• ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର
  • ହେଡ୍_ବ୍ୟାନର

SAIC MG GT ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ The-front-brake-disc-10282168 zhuo meng ଚୀନ୍ ଆସେସୋରି ସ୍ପେୟାର୍ ଚାଇନାକାର୍ ପାର୍ଟସ୍ mg କ୍ୟାଟାଲଗ୍ ନିର୍ମାତା

ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବର୍ଣ୍ଣନା:

ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ:SAIC MG GT

ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ OEM ନମ୍ବର: ୧୦୨୮୨୧୬୮

ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT / RMOEM / ORG / କପି

ଲିଡ୍ ସମୟ: ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି କମ୍ 20 ପିସି, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ

ପେମେଣ୍ଟ: ଟିଟି ଜମା

କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ: CSSOT


ଉତ୍ପାଦ ବିବରଣୀ

ଉତ୍ପାଦ ଟ୍ୟାଗ୍‌ଗୁଡ଼ିକ

ଉତ୍ପାଦ ସୂଚନା

ଉତ୍ପାଦ ନାମ ସାମ୍ନା-ବ୍ରେକ୍-ଡିସ୍କ
ଉତ୍ପାଦ ପ୍ରୟୋଗ SAIC MG GT
ଉତ୍ପାଦଗୁଡ଼ିକ Oem ନମ୍ବର ୧୦୨୮୨୧୬୮
ସ୍ଥାନ ସଂଗଠନ ଚୀନରେ ତିଆରି
ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOT / RMOEM / ORG / କପି
ଲିଡ୍ ସମୟ ଷ୍ଟକ୍, ଯଦି 20 ପିସି କମ୍, ସାଧାରଣ ଗୋଟିଏ ମାସ
ପେମେଣ୍ଟ ଟିଟି ଜମା
କମ୍ପାନୀ ବ୍ରାଣ୍ଡ CSSOTName
ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚେସିସ୍ ସିଷ୍ଟମ୍
ସାମ୍ନା-ବ୍ରେକ୍-ଡିସ୍କ-୧୦୨୮୨୧୬୮
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ-୧୦୨୮୨୧୬୮

ଉତ୍ପାଦ ଜ୍ଞାନ

 

ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ: ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାରେ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା

ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମରେ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ନିସନ୍ଦେହରେ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଏହା ଗାଡ଼ିର "ପାଦ ବ୍ରେକ୍" ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଯାଉଥିବା ଗାଡ଼ିକୁ ଅଟକାଇବା ପାଇଁ ସର୍ବଦା ପ୍ରସ୍ତୁତ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଏକ ଦୃଢ଼ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ପ୍ରଦାନ କରେ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ମୂଳ କାର୍ଯ୍ୟ
ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ସମୟରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳର 70%-80% ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ବ୍ରେକିଂ ଦକ୍ଷତା ଦାୟୀ। ଏହା ହ୍ରାସ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରମୁଖ ଶକ୍ତି। ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଉପରେ ପାଦ ଦିଅନ୍ତି, ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଶୀଘ୍ର ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପରକୁ ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ କ୍ଲାମ୍ପ କରିବା ପାଇଁ ଚାଳିତ କରେ। ଦୁଇଟି ମଧ୍ୟରେ ତୀବ୍ର ଘର୍ଷଣ ମାଧ୍ୟମରେ, ଯାନର ଗତିଜ ଶକ୍ତି ତାପ ଶକ୍ତିରେ ପରିବର୍ତ୍ତିତ ହୁଏ, ଯାହା ଗାଡ଼ିକୁ ଶୀଘ୍ର ଗତି ହ୍ରାସ କରି ବନ୍ଦ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଦ୍ରୁତ, ସାଧାରଣତଃ 0.1 ସେକେଣ୍ଡ ସ୍ତରରେ, ABS ଏବଂ ESP ଭଳି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଣାଳୀ ପାଇଁ ସଠିକ୍ ସମର୍ଥନ ପ୍ରଦାନ କରେ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ବାୟୁଚଳନ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକିଂ କରିବା ଦ୍ଵାରା ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ତାପମାତ୍ରା ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। ଯଦି ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ତାପକୁ ନଷ୍ଟ କରାଯାଇ ନପାରେ, ତେବେ ଏହା ବ୍ରେକିଂ ବଳରେ ହ୍ରାସ ପାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ଗମ୍ଭୀର ଭାବରେ ବିପଦରେ ପକାଇଥାଏ। ତେଣୁ, ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ବାୟୁଚାଳିତ ଡିସ୍କ ଡିଜାଇନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ। ଏହି ଗଠନ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ତାପ ନିଷ୍କାସନ କରିପାରିବ, ଏକ କଠିନ ଡିସ୍କ ତୁଳନାରେ 30% ରୁ ଅଧିକ ଶୀତଳତା ଦକ୍ଷତା ସହିତ, କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା 200 - 300°C ର ଏକ ଯୁକ୍ତିଯୁକ୍ତ ପରିସର ମଧ୍ୟରେ ରହିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ। ଦୀର୍ଘ ତଳକୁ କିମ୍ବା ସହରାଞ୍ଚଳ ଭିଡ଼ ପରି ବାରମ୍ବାର ବ୍ରେକିଂର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବାୟୁଚାଳିତ ଡିସ୍କ ଅଧିକ ଲାଭଦାୟକ, ନିରନ୍ତର ଏବଂ ସ୍ଥିର ଭାବରେ ବ୍ରେକିଂ ବଳ ପ୍ରଦାନ କରେ।
ପରିବେଶଗତ ଅନୁକୂଳନଶୀଳତା ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ବର୍ଷା କିମ୍ବା ଆର୍ଦ୍ର ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠରେ ଏକ ଜଳ ଫିଲ୍ମ ଗଠନ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ, ଯାହା ବ୍ରେକିଂ ପ୍ରଭାବକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିଥାଏ। କିଛି ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ସ୍ଲଟ୍ କିମ୍ବା ଗାତ ସହିତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯିବ, ଯାହା ଶୀଘ୍ର ପାଣି ନିଷ୍କାସନ କରିପାରିବ, 90% ରୁ ଅଧିକ ନିଷ୍କାସନ ଦକ୍ଷତା ସହିତ, ଧୂଳି ଜମାକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍‌ର ଜୀବନକାଳ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସହିତ। ଯଦିଓ ସ୍ଲଟ୍ କିମ୍ବା ଲାଇନ ସହିତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କଗୁଡ଼ିକର ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ଅଧିକ ଥାଏ, ସେଗୁଡ଼ିକ ଜଟିଳ ପରିବେଶରେ ବ୍ରେକିଂ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତାକୁ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସହଯୋଗ ABS, TCS, ଇତ୍ୟାଦି ସହିତ ଏକତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ଦ୍ଵାରା, ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସ୍ୱାଧୀନ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ନାହିଁ। ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଏହି ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଷ୍ଟମ ସହିତ ସମନ୍ୱୟ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ପଡିବ। ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ABS ସିଷ୍ଟମ ସେନ୍ସର ମାଧ୍ୟମରେ ଚକ ଗତି ଉପରେ ନଜର ରଖେ। ଯେତେବେଳେ ଏହା ଜାଣିପାରେ ଯେ ଚକଗୁଡ଼ିକ ଲକ୍ ହେବାକୁ ଯାଉଛି, ଏହା ଶୀଘ୍ର ବ୍ରେକିଂ ଚାପକୁ ଆଡଜଷ୍ଟ କରେ ଯାହା ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି ଅନ୍ତରଗତ ବ୍ରେକିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରେ, ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡରେ 15 ଥର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଜରୁରୀକାଳୀନ ବ୍ରେକିଂ ସମୟରେ ଯାନର ସ୍ଥିରତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ।
ସାମ୍ନା ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ସମାଧାନ
ବ୍ରେକ୍ ଶବ୍ଦ ଏହା କାର ମାଲିକମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସହଜରେ ଚିହ୍ନଟ ହେଉଥିବା ତ୍ରୁଟି ସଙ୍କେତ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ। ଯଦି ବ୍ରେକ୍ କରିବା ସମୟରେ ଏକ ତୀକ୍ଷ୍ଣ ଧାତୁ ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ ହୁଏ, ତେବେ ସମ୍ଭବତଃ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ କ୍ଷୟ ସୀମାରେ ପହଞ୍ଚିଛି, ପୃଷ୍ଠରେ ଥିବା ଧାତୁ ସତର୍କତା ଷ୍ଟ୍ରିପ୍ ସିଧାସଳଖ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ଆସିଥାଏ; ଯଦି ଶବ୍ଦ କମ୍ ଏବଂ ମୃଦୁ ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ହୋଇପାରେ ଯେ ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପରର ପିଷ୍ଟନ୍ ଧୂଳି ଜମା କିମ୍ବା ରବର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗର ବୟସ ଯୋଗୁଁ ଖରାପ ଫେରସ୍ତ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ସହିତ ନିକଟ ସଂସ୍ପର୍ଶରେ ରହିଥାଏ। ଏପରି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ର ଘନତା ତୁରନ୍ତ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଏବଂ ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ, ବ୍ରେକ୍ କ୍ୟାଲିପର ସିଲ୍ ରିଙ୍ଗ ସଫା କରିବା କିମ୍ବା ବଦଳାଇବା ସମୟରେ।
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ବଦଳ ଚକ୍ର ସାଧାରଣତଃ 5 - 8 ଦଶ ହଜାର କିଲୋମିଟର ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ବ୍ୟବହାର ପରିସ୍ଥିତି ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଯଦି ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠରେ ଗଭୀର ଖାଲ ଦେଖାଯାଏ, ଏବଂ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱର ଖାଲର ମୋଟ ଘଷା 3 ମିଲିମିଟରରୁ ଅଧିକ ହୁଏ, କିମ୍ବା ଯଦି ଡିସ୍କ ପୃଷ୍ଠରେ ସ୍ପଷ୍ଟ ଫାଟ କିମ୍ବା ଅସମାନ ଘଷା ଥାଏ, ତେବେ ତୁରନ୍ତ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କକୁ ବଦଳାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଏହା ସହିତ, ଯଦି ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍‌ର ବଦଳ ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଅଧିକ ଥାଏ, ତେବେ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷା ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ଏଡାଇବା ପାଇଁ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପରିଧାନ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ।
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତି ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବ୍ୟବହାର କିମ୍ବା ଅନୁପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ରେକ୍ ପେଡାଲ୍ ଥରିବା, ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ବିଚ୍ଛେଦ ଇତ୍ୟାଦି ଭାବରେ ପ୍ରକାଶିତ ହୋଇପାରେ। ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତିର କାରଣଗୁଡ଼ିକ ଭୁଲ ସଂସ୍ଥାପନ, ​​ସାମଗ୍ରୀ ସମସ୍ୟା, ଓଭରଲୋଡିଂ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଗାଡ଼ି ଚାଳନା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ। ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ବିକୃତ ହେବା ପରେ, ବ୍ରେକିଂର ସ୍ଥିରତା ଫେରାଇ ଆଣିବା ପାଇଁ ଏହାକୁ ଯଥାଶୀଘ୍ର ଏକ ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି ଦୋକାନରେ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯିବା ଉଚିତ।
ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ଘୂରି ପାରୁନଥିବା ପରିସ୍ଥିତି ବହୁତ ଗମ୍ଭୀର ଏବଂ ଏହା ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ଲୁବ୍ରିକେସନ୍, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ଘଷି ହେବା, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠକୁ କ୍ଷତି, ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍ ଲିକେଜ୍ କିମ୍ବା ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ ହୋଇପାରେ। ଯେତେବେଳେ ଏପରି ସମସ୍ୟା ଦେଖାଦିଏ, ଆପଣ ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ବନ୍ଦ କରିବା ଉଚିତ ଏବଂ ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଲୁବ୍ରିକେଣ୍ଟ୍, ବ୍ରେକ୍ ପ୍ୟାଡ୍, ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଫ୍ଲୁଇଡ୍‌ର ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଉଚିତ। ଆବଶ୍ୟକ ହେଲେ, ବୃତ୍ତିଗତ ମରାମତି କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ସାହାଯ୍ୟ ନିଅନ୍ତୁ।
ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ପାଇଁ ଦୈନିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଟିପ୍ସ
ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜୀବନକାଳ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ, କାର ମାଲିକମାନେ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କରିବା ଉଚିତ। ପ୍ରତ୍ୟେକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମୟରେ ସମ୍ମୁଖ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ଘନତା ଏବଂ ପୃଷ୍ଠ ଅବସ୍ଥା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଯଦି କୌଣସି ଅସ୍ୱାଭାବିକତା ମିଳେ, ତେବେ ସେଗୁଡ଼ିକର ତୁରନ୍ତ ସମାଧାନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ସେହି ସମୟରେ, ଭଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭ୍ୟାସ ବିକଶିତ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର କ୍ଷୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ହଠାତ୍ ବ୍ରେକ୍ ଏବଂ ହଠାତ୍ ବନ୍ଦ ହେବା ଏଡାଇବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରନ୍ତୁ। ଏହା ସହିତ, ବ୍ରେକ୍ କରିବା ପରେ ତୁରନ୍ତ ଗାଡ଼ି ଧୋଇ ଦିଅନ୍ତୁ ନାହିଁ; ତାପଜ ପ୍ରସାରଣ ଏବଂ ସଂକୋଚନ ଯୋଗୁଁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ବିକୃତି କିମ୍ବା ଫାଟକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ସଫା କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର ତାପମାତ୍ରା ଥଣ୍ଡା ହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅପେକ୍ଷା କରନ୍ତୁ।
ସଂକ୍ଷେପରେ, ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କ ହେଉଛି ଗାଡ଼ିର ବ୍ରେକିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ, ଏବଂ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସିଧାସଳଖ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷାକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରେ। ଆଗ ବ୍ରେକ୍ ଡିସ୍କର କାର୍ଯ୍ୟ, ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟି ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକୁ ବୁଝିବା ଦ୍ୱାରା କାର ମାଲିକମାନେ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକୁ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଯାତ୍ରା ସମୟରେ ନିଜର ଏବଂ ଅନ୍ୟମାନଙ୍କର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ପଦକ୍ଷେପ ନେଇପାରିବେ।

ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!

ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।

ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG& ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ।ମ୍ୟାକ୍ସସ୍ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ। କିଣିବା ପାଇଁ.

ପ୍ରମାଣପତ୍ର

ପ୍ରମାଣପତ୍ର
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍1
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨
ସାର୍ଟିଫିକେଟ୍୨

କମ୍ପାନୀ / ପ୍ରଦର୍ଶନୀ ସୂଚନା

24 2024

  • ପୂର୍ବବର୍ତ୍ତୀ:
  • ପରବର୍ତ୍ତୀ:

  • ଆପଣଙ୍କ ବାର୍ତ୍ତା ଏଠାରେ ଲେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଆମକୁ ପଠାନ୍ତୁ।

    ସମ୍ବନ୍ଧିତ ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ