କାର ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ କ’ଣ?
ଅଟୋ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍, ଯାହାକୁ ଆକ୍ସିଲେରେଟର୍ ପେଡାଲ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଏହା ଗାଡ଼ିର ଗତି ଉପରେ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ନିୟନ୍ତ୍ରଣର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଅଂଶ। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ର ଖୋଲିବା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଏବଂ ତା’ପରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବା।
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ କିପରି କାମ କରେ
ଡ୍ରାଇଭର ତ୍ୱରିତ ପେଡାଲରେ ପାଦ ଦେଇ ଗାଡ଼ି କେତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗକୁ ଏବଂ ପଛକୁ ଗତି କରେ ତାହା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରନ୍ତି। ବିଶେଷକରି, ତ୍ୱରିତ ପେଡାଲର ଗଭୀରତା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଥ୍ରୋଟଲର ଖୋଲିବା ସ୍ଥାନକୁ ସଜାଡ଼ିପାରେ, ଯାହା ଫଳରେ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଭିତରକୁ ପବନର ପରିମାଣ ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ। କାରର କମ୍ପ୍ୟୁଟର ସିଷ୍ଟମ୍ (ଯେପରିକି ECU) ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ଅନୁସାରେ ଇନ୍ଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା ଇନ୍ଧନର ପରିମାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଏହିପରି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍କୁ ସଜାଡ଼ିଥାଏ।
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାରର: ମହଲା ଏବଂ ସସପେନସନ୍।
ଫ୍ଲୋର୍ ପ୍ଲେଟ୍ ପେଡାଲ୍ : ଶାଫ୍ଟଟି ପେଡାଲ୍ର ତଳ ଭାଗରେ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ପାଦ ତଳ ଅଂଶକୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ପାଦ ଦିଆଯାଇପାରିବ, ବାଛୁରୀ ଏବଂ ଗୋଡ଼ର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଅଧିକ ମୁକ୍ତ ଏବଂ ସଠିକ୍, ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ, କିନ୍ତୁ ମୂଲ୍ୟ ଅଧିକ ।
ସସପେଣ୍ଡେଡ୍ ପେଡାଲ୍ : ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଶାଫ୍ଟ ସପୋର୍ଟର ଉପର ଭାଗରେ ଅଛି, ଗଠନ ସରଳ ଏବଂ ଖର୍ଚ୍ଚ କମ୍, କିନ୍ତୁ ପାଦ ଦେବାର ଉପାୟ ହାଲୁକା ଏବଂ ହାଲୁକା। ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଗାଡ଼ି ଚଲାଇବା ଦ୍ୱାରା ବାଛୁରୀ କଠିନ ହୋଇପାରେ।
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲର ଐତିହାସିକ ପୃଷ୍ଠଭୂମି ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ବିକାଶ
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ଗୁଡ଼ିକ ଏକ ପୁଲ୍ କେବୁଲ୍ କିମ୍ବା ରଡ୍ ଦ୍ୱାରା ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ହେଉଥିଲା, ଯେତେବେଳେ ଆଧୁନିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଆକ୍ସିଲେରେଟର୍ ପେଡାଲ୍ରେ ଏକ ବିସ୍ଥାପନ ସେନ୍ସର୍ ଅଛି ଯାହା ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଗନାଲ ମାଧ୍ୟମରେ ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନ୍ ଏବଂ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଅପରେଟିଂ ସିଗନାଲକୁ ECU କୁ ପଠାଇଥାଏ। ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ସଠିକତାକୁ ଉନ୍ନତ କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ଭୌତିକ ସଂଯୋଗ ସହିତ ଜଡିତ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ସମସ୍ୟାକୁ ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ କରେ।
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ର ମୁଖ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନର ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ସଜାଡ଼ିବା ଏବଂ ଯାନର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ ଅନୁଭବ କରିବା।
ଯେତେବେଳେ ଡ୍ରାଇଭର ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲକୁ ଦବାନ୍ତି, ଆକ୍ସିଲେଟର ପେଡାଲ ଡ୍ରାଇଭିଂ କମ୍ପ୍ୟୁଟର (ECU) କୁ ଏକ ସିଗନାଲ ପଠାଏ। ECU ପ୍ରାପ୍ତ ସିଗନାଲ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେନ୍ସର ଡାଟା ବ୍ୟବହାର କରି ଡ୍ରାଇଭରଙ୍କ ଆବଶ୍ୟକତା ଏବଂ ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟ ସ୍ଥିତି ସହିତ ମେଳ ଖାଉଥିବା ସର୍ବୋତ୍ତମ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଗଣନା କରେ।
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ କିପରି କାମ କରେ
ସଠିକ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ଏକ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ୟୁନିଟ୍ (ECU) ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସାଧାରଣତଃ ଆଧୁନିକ କାରଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲ୍ ନିଜେ ଏକ ସେନ୍ସର୍ ଯାହା ପେଡାଲ୍ ବିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ଗତି ଚିହ୍ନଟ କରିବାରେ ସକ୍ଷମ, ଏବଂ ଏହି ସୂଚନାକୁ ECU କୁ ପଠାଇଥାଏ। ଏହି ସୂଚନା ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେନ୍ସର୍ ତଥ୍ୟ (ଯେପରିକି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଗତି, ଯାନବାହାନ ଗତି, ଇତ୍ୟାଦି) ଉପରେ ଆଧାର କରି, ECU ଇଞ୍ଜିନ୍ ପାୱାର ଆଉଟପୁଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇନ୍ଧନ ଏବଂ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣର ସର୍ବୋତ୍ତମ ପରିମାଣ ଗଣନା କରେ।
ଗ୍ୟାସ୍ ପେଡାଲର ଐତିହାସିକ ବିକାଶ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରଗତି
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କାରଗୁଡ଼ିକ ଏକ କାର୍ବୋରେଟର ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣ ପ୍ରଣାଳୀ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିଲେ, ଯେଉଁଥିରେ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ପେଡାଲ୍ ସିଧାସଳଖ ଥ୍ରୋଟଲ୍ ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରୁଥିଲା, ଯାହା ଫଳରେ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଯୋଗାଣର ପରିମାଣ ପ୍ରଭାବିତ ହେଉଥିଲା। EFI ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ସହିତ, ତ୍ୱରକ ପେଡାଲ୍ ଏକ ସିଗନାଲ ଟ୍ରାନ୍ସମିଟର ଭାବରେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ECU ଦ୍ୱାରା କରାଯାଏ। Efi ସିଷ୍ଟମଗୁଡ଼ିକ ବାୟୁ ଗ୍ରହଣ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଇଞ୍ଜେକ୍ସନର ଅଧିକ ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସକ୍ଷମ କରେ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ।
ଯଦି ଆପଣ ଅଧିକ ଜାଣିବାକୁ ଚାହାଁନ୍ତି, ତେବେ ଏହି ସାଇଟରେ ଥିବା ଅନ୍ୟ ଆର୍ଟିକିଲଗୁଡ଼ିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ!
ଯଦି ଆପଣଙ୍କୁ ଏପରି ଉତ୍ପାଦ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଦୟାକରି ଆମକୁ କଲ୍ କରନ୍ତୁ।
ଜୁ ମେଙ୍ଗ ସାଂଘାଇ ଅଟୋ କୋ।, ଲି। MG&750 ଅଟୋ ପାର୍ଟସ୍ ବିକ୍ରୟ କରିବାକୁ ପ୍ରତିବଦ୍ଧ ସ୍ୱାଗତ କିଣିବା ପାଇଁ.
