ଏହି ଅଧ୍ୟାୟଟି ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ସୁରକ୍ଷାକୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଜ୍ଞାନକୁ ପରିଚିତ କରାଏ, ମୁଖ୍ୟତ paled ପଥଚାରୀ ସୁରକ୍ଷା, ମାଲ ପରିବହନ କିମ୍ବା ପଛ ଅନ୍ତରଙ୍ଗ, ଲାଇସେନ୍ସ ପ୍ଲେଟ ନିୟମାବଳୀ, ସାମ୍ନା ଚେହେରା ଲେଆଉଟ୍ ଏବଂ ଇତ୍ୟାଦି |
ଧକତାର ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ବିଭାଜନ ଅଛି, ଏବଂ ବିଭାଜନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ଅଲଗା ଅଟେ |
[ଜଙ୍ଘ ଧକ୍କା କ୍ଷେତ୍ର]
ଉପର ସୀମା ରେଖା: ଧକ୍କା ପୂର୍ବରୁ ସୀମା ରେଖା |
ନିମ୍ନ ସୀମା: ଏକ 700 ମିମି ଶାସକ ଏବଂ 20 ଡିଗ୍ରୀ କୋଣରେ ଭୂଲମ୍ବ ବିମାନ ଏବଂ ଆଗ ଅନୁଷ୍ଠାନିକ ଟାଙ୍ଗେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ଭୂଲମ୍ବ ବିମାନ |
ଜଙ୍ଘ ଧକ୍କା କ୍ଷେତ୍ର ମୁଖ୍ୟତ the ପାରମ୍ପାରିକ ଗ୍ରୀଲ୍ ଅଞ୍ଚଳ ଅଟେ | ଏହି ଅଞ୍ଚଳରେ, କେଶ କଭର ଲକର ଲକ୍ ଏବଂ ଆଗ ଏବଂ ଜଙ୍ଘ ମଧ୍ୟରେ କୋଣକୁ ସୂଚନାଯୋଗ୍ୟ ହେବା ଉଚିତ, ଯାହା ଆଗିର ସୁଗମ ଭାବରେ ତାକୁ ମଧ୍ୟ ବୁ understood ିପାରେ |
[ବାଛୁରୀ ଧକ୍କା କ୍ଷେତ୍ର]
ଉପର ସୀମାକୁ: ଏକ 700 ମିମି ଶାସକ ଏବଂ 20 ଡିଗ୍ରୀ କୋଣରେ ଥିବା ଭୂଲମ୍ବ ବିମାନ ଏବଂ ଆଗ ଅନୁଷ୍ଠାନିକ ଟାଙ୍ଗେଣ୍ଟ୍ ସହିତ ଭୂଲମ୍ବ ବିମାନ |
ନିମ୍ନ ସୀମା: ଏକ -25 ଡିଗ୍ରୀ କୋଣ ଏବଂ ଆଗ ଅନୁଷ୍ଠାନ ଟ୍ରାକ୍ ଟ୍ରାକ୍ ଲାଇନ ଗଠନ ପାଇଁ 700 ମିମି ଶାସନ ଏବଂ ଭର୍ଟିକାଲ୍ ବିମାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ପାର୍ଶ୍ୱ ସୀମା: xz ପ୍ଲେନରେ 60 ଡିଗ୍ରୀରେ ବିମାନ ଏବଂ ଆଗ ଅନୁପ୍ରବେଶକାରୀ ଛକ ଲାଇନ ଲାଇସେନ୍ସ ଲାଇନ୍ରେ ବିମାନ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ |
ବାଛୁରୀ ଧକ୍କା କ୍ଷେତ୍ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସ୍କୋରିଂ ଆଇଟମ୍, ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପରିମାଣର ବାଛୁରୀ ସମର୍ଥନ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ତେଣୁ ଏଠାରେ ବାଛୁରୀ ସମର୍ଥନ ବିମ୍ ଅଛି |
