ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ପାଣି ଟାଙ୍କି, ଯାହାକୁ ରେଡିଏଟର ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ। କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ତାପ ଅପଚୟ। ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଜ୍ୟାକେଟ୍ ରେ ଥିବା ତାପକୁ ଶୋଷିତ କରେ। ଏହା ରେଡିଏଟରକୁ ପ୍ରବାହିତ ହେବା ପରେ, ତାପ ଅପଚୟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ତାପରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ଜ୍ୟାକେଟ୍ କୁ ଫେରିଯାଏ। ଏହା ଏକ କାର ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗଠନମୂଳକ ଉପାଦାନ।
ପାଣି ଟାଙ୍କି ହେଉଛି ପାଣି-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ। ପାଣି-ଥଣ୍ଡା ଇଞ୍ଜିନର କୁଲିଂ ସର୍କିଟର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ଭାବରେ, ଏହା ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ର ଉତ୍ତାପକୁ ଶୋଷଣ କରିପାରିବ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନକୁ ଅଧିକ ଗରମ ହେବାରୁ ରକ୍ଷା କରିପାରିବ। ପାଣିର ଅଧିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ତାପ କ୍ଷମତା ହେତୁ, ସିଲିଣ୍ଡର ବ୍ଲକ୍ରୁ ଉତ୍ତାପ ଶୋଷଣ କରିବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଅଧିକ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ ନାହିଁ। ଏହିପରି, ଇଞ୍ଜିନର ଉତ୍ତାପ ଶୀତଳ ପାଣିର ତରଳ ଲୁପ୍ ଦେଇ, ତାପ ବାହକ ଭାବରେ ପାଣି ସାହାଯ୍ୟରେ, ଏବଂ ତା'ପରେ ଫିନ୍ସର ବଡ଼ କ୍ଷେତ୍ରର ସଂଚଳନ ତାପ ଅପଚୟ ମାଧ୍ୟମରେ, ଇଞ୍ଜିନର ଉପଯୁକ୍ତ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ତାପମାତ୍ରା ବଜାୟ ରଖେ।
କାର ଟାଙ୍କିରେ ପାଣି ଲାଲ ରଙ୍ଗର: କାର ଟାଙ୍କି ଲାଲ ଦେଖାଯାଉଛି କି ଏବଂ ପାଣି ଯୋଡିବା ଆବଶ୍ୟକ କି?
ଆଜି ବ୍ୟବହୃତ ଥଣ୍ଡା ph ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଲାଲ ଏବଂ ସବୁଜ ରଙ୍ଗର ହୋଇଥାଏ। ଯେତେବେଳେ ଟାଙ୍କିରେ ପାଣି ଲାଲ ହୋଇଯାଏ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତଃ ଟିକିଏ କଳଙ୍କି ଯୋଗୁଁ ହୋଇଥାଏ। କୌଣସି ବିଶେଷ ପରିସ୍ଥିତି ନାହିଁ, ସାଧାରଣ ପାଣି ଯୋଡିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ। କାରଣ ସାଧାରଣ ପାଣି ଲୁଣିଆ, ମୌଳିକ କିମ୍ବା ଏସିଡିକ୍। କୁଲାଣ୍ଟ ଇଞ୍ଜିନ ତେଲ ଟାଙ୍କି ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ଆଶ୍ୱାସନା କାର୍ଯ୍ୟ। ବିଭିନ୍ନ ଟାଙ୍କି ସାମଗ୍ରୀ ଅନୁସାରେ ଭିନ୍ନ ph ମୂଲ୍ୟ ସହିତ କୁଲାଣ୍ଟ ବାଛନ୍ତୁ। କୁଲାଣ୍ଟର ସାନ୍ଦ୍ରତା ସାଧାରଣ ପାଣି ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ। ତରଳର ଥଣ୍ଡା ବିନ୍ଦୁ ଏହାର ସାନ୍ଦ୍ରତା ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ୱାଙ୍ଗ ଡୋଙ୍ଗ-ୟାନ୍ ଟାଙ୍କି ସଫା କରିବାର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତି। ତେଣୁ, ପାଣି ଯୋଡିବା ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ନାହିଁ।
