ୍ରେକ୍-ଡିସ୍କ-୧୦୭୨୨୮୭୨-୧୧୧୯୩୯୯୭
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ-୧୦୭୨୨୮୭୨-୧୧୧୯୩୯୯୭

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

କାରର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ କ’ଣ?

ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ହେଉଛି କାରର ପଛ ଚକରେ ସ୍ଥାପିତ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ। ଏହା ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଧାତୁ ଡିସ୍କ ଯାହା ଚକ ସହିତ ଘୂରେ। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିବ, ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଏହା ଦ୍ଵାରା ପଛ ଚକଗୁଡ଼ିକୁ ମନ୍ଥର କରିବ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବ ଏବଂ ଯାନକୁ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଅଟକାଇବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ। ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପଛ ଚକକୁ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ଯାନ ବ୍ରେକିଂର ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସମନ୍ୱୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା।

ମୁଖ୍ୟ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ
ଗଠନ: ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ସାଧାରଣତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇଥାଏ: ସଲିଡ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ (ଏହାକୁ ଏୟାର ଡକ୍ଟ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ପର୍ଫୋରେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ)।
ସଲିଡ୍ ଡିସ୍କ: ଗଠନରେ ସରଳ ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟ, ହାରାହାରି ତାପ ଅପଚୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ କମ୍ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ କିମ୍ବା ପଛ ଚକ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
ବାୟୁଚାଳିତ ଡିସ୍କ: ଡିସ୍କ ବଡିରେ ବାୟୁଚଳନ ଚ୍ୟାନେଲ କିମ୍ବା ଗାତ ଥାଏ, ଯାହା ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ କ୍ଷମତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଏହା ସାଧାରଣତଃ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନ କିମ୍ବା ଅଧିକ ବ୍ରେକିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ଥିବା ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ। କିଛି ମଡେଲ (ଯେପରିକି SAIC Dazhong V80) ଓଜନ ହ୍ରାସ କରିବା, ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ ଏବଂ ଘର୍ଷଣ ପ୍ରଭାବକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ଛିଦ୍ରଯୁକ୍ତ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି।
ସାମଗ୍ରୀ: ମୁଖ୍ୟଧାରାର ସାମଗ୍ରୀ ହେଉଛି କାଷ୍ଟ ଲୁହା କିମ୍ବା ମିଥ୍ୟା ଇସ୍ପାତ, ଯାହାର ପରିଧାନ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ତାପଜ ସ୍ଥିରତା ଭଲ। ଉଚ୍ଚ-ପ୍ରାଥମିକ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ କାର୍ବନ ଫାଇବର ସିରାମିକ୍ ସାମଗ୍ରୀ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ଅତ୍ୟନ୍ତ ମହଙ୍ଗା ଏବଂ କମ ତାପମାତ୍ରାରେ ଦୁର୍ବଳ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ଥାଏ, ତେଣୁ ଏଗୁଡ଼ିକ ପଛ ଚକରେ ବହୁତ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ।
କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଲାଭ:
ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ୍ ଅପେକ୍ଷା ଭଲ ତାପ ଅପଚୟ, ନିରନ୍ତର ବ୍ରେକିଂ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ।
ଅଧିକ ସମାନ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ବଣ୍ଟନ, "ବ୍ରେକ ବାୟାସ୍" ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍।
ଭଲ ଜଳ ନିଷ୍କାସନ, ବର୍ଷା କିମ୍ବା କାଦୁଅ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପାଣି ଫିଲ୍ମ ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକିଂ ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା କମ୍।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟିପ୍ସ: ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପିନ୍ଧିବା ହାର ସାଧାରଣତଃ ଆଗ ଚକ ତୁଳନାରେ ଧୀର ଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଘନତା ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ଅବସ୍ଥାର ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକ। ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ନରମ ହୁଏ, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହୁଏ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ଦୂରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ତେବେ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମୟାନୁସାରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ।

ଅଧିକାଂଶ ପାରିବାରିକ କାରରେ, ଦୈନନ୍ଦିନ ଆବଶ୍ୟକତା ପାଇଁ ପଛ ଚକରେ ଥିବା ସଲିଡ୍ ଡିସ୍କ ଯଥେଷ୍ଟ ହୋଇଥାଏ; ଯେତେବେଳେ ସ୍ପୋର୍ଟି କାର କିମ୍ବା SUV ଗୁଡ଼ିକରେ ଅଧିକ ତୀବ୍ର ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଭେଣ୍ଟିଲେଟେଡ୍ ଡିସ୍କ ସଜ୍ଜିତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ ଥାଏ।

ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ହେଉଛି ଯାନର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତିକୁ ତାପରେ ପରିଣତ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହେବା ସମ୍ଭବ ହୁଏ। ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ:
- ଯାନବାହାନ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା: ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ସମୟରେ, ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରି ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଯାହା ଯାନକୁ ଜୋରଦାର ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ, ବିଶେଷକରି ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂରେ।
- ବ୍ରେକିଂ ବଳକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବାରେ ସହାୟତା: ଯଦିଓ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ ଅଧିକାଂଶ ବ୍ରେକିଂ ବଳ (ପ୍ରାୟ 85%) ନେଇଥାଏ, ପଛ ବ୍ରେକ ଡିସ୍କ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ରକ୍ଷା କରି କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯାହା ଦ୍ଵାରା ସନ୍ତୁଳିତ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ବଣ୍ଟନ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ, ଯାନବାହାନର ଅସ୍ଥିରତା, ସ୍କିଡିଂ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ "ନୋଡିଂ" ଏଡାଇଥାଏ।
- ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକିଂକୁ ସହାୟକ: ଅନେକ ମଡେଲରେ, ପଛ ଚକ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମ (ବିଶେଷକରି ଡ୍ରମ୍ କିମ୍ବା ସମତଳ ଡିସ୍କ ଗଠନ) କୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ହ୍ୟାଣ୍ଡବ୍ରେକ୍ (ପାର୍କିଂ ବ୍ରେକ୍) ସହିତ ଯୋଡାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଢାଲ କିମ୍ବା ସମତଳ ଭୂମିରେ ସ୍ଥିର ପାର୍କିଂ ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଯାନବାହନକୁ ରୋକିଥାଏ।
- ବ୍ରେକିଂ ସ୍ଥିରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା: ଡ୍ରମ୍ ବ୍ରେକ ତୁଳନାରେ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ (ପଛ-ଚକିଆ ଡିସ୍କ ବ୍ରେକ ସମେତ) ର ଉତ୍ତାପ ଅପଚୟ, ତାପ-ପ୍ରତିରୋଧୀ ହ୍ରାସ ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଗୁଣ ଭଲ, ନିରନ୍ତର ବ୍ରେକିଂ, ଖସିପଡ଼ିବା ରାସ୍ତା ପରିସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ପ୍ରତିକୂଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅଧିକ ସ୍ଥିର ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବ ବଜାୟ ରଖେ।
ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସଲିଡ୍ ଡିସ୍କ କିମ୍ବା ବାୟୁଚାଳିତ ଡିସ୍କ ହୋଇଥାଏ। ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ତାପ ଅପଚୟକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ ଏବଂ ପଛ ଚକରେ ବାୟୁଚାଳିତ ଡିସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି, ଯେତେବେଳେ ସାଧାରଣ ପାରିବାରିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ମୌଳିକ ବ୍ରେକିଂ ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ଚକରେ ସଲିଡ୍ ଡିସ୍କ ବ୍ୟବହାର କରିପାରନ୍ତି। ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପଛ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର କ୍ଷୟ ଏବଂ ବିକୃତି ଉପରେ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ