• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG GT ନୂତନ ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ଅଲ୍ଟରନେଟର-ଟେନସନର୍-୧୦୫୮୮୪୪୩-୧୧୩୨୮୮୯୩ ଝୁଓ ମେଙ୍ଗ୍ ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG GT NEW | SAIC MG GT NEW |

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର:୧୦୫୮୮୪୪୩-୧୧୩୨୮୮୯୩

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

 

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ଅଲ୍ଟରନେଟର-ଟେନସନର୍
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT NEW | SAIC MG GT NEW |
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୫୮୮୪୪୩-୧୧୩୨୮୮୯୩
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ଅଲ୍ଟରନେଟର-ଟେନସନର-୧୦୫୮୮୪୪୩-୧୧୩୨୮୮୯୩
ଅଲ୍ଟରନେଟର ଟେନସନର-୧୦୫୮୮୪୪୩-୧୧୩୨୮୮୯୩

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

କାର୍ ଜେନେରେଟରର ଟେନସନ୍ ଚକ କ'ଣ?

କାର ଜେନେରେଟରର ଟେନସନିଂ ଚକ ଇଞ୍ଜିନର ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଏଣ୍ଡ ଆସେସୋରି ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଡ୍ରାଇଭ ବେଲ୍ଟର ଟେନସନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହା ଜେନେରେଟର, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର, ପାଣି ପମ୍ପ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆସେସୋରିଜର ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ଏହା ଇଞ୍ଜିନର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟରେ ସିଧାସଳଖ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରେ ନାହିଁ, କିନ୍ତୁ ଏକ ସଠିକ୍ ମେଟ୍ରୋନୋମ୍ ପରି, ଏକ ସ୍ଥିର ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରି, ଏହା ବେଲ୍ଟକୁ ସର୍ବଦା ବିଭିନ୍ନ ଗିଅର ସିଷ୍ଟମରେ ଲାଗି ରହିବାକୁ ବାଧ୍ୟ କରେ, ସ୍ଲିକ୍ ଯୋଗୁଁ ଖସିବା, ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ଦାନ୍ତ ସ୍କିଂକୁ ଏଡାଏ।
ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗୁରୁତ୍ୱ:
ଟେନସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା: ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ନିରନ୍ତର ଚାପ ପ୍ରଦାନ କରିବା, ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବେଲ୍ଟର ଲମ୍ବା ହେବା ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କ୍ଷତିପୂରଣ ଦେବା, ବେଲ୍ଟକୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଟାଇଟ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖିବା।
ସିଷ୍ଟମ ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଟେନସନ୍ ନ ଥିବାରୁ ଜେନେରେଟରର ଅସ୍ଥିର ଚାର୍ଜିଂ ହୋଇପାରେ (ସମ୍ଭବତଃ ଡିମ୍ ଲାଇଟ୍, ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂରେ ବାଧା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ), ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରର ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଗୁରୁତର କ୍ଷେତ୍ରରେ, ବେଲ୍ଟ ହଠାତ୍ ଲାଇନଚ୍ୟୁତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଚେନ୍ ଫେଲ୍ୟୁର୍ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ: ଏକ ଭଲ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଟେନ୍ସନିଂ ଚକ ବେଲ୍ଟକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ ଭାବରେ ଚାଲିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିଥାଏ, ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର କିଛି କମ୍ପନକୁ ଶୋଷିତ କରିଥାଏ, ଯାହା ବେଲ୍ଟର ଜୀବନକାଳକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଥାଏ।
ଗଠନ ଏବଂ ପ୍ରକାର:
ଜେନେରେଟର ଟେନ୍ସନିଂ ଚକ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ସ୍ଥିର ଆବାସ, ଟେନ୍ସନିଂ ଆର୍ମ, ଚକ ବଡି, ଟୋର୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ, ରୋଲିଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ସ୍ଲିଭ୍ ନେଇ ଗଠିତ।
ଏହା ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍‌ରେ ସହଜରେ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେଉଥିବା ଏକ ଉପାଦାନ। ସାଧାରଣତଃ 6-8 ହଜାର କିଲୋମିଟର ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପରେ କିମ୍ବା ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦ ହେଲେ ଏହାକୁ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳାଇବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ସିଷ୍ଟମ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ପ୍ରାୟତଃ ବେଲ୍ଟ, ଆଇଡଲର୍ ଚକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପାଦାନ ସହିତ ବଦଳାଯାଏ।
କାର ଜେନେରେଟରର ଟେନସନିଂ ଚକ ଇଞ୍ଜିନର ଆକ୍ସେସରୀ ଡ୍ରାଇଭ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଜେନେରେଟର (ଏବଂ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର, ପାଣି ପମ୍ପ, ଇତ୍ୟାଦି) ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ ବେଲ୍ଟର ଟେନସନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦକ୍ଷ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ।
ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଭାବରେ ସଂକ୍ଷେପ କରାଯାଇପାରେ:
ବେଲ୍ଟ ଟେନସନ୍ ବଜାୟ ରଖିବା: ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ (ଯେପରିକି ଟର୍ସନ୍ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ) କିମ୍ବା ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ଡିଭାଇସ୍ ମାଧ୍ୟମରେ, ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ନିରନ୍ତର ଚାପ ପ୍ରୟୋଗ କରେ, ବେଲ୍ଟକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଟାଇଟ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖେ, ବେଲ୍ଟ ପୁରୁଣା ହେବା ଏବଂ ଲମ୍ବା ହେବା ଯୋଗୁଁ ହେଉଥିବା ଶିଥିଳତାକୁ ଏଡାଏ।
ଖସିଯିବା ଏବଂ ଦାନ୍ତ ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିବା: ଉପଯୁକ୍ତ ଟେନସନ୍ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ବେଲ୍ଟ ଖସିଯିବାକୁ ରୋକିପାରେ, ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଜେନେରେଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆନୁଷଙ୍ଗିକ ଜିନିଷଗୁଡ଼ିକ ସ୍ଥିର ପାୱାର ଇନପୁଟ୍ ପାଏ, ଚାର୍ଜିଂ ଅଭାବ କିମ୍ବା ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ବାଧା ଯୋଗୁଁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଏ।
କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ହ୍ରାସ କରିବା: ଟେନସନିଂ ଚକ ବେଲ୍ଟର କମ୍ପନକୁ ଶୋଷଣ ଏବଂ ବଫର କରିପାରିବ, ଯାହା ଟ୍ରାନ୍ସମିସନକୁ ମସୃଣ କରିଥାଏ, ଇଞ୍ଜିନ ବଗିରେ "କ୍ଲିକ୍ କରିବା" କିମ୍ବା "ଚିହ୍ନାଇବା" ଭଳି ଅସ୍ୱାଭାବିକ ଶବ୍ଦକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
ଉପାଦାନର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି: ଟେନସନକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଢିଲା ହେବା ଯୋଗୁଁ ବେଲ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷିବା ଏଡାଏ ଏବଂ ବିୟରିଂ ଏବଂ ଜେନେରେଟର ଶାଫ୍ଟ ଭଳି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକର ଓଭରଲୋଡ୍ କ୍ଷତିକୁ ରୋକେ, ଏହାଦ୍ୱାରା ସମଗ୍ର ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି ହୁଏ।
କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ସମାୟୋଜନ: ଆଧୁନିକ ଟେନ୍ସନିଂ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଟେନ୍ସନିଂ ଡିଜାଇନର, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଗତି ପରିବର୍ତ୍ତନ, ବେଲ୍ଟ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ପିନ୍ଧିବା ଅବସ୍ଥା ଅନୁସାରେ ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଟେନ୍ସନକୁ ସମାୟୋଜନ କରିପାରିବ, ମାନୁଆଲ୍ ହସ୍ତକ୍ଷେପର ଆବଶ୍ୟକତା ବିନା, ସିଷ୍ଟମ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ।
ଟିପ୍ପଣୀ: ପ୍ରକୃତ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ, "ଜେନେରେଟର ଟେନ୍ସନିଂ ଚକ" ସାଧାରଣତଃ ଜେନେରେଟର, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର, ଇତ୍ୟାଦି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ସହାୟକ ବେଲ୍ଟ (ଯେପରିକି ମଲ୍ଟି-ରିବଡ୍ ବେଲ୍ଟ) ପାଇଁ ଟେନ୍ସନିଂ ଡିଭାଇସକୁ ବୁଝାଏ। ଏହା ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ଟେନ୍ସନିଂ ଚକରୁ ଏକ ସ୍ୱାଧୀନ ସିଷ୍ଟମ। ଟାଇମିଂ ବେଲ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ଇଞ୍ଜିନ ଭଲଭ ଖୋଲିବା ଏବଂ ବନ୍ଦ କରିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଯେତେବେଳେ ଜେନେରେଟର ଟେନ୍ସନିଂ ଚକ କେବଳ ଆସେସୋରିଜକୁ ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଦୁଇଟିର ସମାନ ଗଠନ ଅଛି, କିନ୍ତୁ ସ୍ଥିତି ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଭିନ୍ନ। ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଏହାକୁ ପୃଥକ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ।
ଯେତେବେଳେ ଜେନେରେଟରର ଟେନ୍ସନିଂ ଚକ ବିଫଳ ହୁଏ, ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଥଣ୍ଡା ଆରମ୍ଭ ସମୟରେ ନିରନ୍ତର "କ୍ଲିକ୍" ଶବ୍ଦ, ବେଲ୍ଟ ଖସିଯିବା ଫଳରେ ଆଲୋକ କମ୍ ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ବିଫଳ ହୁଏ, କିମ୍ବା ବେଲ୍ଟ ଭାଙ୍ଗିଯିବା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ପ୍ରତି 6 ହଜାର କିଲୋମିଟରରେ କିମ୍ବା ଯେତେବେଳେ ଟର୍ଣ୍ଣିଂ ଷ୍ଟିକିନେସ୍, ସ୍ପଷ୍ଟ ଶବ୍ଦ କିମ୍ବା ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ବିଫଳତା ଦେଖାଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଏହାର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ଏବଂ ଚେନ୍ ବିଫଳତାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ