କାରର କମ୍ପ୍ରେସରଟି ଖରାପ ହୋଇଯାଇଛି। ଆମେ ଏହାକୁ ମରାମତି କରିବା ଉଚିତ ନା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ?
ଗାଡ଼ି କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ମରାମତି କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରକାର, ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ: ଛୋଟ ତ୍ରୁଟି (ଯେପରିକି ଖରାପ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ସାମାନ୍ୟ ଲିକେଜ୍) ଅଧିକ ମଜବୁତ ହୋଇଥିବାରୁ ଭଲ ଭାବରେ ମରାମତି କରାଯାଏ; ବଡ଼ ତ୍ରୁଟି (ଯେପରିକି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କ୍ଷତି, ଗୁରୁତର ଲିକେଜ୍) ଅଧିକ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ହୋଇଥିବାରୁ ଭଲ ଭାବରେ ବଦଳାଯାଏ।
ତ୍ରୁଟିର ପ୍ରକାର ମୂଳ ପସନ୍ଦ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ
ପ୍ରାଥମିକତା ମରାମତି ପରିସ୍ଥିତି (କମ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ, ସହଜ ମରାମତି):
ବାହ୍ୟ କ୍ଷୁଦ୍ର ତ୍ରୁଟି: ଯେପରିକି ପୋଡ଼ିଯାଇଥିବା କ୍ଲଚ୍ କଏଲ (ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ଚାଲୁ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ଅଦ୍ଭୁତ ଶବ୍ଦ ହୁଏ କିନ୍ତୁ ଏହା ଥଣ୍ଡା ହୁଏ ନାହିଁ), ସର୍କିଟର ଖରାପ ସମ୍ପର୍କ କିମ୍ବା ସେନ୍ସରର ବିଫଳତା, ଯାହାକୁ 3-5 ବର୍ଷ ପାଇଁ ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟରେ ପୁନଃସ୍ଥାପିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଛୋଟ ସମସ୍ୟା: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବେଲ୍ଟ କିମ୍ବା ସାମାନ୍ୟ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଲିକେଜ୍, ମରାମତି ଖର୍ଚ୍ଚ କେବଳ 300-800 ୟୁଆନ।
ପରିସ୍ଥିତିଗୁଡ଼ିକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିବ (ଅପ୍ରଭାବଶାଳୀ କିମ୍ବା ଉଚ୍ଚ ବିପଦପୂର୍ଣ୍ଣ ମରାମତି):
ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଯାନ୍ତ୍ରିକ କ୍ଷତି: ପିଷ୍ଟନ ଫସିଯିବା, ବେୟାରିଂ ଘଷି ହେବା (ଧାତୁ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ସହିତ), ମରାମତି ପୁନରାବୃତ୍ତି ହୋଇପାରେ ଏବଂ 1500 ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇପାରେ, ନୂତନ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ବଦଳାଇବାର ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ 5-8 ବର୍ଷ।
ଗୁରୁତର ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ଆବରଣ ଫାଟିବା: ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ଦ୍ରୁତ କ୍ଷତି (କିଛି ମିନିଟ୍ ମଧ୍ୟରେ "ଔଷଧ" ଗନ୍ଧିତ ହେଉଛି), ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ମରାମତି କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ, ବଦଳାଇବା ଦ୍ଵାରା ଦ୍ୱିତୀୟ କ୍ଷତିକୁ ଏଡାଯାଇପାରିବ।
ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଅନୁସାରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକୁ ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର ଭାବରେ ବର୍ଗୀକୃତ କରାଯାଇପାରେ।
ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର
ଇଞ୍ଜିନ୍ ବେଗ ବୃଦ୍ଧି ସହିତ ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସରର ବିସ୍ଥାପନ ସମାନୁପାତିକ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଏହା ଶୀତଳୀକରଣ ଚାହିଦା ଅନୁଯାୟୀ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଉପରେ ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ବଡ଼ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ। ଏହାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସାଧାରଣତଃ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀର ଆଉଟଲେଟ୍ ରୁ ତାପମାତ୍ରା ସିଗନାଲ୍ ସଂଗ୍ରହ କରି ହାସଲ କରାଯାଏ। ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ସ୍ଥିର ମୂଲ୍ୟରେ ପହଞ୍ଚିଯାଏ, ସେତେବେଳେ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ମୁକ୍ତ ହୁଏ, ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସର କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ। ଯେତେବେଳେ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଲଚ୍ ନିୟୋଜିତ ହୁଏ, ଏବଂ କମ୍ପ୍ରେସର କାମ କରିବା ଆରମ୍ଭ କରେ। ସ୍ଥିର-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ଚାପ ଦ୍ୱାରା ମଧ୍ୟ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଯେତେବେଳେ ପାଇପ୍ରେ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ହୁଏ, କମ୍ପ୍ରେସର କାମ କରିବା ବନ୍ଦ କରିଦିଏ।
ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ-ବିସ୍ଥାପନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର
ଚଳକ-ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର ସେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଅନୁସାରେ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିପାରିବ। ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ବାଷ୍ପୀଭବନକାରୀ ଆଉଟଲେଟ୍ ରୁ ତାପମାତ୍ରା ସିଗନାଲ ସଂଗ୍ରହ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପାଇପରେ ଚାପ ପରିବର୍ତ୍ତନ ସିଗନାଲ ଉପରେ ଆଧାରିତ କମ୍ପ୍ରେସରର ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଉଟଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯାଇପାରିବ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସମୟରେ, କମ୍ପ୍ରେସର ସର୍ବଦା କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ, ଏବଂ ଶୀତଳୀକରଣ ତୀବ୍ରତାର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ କମ୍ପ୍ରେସର ଭିତରେ ସ୍ଥାପିତ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରିଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରାଯାଇପାରିବ। ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ପାଇପର ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଶେଷ ଭାଗରେ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ ଥାଏ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ କମ୍ପ୍ରେସରରେ ପିଷ୍ଟନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଶୀତଳୀକରଣ ତୀବ୍ରତା ହ୍ରାସ କରିଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଶେଷ ଭାଗରେ ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରକୁ ଖସିଯାଏ ଏବଂ ନିମ୍ନ-ଚାପ ଶେଷ ଭାଗରେ ଚାପ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସ୍ତରକୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ, ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଭଲଭ୍ ଶୀତଳୀକରଣ ତୀବ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ପାଇଁ ପିଷ୍ଟନ ଷ୍ଟ୍ରୋକ୍ କୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
କାର କମ୍ପ୍ରେସରରୁ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ:
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ କ୍ଲଚ୍ ବିଫଳତା
ବିୟରିଂ କ୍ଷତି: କ୍ଲଚ୍ ଭୂମି ନିକଟରେ ଅବସ୍ଥିତ ଏବଂ ବର୍ଷା ଏବଂ ମାଟି ଦ୍ୱାରା କ୍ଷୟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବିୟରିଂ ଘଷି ହୁଏ ଏବଂ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହୁଏ।
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ସ୍ଥାପନ ବ୍ୟବଧାନ: ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ବ୍ୟବଧାନ ପ୍ରଭାବ ଶବ୍ଦକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ବ୍ୟବଧାନ ଗତିବିଧିରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଏବଂ ଏହାକୁ ମାନକ ପରିସର (ସାଧାରଣତଃ 0.5-1.5 ମିମି) ସହିତ ଆଡଜଷ୍ଟ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ପରିବହନ ସିଷ୍ଟମ ସମସ୍ୟା
ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବେଲ୍ଟ ଅବସ୍ଥା:
ଢିଲା କିମ୍ବା ପୁରୁଣା ବେଲ୍ଟ ଖସିଯିବା ଏବଂ ଥରିବାର କାରଣ ହୁଏ, ଯାହା ଫଳରେ "ଖଡ଼ଖଡ଼" ଶବ୍ଦ ହୁଏ।
ଟେନ୍ସନର ଚକର ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଟେନ୍ସନ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଏବଂ ବେଲ୍ଟକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଅପଡେଟ୍ କରିବାକୁ ପଡିବ।
ଗିଅର ଟ୍ରେନ୍ର ଭୁଲ ଆଲାଇନ୍ମେଣ୍ଟ: କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ଜେନେରେଟର ପୁଲି ସମାନ ସମତଳରେ ନାହାଁନ୍ତି, ଯାହା ବେଲ୍ଟର ଅବସାନକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛି।
ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ଅସ୍ୱାଭାବିକତା
ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ: କମ୍ ରେଫ୍ରିଜେରେଣ୍ଟ ତେଲ ସ୍ତର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଶୁଷ୍କ ଘର୍ଷଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ତୀବ୍ର ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାକୁ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ଲୁବ୍ରିକେଟିଂ ତେଲ ସହିତ ପୂରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ।
ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ସମସ୍ୟା:
ଅତ୍ୟଧିକ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଯୋଗ ଯୋଗୁଁ ବିସ୍ତାର ଭଲଭରେ ପ୍ରବାହ ଶବ୍ଦ ହୁଏ।
ଉଚ୍ଚ ସିଷ୍ଟମ ଚାପ (>250psi) କିମ୍ବା ବାୟୁ/ଆର୍ଦ୍ରତା ଥିବା, ଏହାକୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ସଜାଡ଼ିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
