କାର୍ ପାଣି ଟାଙ୍କି ପାଇପ୍ କ’ଣ?
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇପ୍ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ, ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନକୁ ଗରମ କରିବା | ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇପ୍ ଉପରେ ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଜଳ ପାଇପ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ସଂଯୋଗ କରି ଏକ କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାରଣ ପ୍ରଣାଳୀ ସୃଷ୍ଟି କରେ ଯାହା ଇଞ୍ଜିନ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରିବ |
ପାଣି ଟାଙ୍କି ପାଇପ୍ ର ଗଠନ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ
ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ : ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ପାଣି ଟାଙ୍କିର ଉପର ଜଳ କୋଠରୀ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଏବଂ ଅନ୍ୟଟି ଇ engine ୍ଜିନ ପାଣି ଚ୍ୟାନେଲ ପମ୍ପର ଆଉଟଲେଟ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ଇଞ୍ଜିନରୁ କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ପରେ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର କରିବା ପାଇଁ ଏହା ଉପର ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପାଣି ଟାଙ୍କିରେ ପ୍ରବେଶ କରେ |
ସ୍ୱେରେଜ୍ ପାଇପ୍ : ଗୋଟିଏ ମୁଣ୍ଡ ଜଳ ଟ୍ୟାଙ୍କରର ସ୍ୱେରେଜ୍ ଚାମ୍ବର ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପଟେ ଇଞ୍ଜିନ ୱାଟର ଚ୍ୟାନେଲ ଗ୍ରହଣ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ | ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଥଣ୍ଡା ହେବା ପରେ କୁଲାଣ୍ଟ ଡାଉନପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରି ଏକ ଚକ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରେ |
ପାଣି ଟାଙ୍କି ପାଇପ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟ ସିଦ୍ଧାନ୍ତ |
କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭିତରେ ଉତ୍ତାପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପରେ, ଏହା ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପାଇଁ ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଜଳ ଟାଙ୍କିରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ନିମ୍ନ ଜଳ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଫେରି ଏକ ବନ୍ଦ ଲୁପ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଗଠନ କରେ | ଏହି ଚକ୍ର ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିଭିନ୍ନ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଏକ ସାଧାରଣ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ଯେତେବେଳେ ଜଳ ପମ୍ପ ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କମିଯାଏ, ଯାହାଫଳରେ ରେଡିଏଟର ଉପରେ ଏବଂ ତଳର ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ସମାନ |
ପାଣି ଟାଙ୍କି ପାଇପ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ସାଧାରଣ ସମସ୍ୟା |
ଟ୍ୟାଙ୍କର ଉପର ଏବଂ ତଳ ପାଇପଗୁଡିକର ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ : ଉପର ପାଇପ୍ ର ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତ higher ଅଧିକ, ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ନିକଟରେ, ସାଧାରଣତ 80 80 ° C ରୁ 100 ° C ମଧ୍ୟରେ | ଯଦି ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଏହା ସୂଚାଇପାରେ ଯେ ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚି ନାହିଁ କିମ୍ବା କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ତ୍ରୁଟି ଅଛି |
ଶୀତଦିନର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : ଶୀତଦିନେ, କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ, ଆଇସିଂ, କଳଙ୍କ ଏବଂ ମାପକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚମାନର ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରତି ଧ୍ୟାନ ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ କଳଙ୍କକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ନିୟମିତ ଭାବରେ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ ସଫା କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଆଣ୍ଟିଫ୍ରିଜ୍ ପ୍ରବାହକୁ ସୀମିତ କରନ୍ତୁ, ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ପ୍ରଭାବକୁ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ |
କାର୍ ୱାଟର ଟାଙ୍କି ପାଇପ୍ ର ମୁଖ୍ୟ ଭୂମିକା ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗଗୁଡ଼ିକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ:
କୁଲାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାରଣ : କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମରେ ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇପ୍ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ | କୁଲାଣ୍ଟ ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ପମ୍ପ ମାଧ୍ୟମରେ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରର ନିମ୍ନ ଜଳ ପାଇପରୁ ଇଞ୍ଜିନକୁ ପ୍ରବେଶ କରେ, ଏବଂ ତାପରେ ଉପର ଜଳ ପାଇପ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନରୁ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ଫେରି, ତଳ ଭିତରକୁ ପ୍ରବେଶ ଏବଂ ବାହାରକୁ ଏକ ଚକ୍ର ମୋଡ୍ ଗଠନ କରେ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଗରମ ଜଳ ବୃଦ୍ଧି ନୀତି ଉପରେ ଆଧାରିତ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ରେଡିଏଟର ତାପମାତ୍ରାର ଉପର ଅଂଶ ଅଧିକ, ତଳ ଅଂଶର ତାପମାତ୍ରା କମ୍, କେବଳ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ପମ୍ପ ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ |
ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ : ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇପ୍ରେ କିଛି ହୋସ୍ ମଧ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ, ଯାହା ସିଷ୍ଟମର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଚାପକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ମୁକ୍ତ କରିପାରିବ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଭରପୂର କେଟଲ୍ ପାଖରେ ଥିବା ହୋସ୍ ଜଳପଥରେ ଗ୍ୟାସର ସୁଗମ ନିଷ୍କାସନକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଭେଣ୍ଟ କରାଯାଇପାରେ; ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଉପରେ ଥିବା ହୋସ୍ ମୁଖ୍ୟତ pressure ଚାପରୁ ମୁକ୍ତି ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଚାପକୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ସିଷ୍ଟମ୍ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ : କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିର କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଟ୍ୟାଙ୍କ ପାଇପ୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | କୁଲାଣ୍ଟକୁ ନିୟମିତ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମକୁ କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ଏହାର ଆଣ୍ଟି-କରୋଜିସନ୍, ଆଣ୍ଟି-ଫୁଟିବା, ଆଣ୍ଟି-ସ୍କେଲ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ନୂତନ କୁଲାଣ୍ଟ ଯୋଡିବା ପୂର୍ବରୁ ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ପ୍ରବନ୍ଧଗୁଡିକ ପ reading ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣ ଏହିପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି ଦୟାକରି ଆମକୁ ଡାକନ୍ତୁ |
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG & 750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ସ୍ୱାଗତ ପାଇଁ ବିକ୍ରୟ ପାଇଁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ | କିଣିବାକୁ.
