ସର୍ବପ୍ରାଚୀନ କାର ଦ୍ୱାର ତାଲା ହେଉଛି ଏକ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଦ୍ୱାର ତାଲା, ଯାହା ଦୁର୍ଘଟଣା ସମୟରେ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଖୋଲିଯିବାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, କେବଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସୁରକ୍ଷା ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ, ଚୋରି-ବିରୋଧୀ ଭୂମିକା ନୁହେଁ। ସମାଜର ପ୍ରଗତି, ବିଜ୍ଞାନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ବିକାଶ ଏବଂ କାର ମାଲିକାନାରେ ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ସହିତ, ପରେ ନିର୍ମିତ କାର ଏବଂ ଟ୍ରକର ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଚାବି ସହିତ ଏକ ଦ୍ୱାର ତାଲା ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଏହି ଦ୍ୱାର ତାଲା କେବଳ ଏକ ଦ୍ୱାରକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ଦ୍ୱାରଗୁଡ଼ିକ କାରର ଭିତରେ ଥିବା ଦ୍ୱାର ତାଲା ବଟନ୍ ଦ୍ୱାରା ଖୋଲା କିମ୍ବା ଲକ୍ କରାଯାଏ। ଚୋରି-ବିରୋଧୀ ଭୂମିକାକୁ ଭଲ ଭାବରେ ନିର୍ବାହ କରିବା ପାଇଁ, କିଛି କାର ଏକ ଷ୍ଟେରିଂ ଲକ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଷ୍ଟେରିଂ ଲକ୍ ଏକ କାରର ଷ୍ଟେରିଂ ଶାଫ୍ଟକୁ ଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ। ଷ୍ଟେରିଂ ଲକ୍ ଷ୍ଟେରିଂ ଡାଏଲ୍ ତଳେ ଇଗ୍ନିସନ୍ ଲକ୍ ସହିତ ଅବସ୍ଥିତ, ଯାହା ଏକ ଚାବି ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୁଏ। ଅର୍ଥାତ୍, ଇଗ୍ନିସନ୍ ଲକ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସର୍କିଟ୍ କାଟି ଇଞ୍ଜନ୍ ବନ୍ଦ କରିବା ପରେ, ଇଗ୍ନିସନ୍ କୀକୁ ପୁଣି ବାମକୁ ସୀମା ସ୍ଥିତିକୁ ବୁଲାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଲକ୍ ଜିଭ ଷ୍ଟେରିଂ ଶାଫ୍ଟ ସ୍ଲଟ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତାରିତ ହେବ ଯାହା ଦ୍ୱାରା କାରର ଷ୍ଟେରିଂ ଶାଫ୍ଟକୁ ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଭାବରେ ଲକ୍ କରିବ। ଯଦି କେହି ବେଆଇନ ଭାବରେ ଦ୍ୱାର ଖୋଲି ଇଞ୍ଜିନ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତି, ତେବେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ଲକ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ କାରଟି ବୁଲିପାରେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଏହା ଚାଲିପାରେ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଚୋରି ପ୍ରତିରୋଧର ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ। କିଛି କାର ଷ୍ଟିଅରିଂ ଲକ୍ ବିନା ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକକୁ ଲକ୍ କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍ୟ ଏକ ତଥାକଥିତ କ୍ରଚ୍ ଲକ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଫଳରେ ଷ୍ଟିଅରିଂ ଚକ ବୁଲିପାରିବ ନାହିଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ଚୋରି ପ୍ରତିରୋଧୀ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିପାରିବ।
ପଏଣ୍ଟ ସ୍ୱିଚ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଇଗ୍ନିସନ୍ ସର୍କିଟ୍ ଚାଲୁ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯେପରି ଏକ ତାଲା ଖୋଲିବା ପାଇଁ ଏକ ଚାବି ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହା ଚୋରି-ବିରୋଧୀ କାର୍ଯ୍ୟରେ ମଧ୍ୟ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରେ।
