ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟରର କାର୍ଯ୍ୟ
ଏକ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସେନ୍ସର। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ମାପିବା ଏବଂ ଏହି ତଥ୍ୟକୁ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) କୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଏକ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କେତରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରିବା, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଗଣନା କରିବା ଏବଂ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ECU ପାଇଁ ମୌଳିକ ଆଧାର ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ।
ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟରର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆଦର୍ଶ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ ବଜାୟ ରଖନ୍ତୁ
ଇଞ୍ଜିନ ଦହନ ପାଇଁ ସୈଦ୍ଧାନ୍ତିକ ବାୟୁ-ଇନ୍ଧନ ଅନୁପାତ (ପ୍ରାୟ 14.7:1) ବଜାୟ ରଖିବା ଆବଶ୍ୟକ। ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଗ୍ରହଣ ବାୟୁ ପରିମାଣ ତଥ୍ୟ ହେଉଛି ECU ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଗଣନା କରିବା ପାଇଁ "ସର୍ବାଧିକ ସିଧାସଳଖ ଏବଂ ସଠିକ" ଆଧାର। ECU ଏହି ତଥ୍ୟ ଉପରେ ଆଧାରିତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପଲ୍ସ ପ୍ରସ୍ଥକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ବାୟୁ ସର୍ବୋତ୍ତମ ଅନୁପାତରେ ମିଶ୍ରିତ ହୁଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଦହନ ଦକ୍ଷତା ସୁନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ। ଯଦି ତଥ୍ୟ ଭୁଲ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ (ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ କାର୍ବନ ଜମା ବୃଦ୍ଧି) କିମ୍ବା ଅପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ (ଶକ୍ତି ହ୍ରାସ ଏବଂ ଅଟକିବା ପ୍ରବଣ) ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରନ୍ତୁ
ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଭାରୀ-ଭାର ପରିସ୍ଥିତି ସମୟରେ, ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ହଠାତ୍ ଗ୍ରହଣ ବାୟୁ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧିକୁ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦେଇପାରେ, ଯାହା ECU କୁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। କ୍ରୁଇଜିଂ କିମ୍ବା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ସମୟରେ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରକୁ କମ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଏହାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଗତି ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ହଟ୍ ଫିଲ୍ମ ପ୍ରକାର ପ୍ରବାହ ମିଟରର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସମୟ ସାଧାରଣତଃ 0.1 ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ଯାହା ସୁଗମ ବିଦ୍ୟୁତ ସଂଯୋଗ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ନିର୍ଗମନ ଅନୁପାଳନ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ
ଦହନ ଦକ୍ଷତା ସିଧାସଳଖ ନିର୍ଗମ ନିର୍ଗମନ ସ୍ତର ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ। ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟରରୁ ସଠିକ୍ ତଥ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇନ୍ଧନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦଗ୍ଧ ହୋଇଛି, ଯାହା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ କାର୍ବନ ମନୋକ୍ସାଇଡ୍ (CO) ଏବଂ ହାଇଡ୍ରୋକାର୍ବନ (HC) ପରି କ୍ଷତିକାରକ ପଦାର୍ଥର ନିର୍ଗମନକୁ ହ୍ରାସ କରେ। ଯଦି ସେନ୍ସର ବିଫଳ ହୁଏ ଏବଂ ଅତ୍ୟଧିକ ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ତେବେ ନିଷ୍କାସନ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରିବ, ଏବଂ ଯାନ ବାର୍ଷିକ ଯାଞ୍ଚରେ ବିଫଳ ହେବ।
ଜଟିଳ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସ୍ଥିର କରିବା
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅବସ୍ଥାରେ ସାମାନ୍ୟ ଇନ୍ଟେକ୍ ଏୟାର ଅସ୍ଥିରତା ହେଉ କିମ୍ବା ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ କ୍ରୁଇଜିଂ ସମୟରେ ଅଧିକ ପରିମାଣର ଇନ୍ଟେକ୍ ଏୟାର ହେଉ, ଏୟାର ଫ୍ଲୋ ମିଟର ପ୍ରକୃତ ସମୟରେ ECU କୁ ନିରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ମତାମତ ଦେଇପାରିବ, ଏହା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ ବିଭିନ୍ନ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ବଜାୟ ରଖିପାରିବ ଏବଂ ଅଟକିଯିବା କିମ୍ବା ପାୱାର ବାଧାକୁ ଏଡାଇପାରିବ।
ସାଧାରଣ ଦୋଷ ପ୍ରକାଶନ
ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟରଟି କାର୍ବନ ଜମାରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୁଏ, କିମ୍ବା ତାରରେ ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ଏହା ସାଧାରଣତଃ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଲକ୍ଷଣଗୁଡିକ ସୃଷ୍ଟି କରେ:
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅସ୍ଥିରତା କିମ୍ବା ଥରିବା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଥିବା ସମୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଥରିଥାଏ, କାରଣ ECU ଭୁଲ ଇନ୍ଟେକ୍ ଏୟାର ସିଗନାଲ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଭୁଲ ହୋଇଥାଏ।
ଦୁର୍ବଳ ତ୍ୱରାନ୍ୱୟ କିମ୍ବା "ଝଟକା": ତ୍ୱରାନ୍ୱୟକାରୀ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ପରେ, ପାୱାର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଧୀର ହୁଏ, ଏବଂ ଓଭରଟେକିଂ କଷ୍ଟକର ହୁଏ।
ଅସାଧାରଣ ଭାବରେ ଅଧିକ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର: ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଅଭ୍ୟାସ ଏବଂ ରାସ୍ତା ସ୍ଥିତି ଅପରିବର୍ତ୍ତିତ ରହିଲେ, ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ (ସମ୍ଭବତଃ 10%-20%)।
ନିଷ୍କାସନ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ ଏବଂ ନିର୍ଗମନ ମାନଦଣ୍ଡ ଅତିକ୍ରମ କରେ: ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଦହନ ହେଉଛି ଏହାର କାରଣ।
ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ ଚାଲୁଛି: ECU ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ସହିତ ଜଡିତ "P0100-P0104" ଭଳି ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ସଂରକ୍ଷଣ କରିବ।
ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପରାମର୍ଶଗୁଡ଼ିକ
ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ: ପ୍ରତି 2-30,000 କିଲୋମିଟରରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି, ବିଶେଷକରି ଧୂଳିପୂର୍ଣ୍ଣ ରାସ୍ତାରେ ଚାଳିତ ଯାନବାହନ ପାଇଁ।
ବୃତ୍ତିଗତ ସଫା କରିବା: ଯଦି କାର୍ବନ ଜମା ହୁଏ, ତେବେ ସଫା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ। କାର୍ବୋରେଟର ସଫା କରିବା ଏଜେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ ନାହିଁ, କାରଣ ସେଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ଗରମ ଫିଲ୍ମ କିମ୍ବା ଗରମ ତାର ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ କ୍ଷୟ କରିପାରେ।
ପାର୍ଟସ୍ ବଦଳାନ୍ତୁ: ଯଦି ସେନ୍ସରଟି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ମୂଳ କିମ୍ବା ବ୍ରାଣ୍ଡ-ନାମ ପ୍ରକୃତ ଅଂଶ ସହିତ ବଦଳାଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଉପ-ବ୍ରାଣ୍ଡ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତଃ ସଠିକତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳର ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦେଇପାରେ ନାହିଁ।
ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର (MAF ସେନ୍ସର) ଇଞ୍ଜିନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀର ଏକ ମୁଖ୍ୟ ଉପାଦାନ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ମାପିବା ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ପରିମାଣ ଗଣନା ପାଇଁ ECU (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍)କୁ ପ୍ରମୁଖ ଆଧାର ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ଏହା ବିଫଳ ହେବା ପରେ, ଏହା ଇନ୍ଧନ ମିଶ୍ରଣ ଅନୁପାତରେ ଅସନ୍ତୁଳନ ସୃଷ୍ଟି କରିବ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ କାର୍ଯ୍ୟରେ ଅସାଧାରଣତା ସୃଷ୍ଟି ହେବ।
ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ବିଫଳ ହେଲେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସାଧାରଣ ଲକ୍ଷଣଗୁଡ଼ିକ ଦେଖାଯାଏ:
ନିଷ୍କ୍ରିୟ ଅସ୍ଥିରତା: ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିଷ୍କ୍ରିୟ ହେବା ସମୟରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଥରିଥାଏ, କାରଣ ECU ଭୁଲ ଇନ୍ଟେକ୍ ଏୟାର ସିଗନାଲ ପାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଭୁଲ ଇନ୍ଟେକ୍ ଇନ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଭଲ୍ୟୁମ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହୁଏ। ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଦୁର୍ବଳତା ଏବଂ ମନ୍ଥର ଶକ୍ତି: ତ୍ୱରାନ୍ୱିତକାରୀ ଉପରେ ପାଦ ଦେବା ପରେ, ଯାନ ଧୀରେ ଧୀରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଦିଏ ଏବଂ ଧୀରେ ଧୀରେ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ହୁଏ, ବିଶେଷକରି 1500-2000 rpm ରେଞ୍ଜରେ, "ଶକ୍ତିର ଅଭାବ" ଅନୁଭବ କରେ। କାରଣ ECU ଇନ୍ଟେକ୍ ଏୟାର ପରିମାଣକୁ ଭୁଲ ଆକଳନ କରେ ଏବଂ ଇନ୍ଟେକ୍ ଇନ୍ଜେକ୍ସନ୍ ହ୍ରାସ କରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଏକ ଅତ୍ୟଧିକ ମିଶ୍ରଣ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ।
ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ ଅସ୍ୱାଭାବିକ ବୃଦ୍ଧି: ଯଦି ସେନ୍ସର ସିଗନାଲ ଅତ୍ୟଧିକ ବଡ଼ ଥାଏ, ତେବେ ECU ଭୁଲବଶତଃ ବିଶ୍ୱାସ କରିବ ଯେ ଇଞ୍ଜିନଟି ଅଧିକ ଲୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ ଅଛି, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା ଫଳରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଘନୀଭୂତ ମିଶ୍ରଣ ସୃଷ୍ଟି ହେବ, ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଦହନ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଫଳରେ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାରରେ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି ଘଟିବ। କିଛି ମଡେଲର ଡ୍ୟାସବୋର୍ଡରେ "ସର୍ଭିସ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍" ଚେତାବନୀ ଆଲୋକ ରହିବ।
ନିଷ୍କାସନ ପାଇପ୍ କଳା ଧୂଆଁ ନିର୍ଗତ କରେ: ଯେତେବେଳେ ମିଶ୍ରଣଟି ଅତ୍ୟଧିକ ଘନୀଭୂତ ହୁଏ, ସେତେବେଳେ ବହୁ ପରିମାଣରେ ଅଜଣା କାର୍ବନ କଣିକା ନିର୍ଗତ ଗ୍ୟାସ୍ ସହିତ ନିର୍ଗତ ହୁଏ, ଯାହା ସ୍ପଷ୍ଟ କଳା ଧୂଆଁ ସୃଷ୍ଟି କରେ। ଏହା କେବଳ ପରିବେଶକୁ ପ୍ରଦୂଷିତ କରେ ନାହିଁ ବରଂ ଖରାପ ଦହନ ଦକ୍ଷତାକୁ ମଧ୍ୟ ସୂଚିତ କରେ।
ଅବଧିକ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ କମ୍ପନ: ଉଚ୍ଚ ଗତିରେ (ସାଧାରଣତଃ 120 କିମି/ଘଣ୍ଟାରୁ ଅଧିକ) ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ସମୟରେ, ସେନ୍ସର୍ ସିଗନାଲ୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅସ୍ଥିର ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ECU ହଠାତ୍ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ, କମ୍ପନ, କିମ୍ବା ଅଟକି ଯାଇପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଗମ୍ଭୀର ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ।
ଇଣ୍ଟେକ୍ ପାଇପ୍ରେ ବିପରୀତ ପ୍ରଭାବ
କିଛି ମଡେଲ ପାଇଁ, ଯେତେବେଳେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟର ବିଫଳ ହୁଏ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଫଲ୍ଟ ଲାଇଟ୍ (ଚେକ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍) ଆଲୋକିତ ହେବ। ତଥାପି, ଏପରି ମଧ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତି ଅଛି ଯେଉଁଠାରେ ସିଗନାଲ ବିଚ୍ୟୁତି ଛୋଟ ଥାଏ, ଏବଂ ECU ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ରେକର୍ଡ କରିବାରେ ବିଫଳ ହୁଏ, କେବଳ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ ଦେଖାଏ। ଏକ ଅସିଲୋସ୍କୋପ୍ (ସାଧାରଣ ଥର୍ମୋକପଲ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ 2.5-3.2V ମଧ୍ୟରେ ହେବା ଉଚିତ) ସହିତ ସେନ୍ସର ତରଙ୍ଗରୂପ ଚିହ୍ନଟ କରି କିମ୍ବା ଫଲ୍ଟ କୋଡ୍ ପଢ଼ି ବୃତ୍ତିଗତ ନିର୍ଣ୍ଣୟ ନିଶ୍ଚିତ କରାଯାଇପାରିବ।
ଯଦି ଏକାଧିକ ଲକ୍ଷଣ ଦେଖାଦିଏ, ତେବେ ଯାଞ୍ଚ ପାଇଁ ତୁରନ୍ତ ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନକୁ ଯିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ। ଆବଶ୍ୟକ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ମୂଳ ବାୟୁ ପ୍ରବାହ ମିଟରକୁ ବଦଳାନ୍ତୁ ଏବଂ ସେନ୍ସର ସଠିକତାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା ପାଇଁ ଧୂଳି ଜମାକୁ ଏଡାଇବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ ଇନଟେକ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଫା କରିବାକୁ ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.
