କାର୍ଯ୍ୟ ସୂଚୀ
ଯଦି ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକଗୁଡିକ ଏକ ସମୟରେ ଉପରକୁ ଡେଇଁପଡେ ଏବଂ ତଳକୁ ଯାଏ, ତେବେ ଶରୀର କେବଳ ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଭୂଲମ୍ବ ଗତି ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭେଷ୍ଟନ୍ ଡେସବିଲିଜ୍ ତିଆରି କରିଥାଏ, ଟ୍ରାଇଭରସେନ୍ ଷ୍ଟାବିଲିଜର୍ ବାର୍ କାମ କରେ ନାହିଁ |
ଯେତେବେଳେ ନିଲମ୍ବନ ବିକଳାଙ୍ଗର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱ ସାଇଟେରାଲ୍ ଟିଲ୍ଟ ପାଇଁ ଶରୀର ସହିତ ସମାନ ନୁହେଁ, ଫ୍ରେମ୍ ବାର୍ ର ପାର୍ଶ୍ୱ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗର ବାର୍ ଉପରକୁ ଯିବା ପାଇଁ ଫ୍ରେମ୍ ବୁଲୁଛି, କିନ୍ତୁ ଶରୀରରେ ଫ୍ରେମ୍ ଟିଲ୍ଟ, ଟ୍ରାନ୍ସଭରର ମ mill ିଛି | ଶୁଖିଲା ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ # କ time ଣସି ଆପେକ୍ଷିକ ଆନ୍ଦୋଳନ ନାହିଁ | ଏହି ରାସ୍ତାରେ, ଯେତେବେଳେ ଶରୀର ଟାପଟ ହୁଏ, ଷ୍ଟାବିଲିଜର ବାରର ଦରିଦ୍ରବର ପାର୍ଥକ୍ୟ ବିଭିନ୍ନ ନିର୍ଦ୍ଦେଶରେ ଭିନ୍ନ ହୁଏ, ତେଣୁ ଷ୍ଟିବେିଲିଜର୍ ବାର୍ ନିଲମ୍ବନ କୋଣର କୋଣ କଠିନତାକୁ ବ to ାଇବାକୁ ବାନ୍ଧି ଦିଆଯାଇଛି |
ଇଲଷ୍ଟିକ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତର୍କ ଫ୍ରେମ୍ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟାଇଲ୍ ର ବିକଶୀକରଣକୁ ପ୍ରତିରୋଧ କରିଥାଏ, ଏହିପରି ପାର୍ଶ୍ୱ ତ୍ୱରାନଭୂମି ଟିଲ୍ଟ ଏବଂ ଲାଟାଲ୍ କମ୍ପନ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ | ଜମ୍ପିଂ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାରର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡର ଉଭୟ ମୁଣ୍ଡ କାମ କରେ ନାହିଁ, ଯେତେବେଳେ ବାମ ଏବଂ ଡାହାଣ ଚକ ଓଲଟା ପ୍ରହାର, ତର୍ଶକ ସହିତ ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ର ମଧ୍ୟ ଭାଗ |
ଯଦି ଗାଡି ପାର୍ଶ୍ୱ ଅଙ୍ଗଲ୍ କଠିନତା କମ୍, ଶରୀରର ପାର୍ଶ୍ୱ କୋଣ ବହୁତ ବଡ, ଲ୍ୟାସ୍ ସାଇଡ୍ ଆଙ୍ଗଲ୍ ରାଇଫ୍ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ମୁଖ୍ୟ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯିବା ଉଚିତ | ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ପାର୍ଶ୍ୱ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ଗୁଡିକ ପୃଥକ ଏବଂ ପଛ ନିଲମ୍ବନ ଉପରେ ପୃଥକ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ | ଟ୍ୟାବମଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ରଚନା କରୁଥିବା ଗାଡିର ମୋଟ ରୋଲ୍ କୋଣର କଠିନତାକୁ ବିଚାର କରିବାବେଳେ, ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସସପେନ୍ସନ୍ ର ଅନୁପାତ ମଧ୍ୟ ବିବେଚନା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ | କାରରେ ଅଣ୍ଡର ଷ୍ଟିଅରିଂ ବ comp ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ, ସୀମାନ୍ତ ସସପେନ୍ସନ୍ ପାର୍ଶ୍ୱ ସସଲ ନିଲମ୍ବନ ଅପେକ୍ଷା ସାମାନ୍ୟ ବଡ଼ ହେବା ଉଚିତ୍ | ତେଣୁ, ଫ୍ୟାସ ସସପେନ୍ସନ୍ ଲାଟଫାଇନାଲ୍ ଷ୍ଟାବିଲିଜର ବାର୍ ରେ ଅଧିକ ମଡେଲ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ସାଧାରଣତ ,, ଟ୍ରାନ୍ସଭରଜର ଷ୍ଟାବିଲିଜର ବାର୍ ର ଡିଜାଇନ୍ ଚାପ ଅନୁଯାୟୀ ସାମଗ୍ରୀଗୁଡିକ ମନୋନୀତ ହୋଇଛି | ବର୍ତ୍ତମାନ ସମୟରେ, 60si2mna ସାମଗ୍ରୀ ଚାଇନାରେ ଅଧିକ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟ୍ରେସ୍ କ୍ୟାଣ୍ଟ୍ରାଲ୍ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର୍ ବାର୍ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ଜାପାନ CR- MN-B ଇସ୍ପାତ (SIP9, Sub9a) ର ବ୍ୟବହାରକୁ ସୁପାରିଶ କରେ, ଚାପଗୁଡ଼ିକ କାର୍ବନ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ (S48c) ସହିତ ହାଇ ଷ୍ଟାବିଲିଜର ବାର୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଟ୍ରାନ୍ସଭର ଷ୍ଟାର୍ଟର୍ ବାର୍ ର ସେବା ଜୀବନକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାକୁ, ଶଟ୍ ବ୍ଲେଷ୍ଟିଂ କରାଯିବା ଉଚିତ |
ମାସକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, କିଛି ଟ୍ରାନ୍ସଭର୍ସ ଷ୍ଟାବିଲାଇଜର ବାର୍ ଖୋଲା ରାଉଣ୍ଡ ପାଇପ୍ ରେ ତିଆରି, ଏବଂ ଷ୍ଟିଲ୍ ପାଇପ୍ କାନ୍ଥର ଅନୁପାତ ଏବଂ ବାହାରେ ଥିବା ବ୍ୟାଖ୍ୟାର ଅନୁପାତ ପ୍ରାୟ 0.125 ଅଟେ | ଏହି ସମୟରେ, ସଲିଡ୍ ରଡ୍ ର ବାହ୍ୟର ବାହ୍ୟ ଆଧାରରେ 11.8% ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି, କିନ୍ତୁ ଜନ ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ 50% ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରିବ |
