ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନର ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କ'ଣ?
ଏକ କାର ଇଞ୍ଜିନର ତେଲ ପ୍ୟାନ୍, ଯାହାକୁ "ଲୋୟର କ୍ରାଙ୍କେସ୍" ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ତଳ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏକ ବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଏବଂ ସିଲ୍ ହୋଇଥିବା ଘର। ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି କ୍ରାଙ୍କେସ୍ ସିଲ୍ କରିବା, ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବା, ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ରୋକିବା ଏବଂ କିଛି ଉତ୍ତାପକୁ ବିଲୋପ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବା ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ତେଲକୁ ଅକ୍ସିଡାଇଜ୍ ହେବାରୁ ରୋକିବା।
ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ:
- ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ସିଲିଂ: ଇଞ୍ଜିନର "ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ" ଭାବରେ, ଏହା ବିଭିନ୍ନ ଘର୍ଷଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକରୁ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଥିବା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲକୁ ସଂଗ୍ରହ ଏବଂ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ, କ୍ରାଙ୍କକେସ୍ ସିଲ୍ କରି ବାହ୍ୟ ଧୂଳି ଏବଂ ଅଶୁଦ୍ଧତାକୁ ପୃଥକ କରିଥାଏ।
- ତାପ ଅପଚୟ: ଏହାର ଗଠନ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲର କିଛି ଉତ୍ତାପକୁ ବାୟୁରେ ବିସ୍ତାର କରେ।
- ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ସହଜ କରେ: ତଳ ଭାଗରେ, ତେଲକୁ ସହଜରେ ବଦଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ "ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଲଗ୍" ଅଛି; ପାର୍ଶ୍ୱରେ, ତେଲ ସ୍ତର ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ "ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍" ଅଛି।
- ତେଲକୁ ସ୍ଥିର କରେ: ଭିତରେ, ଯାନବାହାନ ଧକ୍କା କିମ୍ବା ମୋଡ଼ ସମୟରେ ତେଲକୁ ଜୋରରେ ଥରିବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଏକ "ସ୍ଥିରକାରୀ ବାଫଲ୍" ଅଛି, ଯାହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ତେଲ ପମ୍ପ ତେଲ ଗ୍ରହଣକୁ ସ୍ଥିର କରିପାରିବ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ବାଧାକୁ ଏଡାଇ ପାରିବ।
ମୁଖ୍ୟ ବର୍ଗୀକରଣ:
ବିଭିନ୍ନ ସଂରକ୍ଷଣ ଏବଂ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପଦ୍ଧତି ଉପରେ ଆଧାର କରି, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ:
- ଓଦା ତେଲ ପ୍ୟାନ୍:
- ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ତେଲ ସିଧାସଳଖ ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ସଂରକ୍ଷିତ ହୁଏ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଛିଞ୍ଚା ଦ୍ଵାରା ଲୁବ୍ରିକେଟ୍ ହୁଏ ଏବଂ କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟ ଏବଂ ସଂଯୋଗକାରୀ ରଡ୍ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଗତି ଦ୍ୱାରା ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୁଏ।
- ସୁବିଧା: ସରଳ ଗଠନ, କମ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ସହଜ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ।
- ଅସୁବିଧା: ଏହାର କଠୋର ତେଲ ସ୍ତର ଉଚ୍ଚତା ଆବଶ୍ୟକ (ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହେଲେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ହେବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ ହେଲେ ପ୍ରତିରୋଧ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ ଏବଂ ତେଲ ପୋଡ଼ିପାରେ); ଖାଲ ଢାଲୁରେ କିମ୍ବା ତୀବ୍ର ଗାଡି ଚାଳନା ସମୟରେ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ତେଲ ଥରିବା ଯୋଗୁଁ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ।
- ପ୍ରୟୋଗ: ବଜାରରେ ଥିବା ଅଧିକାଂଶ ପାରିବାରିକ କାରରେ ଓଦା ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ।
- ଶୁଖିଲା ତେଲ ପ୍ୟାନ୍:
- ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ: ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ନିଜେ ତେଲ ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ବାହ୍ୟ ତେଲ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ଅନେକ ତେଲ ପମ୍ପ ସେଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଯୋଗାଣ କରାଯାଏ, ଯାହା ତେଲକୁ ଚାପ ଦେଇ ବିଭିନ୍ନ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପଏଣ୍ଟକୁ ପହଞ୍ଚାଏ।
- ସୁବିଧା: ଇଞ୍ଜିନର ଗୁରୁତ୍ୱାକର୍ଷଣ କେନ୍ଦ୍ରକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାନବାହନ ପରିଚାଳନାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ; ତଥାପି ତୀବ୍ର ଗାଡି ଚାଳନା ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ପାର୍ଶ୍ୱ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ ସମୟରେ ସ୍ଥିର ତେଲ ଯୋଗାଣ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ, "ତେଲ ବାଧା" ବିପଦକୁ ଏଡାଏ।
- ଅସୁବିଧା: ଜଟିଳ ଗଠନ, ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ, ଏବଂ ଅଧିକ ଇଞ୍ଜିନ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରେ (କାରଣ ତେଲ ପମ୍ପକୁ ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଅଧିକ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ)।
- ପ୍ରୟୋଗ: ମୁଖ୍ୟତଃ ଉଚ୍ଚ-କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ସ୍ପୋର୍ଟସ୍ କାର, ରେସିଂ କାର, ଇତ୍ୟାଦିରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାର ପରିଚାଳନା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଉଚ୍ଚ ଆବଶ୍ୟକତା ଥାଏ, ଯେପରିକି ଲାମ୍ବୋର୍ଗନି, ଇତ୍ୟାଦି।
ଗଠନ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ
ଅଧିକାଂଶ ପାରିବାରିକ କାରର ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଷ୍ଟାମ୍ପିଂ, ଶକ୍ତି ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ସନ୍ତୁଳନ କରି ପତଳା ଷ୍ଟିଲ୍ ପ୍ଲେଟରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ।
କିଛି ଉଚ୍ଚମାନର ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଆଲୁମିନିୟମ କାଷ୍ଟିଂ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ଏବଂ ଶୀତଳତା ପ୍ରଭାବକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ତାପ ଅପଚୟ ଫିନ୍ସ ଥାଇପାରେ।
ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ପ୍ଲଗରେ ପ୍ରାୟତଃ ଚୁମ୍ବକତ୍ୱ ଥାଏ, ଯାହା ତେଲରେ ଥିବା ଧାତୁର ଅବଶେଷକୁ ଶୋଷିତ କରି ଇଞ୍ଜିନର ଘଷାକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯଦିଓ ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଏକ "ତଳ ସ୍ତର" ଉପାଦାନ, ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ ସିଧାସଳଖ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଦକ୍ଷତା, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଜୀବନକାଳ ଏବଂ ଯାନବାହାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ, ଏବଂ ଏହା ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଅଂଶ।
ଇଞ୍ଜିନର ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ବିଫଳତା ଇଞ୍ଜିନର ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ତାପ ଅପଚୟ ଏବଂ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ବିଫଳତାର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ:
ମୁଖ୍ୟ ଦୋଷ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ
- ଲିକେଜ୍: ଏହା ସବୁଠାରୁ ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ଘଟଣା।
- ପ୍ରକାଶନ: ପାର୍କିଂ ପରେ ଭୂମିରେ ତେଲ ଦାଗ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦୃଶ୍ୟମାନ ହୁଏ, ଏବଂ ତେଲ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ ସ୍ତର ସାଧାରଣ ପରିସର ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଥାଏ।
- କାରଣ: ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଏବଂ ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସିଲିଂ ଗ୍ଲୁ ପୁରୁଣା କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, କ୍ରାଙ୍କଶାଫ୍ଟର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ପାଖରେ ଥିବା ତେଲ ସିଲ୍ ପୁରୁଣା ଏବଂ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ, ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ର ତେଲ ଡ୍ରେନ୍ ବୋଲ୍ଟ ସ୍ଲଟ୍ ହୋଇଯାଏ (ସାଧାରଣତଃ 30 ନ୍ୟୁଟନ୍-ମିଟରରୁ ଅଧିକ ତେଲ ବଦଳ ସମୟରେ ଅତ୍ୟଧିକ କଟାଇବା ଟର୍କ ଯୋଗୁଁ ହୁଏ), କିମ୍ବା ଧକ୍କା ଯୋଗୁଁ ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ନିଜେ ଫାଟିଯାଏ କିମ୍ବା ବିକୃତ ହୋଇଯାଏ।
- ବିକୃତି କିମ୍ବା କ୍ଷତି:
- ପ୍ରକାଶନ: ତେଲ ପ୍ୟାନର ଦୃଶ୍ୟରେ ଫାଙ୍କ କିମ୍ବା ଖଣ୍ଡ ଖଣ୍ଡ ଦେଖାଯାଏ।
- କାରଣ: ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଇଞ୍ଜିନର ତଳ ଭାଗରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ଭୂମି ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ, ଏବଂ ରାସ୍ତାର କଡ଼, ଗାତ ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଧକ୍କା ହେବା ଦ୍ଵାରା ଏହା ସହଜରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ। ଯଦିଓ ତୁରନ୍ତ କୌଣସି ଲିକେଜ୍ ନହୁଏ, ତଥାପି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗଠନ ପୂର୍ବରୁ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଏକ ଲୁକ୍କାୟିତ ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
- ତେଲ ଚାପ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ:
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ ଥିବା ତେଲ ଚାପ ସତର୍କୀକରଣ ଆଲୋକ ଜଳେ; ଇଞ୍ଜିନ ଚାଲୁଥିବା ସମୟରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ନିର୍ଗତ ହୁଏ, ଯେପରିକି ଏକ କମ୍ ଶବ୍ଦ, ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଧାତବ ପ୍ରଭାବ ଶବ୍ଦ।
କାରଣ: ତେଲ ପ୍ୟାନରେ କ୍ଷତି ହେବା ଦ୍ଵାରା ତେଲ ଲିକେଜ୍ ହୁଏ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଯୋଗାଣ ହୁଏ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ବିୟରିଂ, ଭଲଭ ମେକାନିଜିମ୍, ଇତ୍ୟାଦି) ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଅଭାବରେ ପଡ଼ିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଘର୍ଷଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, କେବଳ ଶବ୍ଦ ସୃଷ୍ଟି କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଅବକ୍ଷୟ ମଧ୍ୟ ହୁଏ।
ଇଞ୍ଜିନ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବା:
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ଇଞ୍ଜିନର ତାପମାତ୍ରା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଏବଂ "ଫୁଟିଯାଏ" ମଧ୍ୟ।
କାରଣ: ତେଲ, ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ସହିତ, ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୀତଳୀକରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ମଧ୍ୟ କରେ। ତେଲ ପ୍ୟାନରେ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ସଠିକ୍ ତେଲ ସଞ୍ଚାଳନ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଯୋଗାଣ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୁଏ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନର ଶୀତଳୀକରଣ ଦକ୍ଷତାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ପ୍ରଭାବିତ କରେ।
ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ:
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ଯାନରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଶକ୍ତିର ଅଭାବ ଅଛି ଏବଂ ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ମନ୍ଥର।
କାରଣ: ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେବା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍କୁ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବାରୁ ବାଧା ମିଳେ, ଯାହା ଫଳରେ ଆଉଟପୁଟ୍ ପାୱାର ହ୍ରାସ ପାଏ।
ପାଣି କିମ୍ବା ତେଲ ପ୍ରବେଶ (ବିରଳ କିନ୍ତୁ ଗମ୍ଭୀର):
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ତେଲର ରଙ୍ଗ କ୍ଷୀର ପରି ଧଳା ହୋଇଯାଏ, ତେଲରେ ପାଣି ବୁନ୍ଦା ଦେଖାଯାଏ, ଥଣ୍ଡାକାରୀ ଅସାଧାରଣ ଭାବରେ ହ୍ରାସ ପାଏ, ଏବଂ ଏୟାର ଇନଟେକ୍ ପୋର୍ଟରେ ପାଣି ବୁନ୍ଦା କିମ୍ବା ଧଳା କୁହୁଡ଼ି ଦେଖାଯାଏ।
କାରଣ: ସିଲିଣ୍ଡର ଲାଇନରରେ "ପିଟିଂ" କିମ୍ବା "ପିଟିଂ ଇରୋସନ୍" ଯୋଗୁଁ ଫାଟ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲାଣ୍ଟ ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ ଭିତରକୁ ପଶିଯାଏ; କିମ୍ବା ତେଲ କୁଲର କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, ପାଣି ପମ୍ପର ପାଣି ସିଲ୍ ପୁରୁଣା ହୋଇଯାଏ, ଇତ୍ୟାଦି, ଯାହା ଫଳରେ କୁଲାଣ୍ଟ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ମିଶିଯାଏ।
ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଛି କି ନାହିଁ ତାହା କିପରି ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବେ?
ଅନ୍ତର୍ନିହିତ ଯାଞ୍ଚ: ପାର୍କିଂ ପରେ, ଭୂମିରେ ତେଲ ଅଛି କି ନାହିଁ ଦେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଡିପଷ୍ଟିକ୍ରେ ତେଲ ସ୍ତର ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ।
ଉପକରଣଟି ଦେଖନ୍ତୁ: ତେଲ ଚାପ ସତର୍କୀକରଣ ଆଲୋକ ଜଳୁଛି କି ନାହିଁ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ଶୁଣନ୍ତୁ: ଇଞ୍ଜିନଟି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ବାହାର କରୁଛି କି ନାହିଁ ସେଥିପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
ବୃତ୍ତିଗତ ଚିହ୍ନଟ: ତେଲ ଚାପ ସ୍ଥିର ଅଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଡାଇଗ୍ନୋଷ୍ଟିକ୍ ଉପକରଣ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ; କିମ୍ବା ଏକ ଲିଫ୍ଟ ସାହାଯ୍ୟରେ ଯାନକୁ ଉଠାନ୍ତୁ ଏବଂ ତେଲ ପ୍ୟାନର ଦୃଶ୍ୟମାନତାକୁ ସିଧାସଳଖ ଦୃଷ୍ଟିଗୋଚର କରି ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେ ଫାଟ, ବିକୃତି କିମ୍ବା ଲିକେଜ୍ ଚିହ୍ନ ଅଛି କି ନାହିଁ।
ସାରାଂଶ ଏବଂ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ
ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ କ୍ଷତିର ପରିଣାମ ଗମ୍ଭୀର। ଯଦି ତୁରନ୍ତ ସମାଧାନ ନ କରାଯାଏ, ତେବେ ଏହା ଇଞ୍ଜିନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ସିଜ୍ ଏବଂ ବେୟାରିଂ ସିଜ୍ ଭଳି ବଡ଼ କ୍ଷତି କରିବାର ସମ୍ଭାବନା ଅଧିକ। ଉପରୋକ୍ତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରୁ ଯେକୌଣସି ଚିହ୍ନଟ ହେବା ପରେ, ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ବନ୍ଦ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କରନ୍ତୁ। ତ୍ରୁଟିକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ନିୟମିତ ଭାବରେ ତେଲ ପ୍ୟାନ୍ର ସିଲିଂ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ, ତୀବ୍ର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଏବଂ ଚେସିସ୍ ପ୍ରଭାବକୁ ଏଡ଼ାଇବାକୁ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟସୂଚୀ ଅନୁସାରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ତେଲ ଏବଂ ତେଲ ଫିଲ୍ଟରକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
